Հեծանվավազքը Մեծ Բրիտանիայում Covid-19-ի դեմ պայքարում գիրության դեմ պայքարի վարչապետի մղման գլխավոր առաջնահերթությունն է
Բորիս Ջոնսոնը կարծում է, որ կորոնավիրուսային ճգնաժամը կատարյալ հնարավորություն է «Մեծ Բրիտանիան իր հեծանիվով նստեցնելու»՝ հնարավորություն ընձեռելու սոցիալական հեռավորություն պահպանել և հաղթահարել գիրության բարձր մակարդակը, որը մեծացնում է ռիսկերը նրանց համար, ովքեր կբռնվեն Covid-19-ով:
The Times-ի սյունակում Spectator-ի խմբագիր Ջեյմս Ֆորսայթը բացահայտեց, որ վարչապետն, իբր, «տարված է» ավելի շատ մարդկանց քաջալերելով աշխատանքի գնալ հեծանիվով, և հասկանալի է, որ ավելի շատ միջամտողական մղումներ է հետապնդում հասարակության հետ գործ ունենալու համար: առողջություն.
Կառավարությունն արդեն խրախուսել է տեղական իշխանություններին՝ իրականացնել ժամանակավոր փոփոխություններ՝ ավելի շատ հեծանիվ վարելու համար, քանի որ տրանսպորտի քարտուղար Գրանթ Շափսը մշտապես հրահանգել է մարդկանց քայլել կամ հեծանիվ վարել հասարակական տրանսպորտից առաջ:
Բազմաթիվ հետազոտություններ ցույց են տվել, որ ճարպակալումը մեծացնում է Covid-19-ի ծանր դեպք ունենալու վտանգը, ինչպես նաև տվյալներն ամբողջ երկրի ITU (ինտենսիվ թերապիայի բաժանմունք) բաժանմունք ընդունվելու վերաբերյալ: Բրիտանիան տառապում է ճարպակալման ամենավատ ցուցանիշներից Եվրոպայում, որտեղ յուրաքանչյուր երրորդ բրիտանացին դասակարգվում է որպես կլինիկական գեր (30-ից բարձր BMI-ով):
Ակտիվ ճանապարհորդությունը՝ քայլելը և հեծանվավազքը, սովորաբար մեծ ազդեցություն են ունենում բնակչության գիրության մակարդակի վրա, ընդ որում մեկ համապարփակ ուսումնասիրություն ցույց է տվել, որ հեծանիվ վարելը միջինը 0,75 կգ քաշի կորուստ է առաջացնում՝ համեմատած մեքենա վարելու հետ:
Ջոնսոնը պատմականորեն եղել է հեծանվային սպորտի ջատագովը՝ սկսելով Լոնդոնի խոշորագույն հեծանվային ենթակառուցվածքային նախագծերը իր ժամանակ որպես քաղաքապետ: Հուսադրող է, որ նա վարձել է իր այն ժամանակվա հեծանվավազքի հանձնակատար Էնդրյու Գիլիգանին որպես տրանսպորտի խորհրդական թիվ 10-ում:
Ֆինանսավորման ավելացում
Սա տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ անցյալ շաբաթ կառավարությունը հայտարարեց 2 միլիարդ ֆունտ ստերլինգ ներդրումների մասին հեծանվավազքի և քայլելու համար, թեև ոմանք ենթադրում են, որ դա նոր ֆինանսավորում չէ, այլ նախկինում հատկացված ծախսերի արագացում:
«Շատ հարցեր կային տրանսպորտի քարտուղարի կողմից շաբաթ օրը արված հայտարարության վերաբերյալ, և ես կարող եմ երկար խոսել այն մասին, թե արդյոք հայտարարված գումարը իրականում նոր գումար է, թե վերահաստատում», - ասում է Դունկան Դոլիմորը, ղեկավարը: Մեծ Բրիտանիայի հեծանվային արշավների քարոզարշավներ։
Այնուամենայնիվ, Դոլիմորը շատ լավատես է, որ կառավարության ընդհանուր հաղորդագրությունները փոխվել են: «Մի բան, որ շատ դրական է, այն է, որ կառավարության հաղորդագրությունները և Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունների հաղորդագրությունները շատ ավելի աջակցում են ակտիվ ճանապարհորդություններին, քան երբևէ եղել», - ասում է Դոլիմորը:
