Հարցազրույց երիտասարդ բրիտանացի Cannondale-Drapac հեծանվորդի հետ, որը պատրաստվում է իր դեբյուտը կատարել Giro d'Italia
«Իրական պահել» արտահայտությունը կարող էր ստեղծվել Հյու Քարթիի համար:
22-ամյա բրիտանացին, ով մայիսի 5-ին կսկսի իր դեբյուտը Giro d'Italia-ում, նրբագեղորեն շեղում է կոմպլեմենտները, թեև նրա բեկումնային սեզոնը և արագ առաջխաղացումը Համաշխարհային տուրի թիմ Cannondale-Drapac-ին արժանի են միայն գովասանքի:
Քարթին տպավորիչ ցուցանիշ է գրանցում նույնիսկ պրոֆեսիոնալ հեծանվորդների ծայրահեղ նիհար համայնքի շրջանում: Իր բուռն կտրվածքով, ականջօղով և լակոնիկ կեցվածքով նա իր մասին ինչ-որ բան ունի բրիտանացի ռոք աստղի կամ կինոդերասանի մասին:
Նա իջեցնում է իր 6'2 դյույմ քարե շրջանակը թիմային հյուրանոցի բարում գտնվող բարձր աթոռակի վրա և նույնիսկ երբ նստած է, ավելի բարձր է, քան ձեր թղթակիցը: Շրջապատն ու անձնակազմը նոր են նրա համար, բայց նա նայում է տանը։
«Դուք կարող եք մի փոքր ավելի շատ արտահայտվել այսպիսի թիմում», - ասում է Քարթին: «Պետք չէ այդ օրը հագնել այս մարզահագուստը, այս գույնի: Դուք կարող եք կրել ջինսե տաբատ։ Դուք կարող եք ձեր մազերը կտրել այլ կերպ: Դուք կարող եք խոսել որոշակի ձևով, իհարկե հարգանքով:
«Ավանդույթը շատ առումներով դուրս է գալիս պատուհանից: Դա ժամանակակից մտածող թիմ է: Կարծում եմ, որ դա լավագույն ձևն է արտահայտելու համար: Այն արդիական է այնպես, ինչպես մտածում է: Թող հեծյալները լինեն այնպիսին, ինչպիսին ուզում են: Թող հեծանվորդները երջանիկ լինեն, բայց ստացեք լավագույն կատարումը»:
Նա պնդում է, որ կարող է տեղավորվել թիմերի լայն շրջանակում, սակայն նրա նոր միջավայրը, կարծես, իրեն լավ է համապատասխանում:
«Քենոնդեյլն այն էր, ինչ ես ուզում էի», - ասում է նա հեծանվավազքի բարձրագույն խմբի իր սիրահարների մասին: Թեև շատերը հրապուրվեցին Carthy-ի 2016-ի քարոզարշավով, որը ընդհանուր հաղթանակ բերեց Vuelta Asturias-ում և առաջին տասնյակում գրավեց Volta a Catalunya-ում, Slipstream-ի Չարլի Վեգելիուսը շատ առաջ էր:
«Ես խոսել էի նրա հետ մոտ մեկ տարի. ծանոթանալով նրան», - խոստովանում է Քարթին: «Նա կբացատրեր, թե ինչի մասին է թիմը: Նրանք շատ վաղ հետաքրքրված էին խոսել ինձ հետ, և նրանք ինձ շատ լավ վաճառեցին իրենց թիմը:
«Անցած սեզոնի վերջին մի քանի ամիսներին նրանք իսկապես ուժեղ արդյունքներ ունեցան երիտասարդ արշավորդների հետ: Ես ուրախ էի դա տեսնել: Դուք գիտեք, որ եթե երիտասարդ հեծյալները հանդես են գալիս, աջակցությունը կա: Ավելի հին հեծյալները սովորել են իրենց արհեստը հինգ, վեց, յոթ, ութ կամ ավելի տարիներ, և նրանք գիտեն, թե ինչպես պետք է հոգ տանել իրենց մասին՝ անկախ թիմից, բայց երբ երիտասարդ հեծյալները լավ են անում, դա լավ նշան է, կարծում եմ: «
Պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի և Քարթիի երիտասարդ կարիերայի ուսանողները կնշեն Վեգելիուսի վարած ճանապարհին նրա մոտեցման նմանությունը: Երկուսն էլ Անգլիայից մեկնեցին մայրցամաքային Եվրոպա՝ որոշելով ամեն ինչ անել իրենց ձևով:
Վեգելիուսի համար մրցարշավը մի դարաշրջանում, երբ Պելոտոնի բրիտանական ընտրատարածքը փոքր էր, իսկ տանը սպորտը լավագույն դեպքում փոքրամասնության հետաքրքրություն էր, սեփական ճանապարհով գնալը անհրաժեշտություն էր:Քարթին, այնուամենայնիվ, առաջին սերնդի անդամ է, որը քաղել է հաջողության պտտահողմը, որն առաջացրել են այնպիսի արշավորդներ, ինչպիսիք են Մարկ Քավենդիշը և Բրեդ Ուիգինսը:
Դա Քարթիի հաջողության չափանիշն է, որի մասին հաճախ խոսում են որպես «հեծանվավազքի բրիտանական օլիմպիական ակադեմիայից հեռացած», թեև նա պնդում է, որ ինքը և ազգային ֆեդերացիան պարզապես հետևել են առանձին օրակարգերին:
«Մարդիկ կարծում են, որ ես փորձում եմ երկու մատով կպցնել համակարգին», - ասում է նա շփոթված: «Մարդիկ ասում են. «Գրազ եմ գալիս, որ ուրախ եք, որ գնացել եք առանց նրանց»: Ոչ, ես դա արել եմ այնպես, ինչպես արել եմ:
«Ինձ համար ամեն ինչ տեղն ընկավ՝ քայլը մյուսի հետևից։ Բրիտանական հեծանվավազքը երբեք չի եղել այդ գործընթացի մաս, և ես երբեք չեմ եղել նրանց գործընթացի մաս: Դա այնքան պարզ է, որքան դա: Ես խնդիր չունեմ բրիտանական հեծանվավազքի հետ, և վստահ եմ, որ նրանք ինձ հետ խնդիր չունեն: Մենք պարզապես երբեք չենք համընկել: Եվ վերջ»:
Այնուամենայնիվ, դժվար է խուսափել այն մտքից, որ բրիտանական ֆեդերացիան հնարք է բաց թողել՝ չկարողանալով վաղաժամ կողպել Կարտիի ծառայությունները: Ճիշտ է, նա չունի հետապնդողի կազմվածք, բայց հնարավոր է, որ Քարթիի դեպքում բրիտանական հեծանվավազքի մոլուցքը թրեքային հեծանվավազքի կապույտ ռիբանդ իրադարձությունով նրանց արժեցել է մագլցելու շատ հատուկ տաղանդ:
Կարևոր չէ. Քարթին գնաց իր ճանապարհով՝ նախ միանալով Ջոն Հերետիի կողմից հովանավորվող մայրցամաքային հանդերձանքին, հարգված սնուցող թիմին, որի հետ նա հաղթեց 2014 թվականի Տուր դե Կորեայում: Հետագայում նա միացել է երկրորդ կարգի Caja Rural-ին։ Իսպանիա տեղափոխվելն առանց իսպաներենի խոսքի սարսափելի հեռանկար կլիներ 20-ամյա երիտասարդների մեծ մասի համար: Քարթին ընդունեց մարտահրավերը։
«Ես գնացի ուսումնամարզական հավաքի 2014 թվականի նոյեմբերին, մոտ երեք-չորս օրով: Նյարդայնացած էի, ասես գալիս էի այստեղ»,- ասում է նա՝ մատնացույց անելով իր նոր գործընկերներին՝ ծանոթ անծանոթ մարդկանց ամբոխին: Այնուհետև հարվածող. «Ես չէի կարողանում իսպաներեն ոչ մի բառ խոսել»:
«Մենք մի քանի գիշեր անցկացրինք, և դրանից հետո դուք ավելի լավ եք շփվում մարդկանց հետ և ավելի հանգիստ եք: Մի քիչ էլ խոսեցի։ Հունվարին ես գնացի ուսումնամարզական հավաքի 10 օրով, և դրանից հետո բավականին լավ էի»:
Վեգելիուսը պատմել է, թե որքան տպավորված է եղել Քարթիի հնարամտությամբ, երբ մտածում էր նրան ավելացնել Cannodale-Drapac ցուցակում: Ավելի լավ օրինակներ կարող են լինել, քան օտար լեզվին տիրապետելու նրա վճռականությունը: Այն առաջարկում է հետաքրքրաշարժ պատկերացում Քարթիի կերպարի և նրա կարիերայի նկատմամբ նրա մոտեցման մասին:
«Դու արագ վերցրու այն», նա թոթվում է ուսերը: «Ինչ-որ առումով դու այլընտրանք չունես։ Դա այնքան պարզ է, որքան դա: Ես մասսայական ինտելեկտուալ չեմ, բայց ոչ մի կերպ հիմար չեմ: Ես կարող էի սովորել, լավ գնահատականներ ստանալ, բայց ես բնությամբ ինտելեկտուալ, պարտաճանաչ մարդ չեմ, այնպես որ, եթե ես կարողանամ սովորել դա, կարծում եմ, որ բոլորը կարող են»:
Նա կանգ է առնում, ապա ավելացնում. «Առանց ինքս ինձ վատ ծառայություն մատուցելու»:
Բայց նա, անկասկած, անում է: Խիղճ չե՞ս։ Բոլորը, ում հետ ես խոսել եմ Քարթիի մասին, ներառյալ Վեգելիուսը և Հերետին, տպավորված են նրա նվիրվածությամբ, նրա հնարամտությամբ, իր տաղանդը առավելագույնս օգտագործելու ցանկությամբ:
«Հեծանիվով, այո», - պարզաբանման կարգով ասում է նա: «Դպրոցում՝ ոչ։ Ես նախընտրում եմ ավելի շատ ձեռքի տակ լինել: Ես հեծանիվը համարում եմ առևտուր, ուստի…»
Նա կանգ է առնում, կարծես առաջին անգամ դիտարկելով զուգահեռը էլիտար հեծանվորդի և հմուտ արհեստավորների միջև։
«Ակադեմիական. Ոչ։ Ես նախընտրում եմ արհեստ սովորել՝ օգտագործելով իմ ձեռքերը, բավական ֆիզիկական բան։ Այո, ես հեծանիվ վարելը առևտուր եմ համարում»:
Նա սկսեց լրջորեն վերաբերվել հեծանվավազքին մոտ 16 տարեկանում: 17 տարեկանում այն դարձել էր լրիվ դրույքով զբաղմունք: Քարթիի մասին ամեն ինչ հուշում է պատվաստման մասին: Նրա առևտրականի անալոգիան լավ է համապատասխանում նրան: Քարթին Պրեստոնից է, Լանկաշիր, հյուսիսային Անգլիայի համեստ քաղաքը, և նա շատ հյուսիսային զով է: Ուղիղ խոսակցություն. Ոչ մի հիմարություն: Անվախ. Ոչ մի թուլություն:
«Ինձ դուր է գալիս Պրեստոնը», - ասում է նա՝ վստահ, եթե ոչ պաշտպանողական: «Ուրախ եմ, որ Պրեստոնից եմ։ Դա ավանդական, բանվորական քաղաք է: Մարդիկ այնտեղ գետնին են։ Դուք կարող եք խոսել ցանկացածի հետ, շփվել ցանկացածի հետ, ցանկացած սոցիալական մակարդակում: Դա իսկապես լավ որակ է:»
Այս համատեքստում վերցված՝ Կարթիի իսպանական շրջագայությունը այնքան էլ ծայրահեղ չի թվում: Թերևս Պամպլոնան այնքան էլ չի տարբերվում Պրեստոնից կարևոր հարցերով, ինչպիսիք են ազնվությունն ու խոնարհությունը, նույնիսկ եթե կլիման, Լանկաշիրից մոտ 1,300 կմ հարավ, ավելի նպաստավոր է մարզումների համար:
«Սկզբում ես լիովին մենակ էի», - ասում է նա, և ինչպես որ մեկը կասկածում է հյուսիսային սառը զրահի մեջ, նորմալ ծառայությունը վերսկսվում է: «Դա այնքան էլ վատ չէր», - շարունակում է նա ժպտալով: «Այնտեղ կովբոյների և հնդիկների նման չէին: Իսպանիան առաջին աշխարհի երկիր է։ Դա նման չէ ժամանակի հետ վերադառնալուն կամ որևէ այլ բանի»:
Քարթին սիրով է խոսում Caja Rural-ի հետ անցկացրած իր ժամանակի մասին, բայց ցանկանում է սկսել իր կարիերայի հաջորդ գլուխը Cannnondale-Drapac-ի հետ: Համաշխարհային շրջագայությունը գագաթնակետն է, և Slipstream-ի թիմն ավելի մեծ, ավելի լավ ֆինանսավորվող հանդերձանք է և ավելի կայացած հեծանվորդներով: Քարթին այս ամենը փաստում է որպես փաստ:
«Ընդհանուր մակարդակն ավելի բարձր է. Ես նորից կկարողանամ ավելին իմանալ: Դա այն է, ինչ ես կանեմ սեզոնի առաջին մի քանի ամիսների ընթացքում. Իմացեք ձեր տեղը թիմում: Այնուհետև դու կգնաս մրցավազքի, կխրվես և, այո, կտեսնես, թե ինչ է»:
Նա մի փոքր ապշած է թվում, երբ ես հարցնում եմ, թե արդյոք նա որևէ կոնկրետ նպատակներ ունի 2017-ի համար («Ոչ!»), որն իր առաջինն է WorldTour-ում, նույնիսկ եթե ոչ իր առաջին արշավը WorldTour-ի ընդդիմության դեմ::
«Ես երկու տարի եմ անցկացրել WorldTour-ի թիմերի մրցավազքում, լինելով կույտի ներքևի մասում, այնպես որ ես գիտեմ, թե ինչպես պետք է պայքարել…», նա կանգ է առնում: «Կարծում եմ՝ անում եմ»:
«Ես ստիպված էի շատ ավելի հարգանք վաստակել՝ գալով փոքր թիմից և լինելով օտարերկրացի արշավորդ փոքր թիմում: Ես ունեի մի քանի խոչընդոտներ, որոնք պետք է հաղթահարեմ մրցավազքում լավ հանդես գալու համար: Երբ դու ինքդ պետք է բարձրանաս այդ սանդուղքը, բարձրակարգ թիմ մտնելու համար, կարծում եմ, դու դա ավելի շատ ես գնահատում»:
Նրանք, ովքեր դիտում են նրան Grand Tour-ի հաղթող Նաիրո Կինտանայի կրկնակի մենամարտը Route du Sud-ի թագական բեմում, ինչպես նաև Կատալունիայում, կիմանան, որ Քարթին չի վախենում հեղինակությունից: Երկու մրցավազքներն էլ ծաղկող տաղանդի հուզիչ ցուցադրություններ էին. Ուժի վաղ դրսևորումները, որոնք, եթե նա իրագործի իր վերջնական ներուժը, մի օր կլցնի կարևորագույն ակնարկները:
Քարթին, սովորաբար, դրանից ոչ մեկը չունի: Նա կթողնի երկրպագուներին (և լրագրողներին)՝ ռոմանտիկացնել իր հարձակումները աշխարհի լավագույն հեծանվորդների դեմ: Նրա տեսանկյունից նա պարզապես կատարում էր մի ծրագիր. տարիների քրտնաջան աշխատանքի արդյունքում հաջողվել է:
«Դրանք նպատակային միջոցառումներ էին, որոնցում ես ցանկանում էի լավ հանդես գալ, և որտեղ թիմը ցանկանում էր, որ ես հանդես գամ: Ես կասեի, որ ես ցանկանում եմ այդ մրցավազքում լավագույն հնգյակում հայտնվել, այնպես որ դա այն է, ինչ ես արեցի: Կամ դա այն է, ինչ ես փորձում եմ անել»:
Նա հոխորտացող չէ: Երբ ես կատակում եմ, որ նա հեշտացնում է դա, նա պնդում է, որ դա ամեն ինչ է, բայց ոչ: Քարթիի տեսանկյունից պրոֆեսիոնալ հեծանվորդի գործն է պլանավորել իրադարձություններ, հատուկ նախապատրաստվել նրանց համար, որտեղ նա կարող է արդյունավետ լինել, մարզավիճակ ձեռք բերել և հանդես գալ:
«Երբ դու այնտեղ ես, և դա պատրաստվում է պլանավորել, դու իրականում չես մտածում այդ մասին», - ասում է նա: «Երբ դա չի պատրաստվում պլանավորվել, դա այն ժամանակ է, երբ դուք պետք է մտածեք դրա մասին: Դա ծանրանում է ձեզ վրա»:
Քարթին երկար ժամանակ պրոֆեսիոնալ է, նույնիսկ եթե նրա կապը Cannondale-Drapac-ի հետ նշանավորում է նրա հայտնվելը սպորտի բարձրագույն մակարդակում: Փնջի ներսում գտնվողների համար տերմինը նշանակություն ունի աշխատավարձի պայմանավորվածություններից դուրս:Այն վերաբերում է նրան, թե ինչպես է հեծանվորդը վարվում հեծանիվից և դրանից դուրս: Քարթին ուսումնասիրել է պելոտոնի ճանապարհային կապիտաններին և սովորել:
«Մենք նրանցից մի քանիսն ունեինք [Կախա Ռուրալում]: Լավ է սովորել նման մարդկանցից»,- ասում է նա։
«Նրանք լավ զանգեր կատարեցին ճիշտ ժամանակին: Նրանք ճանաչեցին թիմում տիրող մթնոլորտը և դրա հիման վրա որոշում կայացրին։ Եթե բոլորը լավ տրամադրված լինեին, նրանք շուտ կփակեին այն և կասեին. «Լավ, բոլորը պառկեք քնելու»: Վաղը մեծ օր։ Բայց եթե դա վատ օր լիներ, նրանք կասեին՝ արի։ Գարեջուր վերցրու։ Խմեք քնելուց առաջ և վաղը մեկ այլ օր: Մենք ինքներս մեզ կվերցնենք։'
«Հեծանիվով, քանի որ նրանք պրոֆեսիոնալ են, նրանք լուռ են, հարգալից, լավ են հետևում խմբին, կարող են ասել ձեզ, թե ինչ եք արել սխալ, ինչ եք արել ճիշտ: Դա կարևոր է»:
Այնպիսի երիտասարդ թիմում, ինչպիսին Cannondale-Drapac-ն է, հեծանվորդները կարող են նաև նայել թիմի մեծ փորձառու մենեջերական թիմին, ինչպիսիք են Wegelius-ը, Jonathan Vaughters-ը և Andreas Klier-ը, օրինակ:
Քարթին վճռական է սկսել 2017 թվականի արշավը լավ մարզավիճակում և չվատնել թանկարժեք մրցավազքի օրերն ու իրեն դրսևորելու հնարավորությունը: Նա վստահ է, որ Cannondale-Drapac-ի կառուցվածքը նրան հնարավորություն կտա փայլելու, եթե նա գտնի իրեն, ինչպես անցյալ սեզոնի Route du Sud-ում, Col du Tourmalet-ում, Quintana ընկերության հետ միասին, դա անելու հնարավորություն:
«Նրանք չունեն յուրաքանչյուր մրցավազքի համար սահմանված բանաձև», - բացատրում է նա: «Մեծ մրցավազքում դուք պետք է վստահեք մեկին, ով ունի պատմություն, լավ փորձ ունեցող մեկին, բայց ես կարծում եմ, որ որոշ հեծանվորդներ իրենց օրը կարող են գնալ, այնպես որ ես պետք է լավ լինեմ»:
Այս օրերի Slipstream թիմում, որը գրեթե ամբողջությամբ կառուցված է երիտասարդ տաղանդների վրա՝ Դավիդե Ֆորմոլոն, Ջո Դոմբրովսկին, Ռայան Մալենը, Ալբերտո Բետիոլը, նշելու միայն մի քանիսը. հնարավորությունները պետք է հաճախակի լինեն:
Քարթին մինչ այժմ չի ցանկացել օգտվել իր շանսերից և դժվար թե նա կանգնի ուշադրության կենտրոնում, եթե այն նորից ընկնի նրա վրա, միայն այն պատճառով, որ նա կրում է Cannondale-Drapac-ի ֆիրմային կանաչ գույնը: Հեծանվային աշխարհը հետաքրքրությամբ կհետեւի նրա առաջընթացին։
