Scott Addict CX-ը բարձրակարգ և գերթեթև ածխածնային շրջանակ է, որը կառուցված է արագության և շարժունության համար:
Թեև ճանապարհային հեծանվավազքի աշխարհը երկար ժամանակ բնակեցված է քաշի մոլուցքով տառապող մարդկանցով, ցիկլոկրոսի տեսարանը սովորաբար ունենում է ավելի քիչ հեծանվորդներ, ովքեր մանրակրկիտ հաշվում էին իրենց հեծանիվների յուրաքանչյուր գրամը: Addict CX-ը, այնուամենայնիվ, կարող է պարզապես համեմել սուպերթեթև ցիկլոկրոս հեծանիվների մրցակցությունը:
«Ածխածնային մեր փորձաքննության շնորհիվ մենք կարողացանք ստեղծել շուկայում ամենաթեթև սկավառակային արգելակներով օպտիմիզացված ցիկլոկրոս հեծանիվը», - ասում է Սքոթի ինժեներ Ռիկո Սուսեն: «Ամբողջական հեծանիվը, որը հագեցած է 7 կգ-ից ցածր սկավառակի արգելակներով, ավարտում է արգելակման ընտրության վերաբերյալ բոլոր քննարկումները քաշի նկատմամբ»: Իհարկե, հեծանիվը մի փոքր ավելի ծանր է, քան իր ճանապարհային համարժեքը, բայց տուգանքը զգալիորեն փոքր է՝ հաշվի առնելով այն ճշգրտումները, որոնք կան: ստեղծվել է Թմրամոլին իսկական խաչի շրջանակի վերածելու համար:
Շղթայական հենարանները վերանախագծվել են՝ նկատի ունենալով միջին մրցավազքի ռեակտիվ լվացումը, օգտագործելով կտրուկ եռանկյունաձև ձև, որը ցեխ է թափում, քան թույլ տալով, որ այն հավաքվի անիվի մոտ: Անվադողերի մաքրությունը, իհարկե, ավելացել է, որպեսզի լրացուցիչ տարածություն ստեղծվի ցեխոտ անվադողերի, ինչպես նաև ավելի լայն կոպիճ անվադողերի համար:
Հնարավոր է, որ խաչի ամենանվիրված հատկությունը հատուկ ներքին մալուխն է, որը թույլ է տալիս նստատեղի կաթիլային սյուն: Թեև կաթիլային սյուները, որոնք թույլ են տալիս կարգավորել թամբի բարձրությունը վարելիս, դեռևս հիմնականում լեռնային հեծանիվների պահուստն են, հատկանիշն ավելի տարածված է դառնում խաչում: Եվ առջևի մեկ շղթայական օղակների աճող միտումով, Addict CX-ի առջևի փոխարկիչի կախիչը կարելի է հեռացնել՝ խնայելով քաշը և պարզեցնելով էսթետիկան:
Սքոթը հագեցած է բարձրակարգ DT Swiss Spline RC38 անիվներով: Բարձրացված պրոֆիլը փոքր դեր կունենա աերոդինամիկայի բարելավման գործում, բայց թերևս ավելի կարևոր է, որ այն կավելացնի եզրի կոշտությունը, ինչը մեծ առավելություն կլինի տեխնիկական անկյուններում և ագրեսիվ սպրինտների ժամանակ:Addict CX-ը հագեցած է Sram Force1-ով, որն այժմ միակ շղթայական համակարգի ամենաբարձր մակարդակի կրկնությունն է և ակնհայտ ընտրություն այս հեծանիվի համար՝ հաշվի առնելով դրա կենտրոնացումը գրամների կրճատման վրա:
Spec
| Scott Addict CX | £4, 899 |
|---|---|
| Շրջանակ | Scott Addict CX |
| Խմբային | SRAM Force1 |
| Արգելակներ | |
| Շղթա | |
| Կասետ | |
| Բարեր | Synchros RR1.1 ածխածնային անատոմիական ղեկ |
| ցողուն | Synchros FL1.0 Carbon Stem |
| Seatpost | Synchros Carbon FL1.0 ECL նստատեղի սյուն |
| Անիվներ | DT Swiss Sline RC38C db |
| Saddle | Synchros RR2.0 թամբ |
| Քաշ | 7,65կգ (58սմ) |
| Կապ | scott-sports.com |
