Խոսում ենք Դեյվիդ Միլարի հետ այն մասին, թե ինչպես է միայնակ վարել Տուր դե Ֆրանսում
Տուր դը Ֆրանսը մեկնարկում է 106-րդ անգամ Բելգիայի մայրաքաղաք Բրյուսելում այս շաբաթավերջին երկու ճանապարհային փուլերով և թիմային ժամանակաչափով: Պաշտպանող չեմպիոն Գերեյնթ Թոմասը կձգտի ութ տարվա ընթացքում բրիտանացի հեծանվորդների համար յոթերորդ տիտղոսը նվաճել՝ վիճարկելով Բյուրի Ադամ Յեյթսի նման տիտղոսի համար:
Այնուամենայնիվ, ետ շրջեք 12 տարի և կհիշեք մի ժամանակ, որը բոլորովին տարբերվում է այսօրվանից: Շրջագայությունը 13 տարվա մեջ առաջին անգամ այցելում էր բրիտանական ափեր՝ պատմական նախաբանով Լոնդոնի փողոցներով մինչև ճանապարհային բեմը՝ դեպի Չոսերի քաղաք՝ Քենթերբերի::
Դա տեղի է ունեցել մինչև 2012 թվականը, մինչև հեծանվային բումը, նախքան Ուիգինսը, մինչև Ֆրումը, մինչև Քավենդիշի 30 փուլի հաղթանակները և մինչև Հեծանվորդի նույնիսկ գոյությունը (բաժանորդագրվել այստեղ):
Այնուամենայնիվ, հազարավոր մարդիկ շարվեցին փողոցներով այնպիսի վայրերով, ինչպիսիք են Վուլվիչը, Գրեյվզենդը և Սիթինգբուրնը՝ տեսնելու այս այլմոլորակային սպորտաձևը՝ իր լայկրայով հագած եվրոպացիներով և ավտոմեքենաների կրկեսով:
Յուրաքանչյուր ոք, ով գտնվում էր ճանապարհի եզրին, կհիշեր այդ օրվանից մեկ հիմնական հիշողություն՝ Դեյվիդ Միլարը, որն այժմ գրեթե հայտնի է Միացյալ Թագավորությունում.
Վիճահարույց շոտլանդացին դոպինգի արգելքից քիչ առաջ անցավ այդ օրվա բեմի մեծ մասը՝ մենակատար, կամիկաձե ընդմիջումով, բղավելով հռհռացող երկրպագուների կողմից, մինչև որ ի վերջո նրան բռնեցին և անցկացրին պելոտոնի և բեմի հաղթող Ռոբի ՄաքՅուանի կողմից:
Վերջերս մենք Միլարի հետ նստեցինք Լոնդոնի Brompton խանութում, որպեսզի զգանք նոստալգիա շրջագայության պատմության այս պահի մասին:
. Ի՞նչն է քեզ ստիպել դա անել:
Դեյվիդ Միլար. Հիշում եմ, որ բեմի մեկնարկից առաջ ավտոբուսում էի աներևակայելի զայրացած, որ թերակատարում էի նախաբանում: Այն ամենը, ինչ ես ուզում էի անել Լոնդոնից դուրս գտնվող այդ առաջին բեմում, այն էր, որ փրկագնեմ ինձ, քանի որ զգում էի, որ դրոշը չէի ծածանել:
Ես իռացիոնալ էի մտածում, գիտեի, որ դա կամիկաձեի քայլ է, բայց նաև ինքս ինձ մտածում էի «ես այստեղ զվարճանալու եմ»:
Երբ դուք մրցում եք ձեր տան երկրպագուների առջև, ձեզ այս խթանն է տրվում: Ես զգացի, որ այդ օրը 10 տղամարդու ուժ ունեի: Կյանքը հաստատող փորձ ունենալու համար պետք չէ հաղթել:
Այդ օրը դուրս գալով ճակատից՝ ես գիտեի, որ անհնար է լինելու հաղթել, ինչը ամենատարօրինակ բանն է, բայց ինձ դուր եկավ: Նկատի ունեմ, որ դա հոգեկան էր: Ես բոլորովին մենակ էի այդ ամբոխի առջև, մի բան, որ երբեք չեմ տեսել:
Եվ հետո օրն ավարտել կետավոր մարզաշապիկով, դա յուրահատուկ էր:
Cyc. ամբոխը մեծ էր այդ շաբաթավերջին, չնայած հեծանիվը ամենամեծ սպորտաձևը չէր: Զարմացա՞ք։
DM. Այնտեղ մարդկանց թիվն իսկապես խելագար էր: Մենք սովորել ենք դրան հիմա 2014-ի շրջագայությունից հետո, Տուր դե Յորքշիրում, Բրիտանիայի շրջագայությունից հետո, բայց այն ժամանակ այն բոլորովին օտար էր:
Դա ամենամեծ ամբոխն էր, որը ես երբևէ տեսել եմ իմ կյանքում: Ես ձիավարում էի դեպի քաղաքներ, և կային մարդիկ, որոնք ճոճվում էին լամպի սյուներից և պարզապես մարդիկ, ուր էլ որ նայեի:
Տարօրինակ էր, քանի որ ես երազում էի շրջագայություն վարելու մասին, բայց որպես բրիտանացի, դուք երբեք չէիք սպասի նման փորձի: Ի վերջո, դա կատարյալ փոթորիկ էր, այն գրեթե սյուրռեալիստական էր:
Cyc. Իհարկե, այս պահը եկավ այն բանից հետո, երբ դուք վերադարձաք դոպինգի արգելքից: Դա ազդե՞լ է ձեր զգացողությունների վրա այդ օրը:
DM. Ինձ համար դա ավելացված շերտ տվեց: Տեղի ունեցածի պատճառով մինչ այդ օրն ինձ խեղճ էի զգում: Այնպես որ, այդ օրը ճակատից դուրս գալով, ինձ պես ոգևորվելով, թվում էր, թե ինձանից ներողություն են խնդրում: Ես ձիավարում էի և հանկարծ ամբողջ զայրույթս վերածվեց այս ուրախալի փորձառության:
Cyc. Վերջապես, ո՞րն էր ձեր առաջին հիշողությունը Տուր դե Ֆրանսից:
DM. Իմ առաջին «Տուր դե Ֆրանս» փորձառությունը եղել է 25 տարի առաջ՝ 1994 թվականին: Ես տեսա, որ Քրիս Բորդմենը կողքովս անցավ Սասեքսի ճանապարհին դիտելով: Ես միշտ կհիշեմ, թե ինչպես դա մնաց ինձ հետ և ի վերջո ոգեշնչեց ինձ:
