The Velominati's Frank Strack-ն իր ոգեշնչումը վերցնում էր պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի աշխարհից: Հիմա նա այնքան էլ վստահ չէ
Հարգելի Ֆրենկ, Իմ ընկերները բոլորը տարված են Տուր դե Ֆրանսով, բայց ես երբեք իսկապես չեմ դիտել պրոֆեսիոնալ մրցավազք: Արդյո՞ք իմ ձիավարման հաճույքը կբարձրանա, եթե ես ավելի շատ ջանք գործադրեի:
Ֆինդլեյ, Սասեքս
Հարգելի Findlay, Եթե այս հարցը տայիք ինձ 10 տարի առաջ, ես կպատասխանեի վճռական «այո»: Ես միշտ եղել եմ պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի մեծ երկրպագու, անկախ նրանից՝ դիտել եմ այն, կարդալ դրա մասին կամ դիտել:
Բայց վերջին տասնամյակի ընթացքում ես ավելի ու ավելի եմ հուսահատվում այն տխուր հարցից, թե արդյոք կատարումները չափազանց լավն են իրական լինելու համար:
Եվ հեծյալների անհնազանդ և անհավատ վերաբերմունքը նման հարցերի նկատմամբ հանգեցրել է դրա նկատմամբ հետաքրքրության կորստի: Ոչ թե հեծանվավազքում, այլ սպորտում:
Հեծանվավազքում դոպինգի մասին խոսելիս անհնար է կեղծավոր չհանդիպել:
Իմ ամենասիրելի դարաշրջանը 1990-ականներն էին, և, իհարկե, ես երջանիկորեն չգիտեի, թե որքան գերմարդկային էին այդ կատարումները:
Ինչ-որ կերպ, ճշմարտությունն իմանալը չի ազդել իմ վարդագույն ակնոցների երանգի վրա, երբ խոսքը վերաբերում է Պանտանիին, Բարտոլին, Զուլլեին և Ուլրիխին:
Եթե 1990-ականներն իմ ամենասիրելի դարաշրջանն էր, ապա 1980-ականներն ամենակազմակերպիչն էին, մի ժամանակ, երբ ես սկսում էի զբաղվել սպորտով և փորձում էի հասկանալ, թե ինչի մասին է խոսքը:
Դոպինգը բոլորովին աննկատ անցավ երկրպագուների համար, բայց, իհարկե, շարունակվեց:
Որ իմ գիտելիքները մեծացան, աչքերս ուղղվեցին դեպի Կոպին, Անկետիլը, Մերկքսը և Դե Վլեմինկը՝ լրացուցիչ համատեքստի և սպորտի ժառանգության ավելի հստակ գնահատման համար:
Այդ բոլոր դարաշրջաններում դոպինգը տարածված էր, բայց մարզիկների համար միշտ կար մարդասիրություն, փխրունություն, որը մենք բոլորս ունենք տարբեր մակարդակներում, և ինչը նրանց ստիպում էր կարեկցել մեզ::
Մենք կարող ենք նույնանալ ինքնավստահության և փխրունության հետ: Ահա թե ինչու ենք մենք սիրում Շեքսպիրի ողբերգությունները. դրանք պատմություններ են մարդկանց մասին, ովքեր նույնքան թերի են, որքան մենք։
Սկսած Արմսթրոնգի դարաշրջանից, մարզիկների մարդասիրությունը կամաց-կամաց սկսեց քայքայվել:
Եթե հիշողությունը չի ծառայում, Լենս Արմսթրոնգը մեկ վատ օր ունեցավ յոթ Տուր դե Ֆրանսում: Դա բնական չէ, նորմալ չէ։ Թեև այն կարող է տպավորիչ լինել, բայց մարդկային մակարդակով այն առնչվող չէ:
Վերջին կաթիլը Քրիս Ֆրումի անբարենպաստ վերլուծական բացահայտումն էր Վուելտայում Salbutamol-ի վերաբերյալ: Team Sky-ը մեկնարկել է ամենակոշտ էթիկական դիրքորոշմամբ, որը երբևէ որդեգրել է պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի որևէ թիմ:
Դա նոր վերաբերմունք էր, որտեղ դոպինգի պատմություն ունեցող ոչ մի հեծանվորդ իրավունք չուներ մասնակցել որպես հեծանվորդ կամ ղեկավարություն:
Հաշվի առնելով մեր սպորտի պատմությունը՝ այդ դիրքը թվում էր անիրատեսական հաստատուն, բայց, այնուամենայնիվ, այն թարմացնող էր:
Կլինի մաքրության մշակույթ, առանց թերապևտիկ օգտագործման բացառություններ, և հեծանվորդները, իբր, կկասեցվեին, եթե դրանց վերաբերյալ որևէ կասկած լիներ:
Բայց հետո թիմը սկսեց իրեն ահավոր զգալ, ինչպես Արմսթրոնգի գնացքներից մեկը, և Դեյվիդ Բրեյլսֆորդի մամուլի ասուլիսներում նույն անհավատ վերաբերմունքը շատ նման էր Լենսի թիմի տնօրեն Յոհան Բրույնելիին::
Եվ երբ Ֆրումը վերադարձրեց իր AAF-ը, նա համառորեն շարունակեց մրցավազքը, հասնելով այնքան հեռու, որ գրավեց Giro d'Italia-ն տպավորիչ, հոնքերը բարձրացնող ձևով: Ինձ համար ինչ-որ բան վերջապես կոտրվեց:
Այն, ինչ հիմա ինձ մնում է, իմ անմահ սերն է իմ հեծանիվ վարելու, երբեմն մրցելու և անչափահաս եղբորս տղայիս վերածվելը հաջողակ երիտասարդ մրցարշավորդի հանդեպ իմ անմահ սերը:
Սրանք բոլորը շատ բավարարող բաներ են, և ես ինձ ավելի աղքատ չեմ զգում պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքին չհետևելու համար:
Այսպես ասվեց, ես կարծում եմ, որ իմ գնահատանքը սպորտի նկատմամբ շատ ավելի թույլ կլիներ, եթե ես լիովին չհասկանայի դրա պատմությունն ու մշակույթը:
Եթե դուք չեք հետևում շրջագայությանը, ես կխրախուսեմ ձեզ ստանալ դասական հեծանվային ֆիլմեր, ինչպիսիք են «Աստղերը և ջրատարները», «A Sunday In Hell»-ը և «La Course En Tete»-ը, որոնք կօգնեն գնահատել, թե որքան ապշեցուցիչ հարուստ է: և իսկապես գեղեցիկ է հեծանվային սպորտաձևը:
