Ավելի ընդունակ և ավելի քիչ խելագար: Կարո՞ղ է V2-R-ը լինել կատարյալ միջին հիմք Colnago-ի համար:
Colnago-ի օրիգինալ V1-R-ը, որը թողարկվել է 2015 թվականին, տեսավ, որ իտալական ապրանքանիշը կտրեց իր հակումը բավականին ավանդական խողովակների ձևերի նկատմամբ՝ հօգուտ ավելի աերոդինամիկ պրոֆիլների, որոնք վերջին տարիներին ավելի ու ավելի տարածված են դարձել::
Ավելի արմատապես սայթաքուն տեսք ունեցող Concept-ի ներդրումը, այնուամենայնիվ, թույլ տվեց, որ V1-R-ը թարմացման կարիք ուներ, և V2-R-ն այն է:
V2-R-ը բավականին արմատական շեղում է իր նախորդից, և մեծ մասամբ փոփոխությունները կարծես թե ուղղված են ինչպես V2-R-ի գործնականությունը, այնպես էլ նրա բազմակողմանիությունը բարձրացնելուն:
Մինչև 28c անվադողեր տանելու ունակությամբ և արգելակներով տեղադրված այնտեղ, որտեղ դուք կսպասեիք դրանք նստատեղերի միջակայքում, այլ ոչ թե հիասթափեցնող կերպով խրված շղթայական բազկաթոռների վրա, այն այժմ ավելի հեշտությամբ տեղավորվում է Colnago-ի դասական C60-ի և aero Concept-ի միջև, ապրանքանիշի ամեն ինչ անելու հեծանիվը։
գրամ գրամի դիմաց
Հեծանիվը վերանախագծելիս Colnago-ին հաջողվել է համապատասխանեցնել V1-R-ի քաշը ճիշտ 835 գ միջին չափի շրջանակի համար: Իրականում օգտագործվել է նաև ածխածնի մանրաթելերի նույն որակը և կառուցվածքը:
Չնայած դրան, Colnago-ն ասում է, որ կոշտությունը բարելավվել է 13%-ով ներքևի փակագծում և 4%-ով գլխի խողովակում:
V2-R-ը նաև շարունակում է օգտագործել Colnago-ի սեփական TF82.5 ներքևի փակագծի ստանդարտը, որը համատեղում է թելերով ներքևի փակագծի գործնականությունը, լայնությունը և PressFit ստանդարտի բարելավված կոշտությունը::
Թեև հետևի արգելակը վերադարձել է իր ավանդական տեղը, և՛ այն, և՛ առջևի կծիկը ուղիղ ամրացվող միավորներ են: Colnago-ն պնդում է, որ դրանց տեղակայումը հանգեցնում է շրջանակի հետ ավելի լավ ինտեգրմանը, ինչպես կառուցվածքի, այնպես էլ աերոդինամիկայի առումով, ինչպես նաև բարելավված արգելակման ուժը:
Դրանք, անշուշտ, էսթետիկորեն հաճելի տեսք ունեն: Ինչպես և նստատեղի նոր ինտեգրված սեղմիչը, որն էլ ավելի է օգնում պարզեցնել հեծանիվի տեսքը:Եզակի համապատասխան սյունակի կտրված պրոֆիլը, որն ամրացնում է սեղմակը, նույնպես նախատեսված է հեծանիվների աերոդինամիկ արդյունավետությունը բարձրացնելու համար:
Սկզբում հասանելի է միայն որպես ամբողջական կառուցվածք, որը ներառում է Campagnolo Super Record խմբերը և Bora Ultra անիվները, V2-R-ի պահանջվող գինը հսկայական է 9000 ֆունտ ստեռլինգ: Շրջանակների հավաքածուները հասանելի կլինեն հուլիսի կեսերից, իսկ արժեքը՝ սկսած £-ից: 2, 900.
Չնայած Colnago-ն այդ մասին որևէ կոնկրետ տեղեկություն չի տրամադրել, այսօր թողարկված V2-R-ի նկարներից մեկն ակնհայտորեն սկավառակի վրա հիմնված տարբերակ է, ուստի ակնհայտորեն մշակվում է նաև սկավառակի արգելակային տարբերակը:
Մենք շուտով կփորձենք ձեռք բերել Colnago V2-R-ը փորձարկման համար:
