Մի՛ անտեսեք այս անսպասելի հեծանիվը որպես մեկ հնարք հեծանիվ: Դա շատ ավելի դինամիկ է, քան դա…
State Bicycle Co.-ը, որը արտադրում է «Riding Fixed, Up Mountains» սահուն արտադրությունը, որն ունի առավելություններ և ֆիքսված հանդերձում, մեկ արագությամբ, քաղաքային և արտաճանապարհային հեծանիվներ, հենց նոր թողարկեց իր «Black Prism» թողարկման Undefeated II շրջանակը: վաճառք Մեծ Բրիտանիայում. Սա Undefeated-ի թարմացումն է՝ երթուղուց ներշնչված շրջանակ՝ աերո խողովակներով և մրցավազքի երկրաչափությամբ, որը հայտնի էր վազորդների և ուղևորների շրջանում:
Երկրորդ սերնդի հետ հեծանիվը ստանում է ավելի թեթև 7005 ալյումինե խողովակ, ավելի մեծ չափի, նեղ գլխի խողովակ, սև ներկ, որը տպավորիչ կերպով փայլում է արևի տակ և նկատելի բարելավում է երթևեկության որակը՝ ապահովելով կայունություն և նման զգացողություն: շատ ժամանակակից մետաղական երկրաչափություններ:
Ֆիքսված հանդերձանքով հեծանվորդներին դուր կգա այս հեծանիվը: Ինչպես գովազդվում է, պահեստային կառուցվածքը պատրաստ է մրցարշավին և 5 մմ ոլորող պտուտակաբանալիով, հավաքվում և պատրաստ է մոտ 45 րոպեում:
Գնեք Undefeated II Track հեծանիվը State Bicycle-ից
Essor USA պտուտակային անիվների հավաքածուն նուրբ է և ամուր է: Հեծանիվը ճանապարհին ավելի պատրաստ դարձնելու համար ընկերությունը վաճառում է շրջանակը հետևի շրջադարձային հանգույցով, առջևի և հետևի արգելակներով և այլ հնարավորություններով, ինչը նաև դարձնում է այն անմիջապես բազմակողմանի:
Չնայած շատերը կնայեն հեծանիվին և այն կհամարեն միայն մրցավազքի մեքենա, դա անելը սխալ է: The Undefeated II-ը հաճույք է ասֆալտի վրա նստելը. արագ, երբ էներգիա ես ներդնում դրա մեջ և արձագանքում ես նաև ոլորաններում շրջելիս:
Հեծանիվների հետքեր մարզումների համար
Հեծանիվները հաճախ համարվում են հազարամյա կառք և ոչ այլ ինչ, քան՝ կատարյալ քաղաքով շրջելու համար, բայց իրականում ոչ այն հեծանիվը, որով կանոնավոր կերպով կվարժվեք մարզվելու համար: Կարծում եմ, կարոտս:
Ես երկու փորձնական զբոսանք կատարեցի անպարտելի II-ի հետ ճանապարհին: ԱՄՆ-ի լրիվ ածխածնային պատառաքաղով և կրկնակի կոթով 7005 ալյումինե խողովակով սա հեծանիվ է, որն անհերքելիորեն զվարճալի է քշելու համար և շատ տարբերվում է ավանդական ճանապարհների վրա վարելու փորձից:
Դա ամուր է զգում, երբ ոտնակները պտտվում են (ձիավարումը ֆիքսված է); այն հարմարավետորեն հաղթահարում է ճանապարհի բախումները, և գլխարկների ամրացման բացակայությունը իսկապես զրոյացնում է այն վարելու փորձը մինչև իր ամենապարզ ձևը:
Դա թեթև է, արձագանքող և թշվառ եղանակին, երբ դուք դեռ ուզում եք դուրս գալ, մարզվելու հիանալի այլընտրանք. քանի որ ձիավարությունը ֆիքսված է պահում սրտի բաբախյունը, իսկ դուք՝ զգոն; Տուն հասնելուց հետո մաքրելու և յուղելու ավելի քիչ մասեր կան՝ համեմատած ձեր սովորական ճանապարհային սարքավորման հետ:
Հեծանիվների բազմակողմանիության մասին զրույցի ընթացքում Սքոթ Փիրսֆիլդը, պետության կողմից հովանավորվող հեծանվորդը, ով 2015 թվականի Red Hook Crit London-ում զբաղեցրեց 18-րդ տեղը, բարձր է գնահատում դրա արժանիքները:
«Ես ունեմ շատ հեծանիվներ՝ State Monolith Fat հեծանիվ, Yeti ASR, Trek Madone Disc և Émonda ALR սկավառակ», - բացատրեց նա: ― Ես ձիավարում եմ ամեն ինչում՝ բոլոր տեսակի եղանակներին։ Բայց ես ժամանակի մեծ մասում մարզվում եմ ֆիքսված ռեժիմով, հատկապես խմբակային զբոսանքների ժամանակ:
Դուք հաճախ պետք է ավելի շատ աշխատեք, որպեսզի մնաք փաթեթի մեջ, ավելացնում է նա, բայց կա նաև այն պարզությունը, որով պետք է զբաղվել, երբ ավարտեք:
Ֆիքսված փոխանցումները, ասում է Փիրսֆիլդը, կարող են սրել հեծանվորդի ընդհանուր հմտությունները: «Դուք պետք է շատ ավելին մտածեք և չեք կարող «ծույլ» դառնալ ձիավարելիս։
'Ես դա համեմատում եմ մեխանիկական և ավտոմատ վարելու հետ: Նրանք երկուսն էլ ունեն իրենց արժանիքները, բայց մեկը մյուսից ավելի «հում» է»։ Փիրսֆիլդը ավելացնում է, որ հեծյալի արագությունը, ուժը և սրությունը հատկապես բարելավվում են մարզումների շտկման միջոցով:
առանձնահատուկ շրջանակ
Անպարտված II-ը պետք է լինի 19-ի համար ներկայացված ամենագեղեցիկ թրեքներից մեկը: Հետադարձից ներկը սև է թվում, բայց արևի տակ հաճելի բծավոր է և ներքևի խողովակի և պատառաքաղի վրա առկա է ծիածանի մանրամասներ: Իսկական գլխապտույտ։
Այն արագ է զգում և շատ թեթև է: Պետական թիմի մի հեծանվորդ, ըստ Փիրսֆիլդի, փոխել է իր 62 սմ երկարությունը մինչև 5,9 կգ:
Չնայած այն լավ է վարում որպես ֆոնդային հեծանիվ, շատերը, ովքեր ներդրումներ են կատարում դրանում, կցանկանան թարմացնել որոշ մասեր: Այս թեստային հեծանիվով առաքված ստանդարտ թամբը, օրինակ, պետք է փոխարինել առաջարկվող մյուսներից մեկի կամ նախկին արտադրության հին թամբի հետ:
Որպես ավելի բարձրահասակ հեծանվորդ՝ 1,85 մ (6'1) 57 սմ շրջանակի վրա, հեծանիվի հետ առաքվող 90 մմ ցողունը նույնպես հարմար չէ հասանելիության համար: 110 մմ ֆոնդային ալյումինե ցողունի հետ առևտուրը շատ ավելի հարմարավետ դարձրեց երթևեկությունը:
Գնեք Undefeated II Track հեծանիվը State Bicycle-ից
Առաջարկվող անվադողերի առավելագույն բացվածքը շրջանակով 25c է առջևում, 28c հետևում. շատ է այս հեծանիվ վարելու համար՝ լինի դա ճանապարհային երթևեկության ժամանակ, թե՛ ուղու վրա:
Այդ ամենն ասված է՝ 945 ֆունտ ստեռլինգով և անվճար առաքմամբ Մեծ Բրիտանիայում, սա որակյալ ուղևորություն է, որը նաև էժան է: Կարգավորումը հավաքելուց հետո, ինչը հեշտ է անել նույնիսկ միջին սեղմման հմտություններով (ընկերությունը խորհուրդ է տալիս ստուգել այն պրոֆեսիոնալ մեխանիկի մոտ. անպայման կրկնակի ստուգեք և սեղմեք բոլոր պտուտակները հանելուց առաջ), սա ընդհանուր առմամբ որակ է: մեքենա.
Դա այն ճանապարհն է, որը ցանկանում եք, եթե ցանկանում եք բազմակողմանիություն.
Պետության կողմից այն հարմարեցնելու շատ տարբերակների առկայության դեպքում, դուք կտեսնեք, որ այն դառնում է հիմնականը ցանկացած սցենարի համար, որով դուք գնում եք այն:
