Հարդքոր դիմացկուն հեծանիվ, որն օգտագործվում է պրոֆեսիոնալների կողմից Բելգիայի ամենադժվար ճանապարհներին:
1. Դա ապացուցված է մրցավազքում
Fenix SL-ը բելգիական Ridley-ի հեծանիվներ ստեղծողների լավագույն դիմացկուն մոդելն է: Այն իր դեբյուտը կատարեց 2015 թվականի գարնանային Classics-ում, հատկապես այն վարում էին Lotto-Soudal աստղերը: Իրականում, Lotto-ի Անդրե Գրեյփելն այնքան ոգեշնչված էր հեծանիվների հարմարավետության հատկություններով, որ նա հարձակվեց Փարիզ-Ռուբեյի ոսկորներով պատված սալահատակ ճանապարհների և Ֆլանդրիայի շրջագայության ոտքերը թրջող բեկորների վրա հարձակումից հետո::
2. Այն պահանջում է հսկայական անվադողեր
Չնայած, որ հեծանիվը ունի 25 մմ անվադողեր որպես ստանդարտ, շրջանակի առատ բացվածքները նշանակում են, որ այն կարող է տանել մինչև 28C անվադողեր, ինչը պետք է էլ ավելի բարձրացնի հարմարավետությունը՝ ապահովելով սահուն, հարմարավետ երթևեկությունը բոլոր, բացառությամբ ամենավատ բելգիական ֆերմերային ուղու վրա:
3. Այն արձագանքում է
Կեդրոնանալով հարմարավետության վրա՝ մի՛ խաբվեք՝ ակնկալելով փափուկ երթևեկություն. սա հեծանիվ է, որը նախատեսված է մրցարշավների համար, և շրջանակը բավական կոշտ է բոլոր ճիշտ վայրերում, որպեսզի ապահովի ամուր կապ ճանապարհի հետ:. Հնարավոր է, որ այն այնքան աններող չլինի, որքան Ռիդլիի աերոհեծանիվը, Նոյը, կամ այնքան թեթև, ինչպես իր մագլցողի հեծանիվը, հելիումը, բայց եթե ցանկանում եք արագ վարել և շարունակել ամբողջ օրը, սա հենց ձեզ համար է:
4. Դա աերո է
Հաշվի առնելով իր աերո եղբայրը, Fenix-ն օգտագործում է որոշ առանձնահատկություններ, որոնք կարելի է գտնել Նոյում: Մասնավորապես, շրջանակի և պատառաքաղի ինտեգրումը, որը թույլ է տալիս ավելի աերոշրջադարձային համակարգ: Մենք բոլորս սիրում ենք որոշակի ազատ արագություն:
5. Հիանալի տեսք ունի
Այս թարմ և վառ գույնը կատարյալ ուղեկցում է ամռանը և շլացուցիչ տեսք ունի, երբ արևը լուսավորում է այն: Այնուամենայնիվ, եթե դուք երկրպագու չեք, մի անհանգստացեք, քանի որ Ridley-ի մարդիկ կարող են հատուկ ներկել այն, որպեսզի համապատասխանի ձեր ունեցած ցանկացած հանդերձանքի:
6. Հարմարավետ է
Հյուսիսային Ֆրանսիայի և Բելգիայի սալաքարերը ահավոր թշնամիներ են նույնիսկ ամենադժվար ձագերի համար, բայց շրջանակի դիզայնի որոշ նրբագեղ առանձնահատկությունների շնորհիվ՝ տեսեք վերևի կոր խողովակը, վեցանկյուն ներքև խողովակը և հարթեցված նստատեղերը. Ռիդլին հեծանիվ է պատրաստել: դա նույնքան հարմար է, որքան արագ:
7. Դուք ապահով ձեռքերում եք
Բելգիան նվաճել է Տուր դե Ֆրանսի 18 տիտղոս, մեծ Էդդի Մերկքսի ծննդավայրն է և հեծանվային մոլագար ազգ է, ուստի կարելի է վստահորեն ասել, որ Ռիդլին ունի լուրջ ծագում, երբ խոսքը գնում է փայլուն թիմ կառուցելու մասին: հեծանիվ.
8. Այն կայուն է
Մի փոքր ավելի երկար անիվի բազայով, քան իր ժամանակակիցը, այս էնդուրո մրցարշավորդը լավ է վարում երկար կիլոմետրերը և հարթ է ընթանում և արձագանքում է անկյուններում: Եթե ցանկանում եք հեծանիվ, որը չի ցնցվի, ապա սա այն գեղեցկությունն է, որը չի հիասթափեցնի:
9. Կա մեկը, որը հարմար է բոլորին
Fenix SL տեսականին օգտագործում է նույն շրջանակը, ինչ Greipel-ի և co-ի հեծանիվները՝ պատրաստված 30 տոննա և 24 տոննա բարձր մոդուլի ածխածնից: Դրանից բացի, ութ հեծանիվների տեսականին ներկայացված է տարբեր բնութագրերի ընտրությամբ, որոնք համապատասխանում են յուրաքանչյուր բյուջեին՝ Team մոդելից Campag Chorus բաղադրիչներով մինչև սկզբնական SL 50՝ Shimano-ի 105 խմբերով::
10. Հիանալի գին է
Միջին դասի այս մոդելը, որը հագեցած է գերազանց մեխանիկական Ultegra խմբերով, գնվում է 1 ֆունտ ստեռլինգով, 999,99 ֆունտ ստեռլինգ, որը բավականին լավ է հիմնականում նույն հեծանիվների համար, որոնք վարում են պրոֆեսիոնալները: Տեխնոլոգիաների շնորհիվ, որոնք մշակվել են Բելգիայի սալաքարերի և ամենադժվար բերգերի հետ դիմակայելու համար, այն կթռչի Մեծ Բրիտանիայի B-ճանապարհներով և բլուրներով:
£2, 500
Spec
| Շրջանակ | Fenix SL 30T-24T HM միակողմանի ածխածնային շրջանակ և պատառաքաղ |
| Խմբային | Shimano Ultegra |
| Արգելակներ | Shimano Ultegra |
| Շղթա | Shimano Ultegra 52/36 |
| Կասետ | Shimano Ultegra 11-28 |
| Բարեր | 4ZA Cirrus |
| ցողուն | 4ZA Cirrus 100 |
| Seatpost | 4ZA ցիռուսային խառնուրդ |
| Անիվներ | 4ZA RC31 |
| Saddle | 4ZA Cirrus Pro |
| Քաշ | 8,43կգ |
| Կապ | ridley-bikes.com |
