Տարեկան ծածկույթը կարժենա £37 և նպատակաուղղված է ուղևորներին «մտքի խաղաղություն» առաջարկելու համար
British Cycling այսօր գործարկում է իր առաջին անդամակցության փաթեթը, որը նախատեսված է հատուկ ճանապարհորդող հեծանվորդների համար, որը մշակվել է ի պատասխան հեծանիվ որպես տրանսպորտ օգտագործող աշխատողների աճող թվի:
Մարմինն ասում է, որ այս սխեման «անդամներին կտրամադրի պատասխանատվության ապահովագրություն և իրավական ծածկույթ, ինչպես նաև կարևոր նշանակություն կունենա կազմակերպության աշխատանքում՝ բարելավելու պայմանները հեծանիվներով մարդկանց համար Մեծ Բրիտանիայի քաղաքներում և քաղաքներում»:
Անդամակցության շրջանակներում երթևեկողները կստանան 15 մլն ֆունտ երրորդ կողմի պատասխանատվության ապահովագրություն, օգնություն British Cycling-ի իրավական աջակցության թիմից միջադեպի դեպքում և մանրածախ զեղչեր ընտրված հեծանվային խանութներում:
12 ամսվա ծածկույթի արժեքը կկազմի 37 ֆունտ, սակայն ներառում է նաև 30% զեղչ See. Sense լույսերի բոլոր գնումների համար, ապրանքանիշ, որը համագործակցել է British Cycling-ի հետ այս նոր ծրագրի մշակման համար:
Այն նաև հուսով է, որ այս նոր սխեմայով հավաքված տվյալները «կստեղծեն պատկերացումների կարևոր բանկ և կոլեկտիվ ուղևորների ձայն՝ խրախուսելու տեղական և ազգային իշխանություններին՝ բարելավելու մեր ճանապարհների պայմանները»:
Սա տեղի է ունենում մեկ օր անց այն բանից հետո, երբ Աշնանային բյուջեն քննադատություն ստացավ բարեգործական կազմակերպություններից, Sustrans-ից և Cycling UK-ից՝ աղտոտվածության և գերբեռնվածության խնդիրները համարժեքորեն չլուծելու համար, միաժամանակ չգտնելով լուծումներ, որոնք ներառում են հեծանվավազք:
Տրանսպորտի դեպարտամենտի տվյալները ցույց են տալիս, որ Մեծ Բրիտանիայում հեծանվով կատարվող բոլոր ուղևորությունների 38%-ը նախատեսված է երթևեկության համար, չնայած հեծանիվը տարեկան կազմում է ուղևորությունների ընդամենը 2%-ը, չնայած որոշ շրջաններում, ինչպիսիք են Օքսֆորդը և Լոնդոնը, դա ավելի բարձր է:
Թեև հեծանիվով ճանապարհորդությունները միայն այս փոքր ցուցանիշն են կազմում, 2005 թվականից ի վեր British Cycling-ին անդամակցությունը 16,500-ից հասել է 145,000-ի, իսկ մարմինն այժմ առաջարկում է, որ բաշխվածությունը հանգստի և մրցակցային հեծանվորդների միջև հասել է նույնիսկ 50-ի::50 բաժանումը, որը դրդեց այս նոր անդամակցությանը, ինչպես բացատրեց British Cycling-ի կոմերցիոն տնօրեն Ջոնաթան Ռիգբին:
«Վերջին երկու տասնամյակների ընթացքում մեր անդամակցության աճը ապշեցուցիչ է, և մենք վճռական ենք այս աճն էլ ավելի արագացնելու, քանի որ աշխատում ենք Բրիտանիան հեծանվային մեծ երկրի վերածելու մեր հավակնությունների ուղղությամբ», - ասաց Ռիգբին:
'Մենք ուրախ ենք, որ կարող ենք սերտորեն համագործակցել See. Sense-ի հետ այս մեկնարկի վրա, քանի որ պատկերացումները, որոնք մենք կստանանք նրանց արտոնագրված սենսորներից, կօգնեն մեզ պատկերացնել Բրիտանիայում ցիկլի գործունեության իսկապես հստակ պատկերը և աշխատել: մեր քաղաքային և տարածաշրջանային գործընկերների կողքին՝ մատնանշելու այն ոլորտները, որոնք ամենաշատը բարելավման կարիք ունեն։'
British Cycling-ի քաղաքականության մենեջեր Նիկ Չեմբերլինը նույնպես խոսեց որոշման և հեծանվային ճանապարհորդության առավելությունների մասին:
'Շատերն այժմ սկսում են արթնանալ այն փաստից, որ հեծանիվով երթևեկելը հաճախ ամենաարագ, ամենաէժան և հուսալի տրանսպորտային տարբերակն է իրենց ամենօրյա երթևեկության համար, և ավելին, դրանով նրանք նաև օգնում են պայքարել: օդի աղտոտվածությունը և վարել ավելի առողջ և ակտիվ կյանք», - ասաց Չեմբերլինը:
'Մենք հուսով ենք, որ այս նոր անդամակցությունը կխրախուսի և կաջակցի շատ ավելի շատ ուղևորների՝ անցնելու և բացահայտելու այս առավելություններն իրենց համար:'
