Ձեր անվադողերում շատ ավելին կա, քան պարզապես օդը…
Կարևոր չէ, թե ինչ եք վարում կամ որտեղ եք այն վարում, կարևոր է, որ ներքև մնաք: Եվ անկախ նրանից, թե այդ կաուչուկը խողովակաձև է, կլինչեր կամ առանց խողովակի, ձեր քայլքի տակ ավելի շատ բան է տեղի ունենում, քան ասֆալտին:
Արագության, ամրության և ամրության սուրբ եռյակի որսի ժամանակ անվադողերի արտադրողներից շատերը հետևում են նույն հիմնական բանաձևին. դիակ (1), պատրաստված բամբակի հյուսված թելերից: կամ նեյլոնից և ներծծված ռետինե բաղադրությամբ, ձևավորում է անվադողի մարմինը, որի վրա ամրացված է (2) քայլքը: Կլինչեր անվադողերի դեպքում, ինչպիսին է այս Continental Gatorskin-ը, կևլարի (3) հատիկը ծալվում է դիակի եզրերին, որը փչելիս անվադողը «կլոր» է պահում, մինչդեռ ներքինը բռնում է: անիվի եզրի պատերը՝ առանց ճնշման տակ փչելու:
Կախված անվադողից, դիակի և քայլքի միջև կարող է տեղադրվել ծակող-դիմացկուն շերտ, որը հայտնի է որպես անջատիչ շերտ (4): Gatorskin-ի դեպքում ծակման դիմադրությունը մեծանում է, ինչպես մայրցամաքային տերմինները՝ «DuraSkin» շերտ (5), կտրվածքի դիմացկուն ցանց, որը տարածվում է բշտիկից բշտիկ:
Ի տարբերություն խողովակաձև և բաց խողովակաձև անվադողերի, որտեղ քայլքը սոսնձված է դիակի վրա, կլինչեր անվադողերը վուլկանացված են: Այս գործընթացը ներառում է արագացուցիչի կամ բուժիչ քիմիական նյութի (օրինակ՝ ծծումբ կամ պերօքսիդ) ավելացում անվադողի ռետինե խառնուրդին կամ միացությանը: Երբ ջերմությունը և ճնշումը կիրառվում են, մասերը միանում են միմյանց, որպես պոլիմերային շղթաներ միացության խաչաձև կապում, ձևավորելով ավելի ամուր նյութ:
Յուրաքանչյուր ռետինե խառնուրդ կտարբերվի կախված արտադրողից: Նման «բաղադրատոմսերը» խստորեն պահպանվում են, բայց որպես կանոն ներառում է բնական կաուչուկի, սինթեզված կաուչուկի և ածխածնի սև խառնուրդը. բնական կաուչուկը սպիտակ է):
