Jumbo-Visma-ի արշավորդը «բառեր չի գտնում նկարագրելու համար, թե որքան սարսափելի է» նա իրեն զգում վթարում իր մասնակցության համար
Jumbo-Visma-ի Դիլան Գրյոնվեգենը հրապարակայնորեն ներողություն է խնդրել Լեհաստանի շրջագայության ժամանակ տեղի ունեցած վթարի համար, որի հետևանքով Deceuninck-QuickStep-ի Ֆաբիո Յակոբսենը հոսպիտալացվել է կյանքին սպառնացող վնասվածքներով::
Ասում են, որ Յակոբսենը գտնվում է «լուրջ, բայց կայուն» բժշկական կոմայի մեջ՝ Կատովիցեում Լեհաստանի շրջագայության 1-ին փուլի ավարտական ուղու վրա Groenewegen-ի հետ բարձր արագությամբ վթարից հետո::
Groenewegen-ն այդ ժամանակվանից Twitter-ում է գրել՝ ներողություն խնդրելով վթարի համար և Յակոբսենին մաղթելով լիարժեք ապաքինում:
'Կարծում եմ՝ սարսափելի է այն, ինչ տեղի ունեցավ երեկ։ Բառեր չեմ գտնում նկարագրելու համար, թե որքան սարսափելի եմ զգում Ֆաբիոյի և մյուսների համար, ովքեր ընկել կամ հարվածվել են»,- գրել է Գրյոնվեգենը Twitter-ում։ «Այս պահին ամենակարևորը Ֆաբիոյի առողջությունն է, ես անընդհատ նրա մասին եմ մտածում»:
Deceuninck-QuickStep թիմի թարմացումը հաստատեց, որ Յակոբսենը դեմքի վիրահատության է ենթարկվել Կատովիցեի Վոյևոձկի Շպիտալում գիշերը, և որ «իրավիճակն այս պահին կայուն է, և այսօր ավելի ուշ բժիշկները կփորձեն արթնացնել Ֆաբիոյին»:
Հաստատվել է նաև, որ Յակոբսենը ուղեղի կամ ողնաշարի որևէ լուրջ վնասվածք չի ստացել:
Groenewegen-ը ուղարկվել է UCI-ի կարգապահական հանձնաժողով՝ վթարին իր մասնակցությունից հետո, երբ ղեկավար մարմինը «դատապարտում է» նրա գործողությունները:
Սպրինտի ավարտի ժամանակ Գրյոենվեգենը փոխում է իր գիծը՝ թեքվելով դեպի աջ և դեպի Յակոբսենի ճանապարհը, որը բախումն առաջացնելու հիմնական գործոնն է:
«Գրոնեվեգենը որակազրկվել է մրցավազքից կոմիսարների խորհրդի կողմից»,- ասվում է UCI-ի հայտարարության մեջ:
'UCI-ն, որն անընդունելի է համարում այդ վարքագիծը, անմիջապես գործը փոխանցեց Կարգապահական հանձնաժողովին՝ փաստերի լրջությանը համարժեք պատժամիջոցներ կիրառելու պահանջով։ Մեր Ֆեդերացիան ամբողջ սրտով տուժած հեծանվորդների կողքին է։'
Ինքը, այնուամենայնիվ, UCI-ն արժանացել է քննադատությունների այն բանի համար, թե ինչն է ոմանք համարում անապահով ավարտ և այն ձևի համար, որով խոչընդոտները կոտրվեցին ազդեցության ժամանակ:
Վերջնելով դեպի վերջնագիծը, հեծանվորդները հասել են 80 կմ/ժ-ից ավելի արագության, մինչդեռ ճանապարհի եզրին պատնեշները հարվածից հետո բախվել են ճանապարհին՝ բախվելով ավելի շատ հեծանվորդների:
Մի շարք հեծանվորդներ արդեն արտահայտել են իրենց անհանգստությունը Կատովիցեում օգտագործված ավարտի կապակցությամբ Կոֆիդիսի Ֆաբիո Սաբիտինիի գրությամբ. «Լեհաստանի շրջագայությունը պետք է հասկանա, որ 85 կմ/ժ արագությամբ հասնելը միշտ ինքնասպանություն է:Եվ տարիներ շարունակ ես նույն կերպ եմ մտածել, բայց նրանք միշտ ուզում են շոուն։'
Ի պատասխան՝ CCC Team-ի Ֆրանցիսկո Վենտոսոն համաձայնեց՝ կոչ անելով ՀԿԿ հեծանվորդների միությանը քայլեր ձեռնարկել. «Մեր միությունը, որը ՀԿԿ-ն է, թույլ է տալիս դա: [Նրանք] երբեք ոչինչ չեն արել անվտանգության համար: Հիմա նրանք կանե՞ն։ նա հարցրեց.
Հոդվածի վերնագիրը փոխվել է Groenewegen-ի թվիթերի ավելի ճշգրիտ թարգմանությունից հետո