Պատկերասրահ. Էլիա Վիվիանիի Tour de France փուլը հաղթեց Specialized S-Works Venge

Բովանդակություն:

Պատկերասրահ. Էլիա Վիվիանիի Tour de France փուլը հաղթեց Specialized S-Works Venge
Պատկերասրահ. Էլիա Վիվիանիի Tour de France փուլը հաղթեց Specialized S-Works Venge

Video: Պատկերասրահ. Էլիա Վիվիանիի Tour de France փուլը հաղթեց Specialized S-Works Venge

Video: Պատկերասրահ. Էլիա Վիվիանիի Tour de France փուլը հաղթեց Specialized S-Works Venge
Video: Հորդանան գետ | Աստվածահայտնության տոնով | սուրբ երկիր 2024, Մայիս
Anonim

Խորքային հայացք Tour de France peloton-ի ամենաարագ հեծանիվին

Deceuninck-Quickstep-ի Էլիա Վիվիանին ապացուցեց, որ դասը գերազանցում է մնացածներին, երբ նա արագընթաց վազեց դեպի 4-րդ փուլի հաղթանակ Նենսիում թիմակիցներ Միքայել Մորկովի և Մաքս Ռիչեզեի գերազանց առաջ անցնելուց հետո:

Փորձագետների թիմային աշխատանքի և պայթյունավտանգ սպրինտի համադրությունը Վիվիանիին առաջ մղեց Ալեքսանդր Քրիստոֆի և Քեյբ Յուանի նմաններից մի հաղթանակի, որը նա, ի վերջո, բավականին հարմարավետ տարավ:

Հեծանիվը, որով նա քշեց դեպի հաղթանակ, նույնպես իր դերն ունեցավ Բելգիայի թիմի երկրորդ հաղթանակի մեջ նույնքան օրվա ընթացքում, և Հեծանվորդը պետք է մի փոքր նայեր այս նախընտրած զենքին մինչև մրցավազքի մեկնարկը:

Լինելով արտասովոր արագասեր՝ զարմանալի չէ, որ Վիվիանին ընտրում է Specialized S-Works Venge սկավառակը՝ որպես իր հիմնական հեծանիվը, հաշվի առնելով, որ այն ամերիկյան ապրանքանիշի տեսականու աերոդինամիկ տարբերակն է:

Պատկեր
Պատկեր

Մրցելով եզրին, զարմանալի չէ նաև, որ իտալացի հեծանվորդի հեծանիվն ունի համեմատաբար ագրեսիվ դասավորվածություն՝ մեծ թամբով դեպի ղեկը, և ցողունը գրեթե բախվել է շրջանակին:

Աերո և ագրեսիվ մնալով՝ հեծանիվն օգտագործում է ինտեգրված 220 մմ ցողուն և S-Works Aerofly II ձողեր, որոնք կոկիկ փաթաթված են Supercaz ժապավենով:

Shimano-ն Deceuninck-QuickStep-ի խմբերի մատակարարն է, իսկ Viviani-ն բնականաբար տեղավորվում է իր բարձրակարգ Dura-Ace Di2 սկավառակային խմբերի համար:

30-ամյա երիտասարդը առջևի մասում վարում է ստանդարտ 53/39 շղթայական օղակներ՝ ինտեգրված Dura-Ace հզորության հաշվիչով, սակայն մենք հետաքրքիր գտանք, որ նա նստել էր իր ձայներիզում 30 տ պտույտի վրա, հավանաբար: մրցավազքի սկզբում փորձված որոշ կտրուկ վերելքների համար դուրս գալու դրույթ:

Deceuninck-ը նաև տեղադրել է K-Edge շղթայական բռնիչ առջևի ռելսերի վրա, մի միտում, որը մենք նկատել ենք մրցավազքի շատ թիմերում:

Ամբողջ Deceuninck-Quickstep թիմը սկավառակի արգելակ է վարում միայն 2019-ի համար, իսկ Վիվիանին ընտրել է 140 մմ ռոտորներ, որոնք ավելի փոքր են, քան իր որոշ մրցակիցներ, ինչպիսիք են Պիտեր Սագանը, ով հաճախ ընտրում է 160 մմ ռոտորներ::

Պատկեր
Պատկեր

Specialized-ի հովանավորությունը թիմի վրա տարածվում է նաև անիվների մատակարարի վրա, որի մատակարարն է Roval դուստր ապրանքանիշը: Viviani-ն գնել է CLX 50 խողովակային անիվների հավաքածու՝ զուգակցված Specialized S-Works տուրբո խողովակային անվադողերի հետ:

Վիվիանին նաև օգտագործում է Bryton 450 GPS համակարգիչը որպես իր բոլոր տվյալների ալիք:

Ինչ վերաբերում է ներկի աշխատանքին, Վիվիանիի հեծանիվը ստանդարտ թիմային գույներով է, որը ներառում է գայլի գլխի ուրվագիծը վերին խողովակի վրա, որը նշանակում է թիմի մականունը Wolfpack::

Պատկեր
Պատկեր

Վիվիանիի երեկվա հաղթանակը լրջորեն տպավորիչ էր, այնպես որ մի զարմացեք, եթե տեսնեք, որ այս հեծանիվը ևս մի քանի հաղթանակ է տանում այս հուլիսին:

տեխնիկապես

Խորհուրդ ենք տալիս: