2017-ի Ժիրո հաղթողը պատմում է Տուր դե Ֆրանսի իր ծրագրերի մասին, Հոնկոնգում Hammer Series մրցարշավի և ինչպես բարելավել Grand Tours-ը
Դուք հիանալի տարիներ եք անցկացրել Grand Tours-ում 2017-ին Ջիրոյում հաղթելուց հետո, և Tour de France-ը ձեր հասանելիության սահմաններում էր անցյալ տարի: Դու նորից նպատակաուղղված կլինե՞ս 2019 թվականին:
Այո. Հավանաբար։ Ես ոգևորված եմ մարտահրավերով, միանշանակ, թեև վստահ չեմ, որ դասընթացն ինձ հարմար է, ուստի այսքան հեռու մենք դեռ չենք կարող 100% վստահ լինել, որ ես կգնամ տուրին: [Դյումուլենն այդ ժամանակվանից նշել է, որ կկառուցի իր 2019 սեզոնը Giro d'Italia-ի շուրջ, թեև չի բացառել, որ կարող է նաև շրջագայել:
Եթե գնամ, այնուամենայնիվ, կարծում եմ, որ իսկապես հետաքրքիր մրցավազք կլինի:
Դուք կարող եք լինել առաջին հոլանդացին, ով հաղթում է Տուր դե Ֆրանսը 1980 թվականի Յուոպ Զոետեմելկից հետո. դա ձեզ ավելի շատ մոտիվացիա՞ է տալիս:
Իհարկե, հիանալի կլիներ ընդհատել բրիտանացիների հաղթական շարանը։ Բայց մենք կարծես թե ունենք հոլանդական ընդհանուր դասակարգման բավականին ուժեղ հավակնորդներ:
Դա ոչ միայն ես եմ, այլև Սթիվեն Կրույսվեյկը, Բաուկե Մոլեման, Վաութ Փոելսը… այն գրեթե դուրս է գալիս վերահսկողությունից:
Դուք համարում եք, որ շրջագայությունը ձեր սիրելի մրցավազքն է:
Ոչ, Ժիրոն իմ սիրելի Գրան Տուրն է: Դա հենց դրա շուրջ կրքի պատճառով է. դա այնքան խորհրդանշական մրցավազք է:
Դուք գրեթե զգում եք կրքի հոտը միջոցառման յուրաքանչյուր հատվածում, և դա այն է, ինչ ես իսկապես սիրում եմ այս սպորտաձևում:
Ի՞նչ զգացողություն է առաջացել հայրենական ՏՏ մասնագետից դառնալով հանկարծակի գլխավոր դասակարգման հավակնորդ և թիմի առաջատար:
Դժվար էր հարմարվել, հատկապես անցյալ տարի: Երբեք հեշտ չէ կառավարել ուշադրությունը, բայց ես զգում եմ, որ սովոր եմ դրան և թիմում իմ նոր դերին:
Աշխարհի առաջնության ժամանակացույցում դու երկրորդն ես: Սա լավ ելույթ էր ձեզ համար, թե կարծում եք, որ կարող էիք ավելին անել:
Ժամանակի փորձարկումը Worlds-ում իսկապես լավ չէր ինձ համար: Դա շատ հեռու էր իմ լավագույն մակարդակից: Կասկած չկա, որ ես կարող էի ավելի մոտ լինել Ռոհան Դենիսի հետ իմ լավագույն մարզավիճակում:
Բայց արդար չէ ասել, որ ես կարող էի հաղթել նրան իմ լավագույն մարզավիճակում, քանի որ այդ մրցավազքը երբեք չի կայացել: Եթե Դենիսը լավագույն մարզավիճակում է, նրան շատ դժվար է հաղթել:
Որպես ժամանակի լավագույն ժամանակի մասնակիցներից մեկը՝ կարծում եք, որ ամոթ է այս տարի Տուրի միայն մեկ կարճ TT փուլ տեսնելը:
Այո, իհարկե, ես միշտ սիրում եմ ժամանակի փորձարկում տեսնել Grand Tour-ում, և որքան երկար, այնքան լավ ինձ համար: Բայց ես կարող եմ հասկանալ, թե ինչու են նրանք սահմանափակում TT-ների քանակը:
Այսինքն, գնալով ավելի ու ավելի դժվար է դառնում լեռներում GC-ում իսկապես մեծ փոփոխություններ կատարելը, մինչդեռ TT-ում մեծ փոփոխություն կատարելը համեմատաբար հեշտ է:
Այնպես որ ես կարող եմ տեսնել, թե ինչու կազմակերպիչները կարող են ցանկանալ ավելի մրցունակ պահել մրցարշավները՝ նվազեցնելով ժամանակի փորձարկումը:
Ես անձամբ կարծում եմ, որ TT-ը հաճելի է դիտել, բայց ես չգիտեմ, թե ինչ է մտածում լայն հանրությունը դրա մասին:
Ինչպե՞ս կվերաբերվեք Grand Tour մրցարշավների մոդելի հետագա փոփոխություններին: Օրինակ, նրանք, ովքեր առաջարկում են մեզ ավելի կարճ փուլեր ունենալ:
Դե, ես սիրում եմ երբեմն կարճ փուլեր անցկացնել որպես փոփոխություն, բայց կարծում եմ, որ հոգնածության կուտակումը Grand Tour-ի կամ մեկշաբաթյա միջոցառման ժամանակ զվարճանքի մի մասն է:
Դա իրականում հեծանվավազքի մի մասն է: Այսպիսով, եթե դուք կատարում եք Grand Tour, որն ընդհանուր առմամբ ունի ընդամենը 2000 կմ, ապա դա մրցավազքի իմաստը չէ:
Ինձ համար երկար և դժվարին Գրան Տուր ունենալու իմաստն այն է, որ մենք տեսնում ենք այս ամբողջ հոգնածության կուտակումը, այնուհետև վերջին շաբաթվա ընթացքում բոլորը գերհոգնած են, և դուք սկսում եք տեսնել որոշ փոփոխություններ ընդհանուր կարգի մեջ, քանի որ արդյունք։
Ինչպե՞ս եք վերաբերվում Hammer Series մրցարշավներին [որտեղ տեղի է ունենում այս հարցազրույցը]: Ի՞նչ եք կարծում, սպորտը օգուտ է քաղում մրցարշավի նոր մոդելներ ավելացնելուց այն, ինչ մենք արդեն ունենք:
Այո, միանշանակ։ Դա նոր հայեցակարգ է և լրիվ հակառակը, ինչ ես փորձում էի անել վերջին յոթ տարիների ընթացքում, որն իրենից ներկայացնում է տոկուն հեծանվորդ:
Հիմա ես պետք է շատ պայթուցիկ լինեմ Hammer-ի իրադարձությունների համար: Դժվար համադրություն է, բայց նման միջոցառումների ժամանակ ինձ շատ է դուր գալիս երկրպագուների հետ շփումը:
Սա Hammer Series-ի ապագան է, բայց նաև կարծում եմ, որ ապագան սովորական մրցավազքի համար է:
Ի՞նչ եք կարծում, հեծանվորդները բաց են նման փոփոխությունների համար:
Ես այդպես եմ կարծում: Վերջին տասնամյակը սպորտում միշտ նույնն է եղել. Մենք հեծանվային սպորտին վերաբերվում ենք այնպես, ինչպես 1970 թվականին։
Փոփոխությունների նկատմամբ պահպանողական լինելը երբեմն լավ բան է, քանի որ շատ հեծանվորդներ սիրում են սպորտաձևը, քանի որ այն նման է, բայց ընդհանուր առմամբ լավ է որոշ փոփոխություններ ունենալ:
Մենք պետք է մի քիչ արդիականացվենք. Ամեն ինչ չէ, բայց նման իրադարձությունները սկիզբ են։
Հիմա սեզոնն ավարտված է, և եկել է ձմեռը, դուք կմեկնե՞ք Մոնակո կամ Ժիրոնա, ինչպես անում են շատ մասնագետներ:
Ոչ, ոչ: Ես վերադառնում եմ Հոլանդիա. Այնուամենայնիվ, ես պայքարում եմ եղանակի դեմ ձմռանը:
Այսպիսով, դեկտեմբերից ես մեկնում եմ ուսումնամարզական հավաքների Իսպանիայում. ես մեկ շաբաթ պարապում եմ, այնուհետև վերադառնում եմ Հոլանդիա՝ մեկ շաբաթ հանգստանալու, հետո ևս մեկ շաբաթ մարզում և այլն:
Ուրեմն մյուս շաբաթն անցկացնու՞մ եք Հոլանդիայի հեծանվային արահետներով ձիավարելով:
Այո, մի քիչ, բայց ես նաև սիրում եմ իմ լեռնային հեծանիվ վարել: Ես պարզապես շրջում եմ իմ տարածքում գտնվող անտառային արահետներով:
Վստահ եմ, որ ես նույնպես կցանկանայի խճաքարով ձիավարություն, բայց ես երբեք իրականում դա չեմ արել: Այն շատ հիասքանչ է և հայտնի, և այժմ թվում է, թե ամեն ինչ պետք է մանրախիճ լինի:
Բայց ես դա լավ եմ:
Հեծանվորդը խոսեց Թոմ Դյումուլենի հետ Hammer Hong Kong-ում, որը կազմում էր Հոնկոնգի ցիկլոթոնի մի մասը: Լրացուցիչ մանրամասների համար այցելեք discoverhongkong.com
Palmarès
Տարիք՝ 28
Ազգություն. հոլանդական
Պարգևներ Giro d'Italia: 1-ին, 2017, 2-րդ, 2018, 4 փուլային հաղթանակներ (2016-18)
Տուր դը Ֆրանս՝ 2-րդ, 2018, 3 փուլի հաղթանակներ (2016, 2018)
Vuelta a España: 6-րդ, 2015, 2 փուլային հաղթանակներ (2015)
Աշխարհի առաջնություն. 1-ին, 2017թ. ժամանակաչափ, 1-ին, 2017թ. թիմային ժամանակաչափ
Օլիմպիական խաղեր. 2-րդ, 2016թ. Ժամկետային փորձարկում
Հոլանդիայի ազգային առաջնություն. 1-ին, 2014, 2016, 2017 Ժամկետային փորձարկում
