Ինչ է դա?
Թեժ դուրս Cross-Channel լաստանավից, մենք ձեզ ենք ներկայացնում ֆրանսիական Lapierre ֆիրմայի Sensium նորացված տեսականին: Լավագույն պրոֆեսիոնալ թիմի FDJ-ի կողմից վարած Lapierre հեծանիվները մրցարշավային մաքրասերներ են, որոնք նախատեսված են բարձրակարգ կատարողականության համար: Ծառի վերևում են Xelius-ը և Pulsium-ը, որոնք օգտագործվում են Tour de France-ի հուսադրող Տիբո Պինոյի և Միլան-Սանրեմո հաղթող Առնո Դեմարի կողմից: Բայց Lapierre-ն նաև պատրաստում է ճեղքող հեծանիվներ շուկայի ավելի մատչելի ծայրում հասարակ մահկանացուների համար, ինչպիսին մենք ենք: Sensium-ն իր համակողմանի դիմացկուն հեծանիվն է, որը նախատեսված է ամեն ինչ վերցնելու համար՝ արագ ակումբային զբոսանքներից մինչև երկար, լեռնոտ սպորտաձևեր, և չնայած Լապիերի կողմից այն նկարագրվում է որպես իրենց «մուտքային մակարդակի» հեծանիվը, ամբողջությամբ վերափոխված շրջանակը փոխառում է բարձրագույն տեխնոլոգիան իր թանկ եղբայրներից և քույրերից:. Վերևի կոր խողովակը և բարակ նստատեղերը, օրինակ, նախատեսված են համապատասխանության համար՝ իրենց ջանքերը գործադրելով ապահովելու ամբողջ օրվա հարմարավետությունը, մինչդեռ Power Box տեխնոլոգիան ապահովում է ներքևի խողովակի և ներքևի փակագծի տարածքը՝ ավելացնելով կարծրություն, որտեղ դա առավել անհրաժեշտ է: էներգիայի արդյունավետ փոխանցում:
Ինչ վերաբերում է բաղադրիչներին. ինչպե՞ս է այն առանձնացված:
Մենք հաճախ ենք խոսել Shimano-ի 105 խմբերի մասին: Դա կատարողականի և արժեքի կատարյալ հավասարակշռությունն է, և այն գրեթե ամբողջությամբ օգտագործվում է այստեղ, նույնիսկ մինչև հետևի ձայներիզը, որն ունի 11 պտույտներ՝ 11-ից մինչև 32 ատամներով, այնպես որ դուք լավ պատրաստ կլինեք նույնիսկ ամենադժվար վերելքներին:. Սկավառակային արգելակները Shimano RS505 հիդրավլիկ են, որոնք համապատասխանում են փոխարկիչների հստակ և հուսալի աշխատանքին: Հարդարման հավաքածուն հիմնականում Lapierre-ի սեփականությունն է, մինչդեռ Shimano RX010 սկավառակի արգելակային անիվները բավականին տարրական են, բայց դրանց վրա կարելի է վստահել իրենց աշխատանքը արդյունավետ կատարելու համար:
Այլ կոկիկ հնարքներ ունի՞ իր թևում:
Սա պարզապես Sensium-ի նախորդ մոդելի թարմացում չէ, այն բոլորովին նոր շրջանակ է, և Lapierre-ն շատ է մտածել մանրամասների վրա՝ ներկայացնելով որոշ խելացի նոր առանձնահատկություններ:Թեև 500 մոդելը, որը դուք տեսնում եք այստեղ, ունի մեխանիկական տեղաշարժ, շրջանակը պատրաստ է Di2-ին և օգտագործում է Lapierre's Trap Door տեխնոլոգիան՝ մարտկոցը շրջանակի մեջ ավելի ցած տեղավորելու համար, ներքևի փակագծին ավելի մոտ՝ ծանրության կենտրոնը ավելի ցածր պահելու և հետևաբար բարելավելու համար: բեռնաթափում և արձագանքում: Այն նաև հեշտացնում է մարտկոցի հասանելիությունը, ուստի կարիք չկա հեռացնել նստատեղի սյունը:
Անհավանական գույն է, բայց ի՞նչ, եթե ես դեղին չեմ սիրում:
Դե, մենք կարծում ենք, որ այն ցնցող տեսք ունի. սև և դեղին ներկը, անշուշտ, նախագծված է աչքը գրավելու համար, այն դետալը, որը նախատեսված է վերին խողովակի կորը ընդգծելու համար, երբ այն հոսում է նստատեղերի մեջ: Բայց եթե դուք իսկապես չեք կարող շարունակել նրա վառ դեղին երանգները, այն հասանելի է նաև ավելի զուսպ, բայց նույնքան գրավիչ կապույտ և սև գունային սխեմայով:
Լավ, ուրեմն ինչքա՞ն հետ կբերի այս գեղեցկուհին ինձ:
Sensium-ը գալիս է երեք մոդելով՝ այստեղ տեսած 500 CP-ն կարող է լինել ձերը 2,200 ֆունտից մեկ կոպեկի դիմաց:Մեզ համար դա լավագույն ընտրությունն է, ոչ միայն այդ գունային սխեմայի, այլ նաև բարձրորակ շրջանակի վրա բաղադրիչների հավասարակշռված ընտրության համար, որը ամբողջ փաթեթը դարձնում է գերազանց արժեք: Եթե ցանկանում եք արդիականացնել Ultegra-ին, ապա միջին տիրույթի 600-ը գալիս է 2, 699,99 ֆունտ ստեռլինգով, մինչդեռ վերին մասում Di2-ով հագեցած 700-ը՝ 2, 899,99 ֆունտ ստեռլինգ: Այնուամենայնիվ, ինչ էլ որ ընտրեք, քշելու համար հաճելի կլինի:
Շրջանակ՝ զգայական ածխածնային շրջանակ
և լրիվ ածխածնային պատառաքաղ
Խմբային հավաքածու՝ Shimano 105 5800
Շղթա՝ Shimano 105
Կասետ՝ Shimano 105, 11-32"
Արգելակներ՝ Shimano 105
Ձուլիկներ՝ Lapierre HB-CR12
Ցողուն՝ Lapierre
նստատեղ՝ Lapierre SP-3D1
թամբ՝ Selle Italia X1
Անիվներ՝ Shimano RX010 սկավառակի արգելակ
Անվադողեր՝ Continental Ultra Sport, 25c
Գինը՝ £2, 199,99
lapierre-bikes.co.uk
