Իտալացին երկու օրում երկու հաղթանակ է տանում իր Բելգիայի թիմի համար, քանի որ նա ապացուցում է մրցավազքի ամենաարագ արագավազորդը
Deceuninck-QuickStep-ի կատարյալ առաջատարը Էլիա Վիվիանիին մղեց կարիերայի առաջին Տուր դե Ֆրանսի փուլի հաղթանակին, քանի որ նա լավագույնն էր արագավազորդներից 4-րդ բեմում:
Իտալացին շատ արագ ցույց տվեց իր մրցակիցների համար, քանի որ նա հմտորեն հետևեց թիմակիցներ Միքայել Մորկովի և Մաքս Ռիչեզեի անիվներին մինչև վերջին 150 մետրը և հաղթեց Ալեքսանդր Կրիստոֆին (ԱՄԷ Թիմ Էմիրություններ) և հաղթեց Կալեբ Յուանին (Լոտո-Սուդալ): երրորդ.
Վատ դիրքավորումը տեսավ, որ մինչ բեմի ֆավորիտ Դիլան Գրյոնվեգենը բավարարվեց փոքր տեղերով, մինչդեռ Յուանի ուշ աճը տապալեց Պիտեր Սագանին (Բորա-Հանսգրոե) ամբիոնից:
Վիվիանիի հաղթանակը ցույց է տալիս, որ նա դառնում է վերջին հեծանվորդը, ով հաղթանակներ է տարել բոլոր երեք Գրան Տուրերում՝ Ջիրո դ'Իտալիայում և Վուելտա ա Էսպանայում իր նախորդ արդյունքներից հետո:
Դա նաև օգնում է թուլացնել ճնշումը 30-ամյա խաղացողի վրա, ով մայիսին վերադարձավ իր տնից Ժիրոյից առանց հաղթանակի, միաժամանակ շարունակելով իր Բելգիայի թիմի բարձր տրամադրությունը, որը երկրորդ անընդմեջ հաղթանակ տարավ:
Վիվիանիի թիմակից Ջուլիան Ալաֆիլիպեն շարունակում է դեղին մնալ մրցավազքի առաջատարի առումով՝ երկրորդ և երրորդ տեղերը զբաղեցրած Սթիվեն Կրույսվեյկից:
Վերադառնալ բիզնես
Ջուլիան Ալաֆիլիպի 3-րդ փուլի սխրանքներից հետո, որը տեսավ նրան ոչ միայն բեմ բարձրանալով, այլև դեղին մարզաշապիկով, մրցավազքը, թվում էր, թե կվերադառնա նորմալ 4-րդ փուլի համար:
Սպրինտերների համար հարթ օր, Ռեյմսից մինչև Նենսի երկար 213,5 կմ երկարությամբ ճանապարհ էր սպասվում պելոտոնի համար:Ճանապարհին միայն երկու դասակարգված վերելքներ, թվում էր, թե օրվա ողջ ակցիան վերապահված է լեգենդար ֆրանսիացի լեգենդար ֆուտբոլիստ Միշել Պլատինիի ծննդավայր վերջին կիլոմետրերին:
Այսպիսի բեժ դասընթացի առաջարկով ընդամենը երեք հեծյալ որոշեցին կծել փամփուշտը և միանալ օրվա անջատմանը: Սրանք էին Մայքլ Շարը CCC Team-ից և Wanty-Gobert դուետ Յոհան Օֆրեդոն և Ֆրեդերիկ Բակաերտը:
Նրանք կամաց-կամաց դուրս բերեցին առաջատարի դիրքը, որը հետ բերվեց պելոտոնի կամքով, առաջին 150 կմ-ի միակ ուշագրավ կետը Վիվիանին էր, որը մնացած միավորները վերցրեց միջանկյալ սպրինտում այն բանից հետո, երբ առաջատար եռյակը խլեց առաջինը: երեք տեղ։
Մինչև 40 կմ հեռավորության վրա, պելոտոնը պառակտվում էր հոտոտելու հեռավորության վրա՝ թույլ տալով նրանց առաջ կախվել 50 վայրկյանի կամրջելի սահմանով:
Առաջատարները ճակատում էին Lotto-Soudal-ը, Deceuninck-Quickstep-ը և Jumbo-Visma-ն, բոլորը հաշվի առնելով օրվա ավարտի իրենց արագավազորդների հնարավորությունները, առաջինը, որն իսկապես հարմար էր մրցավազքի ծանր տղամարդկանց համար::
Մինչև վերջին 16 կիլոմետրը ավարտվեց ընդմիջումը, ինչը վկայում էր եռյակի ջանքերի մասին, հատկապես Շարը, ով վերջին մարդն էր, ով բռնվեց:
Team Sunweb-ը արագացրեց տեմպը՝ 15 կմ առաջ անցնելու համար, հավանաբար՝ փորձելով դժվարացնել մրցավազքը, սակայն հակառակ քամու բլոկը կրկնապատկեց նրանց ջանքերը:
Direct Energie-ի խաղացող Լիլիան Կալմեջանը թռուցիկ անցկացրեց վերջին 11 կմ-ում, եթե այդպես էլ չկար, որպեսզի արագավազորդների թիմերին ավելի առաջ մղի, թեև նրա տարբերությունը երբեք զգալի չէր: Ի վերջո, նրան բռնեցին, և բեմը պատրաստ էր, որպեսզի որոշեն արագ մարդիկ:
