Ռաֆա Կլասիկ հեծանվային կոշիկները գերազանցում են ոճը՝ ապահովելով բարձրագույն հարմարավետություն և կատարողականություն
Rapha Classic հեծանվային կոշիկները բրիտանական ապրանքանիշի առաջին փորձն էր արտադրել հեծանվային կոշիկների հավաքածու սկզբից մինչև վերջ և անձամբ, կարծում եմ, որ Rapha-ն տապալեց այն այգին, նախ գնացեք:
Նախանձելի հեծանվային հանդերձանքի լոնդոնյան մատակարարը նախկինում ապավինում էր ամերիկյան «Giro» ապրանքանիշի ներբաններին՝ ապահովելու համար երկարատև կամ ածխածնային ներբաններ հանրաճանաչ ապրանքների համար, ինչպիսին է Climbers կոշիկը::
Գնեք Rapha Classic հեծանվային կոշիկները Rapha-ից £180-ով
Սակայն չորս տարի առաջ Rapha-ն որոշում կայացրեց ամբողջ գործընթացը ներմուծել՝ դիզայնից մինչև արտադրություն, ստեղծելով իր Classic և Explore կոշիկի տեսականին, որը գոնե Classic կոշիկներով կարողացել է գտնել: հարմարավետության, կատարողականի, պիտանիության և ոճի կատարյալ հավասարակշռություն:Իսկ 180 ֆունտ ստեռլինգով նրանք նույնիսկ աստղաբաշխական թանկ չեն:
Ոճ և նյութ
Անունով դասական, արտաքին տեսքով՝ դասական այս Rapha հեծանվային կոշիկների դեպքում: Ծակոտած վերնամասով, ժանյակներով և, առնվազն, իմ վերանայված հավաքածուով, սև գույնով, նրանք ունեն հին հեծանվային կոշիկների զգացողություն, ինչպես Adidas-ի հին ոտքերի հավաքածուն, որով զբաղվում էր Էդդի Մերկքսը:
Անուրանալի նրբագեղություն կա նրանց մեջ, մի բան, որը բղավում է «60-ականների կեսերի իտալացին, ով ամենուր շրջում է 60 պտույտ րոպեով, բայց երբեք չի ընկնում»: Կարծում եմ, որ դա անում են ծակոտկեն վերնամասերը, մի հայացք, որը ես կարող եմ պատկերացնել Դին Մարտինին կամ մեկին նույնքան գեղեցիկ:
Ծակոտած վերնամասը իրականում բավականին կատարելագործված է իր արտաքին տեսքի համար: Այն պատրաստված է մեկ կտոր միկրոֆիբրից, անթերի արհեստական կաշվից: Այն հիանալի շնչում է, և քանի որ այն չունի որևէ կարում, այն նույնպես շատ հարմար է ոտքի վրա:
Սա մի փաստ է, որն ինձ ստիպեց հաշվել իմ օրհնությունները, երբ առաջին անգամ կրելուց մեկ շաբաթ անց այս կոշիկներն օգտագործեցի 262 կմ ոտնակով:
Տեսքին օգնում է նաև ժանյակների օգտագործումը: Այո, հեծանվային կոշիկների ժանյակները վիճելի թեմա են: Վերջերս, Deceuninck-QuickStep-ի գերծանրքաշային սպորտային տնօրեն Բրայան Հոլմը մեկնաբանել է, որ հեծանվային կոշիկների ժանյակները «հիփսթերների և գեր զբոսաշրջիկների» համար են։
Այն, ինչ մենք կարծում ենք, որ նա նկատի ուներ դրանով այն էր, որ ժանյակները շատ ոճային էին նյութի նկատմամբ՝ համեմատած փակման այլ մեթոդների հետ, ինչպիսին է ժամանակակից Boa հավաքիչը::
Գնեք Rapha Classic հեծանվային կոշիկները Rapha-ից £180-ով
Այո, Boa-ն բարձրակարգ փակման համակարգ է հեծանվային կոշիկների հավաքածուի վրա, բայց ես կարծում եմ, որ Rapha-ի կողմից այստեղ օգտագործվող ժանյակավոր համակարգը գրեթե նույնքան լավն է, որքան դա կլինի:
Սա հիմնականում շնորհիվ երկու պատի փակման համակարգի, որն օգտագործվում է Rapha-ի կողմից: Սեղմված կոպերի փոխարեն ժանյակները սնվում են ավելի լայն կաշվի կտորներով, որոնք, նստելով ոտքի վերին մասի վրա, ամրացնում են կոշիկների վերին մասը շատ ավելի հավասարաչափ և ավելի լավ բաշխում ճնշումը ոտքի վրա՝ թույլ չտալով ոտքի վրա որևէ կծկման կետեր զգալ:
Իրականում, ժանյակները կատարյալ տեղավորեցին իմ ոտքի վերնամասին, որն իսկապես այնքան հարմարավետ էր, որքան ես երբևէ զգացել էի հեծանվային կոշիկների հավաքածուում:
Նաև, նշված թարթիչները հեռացնելը նվազեցնում է խզված ժանյակ ունենալու հնարավորությունը, ինչը ես ձեռք եմ բերել իմ սիրելի Giro Empires-ի՝ իմ սովորական հեծանվային կոշիկների վրա:
Միակ բանը, որ խանգարում է Ռաֆայի ժանյակներին կատարելությունից, նրանց թուլանալու միտումն է: Կարծում եմ, որ դա պայմանավորված է 100% պոլիեսթեր լինելուց, քանի որ այն չունի անհրաժեշտ շփումը պատրաստ մնալու համար և, հետևաբար, կարող է բացվել ծանր ջանքերից հետո: Բարեբախտաբար, վերին մասի մեջտեղի առաձգական օղակը բավականաչափ արեց, որպեսզի ժանյակը չընկնի հեծանիվի շարժիչի մեջ:
Կոշիկի վերնամասի մասին իմ վերջին խոսքը վերաբերում է մատների տուփի վրայի թավշյա ժապավենին: Թեև դա քիչ բան արեց կոշիկները ամրացնելու համար, այն օգնում է էսթետիկային և ապահովում է կոկիկ բարակ շերտ գիշերային ձիավարության համար:
Վերինի որակները համադրվում են նաև ներքևի մասում որակյալ տակացուով և արդյունավետ ռետինե բուժիչով:
Ոչ մասնակի ափսեի փոխարեն, Rapha-ն օգտագործել է կոշիկի ներբանի վրայով լրիվ ածխածնային թիթեղ, որը թեև բավականաչափ թեթև է ընդհանուր քաշը մինչև 250 գ հարգելի պահելու համար, բայց նաև կոշտ հարթակ է ապահովում ոտնակի հարվածի միջոցով էներգիայի փոխանցման համար: Այսպես ասած, ես չէի կարող զգալ ճկունություն 90 կգ քաշը ոտնակներով սեղմելիս, և ես ակնկալում եմ, որ դուք նույնպես չեք զգա:
Այնուհետև այս ափսեը փաթաթվում է թերմոպլաստիկ ռետինե կրունկով, որը թույլ չի տալիս ձեզ սահել և մեծապես պաշտպանում է կոշիկի հիմքը քերծվածքներից և վնասներից:
Սա ժամանակակից հարմարություն է, որն իսկապես կարող է հասնել ժամանակակից հագուստի ճանապարհին, ինչպես դա կվկայի յուրաքանչյուր ոք, ով գիշերային ակումբում կաշվե հատակով լոֆեր է կրել:
Գնեք Rapha Classic հեծանվային կոշիկները Rapha-ից £180-ով
180 ֆունտ ստեռլինգով Rapha Classic Shoes-ը նույնպես ավելի էժան է, քան Loake-ի լավ որակի կոշիկների հավաքածուն, ինչպես նաև հեծանվային կոշիկների մեծ մասը, որոնցից շատերն այսօր տատանվում են 250 ֆունտ ստեռլինգից հյուսիս: Այո, ես 180 ֆունտ ստեռլինգը մատչելի եմ համարում, ինչը ես գիտեմ խելագարություն է, բայց սա հեծանվավազք է, այն սպորտաձևը, որում մենք հիմնավորում ենք մանրակրկիտ գնումները շատ քիչի հիման վրա:
Եվ քանի որ Rapha Classic հեծանվային կոշիկները լրջորեն այնքան լավն էին, որքան ես առաջարկում եմ, 180 ֆունտ ստերլինգը կարծես աներևակայելի առողջ ներդրում է:
Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից
