Տուր դե Ֆրանս 2018. 17-րդ փուլ ընդամենը 65 կմ երկարությամբ՝ գագաթնակետով Col de Portet-ի վրա

Բովանդակություն:

Տուր դե Ֆրանս 2018. 17-րդ փուլ ընդամենը 65 կմ երկարությամբ՝ գագաթնակետով Col de Portet-ի վրա
Տուր դե Ֆրանս 2018. 17-րդ փուլ ընդամենը 65 կմ երկարությամբ՝ գագաթնակետով Col de Portet-ի վրա

Video: Տուր դե Ֆրանս 2018. 17-րդ փուլ ընդամենը 65 կմ երկարությամբ՝ գագաթնակետով Col de Portet-ի վրա

Video: Տուր դե Ֆրանս 2018. 17-րդ փուլ ընդամենը 65 կմ երկարությամբ՝ գագաթնակետով Col de Portet-ի վրա
Video: Милен Демонжо#Харьковская сирень#Биография 2024, Ապրիլ
Anonim

17-րդ փուլը կտեսնի 65 կմ երկարությամբ անսովոր կարճ փուլ՝ երեք դասակարգված վերելքներով և գագաթնակետով ավարտով

2018 Tour de France-ի 17-րդ փուլը 2018 թվականի «Տուր դե Ֆրանս»-ը կանցնի պելոտոնով անսովոր կարճ 65 կմ ճանապարհով Բագներ-դե-Լուշոնից մինչև Կոլ դը Պորտեի գագաթնակետը Սեն-Լարի-Սուլանից չորեքշաբթի՝ հուլիսի 25-ին:

Սկզբից ի սկզբանե լինելու է պայթյունավտանգ փուլ, ընդհանուր 65 կմ-ից 38 կմ-ում հեծանվորդները բարձրանում են, իսկ մնացած 27 կմ-ը գրեթե ամբողջությամբ բաղկացած է վայրէջքներից:

Մրցավազքը կսկսվի անմիջապես 13,5 կմ բարձրանալով Col de Peyresourde-ով մինչև 10 կմ իջնելը դեպի Լուդենվիել:

Սրան հաջորդում է 10 կմ բարձրանալը Col de Val Louron-Azet-ով, որը հեծանվորդներին տանում է 1580 մ բարձրության վրա մինչև օրվա վերջին վայրէջքը դեպի Սեն-Լարի-Սուլան::

17-րդ փուլի վերջին բարձրանալը թղթի վրա ամենադժվարն է թվում: 15 կմ երկարությամբ հեծանվորդները կհաղթահարեն մինչև 12% թեքություն, երկարատև հատվածներով, որոնց թեքությունը 9%-ից բարձր է:

Բացի մագլցման զառիթափությունից, պելոտոնը պետք է մրցի Կոլ դը Պորտեի բարձրության հետ, իսկ գագաթը կգա ծովի մակարդակից 2,215 մ բարձրության վրա:

Փուլ 17 պրոֆիլ և բարձրացում

Պատկեր
Պատկեր

Պատկեր՝ Le Tour de France twitter

Ցանցային համակարգ

Հեծանվորդները կուղևորվեն ցանցային համակարգով, իսկ ընդհանուր դասակարգման վերևում գտնվողները կսկսեն առաջինը: 20 հեծանվորդներից բաղկացած խմբերը կուղարկվեն յուրաքանչյուրի միջև փոքր բացով:

Հեծանվորդները պետք է որոշեն՝ առաջ մղե՞ն, թե՞ նստեն և սպասեն ներքին գործերին, ովքեր կարող են սկսել որոշ ժամանակ անց:

Հեծանվորդներին բացատրելով գաղափարը՝ մրցավազքի ձեռնարկում ասվում է, որ «Հեծանվորդները պետք է դիրքավորվեն նույն կարգով, ինչ Ընդհանուր դասակարգումը նախորդ փուլից հետո»:

'Նրանք պետք է բաշխվեն հինգ տարբեր խմբերի: GC-ի առաջին 20-ը պետք է ընդգրկվեն առաջին խմբում օֆսեթ շարքերում, որտեղ առաջին տեղում կլինի դեղին մարզաշապիկը կրողը:

«Հեծանվորդներն այնուհետև պետք է ազատ դիրքավորվեն մյուս խմբերում, որոնք համապատասխանում են Ընդհանուր դասակարգման իրենց տեղերին»::

Հետաքրքիր նորամուծությո՞ւն, թե՞ խոնավ շիլա:

Ընդհանուր առմամբ, արշավորդները կբարձրանան 3000 մ-ից մի փոքր ավելի բարձր այս կարճ բեմահարթակի վրա՝ դարձնելով այն 2018 թվականի Tour de France-ի ամենաանկանխատեսելի և սպասված օրերից մեկը:

Քանի որ բեմը շատ կարճ է, այս կոնկրետ օրը կարող է մտահոգել խմբի անդամներին, ովքեր դժվարությամբ կունենան ժամանակը կրճատելու համար:

Եթե գլխավոր Ընդհանուր դասակարգման խումբը որոշի հարձակվել հրացանից, այն փաստը, որ ժամանակի կրճատումն այդքան նեղ կլինի, կարող է տեսնել, որ մնացած արագավազորդները և նրանց առաջատար տղամարդիկ խելահեղորեն մրցում են՝ ժամանակին հասնելու բեմի ավարտին:

Բացի այդ, մի քանի օր անց շարժական ժամանակացույցով, նրանք, ովքեր ցանկանում են հեռանալ GC-ի մրցակիցներից, ովքեր ավելի լավ են գործում ժամանակի ընթացքում, ինչպիսիք են Քրիս Ֆրումը (Team Sky) և Թոմ Դյումուլենը (Team Sunweb), կարող են դա համարել որպես կատարյալ մեկնարկային հարթակ։

Բեմի շուրջ եղած ողջ ոգևորությամբ, եթե GC-ի վերևում գտնվողները պարզապես նշում են միմյանց, ապա մենք կարող ենք բավականին միջակ օր սպասել լեռներում:

Չնայած բեմի համար ֆավորիտներ անվանելը դժվար է, բայց հավանական է, որ բեմը կվիճարկեն ընդհանուր հավակնություններ ունեցողները՝ օրվա երկարության պատճառով:

Նախկինում այնպիսի մարդիկ, ինչպիսիք են Ուորեն Բարգիլը և Ռոմեն Բարդեն (AG2R La Mondiale) հեռվից անիմացիոն բեմեր էին անում և կարող էին գայթակղվել նմանատիպ հարձակման Սեն-Լարի-Սուլանի վրա:

Խորհուրդ ենք տալիս: