Ոչ ամենակայուն զբոսանքները ամենադժվար արտաճանապարհային պայմաններում, բայց եթե ցանկանում եք արագություն ձեր արկածային մեքենայից, մի փնտրեք այլևս
Specialized's 2018 Diverge-ի առանձնահատուկ առանձնահատկությունը Future Shock կախոցն է, որը ապահովում է 20 մմ ճանապարհորդություն, որը կոկիկորեն տեղադրված է ղեկի խողովակի մեջ: Առաջին անգամ երևաց Roubaix մոդելի վրա, զարմանալի չէ, որ այն տեղափոխվում է դեպի Diverge, թեև այն ճշգրտվել է ավելի ամուր սեղմման զսպանակով, որն ավելի առաջադեմ ընթացք է տալիս::
Լինելով ներքին, դա չի կարող փոխարինվել հեծանվորդի կողմից, բայց կա երեք տարբեր զսպանակների միջև անցնելու տարբերակ:
Առաջին տպավորությունները ֆանտաստիկ են, Future Shock-ը հարմարավետություն է հաղորդում կոշտ և խորդուբորդ ճանապարհներին՝ երբեք չզգալով, որ այն անկառավարելի է ցատկում կամ էներգիա վատնում:
Ճանապարհից դուրս, այն լավ է դիմանում անտառային ճանապարհներին և փոքր բախումների, բայց ավելի մեծ բախումների դեպքում այն երբեմն կարող է թակել կասեցման ճանապարհի ավարտը:
Հարմարավետությունը հետևի մասում հոգում է մասնագիտացված CG-R նստատեղը: Տեղադրված 38 մմ անվադողերով այն տալիս է վարելու հարմարավետություն և հարմարավետության մակարդակ, որը նման է շատ ավելի մեծ անվադողերով հեծանիվներին:
Ածխածնային ամբողջական շրջանակն օգնում է նվազեցնել քաշը և տալիս է արագ, արձագանքող երթևեկություն՝ գումարվելով ստեղծելով հեծանիվ, որն արագ է զգում, երբ մի փոքր դժվար է:
Շրջանակի բացվածքը ավելի քիչ էր, քան մյուս նմանատիպ արկածային հեծանիվները, թեև այն դեռ կարող է խլել մինչև 42 մմ անվադողեր:
The Future Shock-ը տեղ է զբաղեցնում գլխի խողովակի հատվածում, որը Specialized-ը հնարավորինս կարճ է պահել, ինչը նշանակում է, որ նրանք, ովքեր նախընտրում են ավելի ագրեսիվ ձիավարության դիրքը, դեռ կարող են հարմարավետ լինել:
Բացասական կողմը շրջանակի պայուսակ տեղադրելու ներքին տարածքի կրճատումն է:
Shimano 105 Groupset-ը լավ է գործում RS505 հիդրավլիկ արգելակներով, որոնք արագ և արդյունավետ կանգնում են:
Praxis Works Alba-ի շղթաները լավ են տեղաշարժվում, բայց լայն կեցվածք ունի, և մենք գտանք, որ մեր կոշիկները քսել են բազկաթոռները:
Axis-ի անիվները թեթև են, բայց նկատելիորեն ճկվում են, երբ հեծանիվը լիցքավորվում է, թեև բավականաչափ ամուր են զգում:
Ավելի քիչ քաշն օգնեց բեռնաթափված վարելիս, հեծանիվը թեթև էր և արագ արձագանքում ինչպես ճանապարհին, այնպես էլ արտաճանապարհին:
Վարկանիշ
Շրջանակ 9/10; Բաղադրիչներ 9/10; Անիվներ 7/10; Ուղևորություն 9/10
Որպես հեծանիվ ամենակոշտ, ամենաքիչ պահպանված ճանապարհների և նույնիսկ ավելի թեթև արտաճանապարհային և մանրախիճ ոճով վարելը Diverge-ը գերազանց է: Այն չի կարող համընկնել ավելի արկածային արկածային հեծանիվների արտաճանապարհային կայունությանը, և մի քանի առանձնահատկություններ այն դարձնում են ավելի քիչ իդեալական հեծանիվների փաթեթավորման համար, բայց եթե արագությունը ձեր առաջնահերթությունն է, ապա Diverge-ը կարող է լինել:
Spec
| Շրջանակ | FACT 9R Carbon Future Shock 20 մմ կախոցով, մասնագիտացված FACT Carbon սկավառակի պատառաքաղ |
| Խմբային | Shimano 105 |
| Արգելակներ | Shimano RS505 |
| Շղթա | Praxis Alba 2D, 48/32 |
| Կասետ | Shimano 105 5800, 11-32 |
| Բարեր | Մասնագիտացված Comp Hover Bar |
| ցողուն | մասնագիտացված համաձուլվածք |
| Seatpost | մասնագիտացված CG-R FACT Carbon |
| Saddle | մասնագիտացված ֆենոմ կոմպ |
| Անիվներ | Aixs Elite Disc, Specialized Trigger Pro, 700x38c անվադողեր |
| Քաշ | 9,5կգ (54սմ) |
| Կապ | specialized.com |
