Փոփոխությունների մի ամբողջ շարք հայտարարվել է, երբ UCI-ն քայլեր է ձեռնարկում գենդերային անհավասարության և տրամադոլի օգտագործման դեմ պայքարում
UCI-ն ներկայացրել է առաջիկա չորս տարիների հավակնոտ օրակարգը, որը ներառում է ցավազրկող տրամադոլ դեղամիջոցի արգելումը, սկավառակի արգելակների անժամկետ հաստատումը, գենդերային հավասարության աճը և հեծանվային սպորտի բոլոր առարկաների համատեղ աշխարհի առաջնությունը յուրաքանչյուր չորսը մեկ: տարի։
Այս փոփոխությունները հայտարարվել են Ֆրանսիայի Արզոն քաղաքում գտնվող UCI-ի կառավարման կոմիտեում՝ նախօրեին ցույց տալով UCI-ի ուղղությունը մինչև 2022 թվականը: Մինչ որոշ ծրագրեր, ինչպիսիք են համատեղ աշխարհի առաջնությունը, սպասում են հաստատմանը, որոշ փոփոխություններ անմիջապես ուժի մեջ կմտնեն։
Այս վերջին օրակարգում UCI-ի կողմից տրված ամենաուշագրավ խոստումը պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքում գենդերային անհավասարության դեմ պայքարի համատեղ ջանքերն են, որոնք հատուկ ուշադրություն են դարձնում սպորտի շրջանակներում սահմանված էթիկական չափանիշներին:
Կանոններն ու կանոնակարգերն այժմ կկիրառվեն ամբիոնի արարողությունների ժամանակ, ներառյալ այն քաղաքականությունը, ըստ որի հաղորդավարի և հաղորդավարուհու հանդերձանքը պետք է հաստատվի UCI-ից: Սա առաջին անգամ ուժի մեջ կմտնի Ավստրիայի Ինսբրուկ քաղաքում կայանալիք 2018 թվականի աշխարհի առաջնությունում:
Պոտենցիալ սեռական ոտնձգությունները նույնպես կլուծվեն, երբ UCI-ն կհայտարարի, «UCI կանանց թիմերի բոլոր աշխատակիցներից կպահանջվի ստորագրել վարքագծի խիստ օրենսգիրք, որը նպատակ ունի բարձրացնելու իրազեկվածությունը և մեծացնել պատասխանատվությունը ոտնձգությունների վերաբերյալ, որոնք որոշ վարորդների նկատմամբ: կարող են դիմակայել, այդ թվում՝ սեփական թիմերից։'
Ավելին, UCI-ի կազմակերպած ցիկլոկրոսի Աշխարհի գավաթը այժմ կառաջարկի հավասար մրցանակային գումար կանանց մրցումների համար, բայց միայն ընդհանուր դասակարգման համար, այլ ոչ թե առանձին մրցավազքի համար:Սա կգործի գալիք սեզոնի համար, թեև UCI-ն կարծում է, որ կպահանջվի ևս երեք տարի, մինչև կին մրցակիցները տեսնեն վարձատրության ամբողջական հավասարություն:
Տրամադոլը նույնպես կարևոր տեղ էր զբաղեցնում UCI-ի օրակարգում, երբ կառավարող մարմինը հայտարարեց մրցակցության ժամանակ հզոր ցավազրկողի արգելքի մասին:
Վկայակոչելով առողջական պատճառները՝ UCI-ն հայտարարել է, որ տրամադոլն առաջացնում է «կողմնակի ազդեցություններ, ինչպիսիք են գլխապտույտը, զգոնության կորուստը, քնկոտությունը կամ ֆիզիկական կախվածությունը և ափիոնային դեղերից կախվածության ռիսկերը», ինչի պատճառով էլ կառավարող մարմինը քայլեր է ձեռնարկել արգելքի ուղղությամբ։ այն։
Տրամադոլի հարցը բավականին երկար ժամանակ է, ինչ արթնացել է սպորտի վրա: Վաղուց հայտնի է, որ տրամադոլը լայնորեն օգտագործվում է պրոֆեսիոնալ պելոտոնում, որոշ հեծյալներ նույնիսկ խոսում են նյութի հնարավոր չարաշահման մասին:
UCI-ի խնդիրը միշտ եղել է այն, որ Համաշխարհային հակադոպինգային գործակալությունը չի փոխել իր դիրքորոշումը տրամադոլի նկատմամբ, և UCI-ի նախկին նախագահ Բրայան Կուկսոնը ձախողվել է դեղամիջոցն արգելելու իր փորձերում:
Սակայն, թվում է, որ այժմ UCI-ն անկախ WADA-ից որոշել է, որ դեղը պետք է արգելվի օգտագործել մրցումներում:
Տրամադոլի արգելմանը զուգընթաց, UCI-ն նաև փոխել է իր մոտեցումը գլյուկոկորտիկոիդների նկատմամբ՝ համապատասխանեցնելով MPCC-ին (վստահելի հեծանվավազքի շարժում):
Հայտարարության մեջ ասվում է. «UCI-ն կդիմի միջազգային փորձագետների կարծիքին, որպեսզի որոշի, թե որ թեստերը պետք է իրականացվեն մրցույթից առաջ՝ հայտնաբերելու մակերիկամի հնարավոր անբավարարությունը, որը, հետևաբար, կլինի մրցակցության բժշկական հակացուցում։ Հետևաբար, կորտիզոլի ցածր մակարդակը կնշանակի, որ անհնար է սկսել մրցավազքը, «
«Բացի այդ, հիշեցվեց, որ գլյուկոկորտիկոիդների տեղական ինֆիլտրացիաները պետք է հայտարարվեն թիմի բժիշկների կողմից և հանգեցնեն աշխատանքի և մրցակցության նվազագույնը ութ օր արձակուրդի:':
UCI-ն կրկին օգտագործել է բժշկական մտահոգությունները՝ որպես այս փոփոխության պատճառ՝ նշելով, որ գլյուկոկորտիկոիդները կարող են առաջացնել «անցանկալի կողմնակի ազդեցություններ, որոնք դժբախտ պատահարի կամ բժշկական շտապ օգնության դեպքում կարող են վտանգավոր լինել կյանքի համար»:
Նախկինում թիմերը, որոնք բաժանորդագրվել էին կամավոր MPCC-ին, ընդունել էին նյութի արգելքը և համաձայնել էին դուրս բերել կորտիզոլի ցածր մակարդակ ունեցող ցանկացած արշավորդի մրցարշավից: Այժմ այս կանոնները համընդհանուր կլինեն պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի համար։
Այս նոր կանոնները ուժի մեջ կմտնեն 2019 թվականի հունվարի 1-ից։
Հակադոպինգային այս բարեփոխումներից հեռու՝ UCI-ն նաև հայտարարեց, որ սկավառակային արգելակները այժմ կթույլատրվեն ճանապարհային հեծանվավազքում՝ ավարտելով իր չորս տարվա փորձարկումը՝ թիմերի, հեծանվորդների, մեխանիկների և կոմիսարների միջև կնքված համաձայնագրի շնորհիվ:
Մյուս մեծ փոփոխությունը Օլիմպիական խաղերին նախորդող յուրաքանչյուր տարի զանգվածային աշխարհի առաջնությունների առաջարկն է:
Սկսած 2023 թվականից՝ UCI-ն նախատեսում է անցկացնել Աշխարհի առաջնություններ հեծանվավազքի յուրաքանչյուր դիսցիպլինի համար նույն ժամանակահատվածում 17-ից 19 օրվա ընթացքում՝ զանգվածային «հեծանվավազքի տոնակատարության» շրջանակներում: Այնուհետև միջոցառումը տեղի կունենա չորս տարին մեկ, իսկ հաջորդ երեք տարիները կվերադառնան ներկայիս ձևաչափին:
Զանգվածային միջոցառումը կմիավորի ճանապարհային հեծանվավազքի, լեռնային հեծանվավազքի, ուղու, BMX, քաղաքային, պարահեծանվավազքի, փակ հեծանվավազքի և սիրողական գրան ֆոնդոյի միջոցառումները, որոնք բոլորն անցկացվում են նույն ուղղությամբ:
Հույս կա, որ իրադարձությունների այս միաձուլումը ուշադրության կենտրոնում կբերի ավելի փոքր իրադարձությունների վրա, որտեղ նրանք կիսում են նույն տարածքը, ինչ ավելի բարձր մակարդակի մրցավազքները, ինչպիսիք են տղամարդկանց և կանանց ավտոմոբիլային մրցավազքը:
