Երաժիշտ, նկարիչ, արկածախնդիր… Թեյլոր Ֆիննին հրաժարվում է համապատասխանել պրոֆեսիոնալ հեծանվորդի ստանդարտ ձևին
Այս հատկությունը սկզբնապես հայտնվել է Cyclist ամսագրի 76-րդ համարում
Thereabouts հեծանվային ֆիլմերից երկրորդում կա մի ապշեցուցիչ պահ, որը թարմացնող հակաթույն է առաջարկում պրոֆեսիոնալ հեծանվային տեսարանի ինտրիգների և քաղաքականության բարդ ցանցին:
Վավերագրական ֆիլմը հետևում է մի խումբ ընկերների 2015 թվականին, երբ նրանք իրենց հեծանիվներով շրջում են Բոլդերից մինչև Մովաբ (ԱՄՆ):
Նրանք սահում են հսկայական լանդշաֆտի վրայով, հիմնականում կեղտոտ ճանապարհներով մի ֆիլմի համար, որը և՛ ոլորապտույտ է, և՛ ոգեշնչող:
Երբ մթնշաղը նստում է Ամերիկայի հարավ-արևմուտքի անապատներում, Թեյլոր Ֆիննին կծկվում է իր մեքենայի վրա, նրա երկար ոտքերը առանց ջանքերի արագացնում են նրան դեպի հորիզոն ձգվող անվերջ թվացող ճանապարհով:
Նա հագնում է BMC թիմի թողարկման շորտեր, գլխարկով և ջինսե բաճկոն:
«Անիմաստությունը դրա գեղեցկությունն է», - ասում է ձայնը: «Մենք չենք մարզվում, մենք չենք մրցում, մենք չենք խեղդվում»՝ վաստակելով միլիոն դոլար: Մենք պարզապես վարում ենք մեր հեծանիվները։'
Կար ժամանակ, երբ թվում էր, թե Թեյլոր Ֆիննին երբեք լիովին չի զբաղվի պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքով, թեև որպես Կոլորադոյի հեծանվավազքի թագավորական ընտանիքի որդին՝ նրա հայրը Տուր դե Ֆրանսի փուլի հաղթող Դևիս Ֆիննին է, իսկ մայրը՝ Օլիմպիական խաղերի ոսկե մեդալակիր Քոնին։ Հյուսն. նա, անկասկած, իր գեներում ուներ հեծանիվ վարելը:
Սակայն իր ահռելի տաղանդի կողքին նա նաև այլ բան ուներ՝ ստեղծագործ և հարցական հոգեվիճակ, որը թվում էր, թե հակասում է կորպորատիվ արժեքներին, որոնք երբեմն կարող են խեղդել պրոֆեսիոնալ սպորտը:
Նա երբեք չէր պատրաստվում ոչխար դառնալ, կուրորեն հետևելով պատվերին, և գուցե դրա պատճառով նրա կարիերայի ուղին պարզ չէր:
Տասը տարի առաջ Ֆիննին հռչակվում էր որպես ԱՄՆ-ի հեծանվային սպորտի հաջորդ մեծ անուն, ինչը հանգեցնում էր հավերժական մրցակիցների և նախկին թիմակիցներ Լենս Արմսթրոնգի և Ջոնաթան Վոթերսի միջև իր ծառայությունների հանդեպ սերը::
Սկզբում Արմսթրոնգի աստղային ուժը շրջեց նրան, և Ֆիննին պայմանագիր կնքեց Trek-Livestrong թիմի հետ 2008 թվականին:
Նա 18 տարեկան էր, տպավորիչ, և այն ժամանակ դա անվանեց «դրախտում արված խաղ»: Այնուամենայնիվ, այժմ նա չի ցանկանում հրապարակայնորեն մեկնաբանել Արմսթրոնգի հետ իր հարաբերությունների ներկա վիճակը, բայց հավանաբար արդարացի է ասել, որ նա այլ ընտրություն կկատարի, եթե հնարավորություն տրվի նորից անել այդ ամենը:
Փոխարենը, թվում է, թե Ֆիննին անցել է ամբողջ շրջանակը և այժմ հանդիսանում է Vaughters-ի նոր Education First թիմում հենարանը:
Նրա բնատուր տաղանդն այնպիսին էր, որ սկզբում հաջողությունը համեմատաբար արագ եկավ:
2012-ի Giro d'Italia-ում եղել է բեմական հաղթանակ և շքեղ հմայքը maglia rosa-ում, ընդհանուր հաղթանակ Դուբայի տուրում, փուլային հաղթանակ Կալիֆոռնիայի շրջագայությունում և 2014-ին ԱՄՆ Ազգային ժամանակում- Փորձնական առաջնություն.
Բայց հետո, ԱՄՆ-ի Ազգային ճանապարհային մրցավազքի նույն սեզոնի ընթացքում Lookout Mountain-ի իջնելիս, աղետը տեղի ունեցավ, երբ նա ենթարկվեց աղետալի վթարի, որը փոխեց նրա կյանքը:
Վերակառուցում, վերագնահատում
Սահմռկեցուցիչ վնասվածքները, որոնք Ֆիննին ստացավ բարձր արագությամբ բախման ժամանակ, երբ նա շեղվեց՝ մրցարշավի մոտոցիկլետից խուսափելու համար, գրեթե ավարտեցին նրա կարիերան:
Նա ուներ սրունքի բարդ կոտրվածք, որի վերականգնման համար պահանջվեցին եղունգներ և պտուտակներ: Նա նաև կտրել է իր patella ջիլը։
Դա նույնքան տրավմատիկ էր Լուկաս Յուզերի համար՝ այդ օրը նրա հեռացած ուղեկիցը, ով ձիավարում էր United He althcare թիմի համար:
Հեծանվավազքի երկրպագուները սովորել են, որ հեծանվորդները իրենց ուսերի վրայից նայում են ընկած մրցակիցներին, միայն թե առաջ են տանում, երբ իրենց հասակակիցները պառկած են ճանապարհին:
Ոչ Էուզերը, ով մնաց Ֆիննիի հետ մինչև մրցավազքի բժիշկների ժամանումը:
«Նա իմ կողքին էր, մինչ ես ցավում էի», - ավելի ուշ ասաց Ֆինին: «Նա հրաժարվեց իր մրցավազքից՝ այնտեղ լինելու համար, և հավանաբար ավելի շատ հետտրավմատիկ սթրես է ապրել, քանի որ նա իրականում նայեց իմ ոտքին, և ես չէի ուզում դա տեսնել»:
Ճակատագրի հեգնանքով, այդ փորձառության տրավման արագացրեց Յուզերի հիասթափությունը և մրցարշավից հեռանալը, մինչդեռ Ֆիննիի կարիերան շարունակվում էր:
«Փրկվածի մեղքը», - դա անվանել է Էուզերը: «Թեյլորի հետ վթարը փոխեց ամեն ինչ»:
Էուզերը արժանացավ արդար խաղի մրցանակին ԱՄՆ Օլիմպիական կոմիտեի կողմից այդ օրվա իր գործողությունների համար:
Այժմ նա առաջատար խաղացող է ANAPRC-ում՝ հեծանվորդների հյուսիսամերիկյան կոլեկտիվում, որը քարոզում է ակտիվ մասնագետների անվտանգության և աշխատանքային պայմանների բարելավման համար:
Իր վթարի հետևանքով Ֆիննին ժամանակ է վերցրել վերականգնողական աշխատանքների համար, ինչպես նաև հաշվել: «Thereabouts»-ում նրա մասնակցությունը սնուցեց նրա ապաքինումը:
Նա վերադարձել էր հեծանիվ քշելուն, նրբագեղ, բայց նաև անիմաստ՝ ընկերակցելով իր ընկերների հետ՝ հեռու պրոֆեսիոնալ տեսարանից:
Դանդաղ, բայց անկասկած, BMC-ի համար դեռևս կակազած երկու տարիների ընթացքում, նրա ձևը վերադարձավ, մինչև անցած ամառ նա անցավ իր առաջին Tour de France-ը` Vaughters-ի և Cannondale-Drapac թիմի համար, և նույնիսկ մոտեցավ բեմական հաղթանակին:.
Ինչպես թիմի առաջատար Ռիգոբերտո Ուրանը, Ֆիննին այն արշավորդներից մեկն էր, ով ամուր նստեց Vaughters-ի հետ անցյալ աշնանը, քանի որ նա պայքարում էր բավարար հովանավորություն գտնելու համար՝ թիմը շարունակելու համար:
«Ես ուզում էի Ջոնաթանին և թիմին հնարավորություն տալ փրկել բաները», - ասում է նա իր չոր, հանգիստ առաքման մեջ:
«Ես չէի պատրաստվում որևէ այլ տեղ գնալ, այնպես որ ես պարզապես սպասեցի դրան: Այսինքն, ես այլևս երբեք այդքան անհանգիստ չեմ, երբ գիտակցում եմ, որ այս սպորտից դուրս շատ ավելին կա:
«Սա իմ ութերորդ տարին է որպես պրոֆեսիոնալ, և ես դեռ զգում եմ, որ բավականին երիտասարդ եմ», - ավելացնում է Ֆիննին: «Առաջին անգամ Օլիմպիական խաղերի գնացի, երբ ավագ դպրոցում էի, և դա 10 տարի առաջ էր։
'Այն ժամանակ ես ընդհանրապես համալսարան չէի սովորում, քանի որ ունեի իմ երազանքներն ու հավակնությունները՝ դառնալու մարզիկ, հաղթելու այս տարբեր բաները, բայց երբ մեծացա, հասկացա. նախ կրթությունը.
«Այսպիսով, ինձ համար, այս թիմի համար վարելը, դա կատարյալ է:
«Քանի որ այս խենթ աշխարհը շարունակում է զարգանալ և գնալով ավելի վայրի և վերահսկողությունից դուրս գալ, կրթությունը և տարբեր մշակույթների համախմբումը կարևոր նշանակություն ունեն մեր՝ որպես մրցավազքի գոյատևման համար»::
Ֆինին մահացու լուրջ է: Եթե այդ ամենը կարծես թե ինչ-որ անփույթ կանաչ թեյի մթնոլորտ է, անմիջապես Բոուլդերից դուրս, դե միգուցե դա ճիշտ է:
Բայց նրա ձայնում նաև կա մի հանգիստ համոզմունք, որ, կապված Լքաութ լեռան վրա ունեցած տրավմայի հետ, հուշում է, որ նա իսկապես հավատում է իր ասածին:
«Շատ թիմեր հովանավորվում են միլիարդատերերի կամ հովանավորների կողմից փողով, որը դուք չգիտեք, թե որտեղից է այն գալիս», - ավելացնում է նա: «Բայց ես սիրում եմ, որ մենք խթանում ենք կրթությունը»:
Հենց հիմա Ֆիննին կարծես հեռանկար ունի իր կարիերայի վրա: «Որպես պրոֆեսիոնալներ մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում անելով այն, ինչ անում ենք, և դա կարող է սկսել եսասեր զգալ:
Ինձ համար առաջնային է ճիշտ թիմի հետ դասավորված լինելը, քանի որ այդ դեպքում ես կարող եմ զգալ, որ այն, ինչ անում եմ, ունի ազդեցություն, որը դուրս է իմ անձնական հավակնություններից՝ որպես մարզիկ:
Դա իսկապես կարևոր է դարձել ինձ համար: Դա այն ժամանակ չէր, երբ ես սկսեցի մրցել: Այն բանից հետո, երբ ես կոտրեցի ոտքս, դա շատ ավելի կարևոր դարձավ:
«Ես միշտ եղել եմ բավականին բաց, փորձել եմ կիսվել իմ տարօրինակ կողմերով՝ փորձելով ասել. «Հեյ, մենք գուցե պրոֆեսիոնալ մարզիկներ ենք, բայց մենք նորմալ մարդիկ ենք…»
«Եթե ինչ-որ բան, հիմա ես ինձ շատ ավելի հարմարավետ եմ զգում իմ մաշկի մեջ: Հեծանվորդները թակարդում են բողոքում և տառապում, բողոքում և տառապում, քանի որ դա այն է, ինչ մենք անում ենք ամեն օր՝ առաջ տանելով ցավը»:
Նա կանգ է առնում: «Բայց այդ փորձից շատ ավելին կարելի է սովորել։ Ինձ թվում է, որ վերջապես կոտրել եմ պիստակի կեղևը,- ասում է նա կատաղի ժպիտով:
Այժմ նա ասում է, որ փորձում է համատեղել ջինսե բաճկոնը կրող Thereabouts-ը կորպորատիվ հովանավորվող պրոֆեսիոնալի հետ: «Ես փորձում եմ այդ երկու մարդկանց միավորել այնքան, որքան կարող եմ։
«Բայց ես սիրում եմ հեծանիվ վարել՝ ուսումնասիրելու համար: Կա հավասարակշռություն, որը կարող եք գտնել: Դուք չեք պատրաստվում խոսել որևէ բելգիացի պրոֆեսիոնալ հեծանվորդի հետ արկածային զբոսանքների մասին. դա պարզապես այնպես չէ, ինչպես նրանք են մտածում:
'Ես կարող եմ դուրս գալ և անել այն աշխատանքը, որը պետք է անեմ, որպեսզի ֆիզիկապես զարգանամ որպես մարզիկ, բայց ինձ բավարարված զգալու համար ես միշտ պետք է նոր երթուղի գտնեմ կամ որոշ խճաքարով ճանապարհներ ընկնեմ, նույնիսկ եթե դա պարզապես իմ ճանապարհային հեծանիվով է:
Պրոֆեսիոնալները դուրս են գալիս և վեցժամյա մարզումներ անում, դա մեր աշխատանքի մի մասն է, այնպես որ կարող եք կամ մտածել. եղիր, «Իմ կյանքի ամեն օր արկած է. ես պետք է արթնանամ և վեց ժամ վարեմ՝ սկսած արևի ծագումից մինչև արևի մայր մտնելը»:
«Ես կարողացա անցնել այդ արգելքը, պարզապես ոգևորվելով, որ ես ազատություն ստանամ: Այո, ես պետք է որոշ ընդմիջումներ կատարեմ, բայց նույնիսկ այդ դեպքում շատ բան կա սովորելու արգելքների միջով անցնելու մասին: Դա այն ամենն է, ինչ նշանակում է մարզիկ լինելը։'
Մեդիտացիաներ շրջագայության մասին
Թեյլոր Ֆիննին գնաց իր առաջին Tour de France-ին, ինչպես բադը ջրի մեջ: Մեդիտացիան, Մուրակամին (այդ մասին ավելի ուշ) և մերսումը ուղեկցեցին նրան, ինչպես նաև գրեթե զվարճալի վայելք, որը գրեթե հանգեցրեց Լիեժում բեմական հաղթանակի՝ դառնալով աշխարհի ամենամեծ մրցավազքի մի մասը:
Նրա շրջագայության նախորդ տարի դեբյուտը երկար ժամանակ էր սպասվում: «Անկեղծ ասած, ինձ թվում էր, թե իմ կարիերայի ամենաբնական և ամենահարմար մրցավազքը, ինչպես, վերջապես, ես հասա այս մեկ մրցավազքին, որը ես միշտ ցանկացել եմ անել:
«Ես սիրում եմ դասականները, քանի որ ֆիզիկապես ստեղծված եմ նրանց համար, բայց ես մեծացել եմ դիտելով
Տուր դե Ֆրանս. Դուք գնում եք որոշ մրցավազքի և գտնվում եք ոչ մի տեղ, և շրջապատում ոչ ոք չկա, այնպես որ կարող եք սկսել մտածել. «Ի՞նչ ենք մենք անում այստեղ»:
« Շրջագայության ժամանակ դուք չունեք այդ մտքերից ոչ մեկը: Ամեն ինչ իմաստ ունի։ Սա Tour de France-ն է՝ ուղիղ եթերում: Բում!'
Կային, խոստովանում է նա, մի քանի օր, երբ նա «մթնում էր ինչ-որ խավարի միջով», պարզապես կախվելու համար:
«Գալիբիեի բեմը բավականին վատն էր, բայց հետո, երբ հաղթահարեիր Գալիբիեն, բավականին շատ կհասնեիր Փարիզ: Galibier-ը երկար մագլցում է, և դա դաժան էր հենց դա անելը, նույնիսկ խմբպետտոյում:
«Բայց ես չտառապեցի այնպես, ինչպես տառապեցի Ժիրոյում: Ես այնքան զգոն էի, միացված և կենտրոնացած էի շրջագայության ընթացքում, երեք շաբաթվա ընթացքում կարդացի չորս գիրք։'
Նրա նախընտրած հեղինակը հռչակավոր ճապոնացի գրող Հարուկի Մուրակամին էր:
«Դա մրցավազք էր, մերսում, ուտում, Մուրակամի», - հիշում է նա: «Ես կարդացի Մուրակամիի 1500 էջ, մեդիտացիա արեցի, որոշ օրագրեր արեցի NBC-ի համար և մասնակցեցի Տուր դե Ֆրանսին: Դա արդյունավետ հուլիս էր:
«Եվ ես հասկացա, որ այդ ժամանակից ի վեր, հուլիսին այդ ճանապարհորդությունից ի վեր, ամբողջ օրվա ընթացքում կենտրոնանալու իմ կարողությունը ավելի բարձր մակարդակի վրա է:
«Ես այժմ մեդիտացիա եմ անում օրական երկու անգամ, և դա լավ է կերակրում իմ ստեղծագործական ցանկությունները:
«Դա կայունացնում է ինձ, ոգեշնչում է ինձ, հիշեցնում է հետ կանգնել և լսել, և որ, գուցե, երբեմն ինձ այդքան էլ պետք չէ խոսել:
«Քանի որ ես սկսեցի մեդիտացիա անել, ես հասկացա, որ այն ամենի հետ, ինչ անում եմ, ես այնտեղ եմ, անում եմ դա, և որ իմ գլուխն այլ տեղ չէ:
«Դա վերաբերում է նույնիսկ հեծանիվ վարելուն: Այնքան հաճախ, երբ դու դա անում ես, երբ ծանր մարզվում ես և շատ ժամեր ես անում հեծանիվով, այդ ժամանակի մեծ մասը քո միտքն այլ տեղ է:
«Մեդիտացիան օգնում է ինձ բոլոր այն կլիշե խաբեբայությունների հետ, որոնց մասին դուք լսում եք՝ «ներկայիս պահի» և «մտածողության» շուրջ:
«Դրանք տաք խոսքեր են հենց հիմա, բայց դրանք թեժ խոսքեր են մի պատճառով: Ես գտնում եմ, որ մեդիտացիայի միջոցով դուք կարող եք օգտվել դրան:
«Այս Grand Tours-ը ձեզ ֆիզիկապես և մտավոր և նույնիսկ էմոցիոնալ առումով այլ մակարդակ է տանում:
Ես նկատեցի այս ձմեռը, երբ ցավը գալիս է, ես մտածում եմ, «Օ, այո, ես դրանով զբաղվել եմ»:»
Այս ամենը ցույց է տալիս, որ ավելի մեծ հասունության և ճիշտ միջավայրի շնորհիվ Ֆիննիի լավագույնը դեռ կարող է լինել:
«Կարծում եմ, որ դա է պատճառը, որ հեծանվորդները հասնում են իրենց գագաթնակետին 20-ականների վերջից մինչև երեսունականների սկզբում, և ինչու, երբ դուք մրցում եք տղաների հետ, ովքեր անցկացրել են 10, 20 Grand Tour, նրանց փորձը ցույց է տալիս:»:
Ճիշտ, սխալ և մոխրագույն հատվածներ
Կա ևս մի բան, որը առանձնացնում է Թեյլոր Ֆիննիին իր հասակակիցներից շատերից. նրա պատրաստակամությունը խոսելու իր և ուրիշների էթիկայի մասին:
Նա նախկինում բարձրաձայնել է տխրահռչակ մոխրագույն հատվածների մասին, թե ինչն է բժշկական օգնությունը և ինչն անցնում է սահմանը և դառնում դոպինգ:
Բնական է նրան հարցնել Քրիս Ֆրումի շուրջ շարունակվող կատաղության մասին, որը, քանի որ սեզոնը շարունակվում է, մնում է չլուծված և պառակտող:
Բայց շրջագայության քառակի հաղթողի անվան միայն հիշատակումը երկար դադար է առաջացնում, քանի որ հոգնածության զգացում է գալիս նրան:
Ի վերջո նա պատասխանում է. «Ես ունեի այս միտքը, որ ես ուզում էի դուրս գալ և նկարահանել ինձ, թե ինչպես եմ ընդունում 32 սալբուտամոլ և տեսնեմ, թե ինչ է տեղի ունեցել», - ասում է նա հեգնանքով:
«Հավանեք, «Եկեք տեսնենք, թե ինչպիսի զգացողություն կունենա սալբուտամոլի կրկնակի չափից մեծ դոզա»: բայց դա իրականում իմ ոճը չէ:
«Ակնհայտ է, որ բոլորը հիասթափված էին», - ավելացնում է նա, նախքան շատ մարզասերների արձագանքը նմանակելը: «Նույն հին շարանը, ճիշտ է, հեծանիվ վարելը…?
«Ես Քրիսին ճանաչում եմ երկար ժամանակ: Ես նրան չեմ համարում, և ես խոսել եմ այլ հեծանվորդների հետ այս մասին, որպես ինչ-որ մեկի, ով մեջբերում է-չակերտավոր «դոպեր» է:
«Ես հասկանում եմ, որ շատ է չարաշահվել մոխրագույն տարածքը, որը գոյություն ունի WADA-ի կողմից սահմանված կանոնների շրջանակներում:
«Իմ տեղը չէ այս մարդու մասին մեծ դատողություններ անել: Այն, ինչ ես կասեմ, այն է, որ հիասթափեցնող է, որ այդ ամենն ընդհանուր առմամբ այդքան մոխրագույն է մնում:»
Դա խոսում է այն մասին, որ Ֆիննիի արձագանքը Ֆրումին շրջապատող սերիալին ավելի շատ ձանձրույթ է, քան զայրույթ:
«Ոչ ոք չգիտի, թե ինչ մտածել, և ինչն է սպանում սպորտը զարմանքն ու օդում կանգնած մարդիկ: Դա նույն հին խայտառակությունն է: Դա չի վերաբերում ինձ և չի վերաբերում մեր թիմին:
«Երբ ես մտածում եմ հեծանիվների մասին, ես մտածում եմ այն մասին, որ ոգևորվել եմ իմ ընկեր Գուսի հետ Սիբիրով անցնելու մասին Տուր դե Ֆրանսից հետո», - ավելացնում է նա:
«Երբ մտածում եմ այն մասին, թե ինչպես ենք մենք լուծում հեծանվավազքի հիմարությունը, դա նշանակում է աշխարհի լավագույն հեծանվորդներին դուրս բերելը և մարդկանց հետ կապ հաստատելը:
Հեծանվավազքի խնդիրն այն է, որ այն այդքան փոքր, ամուր պղպջակ է: Բոլորն իրենց թիմային ավտոբուսում են, ամեն ինչ խավարված է, չգիտես, թե ինչ է կատարվում այնտեղ, այնպես որ խոսակցությունները սկսվում են:
«Բամբասանքների աղբյուրը լուրեր է տարածում այս մարզաձևում:
«Ես ուզում եմ կիսել իմ անձնական սերը հեծանիվի նկատմամբ, ի տարբերություն «Տուր դե Ֆրանսի արշավորդի դրական փորձարկումների» այս անվերջանալի ցիկլում մնալու։
«Ես պարզապես ուզում եմ օգտագործել այն, ինչ ունեմ լավ մրցավազքի համար այն մրցավազքում, որտեղ ես ուզում եմ լավ մրցել, բայց հետո գնալ և այլ բան անել:»
Ֆինին մի պահ կանգ է առնում: «Ես ուզում եմ ստեղծել բովանդակություն, ոգեշնչել մարդկանց, ովքեր գաղափար չունեն, թե ով է Քրիս Ֆրումը, և հեծանիվն ավելի շատ աշխարհ բերել»:
Phinney on…
…Լուկաս Յուզեր: «Մենք անընդհատ չենք շփվում, բայց մենք շատ եղբայրներ ենք: Նա բռնում էր իմ ձեռքը, երբ ես ապրում էի իմ կյանքում երբևէ զգացած ամենամեծ ցավը: Այսպիսով, մենք կապված կլինենք մեր մնացած կյանքի ընթացքում»:
…Սթրես. «Սթրեսը ամենամեծ բանն է, որը սպանում է իմ բարոյականությունը: Ես պետք է հանգստանայի, բայց դա շատ դժվար էր երկար ժամանակ: Ես օգտագործել եմ Headspace հավելվածը մեկ տարի, բայց հետո այս անցյալ ձմռանը ինձանից երկու բլոկ բացվեց մեդիտացիայի կենտրոնը։'
…Հեռանկար. «Շրջագայությունը պարզապես հեծանվավազք է. դա պարզապես մի խումբ տղաներ են, ովքեր չափազանց նիհար են, մրցում են Ֆրանսիայում: Ինձ շատ ավելի անհանգստացնում է այն հարցը, թե արդյոք ԱՄՆ-ը պատրաստվում է միջուկային պատերազմ սկսել Հյուսիսային Կորեայի հետ»:
Թեյլոր Ֆիննի ժամանակացույց
1990: Ծնվել է հունիսի 27-ին
2008: Նշաններ Trek-Livestrong թիմի համար 18 տարեկան
2009: Հաղթում է անհատական հետապնդում վազքի աշխարհի առաջնությունում
2010: Հավակնում է հաղթանակ Paris-Roubaix Espoirs-ում և Tour de l'Avenir-ի նախաբանը
2011: նշաններ BMC Racing-ի համար
2012: Հաղթում է «Giro d'Italia»-ի մեկնարկային ժամանակացույցը և հանդես է գալիս վարդագույն մարզաշապիկով
2014: Վթարի է ենթարկվում ԱՄՆ-ի քաղաքացիները և պահանջում է լուրջ վիրահատություն ոտքի վրա
2015: UCI աշխարհի առաջնությունում ԱՄՆ-ի թիմային ժամանակի փորձաշրջանի հաղթող հագուստի մաս
2017: նշաններ Cannondale-Drapac-ի համար: Տուր դե Ֆրանսի 2-րդ փուլից հետո կրում է լեռների թագավորի մարզաշապիկը
2018: Ավարտում է ութերորդ տեղը Փարիզ-Ռուբե-ում
