Բեն Քինգը երկրորդ փուլում հաղթում է Բաուկե Մոլեմայի հետ ծանր պայքարում
Պատկերի վարկ՝ Eurosport
Ամերիկացի Բենջամին Քինգը (Team Dimension-Data) կատարեց հոյակապ մեն-երթուղի անջատումից՝ տանելով Լա Կովատիլայի վախկոտ վերջին վերելքը՝ հաղթելու 2018 թվականի Vuelta a Espana-ի 9-րդ փուլը:
Քինգը մասնակցել էր օրվա հիմնական ընդմիջմանը, որը պարզ դարձավ օրվա սկզբում, այնուհետև միայնակ առաջ մղվեց մինչև վերջին վերելքի ամենադժվար հատվածը: Այնուամենայնիվ, Սայմոն Յեյթսը (Միտչելթոն-Սքոթ) մրցավազքի նոր առաջատարն է:
Բաուկե Մոլեման (Լոտո Սուդալ), ինչպես Քինգը ընդմիջման ժամանակ, հետապնդում էր ամերիկացուն մինչև վերջին վերելքը, բայց չկարողացավ փակել կամքերի մենամարտի բացը վերջին մի քանի կիլոմետրերի ընթացքում:
Ֆավորիտների թվում Covatilla-ի դժվարությունը տեսավ, որ ի հայտ եկան Vuelta-ի պարգևների իրական ֆավորիտները, քանի որ նախ կարմիր մարզաշապիկի կրող Ռուդի Մոլարդը (Groupama-FdJ), ապա երկրորդ տեղը զբաղեցրած տղամարդը և երեկվա հաղթող Ալեխանդրո Վալվերդեն (Movistar) հաղթեցին: պատժիչ գրադիենտով։
Փոխարենը Աստանայից Միգել Անխել Լոպեսը, Movistar-ից Նաիրո Քինտանան, Վիլկո Քելդերմանը Team Sunweb-ից, Ռիգոբերտո Ուրանը EF-Drapac-ից և Իոն Իսագիրեն (Բահրեյն-Մերիդա) գլխավորում էին գծի համար պայքարը:
Սակայն, ընդամենը մի քանի վայրկյան առաջ ավարտեց Միշելթոն-Սքոթի Սայմոն Յեյթսը, և անգլիացու արագ ավարտը բավական էր կարմիր մարզաշապիկը Վալվերդեից ընդամենը 1 վայրկյան առաջ անցնելու համար:
Ինչպես զարգացավ բեմը
Երկար ժամանակ է պահանջվել 2018 թվականի Vuelta-ի առաջին լուրջ գագաթնաժողովի ավարտին, սակայն 9-րդ փուլի վերջում La Covatilla-ի վերելքը պետք է իրականացներ, իսկ հետո՝ մի քանիսը:
1965 մ վերջնագծի բարձրությունը կհասնի գրեթե 25 կմ կայուն մագլցումից հետո, բայց իրական վնասը կվերացներ դասակարգված մագլցման միջին հատվածը, որը 10%-ից ավել թեքահարթակներ է տեւում: 5կմ.
Բայց այդ ամենը տեղի կունենա միայն 180կմ ծանր ձիավարությունից հետո, որն արդեն բավականին լուրջ ընտրություն է կատարել վերջին օրերի ֆավորիտների շարքում:
1-ին կատեգորիայի Պուերտո դել Պիկոն (1, 375 մ) 52, 3 կմ, և 2-րդ կատուն Պուերտո դե Պենյա Նեգրա (1, 910 մ) 98 կմ երկարությամբ, շատ կփափկացնեն ոտքերը ճանապարհին, այսինքն՝ ով էլ լիներ: բավականաչափ ուժեղ զգալը, որպեսզի հարձակվի օրվա վերջին լանջերին, կվաստակեր նրանց առավելությունը:
Բեմի կարևորությունը նշանակում էր, որ մենք ուղիղ եթերով հեռուստատեսային նկարներ էինք ընդունում հենց օրվա ակցիայի սկզբից, ինչը սովորաբար ցույց է տալիս, թե որքան դժվար է օրվա ընդմիջումը պարզելու համար, և քանի ուրիշներ: փորձեք և ձախողեք նախքան քայլը վերջապես կպչունանա:
Դե ոչ այսօր: Հիմնականում Թոմաս Դե Գենդտի (Lotto Soudal) շնորհիվ օրվա առաջին քայլը մնաց:
Բելգիացուն միացան Բաուկե Մոլեման (Trek-Segafredo), Դիլան Տյունսը (BMC Racing), Բեն Քինգը (Team Dimension-Data), Լյուիս Մասը (Caja Rural), Արից Բագեսը (Euskadi-Murias), Քենեթը: Վանբիլսեն և Լուիս Անխել Մատե (Կոֆիդիս), Ռետո Հոլենշտեյն (Կատուշա-Ալպեցին), Թոմ Լիզեր (LottoNL-Jumbo) և Խեսուս Էսկերա (Բուրգոս-ԲՀ):
Դե Գենդտը և Մոլեման, հավանաբար, խմբի ամենամեծ անուններն էին, թեև լեռների մարզաշապիկով Մեյթը կարող է վիճարկել դա: Քինգը, միևնույն ժամանակ, լավագույնն էր GC-ի առումով, ամերիկացին ընդհանուր 26-րդն էր 6' 34 դյույմ երկարությամբ և կրում էր սպիտակ համակցված մարզաշապիկը իր ուսերին, ով արդեն հաղթել էր այս տարվա մրցավազքում փուլը::
Ինչպես և սպասվում էր, Մատեն միավորները վերցրեց ինչպես Պուերտո դել Պիկոյից, այնպես էլ Պուերտա դե Պենյա Նեգրայից, որպեսզի ամրապնդի իր առաջատարը լեռնագնացների մրցումներում: Ընդմիջումն այս կետով հասել էր ավելի քան 5 րոպեի, իսկ Groupama-FdJ-ի ընդհանուր առաջատար Մոլարդի շարքերը կատարում էին աշխատանքի մեծ մասը՝ վերահսկելու բացը:
Ի վերջո, սակայն, մրցավազքի առաջատարի թիմակիցները հրաժարվեցին ամբողջ աշխատանքը կատարելուց, և բացը արագորեն գերազանցեց 9 րոպեն, ինչը Քինգին դրեց վիրտուալ կարմիր մարզաշապիկը:
Դժբախտաբար, Աստանան, Movistar-ը և Team Sky-ը սկսեցին ձիավարել, ինչը արագորեն տեսավ, որ բացը նորից կրճատվեց մինչև մոտ 6 րոպե, իսկ peloton-ը արագորեն փոքրացավ չափերով:Այն նաև տեսավ, որ պելոտոնների թիվը կտրուկ կրճատվեց, աշխարհի չեմպիոն Պիտեր Սագանի նմանները որոշեցին նստել և ավելի հանգիստ տեմպերով հասնել եզրագծին:
Բայց Քինգը, ըստ երևույթին, լրջորեն էր վերաբերվում մրցավազքի առաջատարի իր հայտին և, անշուշտ, պատկերացնում էր երկրորդ փուլի հաղթանակի իր հնարավորությունները:
Նա հարձակվեց մնացած հատվածի վրա, երբ գրադիենտը սկսեց կծել վերջին վերելքի ստորին լանջերին և տպավորիչ արագ բացեց 90 վայրկյան առաջ, մինչև Մոլլեման ի պատասխան իր քայլը կատարեր:
գծից 10 կմ հեռավորության վրա, դեռ ոչ ոք չէր փորձել իր բախտը պելոտոնից, ինչը նշան է, որ խմբի առջևում սահմանվող տեմպը լուրջ էր:
Բայց ամբողջ մագլցման ամենադժվար մասը դեռ գալիս էր, և Քինգը միայնակ հարվածեց դրան՝ հուսահատորեն փորձելով պահպանել իր տեմպը, մինչդեռ ետևում գտնվող Մոլլեմայի միջև բացը սկսեց կրճատվել՝ 60 վայրկյան, 55 վայրկյան, 50 վայրկյան… համբերե՞լ:
Շուտով պելոտոնը նույնպես հայտնվեց վերելքի ամենազառ հատվածում, և գրադիենտի ցատկը չափազանց շատ էր Մոլարդի կարմիր մարզաշապիկի համար, թեև նա հեռու էր այն միակից, որը պարզվեց և ընդհանրապես չէր ճաքել:
Այնուամենայնիվ, Վալվերդեն արդեն տիրել էր վիրտուալ առաջատարին, առաջնամասում Քինգի հետ ունեցած բացը այժմ 4'39», իսկ Ռաֆալ Մայկան (Բորա-Հանսգրոե) կատարում էր տեմպը:
Սակայն, կարմիր մարզաշապիկի նրա հնարավորություններն այժմ ավարտված էին, բայց Քինգը դեռ հետապնդում էր փուլի հաղթանակը: Այնուամենայնիվ, Mollema-ն դեռևս փակվում էր՝ հուսահատորեն խուսափելու այս մագլցման ևս մեկ երկրորդ տեղից, քանի որ վերջին անգամ 2011-ին Vuelta-ն այստեղ եկավ Դան Մարտինի երկրորդ տեղը:
Դեռևս ետևում գտնվող ֆավորիտները հետևում էին միմյանց, բայց առջևում Քինգը հասել էր մագլցման ավելի հեշտ հատվածին, երբ դեռևս 2,5 կմ էր մնացել, և դեռևս անփոփոխ ուներ իր առաջատարի 20 թանկարժեք վայրկյանը: Երբ գրադիենտը թուլացավ, և դեպի գծի մետրերը սկսեցին ավելի արագ աճել, բացը հանկարծ սառեց, երբ Քինգն ու Մոլլեման դատարկվեցին, երբ վերջնագիծը գայթակղիչ կերպով մոտ էր:
Վերջում Քինգը բավական էր, և 2018 թվականի տպավորիչ Vuelta-ում երկրորդ փուլի հաղթանակը տարավ, Մոլեման հետ մնաց և կրկին զբաղեցրեց երկրորդ տեղը Կովատիլայի դաժան լանջերին:
