Կոլումբիացին վայր է դնում GC-ի ցուցանիշը, քանի որ Նիկո Ռոշը գրավում է ընդհանուր առաջատարը վերջին հետաքրքիր վերջին 25 կմ-ից հետո
Նաիրո Կինտանան (Movistar) ուշ գրոհով անակնկալի բերեց մի փոքր անջատված խմբին՝ հաղթանակ տանելով Vuelta a Espana-ի 2-րդ փուլում, որը նախատեսված էր արագավազորդների համար և վերջացավ ընդհանուր դասակարգման տղամարդկանց համար:
Movistar-ի արշավորդը գնդակահարեց մի փոքր խմբից առաջ, որն ընդգրկում էր Պրիմոզ Ռոգլիչը, Նիկո Ռոշը, Ռիգոբերտո Ուրան, Ֆաբիո Արուն և Միկել Նիևը վերջին 3 կմ-ում՝ փոքր բաց թողնելու և միայնակ հաղթանակ տանելու համար: Ռոշի խաղը երկրորդն է, իսկ Ռոգլիչը՝ երրորդը։
Այս ընտրված խումբը եկել է այն բանից հետո, երբ հրավառություն է տեղի ունեցել Alto de Puig Llorenca-ի վերջին մագլցման ժամանակ:
Նախնական հարձակումը Հյու Քարթիի կողմից կրթության ոլորտում Սկզբում տեսավ, որ պելոտոնը պայթեց ճանապարհի վրա և դուրս բերեց մրցավազքի գլխավոր դասակարգման լավագույն հեծանվորդներին դեպի իր գագաթը, որն այնուհետև բաժանվեց վայրէջքի վրա
Ի վերջո, առաջատար վեցյակը մոտ 30 վայրկյան ընդմիջում անցկացրեց Միգել Անխել Լոպեսի կարմիր մարզաշապիկից մինչև վերջ, քանի որ կոլումբիացին նույնպես մրցավազքի առաջատարը հանձնեց Roche-ին Team Sunweb-ից:
Սոմբրերոներ և էշեր
1-ին փուլը կարճ 13,7 կմ թիմային ժամանակաչափ էր Տորևիեխայի նեղ փողոցներով: Այն պետք է լիներ առանց խնդիրների, և բոլոր լավագույն թիմերը ավարտեին միմյանցից մի քանի վայրկյանի ընթացքում:
Իրականում, տեղական ձկնաբուծական ռեստորանները, որոնք ցանկանում էին լվանալ իրենց հատակը, նշանակում էր, որ խոնավ ճանապարհը ստիպեց մրցարշավից առաջ ֆավորիտների Jumbo-Visma-ին ընկնել այն, ինչ պետք է լիներ բարենպաստ անկյուն:
Սա տեսավ, որ և՛ Պրիմոզ Ռոգլիչը, և՛ Սթիվեն Կրույսվեյկը պարտվեցին մրցավազքի մեկնարկից 40 վայրկյան առաջ և հետապնդեցին Միգել Անխել Լոպեսին, ով կրում է առաջին կարմիր մարզաշապիկը Աստանայի բեմ դուրս գալու շնորհիվ:
2-րդ փուլը սարսափելի ծանոթ կլիներ բրիտանացիներին և հեծանվորդներին: 198 կմ երկարությամբ մի հանգույց Բենիդորմից մինչև Կալպե, որը հյուրընկալում է գրեթե բոլոր պրոֆեսիոնալ հեծանվորդներին ձմռան ամիսներին:
Քանի որ այն այդքան հայտնի վայր է պելոտոնում գտնվողների համար, անհայտ ճանապարհները դժվար թե խնդիր լինեն: Մեծ խնդիրը լինելու էր Alto de Puig Llorenca 2-րդ կարգի բարդ թեստը փուլի ավարտից 20 կմ հեռավորության վրա:
Հավանաբար դա այն խնդիրն էր, որը խանգարում էր ծանր արագավազորդներին ավարտին հասցնել, ինչպես նաև կատալիզատոր, թե ինչպես է օրը սկսվում:
Առաջին 150 կմ-ը ոչ այլ ինչ էր, քան ձանձրալի, անկեղծ ասած: Չորս հեծանվորդներից բաղկացած խումբը փախել է փոքր ճեղքվածքով և դանդաղ աշխատել է մոտ հինգ րոպեանոց ընդմիջումով օրվա մեծ մասը, որն ի վերջո հետևողականորեն կրճատվել է դեպի փուլի վերջին քառորդը:
Փունջը չէր շտապում, գրեթե միտումնավոր դուրս եկավ, որպեսզի կատարյալ բախվի մոխրի երրորդ փորձարկման չորրորդ օրվա հետ:
Մինչ օրվա վերջին 35 կմ-ը մենք տեսանք, որ ինչ-որ բան պայթեց: Jumbo-Visma-ն սկսեց արագացնել տեմպը, երբ Սանդեր Արմին ընդմիջումից հետո մենակ դուրս եկավ օրվա ընդմիջումից:
Լոտո-Սուդալ արշավորդը 30 վայրկյան ընդմիջումով գլորվեց, սակայն տեսաք, որ նա եփած է: Նրան բռնեցին, երբ մրցավազքը հասավ վերջին մագլցմանը, մի վերելք, որը կտոր-կտոր արեց մրցավազքը Հյու Քարթիի սկզբնական աշխատանքի շնորհիվ:
Հեծյալները հարձակվեցին և մի փոքր խումբ առաջ շարժվեց դեպի գագաթը: Ալեխանդրո Վալվերդեն գլխավորեց մրցավազքը իր գագաթնաժողովի վրա և սկսեց ընթանալ դեպի եզրագիծը AG2R La Mondiale-ի ցայտուն Պիեռ Լատուրով:
Բացը սկսեց աճել, և մրցավազքը հասավ ավարտին: GC-ի տղաներից շատերը կատարել էին ընտրությունը, և թվում էր, թե այս ընդմիջումը պետք է դուրս գար եզրափակիչ:
