Ոչ մի ՄԱՅԼԻ չեն ծաղրի այս ֆիլմի նկարահանման ժամանակ
ՄԱՄԻԼ տերմինը այն չէ, որ հեծանվային մաքրասերները սիրում են շատ հաճախ օգտագործել: «Միջին տարիքի տղամարդը լայկրայում»՝ մարքեթինգային տերմին, որը հորինել է Mintel-ի վերլուծաբան Մայքլ Օլիվերը 2010 թվականին, ավելի քիչ շոյող կերպարներ է հորինում հեծանվորդների՝ «ամբողջ հանդերձանքով, բայց գաղափար չունենալով»::
Ինչը փոքր-ինչ անարդար է, եթե հաշվի առնենք, որ շուկայի ամենաբարձր հատվածում հեծանիվների վրա ամենաշատ ծախսողները իսկապես միջին տարիքի և հիմնականում տղամարդիկ են:
Որպես Լաս Վեգասում Inter Bike ցուցահանդեսում ներկայացված 700 բրենդներից մեկի ներկայացուցիչը պատմում է կինոգործիչներին. «Մենք հաստատ շատ սպիտակ, միջին տարիքի արդյունաբերություն ենք»:
Դուք կարող եք ներել նրան իր աննշան ինքնագոհությունը, քանի որ միայն ԱՄՆ-ում հեծանիվների շուկան արժե տարեկան վեց միլիարդ դոլար: Դուք, անշուշտ, չեք լսի, որ որևէ մեկը Pinarello-ից կամ Cervelo-ից արհամարհում է MAMIL-ը:
ՄԱՄԻԼ-ի կանանց և գործընկերների համար տերմինը ավելի բարդ ենթատեքստ ունի. ասում է մեկը։
«Նրանք փորձում են շարունակել իրենց կարիերան և հոգ տանել իրենց ընտանիքների մասին, հետո նրանք ներքև են նայում և տեսնում են, որ փոր ունեն», - ասում է մեկ ուրիշը:
Այս ավստրալական վավերագրական ֆիլմը սիրալիր հայացք է այն բանի, թե ինչն է մղում այս միջին տարիքի տղամարդկանց. եկեք նրանց անվանենք մարզիկներ կամ հանգստյան օրերի մարտիկներ, նրանք շատ են նախընտրում դա՝ դառնալ այնքան մոլուցք իրենց հեծանիվ վարելու հարցում:
Դա երբեմն հասնում է սախարինին. երբ Մելբուռնի փաստաբան Դագ Շիրրեֆսը հուզական հրաժեշտ է տալիս իր զուգընկերոջը, դուք կկարծեք, որ նա պատրաստվում էր պատերազմել Աֆղանստանում, այլ ոչ թե 10-օրյա հեծանվային արձակուրդ Իսպանիայում, բայց երբեք չի հանգստանում: ծաղրել։
Ամենամոտն այն է, երբ նա հարցազրույց է վերցնում սաղավարտի տեսախցիկներով մի քանի բրիտանացի հեծանվորդների հետ:
Լյուիս Դեդիարի սաղավարտի և հեծանիվների շրջանակի վրա ամրացված ձայնագրման և լուսավորման տեսարանները նրան ավելի շատ նման են RoboCop-ի, քան հեծանվորդի իր ամենօրյա երթևեկության ժամանակ (պատկերը միայն փոքր-ինչ խզվել է կարմիր քարտի վրա, այլ ոչ թե քաշվող: կիսաավտոմատ զենք վարորդներին, ովքեր շատ մոտ են անցնում):
MAMIL - Պաշտոնական թրեյլեր Demand Film-ից Vimeo-ում:
Անխուսափելի է, որ հեծանվային կադրերից ոչ մեկը չի համապատասխանում պրոֆեսիոնալ մրցավազքի դրամային, ուստի ֆիլմարտադրողները պետք է ապավինեն իրենց հերոսների որոշ ազդեցիկ պատմություններին:
Մենք հանդիպում ենք միասեռական զույգի Նյու Յորքում. «Ինձ համար ցնցող է, որ նրանք ավելի շատ գեյ տղաներ չեն, ովքեր զբաղվում են հեծանվով միայն հագուստի պատճառով», - Լոս Անջելեսի լատինո հեծանվային ակումբ, որը քարշ է տալիս գետտո պայթեցնողը տրեյլերի վրա իր կանոնավոր «փարթի զբոսանքների» համար, և ավստրալացի «Թոմո» Թոմսոն անունով մի ավստրալացի, ում կյանքը հեծանիվով եղել է վթարների և դժբախտ պատահարների անվերջ շարան, այն աստիճան, որ նա այժմ դեմ է բժիշկների հրամաններին՝ պարանոցով: հենարան.
Կա նաև Ջիմ Թերները՝ Ադելաիդայի Fat Boys հեծանվային ակումբի նախագահ, ով ասում է. «Մենք պարզապես հեծանվային խումբ չենք։ Մեր տարիքում մենք ապրում ենք մեր կյանքի մի քանի հետաքրքիր ժամանակներ, և մենք աջակցում ենք միմյանց դրանց միջոցով։'
Պարզ է դառնում, թե որ մութ թեմային է նա ակնարկում ավելի ուշ ֆիլմում։
Մեկ այլ պերճախոս կերպար է Ջեյման Պրեստիջը՝ Ավստրալիայի Warragul CC-ի նախագահ, ում փորձերը նոր ակումբային հանդերձանքի ձևավորում առաջ տանելու անտարբերությամբ են մոտենում թշնամանքին:
Նոր մարզաշապիկով իր առաջին ակումբային զբոսանքից հետո նա չի թուլանում իր խոսքերը. «Դա սարսափելի աղետ էր ինձ համար, ես ինձ հոգեպես ոչնչացված եմ զգում»:
Նա վերջապես հրաժարվում է իր պաշտոնից, և դուք չեք կարող չմտածել, որ դա ակումբի կորուստն է:
Բրիտանիայում մենք հանդիպում ենք երեք հետաքրքրաշարժ կերպարների, որոնցից յուրաքանչյուրը փորձում է հավասարակշռել իրենց աշխատանքային և ընտանեկան կյանքը՝ ժամերով հեծանիվով:
Ռիչարդ Փրայսի կինը նրան ասում է. «Կցանկանայի, որ ես կարողանայի չորս ժամով դուրս գալ փողոց՝ անելով մի բան, որն ինձ հիանալի է զգում, բայց ես երեխաների հետ եմ»::
Գնի հիմնավորումը հազիվ թե հուսադրող լինի. «Այն կապը, որը ես զգում եմ այն տղաների հետ, ում հետ հեծանիվ եմ վարում [Fiasco CC in Godalming], ամենաուժեղն է, որ զգացել եմ դպրոցական լինելուց ի վեր։»։
Ռուպերտ Անգլիան Ֆարնհեմում նախընտրում է ինքնուրույն վարել: ՄԱՄԻԼ լինելու մեղադրանքի դեմ նրա պաշտպանությունն այն է, որ նա կարող էր արագ մեքենա գնել և «մի քիչ ծիծաղելի թվալ», բայց փոխարենը գնել է հեծանիվ և «այն փոխարինել է այն ամենին, ինչ ես սիրում էի հեծանիվ վարելիս որպես երեխա»::
43 տարեկանում Էնդի Քրիթչլոուն գրեթե ներխուժում է MAMIL-ի ժողովրդագրությունը, բայց իրեն հայտարարում է «քարտ կրող անդամ»:
Նախկին ԳԲ կրտսեր մրցարշավորդը, նա վերջերս է վերադարձել մրցակցային հեծանվավազք՝ ձեռնամուխ լինելով դրա պահանջներին «շաբաթական 60 ժամ աշխատելու և հիփոթեքի վճարման» շուրջ։։
Բայց նա գալիս է իր արածի, ամենայն հավանականությամբ, ամենահստակ հիմնավորումը, երբ ասում է. «Հեծանիվ վարելը մի փոքր նման է այն զգացմանը, թե ինչ զգացել է քարանձավային մարդը, երբ նա եղնիկ էր որսում:
«Ավարտագիծը քարհանքն է այն բանից հետո, երբ երեք շաբաթ չես կերել, և սովից կմեռնես, եթե առաջինը չհատես սահմանը:
'Դուք մրցում եք այս եղնիկին բռնելու համար: Ինչպե՞ս եք փոխարինում հետապնդման այդ զգացողությունը:'
MAMIL-ը կցուցադրվի Մեծ Բրիտանիայի ողջ կինոթատրոններում փետրվարի 21-ից: Ցուցադրությունների ամբողջական ցանկը և ինչպես պատվիրել՝ uk.demand.film/mamil
Տոմսերը ՊԵՏՔ Է նախապես ամրագրվեն, և ցուցադրությունների համար նախատեսված է տոմսերի նվազագույն քանակի վաճառք (այս շեմը չպահպանելու դեպքում ձեզանից գումար չի գանձվի):
