Rapha's Simon Mottram-ը քննարկում է իր ապրանքանիշի վերադարձը տղամարդկանց Համաշխարհային շրջագայություն, և ինչպես է ամեն ինչ այլ կերպ կարվի
Ռաֆայի դեղատոմսը ողբերգական ճանապարհային հեծանվավազքի համար ոգևորության, իսկականության և մրցավազքի «այլընտրանքային օրացույցի» պարտավորություն է, որը կրկին կներգրավի հանրային հետաքրքրությունը:
Rapha-ի հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Սայմոն Մոտրամը ներկա էր Education First-ի մեկնարկին, որպեսզի ներկայացնի ինչպես նոր հանդերձանքը, այնպես էլ այն փիլիսոփայությունը, որը հիմնում է Ռաֆայի վերադարձը տղամարդկանց համաշխարհային շրջագայություն:
«Մրցարշավն այն է, թե ինչու ես հիմնադրեցի ընկերությունը», - ասաց Մոտրամը: «Ես իմ կյանքում երկու մրցավազք եմ անցկացրել, երկուսն էլ ցիկլոկրոսը, և ես այնքան էլ լավ չեմ: Ես մրցարշավորդ չեմ, բայց ոգեշնչված եմ մրցարշավով: Դա այն է, ինչ ինձ դրդեց դրան, և մենք միշտ ներգրավված ենք եղել:
'Մենք երկար տարիներ ունեինք Rapha-Condor թիմը, և նրանք հագնում էին ամբողջովին սև: Մեծ Բրիտանիայի տեսարանի համար դա փոխակերպող բան էր, և բոլորը գնացին «օ, նայիր, հեծանիվ վարելը նորից հիանալի տեսք ունի»:'
Չորս տարի որպես Team Sky հանդերձանքի մատակարար ավարտվեց 2016-ի սեզոնի ավարտին, սակայն Education First-ի հետ համագործակցությունը ձևավորվում է որպես շատ տարբեր ձեռնարկություն այն ավանդական հարաբերություններից, որն ունի հանդերձանք արտադրողը թիմի և նրա հետ: երկրպագուներ.
«Մենք ցանկանում էինք աշխատել մի թիմի հետ, որը պատրաստ էր անել ամեն ինչ մի քիչ զվարճալի և մի փոքր այլ կերպ, և թույլ տալ, որ հեծանվորդները դուրս գան առջև», - ասաց Մոտրամը:
'Ավելի շատ հասանելիություն ունեցեք, ցույց տվեք, թե ովքեր են նրանք որպես մարդ և ոգեշնչեք նրանց կատարել զարմանալի բաներ, որոնք սովորական մրցավազք չեն: Դա նրանց դուրս է բերում իրենց հարմարավետության գոտիներից և ստեղծում պատմություններ։
'Մենք դա կխթանենք մեր սեփական լրատվամիջոցներով, քանի որ մենք թիմի մեդիա մասն ենք և հանդերձանք մատակարարող:':
Հեծանվավազքն առջևն ու կենտրոնը լայն բնակչության գիտակցության մեջ դնելու ցանկությունը կրկին Education First-ի հետ համագործակցության նպատակն է, քանի որ Mottram-ը ոգևորված է ոչ միայն այն շքեղ հանդերձանքով, որը թիմի հեծանվորդները կսպորտեն 2019 թվականին:
«Սպորտը բարձրանում է մասնակցության առումով, երկրպագուները ծերանում են, նոր երկրպագուներ չկան, որոնք մտնում են սպորտի մեջ, և սպորտի արժեքը ծիծաղելիորեն ցածր է աշխարհի խոշոր սպորտաձևերի համեմատ», - ասաց Մոտրամը:. «Դա զայրացնում է ինձ, քանի որ ես սիրում եմ ճանապարհային մրցավազքի սպորտաձևը:
'Ուրեմն մենք գրեցինք այս զեկույցը. եթե վերադառնայինք, ինչպե՞ս դա կանեինք: Բանը, որ փոխելու էր, դա ավելի հուզիչ, ավելի հետաքրքիր, ավելի մարդկային դարձնելն էր, որովհետև այն դարձել է այս այլմոլորակայինը:»:
Rapha-ն իր հարազատ ոգիներ է գտել Education First-ում. հովանավորներ, որոնք նաև հանդիսանում են WorldTour-ի թիմի անդամներ, կրթական ընկերության հետ, որը ցանկանում է տեսնել Ռաֆայի տեսլականը թիմի վերաբերյալ 2019 թվականին:
Այդ տեսլականի բանալին մրցավազքի «այլընտրանքային օրացույցն» է, որը կներառի այնպիսի մրցավազքներ, ինչպիսիք են Three Peaks մարտահրավերը, Garmin Dirty Kanza 200, Leadville Trail MTB 100 և Թայվանի KOM մարտահրավերը::
«Նրանք կանեն Three Peaks Մեծ Բրիտանիայում, որը հիմնականում վազքի մրցավազք է», - ասաց Մոտրամը: «Ես կցանկանայի տեսնել Վուդսին (նախկին միջին տարածության վազորդ Մայքլ Վուդս) դա անել, բայց նա կարող է չցանկանալ կրոս-հեծանիվ վարել։
'Դուք ավելի շատ հետաքրքրություն եք ստանում ինձանից, և ես կարծում եմ, որ հեծանվային սպորտի շատ երկրպագուներ նման մրցավազք են անում, քան պարզապես շրջագայություն Լեհաստանում կամ Binckbank Tour-ում:':
Մի փոքր արհամարհանքով անանուն մրցավազքների նկատմամբ, որոնք երբեմն կարող են խցանել մրցարշավի սեզոնը, Մոտրամը նախընտրում է կենտրոնանալ թիմի փորձառության վրա, այլ ոչ թե անպայմանորեն հաղթանակների քանակով, որոնք նրանք կարող են տանել տարվա ընթացքում:
Փորձի հաջողված լինելու չափը անպայման կհաշվարկվի այլ ռուբիկով։
'Մենք պարզապես չենք հաշվի մրցավազքի հաղթանակները, չնայած թիմի համար նրանք բոլորն էլ մրցարշավորդներ են, որոնք ցանկանում են հաղթել: Մենք կցանկանայինք, որ նրանք հաղթեն իրեր, բայց ամեն ինչ չի լինի այն մասին, թե որքան UCI միավոր ունեք:
'Խոսքը մրցավազքի հաղթանակների և միավորների մասին չէ, այլ երկրպագուների քանակի և երկրպագուների ներգրավվածության: Դա այն է, ինչն ինձ համար է:'
Տղամարդկանց WorldTour-ի թիմին աջակցելու քայլը, ըստ երևույթին, շեղում է Rapha-ի հիմնական ապրանքանիշից, որն առաջնահերթություն է տալիս զանգվածային ձիավարությանը, տեղական մակարդակում Rapha Cycle Club մշակույթի ձևավորմամբ:
Արդյո՞ք միջին խմբի ձիավորը կամ սրճարանային սրճարանն ունի նույն ծառայությունն ու նվիրումը, որը կպահպանվի նրանց համար, որտեղ փողը, էներգիան և ստեղծագործական միտքը կներդրվեն Առաջին կրթության մեջ:
«Դա դեռ բացարձակապես առաջնային և առանցքային է մեզ համար», - ասաց Մոտրամը: «Երբ ես առավոտյան արթնանում եմ, մտածում եմ մեր Rapha հեծանվային ակումբի մասին և այն մասին, թե ինչ է զգում այդ համայնքը և որքան ներգրավված են նրանք: Դա թիվ մեկ նպատակն է:
«Բայց պրոֆեսիոնալ թիմ ունենալը, WorldTour թիմը, որը մենք գտել ենք Canyon-Sram-ի հետ, աներևակայելի կարևոր է նաև այդ համայնքի համար:
«Դա երկու ձևով է. Մեկը այն կապում է սպորտի հետ և այն, ինչին նրանք բոլորը ձգտում են, կարևոր է: Նրանք բոլորը նույնպես երկրպագու են: Իրականում ուղիղ կապ ունենալու և թիմին մուտք ունենալու համար մենք շատ ավելի մեծ մուտք կունենանք, քան, օրինակ, Team Sky-ի դեպքում, մեր համայնքի համար դա զարմանալի բան է:
'Նրանք կարող են գնալ և խոսել հեծյալների հետ հատուկ միջոցառումների ժամանակ և ժամանակ առ ժամանակ նրանց հետ վարել:
'Մյուս բանը, որը մենք հասկացանք, երբ դուրս եկանք [տղամարդկանց] Համաշխարհային շրջագայությունից, այն է, որ ապրանքը իսկապես կարևոր է, և թիմը, որը կօգնի առաջ մղել արտադրանքը, մեծ նշանակություն կունենա անդամների համար:
«Մենք չենք խոսում սուրճի ակումբի կամ երկրպագուների ակումբի մասին, դա մարդկանց համայնք է, ովքեր միասին են շրջում և ցանկանում են լավագույն հանդերձանքը: Դուք ստանում եք այդ նորամուծություններից շատերը՝ աշխատելով լավագույն մարզիկների հետ։'
Դեռևս պետք է տեսնել, թե Rapha-ի նոր նախաձեռնությունները ինչպես կազդեն ամերիկյան թիմի հետաքրքրության վրա, և արդյո՞ք հանդերձանքի ապրանքանիշը կարող է իսկապես կրկին զովացնել ճանապարհային մրցավազքի տեսարանը:
Հեծանվորդներին որպես բազմակողմանի մարզիկների և իրական մարդկանց ցույց տալը, գոնե այն մարդկանց տեսակը, որը կանոնավոր կերպով կրում է տաք վարդագույն գույնը, առնվազն շատ այլ պատմություն է խոստանում հանրությանը հետևել 2019 թվականի սեզոնին:
