Լավ համակողմանի է, և դուք չեք կարող շատ ավելին պահանջել 2 ֆունտ ստեռլինգից ցածր արժեք ունեցող հեծանիվից: Լուսանկարչություն՝ Մայք Մասսարո
Ո՞վ է հիշում Քըրքին: Ո՛չ, «Էնթերփրայզի» նավապետը չէ, 1980-ականների վերջի այդ խելագար ճանապարհային հեծանիվները: Մագնեզիումի շրջանակները, իրենց տպավորիչ, գլանաձեւ I-ճառագայթային կառուցվածքով, Ֆրենկ Քըրքի մտահղացումն էր՝ ավիացիոն ինժեներ Չելմսֆորդից::
Մագնեզիումը, կհիշեք դպրոցից, այն նյութն է, որը խենթի պես այրվում է, երբ այն կպցնում եք Բունզենի այրիչի մեջ։ Քըրքը համոզված էր, որ դա նաև ապագայի նյութն է հեծանիվների համար՝ ուժ-քաշ հարաբերակցությամբ շատ ավելի բարձր, քան ալյումինից և պողպատից:Դա ցույց տալու համար նրա խնջույքն էր՝ իր շրջանակներից մեկը ճանապարհին դնելը և դրա վրայով Land Rover-ով քշելը:
Եթե երբեք չեք լսել Քըրքի մասին, դա հավանաբար այն պատճառով է, որ ապրանքանիշը երկարակյաց չի եղել, չնայած 1990-ականների սկզբին Տուր դե Ֆրանսի մրցարշավին հոլանդական TVM թիմի հետ: Սակայն մագնեզիումի, որպես շրջանակի նյութի, օգտակար հատկությունները շարունակում են մնալ. փաստ, որը չի կորել ԱՄՆ նորաստեղծ Vaast ապրանքանիշի վրա:
Որքան կանաչ է ձեր հեծանիվը:
Մագնեզիումը, ըստ ծավալի, 75%-ով թեթև է պողպատից, 50%-ով ավելի թեթև քան տիտանը և 33%-ով թեթև, քան ալյումինը: Եվ, ասում է Վաաստը, այն նույնպես շատ ավելի ուժեղ է: Այն նաև 100% վերամշակելի է, և էկոլոգիապես մաքուր լինելը Vaast-ի պատմության մեծ մասն է, ընկերության կարգախոսն է՝ «Պահպանիր մոլորակը, պահպանիր ճանապարհորդությունը»::
«Մագնեզիումը իններորդ ամենաառատ տարրն է Երկրի վրա և լիովին վերամշակելի», - ասում է ապրանքանիշի և շուկայավարման մենեջեր Քիթ Քնապը: «Գումարած այն, որ այն կեղծվում է ավելի ցածր ջերմաստիճանում, ուստի արտադրության մեջ զգալիորեն ավելի քիչ էներգիա է ծախսում»:
Գնեք Vaast A/1 հիմա
Այն հզոր հաղորդագրություն է ուղարկում յուրաքանչյուրին, ով հոգ է տանում մեր ապագայի մասին, հատկապես ածխածնի դեմ՝ կեղտոտ բառ, բնապահպանական առումով:
Vaast-ի շրջանակները, ասում է արտադրանքի մենեջեր Սթիվեն Ֆերչայլդը, պատրաստված են Allite Super Mag-ից (AE81)՝ հատուկ արտոնագրված բանաձևից, որը հատուկ խողովակներ ստեղծելու համար է:
Մագնեզիումի որպես կառուցվածքային նյութի թերությունն այն է, որ այն հեշտությամբ կոռոզիայից է լինում, ուստի Ֆերչայլդն ասում է, որ Vaast-ն օգտագործում է պլազմային էլեկտրոլիտիկ օքսիդացման գործընթաց՝ խողովակները կերամիկական մշակմամբ ներծծելու համար, որպեսզի դրանք ավելի քիչ ենթակա լինեն կոռոզիայից::
Դրա համար ես ուրախ եմ, որովհետև A/1-ով դուրս եկա, անմիջապես նկատեցի, որ շղթան մոտ է աջակողմյան շղթայակապի ներքևի մասին, ոչ միայն հանգեցրել է անհարթ գետնի վրա թխկոցի:, բայց այն նաև մաքրեց ներկի մի կտորը՝ թողնելով հիմքի նյութը բաց:
Ես ասացի Ֆերչայլդին, և նա վստահեցրեց ինձ, որ այս հարցը լուծվել է: Իմ փորձնական հեծանիվը վաղ մոդել էր, և պտտվող թարմացումն արդեն շտկել է շղթայի ապտակը և նաև ավելացրել է 2x շարժիչի համատեղելիություն (միայն 1x-ից):
Կոպիտ և հարթ
Մինչ ես խոսում եմ նիգլների մասին, երկու այլ բան ինձ զայրացրեց անմիջապես տուփից: Առաջինն այն էր, թե ինչպես է թիկունքի հաստ ելքը խանգարում առանցքի լծակի ամբողջական պտույտներին: Վերադիրքավորվող լծակը նշանակում է, որ այն դժվար թե խանգարի գործարքին, բայց ամեն անգամ կես պտույտ կատարելը հեշտ է: Երկրորդն այն էր, թե որքան անհրապույր է մալուխի մուտքի միացքը դեպի ներքևի խողովակ. մի բան, որ Vaast-ը պետք է հաշվի առնի, երբ գալիս է շրջանակի թարմացման ժամանակը:
Գնեք Vaast A/1 հիմա
Բացի դրանից այն շատ դուր եկավ և առաջարկեց հիանալի բազմակողմանիություն, հատկապես հաշվի առնելով այս ամբողջական հեծանիվը 2,5 հազար ֆունտ ստեռլինգից ցածր:
A/1-ն իր քայլին զսպանակ ունի, բառացիորեն: Ամեն անգամ, երբ ես վարում էի ցանկացած ախորժակով, ես ստանում էի ճկունության զգացում շրջանակից, որը հիշեցնում էր տիտանի կամ բարձրակարգ պողպատե շինություն: Այն վնասակար չի թվում, ինչպես չափից ավելի ճկունությունը, այլ միայն մագնեզիումի շրջանակի հատկանիշն է, որը թույլ է տալիս լավ ցրել թրթռումները:
Երկրաչափությունը ամրագրված է նրանց համար, ովքեր ձգտում են մի փոքր ավելի հանգիստ և հարմարավետ զբոսանքի: Կառավարումը հեռու է դանդաղ լինելուց, բայց դա նկատելի հետընթաց է սպեկտրի ավելի մրցավազքի ծայրից: Դա կօգնի վստահություն ներշնչել ավելի քիչ փորձառու հեծանվորդներին փշրված ուղու վրա, ինչպես նաև կպահի իրերը ավելի կայուն, երբ բեռնված են:
| Vaast-ն ընտրել է շղթայի հավաքածուն ածխածնային Praxis Zyante-ի համար, որն արժե միայն 300 ֆունտ, ինչը հաճելի բոնուս է թվում:
Ես բողոք չունեմ նաև Stans NoTubes Grail S1 անիվների հետ կապված, քանի որ դրանք և՛ թեթև էին, և՛ կոշտ, ինչպես նաև առանց խողովակների անվադողերի տեղադրումն ու փչումը այս եզրագծերի վրա դժվար է:
Գնեք Vaast A/1 հիմա
Vaast-ն ասում է, որ իր հեծանիվները նրանց համար են, ովքեր փնտրում են ինչ-որ բան այն կողմ, որն ունի ավարտի գիծ, և ես չէի կարող ավելի լավ ասել: Դա, անշուշտ, բավականաչափ բազմակողմանի է ամեն ինչի համար՝ ճանապարհից մինչև մեկօրյա արկածներ և ավելին: Այն փոքր-ինչ ծանր է՝ 9,12 կգ 54 սմ չափսի համար, բայց կարծում եմ, որ կարող եմ դա ներել, երբ հիշեմ գինը:
Հավաքածուի ընտրություն
7Mesh Cypress Hybrid Vest, £130, 7mesh.com
Ինչո՞վ է լավ ժիլետը: Այն պետք է լինի թեթև, մոտակայքում, անաղմուկ և ոչ թեթև, այնպես, որ այն գրեթե աննկատ լինի, բացառությամբ ցրտից կամ նույնիսկ անսպասելի անձրևից լրացուցիչ պաշտպանության զգացումից: Եվ այն պետք է նվազագույն տեղ զբաղեցնի մարզաշապիկի գրպանում:
7Mesh Cypress Hybrid-ը, որը պատրաստված է քառակողմ ձգվող GoreTex Infinium-ից և կշռում է ընդամենը 92 գ, լավ է անում այդ ամենը, գումարած դրա կառուցվածքը և գործվածքի որակը: Որպես հավելյալ բոնուս՝ երկու կողային կայծակաճարմանդները թույլ են տալիս մուտք գործել մարզաշապիկ կամ լրացուցիչ օդափոխություն:
Գնեք 7Mesh Cypress Hybrid ժիլետը հիմա Sigma Sports-ից
Այլընտրանք…
Լայնացի՛ր, տղա՛
Նույն գնով, ինչ մեր փորձնական հեծանիվը (£ 2, 469) դուք կարող եք խուսափել 700c անիվներից 38 մմ անվադողերով և փոխարենը ընտրել 650b անիվները 47 մմ անվադողերով և ավելի հեռու գնալ ոտնահարված ճանապարհից:
Գնեք Vaast A/1 հիմա
Ավելի շուտ գնա Shimano?
Կրկին նույն գնով կարող եք անցնել Sram Rival խմբավորումից Shimano GRX կարգաբերման, և դուք դեռ ստանում եք ածխածնային Praxis Zyante շղթա:
Գնեք Vaast A/1 հիմա
Spec
| Շրջանակ | Vaast A/1 |
| Խմբային | Sram մրցակից |
| Արգելակներ | Sram մրցակից |
| Շղթա | Praxis Zyante Carbon |
| Կասետ | Sram մրցակից |
| Բարեր | All-Road Pro խառնուրդ |
| ցողուն | All-Road Pro խառնուրդ |
| Seatpost | Վաաստ ածխածին |
| Saddle | WTB Silverado 142 թամբ |
| Անիվներ | Stans NoTubes Grail S1, Maxxis Rambler 38 մմ անվադողեր |
| Քաշ | 9.12կգ (միջին/54սմ) |
| Կապ | vaastbikes.com |
Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից
