Cannondale SuperX-ը արտադրում է մրցավազքի հաղթող տոհմը հարթ փաթեթում
Հիմնվելով նախորդ սեզոնում ԱՄՆ եռակի ազգային ցիկլոկրոս Թիմ Ջոնսոնի կողմից անցկացված նույն շրջանակի վրա՝ սա լուրջ խաչաձև մեքենա է։
«SuperX-ը բոլորի համար է, ովքեր սկսնակ են, ովքեր փնտրում են մրցակցային առավելություններ, ընդհուպ մինչև պրոֆեսիոնալ մակարդակի հեծանվորդներ», - ասում է Cannondale UK մարքեթինգի մենեջեր Քլայվ Գոսլինգը: Շրջանակի և պատառաքաղի համակցված քաշը կազմում է մոտ 1500 գ, ինչը այն դարձնում է ամենաթեթև խաչաձև շրջանակներից մեկը: Բացի այդ, այն չափազանց ամուր է: Cannondale-ի սեփական BallisTec ածխածնային կոնստրուկցիան օգնում է պահպանել քաշը ցածր, իսկ ուժը՝ բարձր։'
Ըստ Cannondale-ի, BallisTec carbon-ն օգտագործում է նմանատիպ խեժեր և լցոնումներ, ինչպես ածխածնային մանրաթելից բեյսբոլի չղջիկները, ինչը նշանակում է, որ SuperX-ի շրջանակն ի վիճակի է անցնել հազարավոր սթրեսային ցիկլեր՝ չկորցնելով կառուցվածքային ամբողջականությունը, ինչպես նաև կարող է դիմակայել գոյությանը: հարվածված է բարձր արագությամբ առարկաներով. կատարյալ է այն ժամանակ, երբ ձիավարություն կամ մրցավազք է տեղի ունենում քարքարոտ, խճաքարային պայմաններում, որտեղ բեկորները թափվում են հատակից:Այն նախատեսված է նաև հարմարավետության համար։
«Մեր Speed Save տեխնոլոգիան SuperX-ը դարձնում է ամենահարմարավետ և հարթ խաչաձև հեծանիվներից մեկը, որը կարող եք գնել», - ասում է Գոսլինգը՝ նկատի ունենալով ետևի ծայրի խողովակի ձևերը, որտեղ երկար մանրաթելերն օգտագործվում են պտտվելու համար: խողովակը, ստեղծելով հարթեցված ձև այն կետերում, որոնք խրախուսում են ճկունությունը և ապահովում կախովի էֆեկտ, իսկ ավելի հաստ հատվածները՝ խթանելու կոշտությունը: Դա նույն տեխնոլոգիան է, որն օգտագործվում է Պիտեր Սագանի սալաքար սպանող Synapse-ում:
Սկավառակային արգելակները այժմ բավականին տարածված են ժամանակակից խաչաձև հեծանիվների մեջ, բայց Cannondale-ը հատկապես կոկիկ աշխատանք է կատարել՝ թաքցնելով գուլպաները շրջանակի ներսում, որտեղ դա հնարավոր է, օգտակար է ցեխի մեջ մրցավազքի համար, որտեղ այն, ինչ դուրս է ցցված, գրավում է կառուցվածքը: կեղտից վեր. Արգելակներն իրենք են Shimano-ի բարձրակարգ հիդրավլիկ արգելակային-մեխանիկական հերթափոխը, որը տեղադրված է 160 մմ զույգ ռոտորներով: Սա 20 մմ տրամագծով ավելացել է ճանապարհային հեծանիվների վրա կիրառվողների նկատմամբ՝ տալով լրացուցիչ կանգառի ուժ:
SuperX-ի տեխնիկական աղյուսակը կլորացնում է Mavic-ի վերջին Aksium One սկավառակի համար նախատեսված անիվը, որը կշռում է 1,965 գ: Հագած բազմամյա սիրված Schwalbe Racing Ralph անվադողերով (այստեղ 33c, թեև շրջանակը կարող է տեղավորել մինչև 36c), դրանք արագ պտտվող, անհեթեթ օղակներ են, որոնք իդեալական են մրցավազքի օրվա կամ մարզումների համար: Բայց այս երկուսից մրցավազքի օրն այն է, որտեղ գերադասում է լինել SuperX-ը:
Spec
| Cannondale SuperX | £2, 500 |
|---|---|
| Շրջանակ | Cannondale SuperX |
| Խմբային | Shimano Ultegra 6800 |
| Արգելակներ | Shimano RS685 հիդրավլիկ սկավառակային արգելակման լծակներ R785 տրամաչափերով |
| Շղթա | Cannondale HollowGram Si |
| Կասետ | Shimano 105 |
| Բարեր | Cannondale C2 Classic խառնուրդ |
| ցողուն | Cannondale C1 գերթեթև խառնուրդ |
| Seatpost | Cannondale C1 գերթեթև խառնուրդ |
| Անիվներ | Mavic Aksium One Disc |
| Saddle | գործվածքի գդալ մակերեսային էլիտ |
| Քաշ | 8,64կգ (54սմ) |
| Կապ | cyclingsportsgroup.com |
