38 էջանոց փաստաթուղթը մանրամասնում է ուղեցույցները, որոնք նպատակ ունեն բարձրացնել անվտանգությունը մրցարշավային մեքենաների շարասյունում
UCI-ն հրապարակել է 38 էջանոց փաստաթուղթ, որը վերնագրված է «Մեքենաների շրջանառության ուղեցույցներ մրցարշավի ավտոշարասյունում», որը մանրամասնում է այն միջոցները, որոնք ղեկավար մարմինը ձեռնարկում է՝ փորձելով բարձրացնել մրցարշավի անվտանգությունը:
Սպորտը ողբերգականորեն վնասվել է վերջին տարիներին տրանսպորտային միջոցի և հեծանվորդի լուրջ և մահացու բախումների հետևանքով, և արդյունքում աճել են սպորտի մի քանի ոլորտներից փոխվելու կոչերը:
Համապատասխան, հրապարակված ուղեցույցներն ունեն Հեծանվորդների Մասնագետների Ասոցիացիայի (CPA), Հեծանվորդների Մասնագետների Միջազգային Խմբերի (AIGCP) և Դասընթացների Հեծանվորդների Միջազգային Կազմակերպիչների Ասոցիացիայի (AIOCC) աջակցությունը, որոնք ներկայացնում են հեծանվորդներին: համապատասխանաբար թիմեր և կազմակերպիչներ:
Ուղեցույցն ընդգրկում է մրցավազքի նախապատրաստման և մրցարշավի երթևեկությունը, ինչպես նաև մոտոցիկլետի, վթարի և ժամանակի փորձարկման արձանագրությունները: UCI-ն պնդում է, որ ուղեցույցները մեծ ուշադրություն են դարձնում տրանսպորտային միջոցների վարորդներին, և որ, ինչպես նաև ունենալով UCI-ի պաշտոնական վարորդական իրավունք (տրված ազգային ֆեդերացիաների կողմից), վարորդները պետք է մշտապես հարգեն նոր ուղեցույցները::
«Լավ իմաստություն, կենտրոնացում, հարգանք և հստակություն որոշում կայացնելիս, օրինակ՝ վազանց անցնելու ժամանակ; զգույշ, շրջահայաց վերաբերմունք և ոչ թե չափից ավելի վստահություն»:
Այլ կետերը ներառում են բոլոր մեքենաների կողմից լուսարձակների պարտադիր օգտագործումը և երթուղիները փոխելու ժամանակ ցուցիչների օգտագործումը. Շարժվող մեքենայից չի կարելի նկարահանել կամ լուսանկարել. Մոտոցիկլետների վրա հետ նստելու արգելք; Չկան տրանսպորտային միջոցներ, որոնք զուգահեռ կանցնեն հեծանվորդների հետ, բացառությամբ ուղիղ հեռարձակման. Պետք է լինի առնվազն 15 վայրկյան ընդմիջում, մինչև տրանսպորտային միջոցը (սկզբում եզակի ժամանակացույցով մոտոցիկլետ) թույլատրվի մտնել հեծանվորդների խմբերի միջև:
Կանոնները, որոնք կիրառվում են մրցավազքի միջավայրից դուրս սովորական վարորդների համար, ինչպիսիք են բջջային հեռախոսների և առջևի նստատեղի հեռուստացույցի բացակայությունը, զարմանալիորեն կիրառվել են նաև ուղեցույցներում:
2016-ին UCI-ն սահմանեց նոր ավելի խիստ կանոններ մրցավազքում մեքենա վարող յուրաքանչյուրի համար: Յուրաքանչյուր վարորդ, ով պետք է ունենա Ազգային ֆեդերացիայի կողմից տրված UCI արտոնագիր, ոչ միայն պետք է հարգի UCI կանոնակարգը, այլև այսուհետև համապատասխանի նոր ուղեցույցին:
«Վարորդները պատասխանատու են իրենց վարելու համար», - նշում է ուղեցույցը: «Եթե նրանք չկատարեն կանոնակարգերը, նրանց սպառնում է զգալի ֆինանսական տույժեր, ինչպես նաև կասեցվում է UCI լիցենզիայի տրամադրումը, որը թույլ է տալիս վարել մրցարշավի ավտոշարասյուն: Մրցավազքի ավտոշարասյուն վարելու հետ կապված պատժամիջոցները սահմանվում են 2.2.038 հոդվածներով և UCI-ի կանոնակարգի հաջորդող հոդվածներով. Յուրաքանչյուր ոք, ով խախտում է կանոնները, կարող է ուղարկվել UCI Կարգապահական հանձնաժողով:'
«Մրցարշավում տրանսպորտային միջոցների շրջանառության այս ուղեցույցը կարևոր քայլ է առաջ, որն արտացոլում է UCI-ի և բոլոր շահագրգիռ կողմերի գործադրած կոնկրետ ջանքերը՝ մրցումների ժամանակ հեծանվորդների անվտանգությունը բարելավելու համար», - ասաց UCI-ի նախագահ Բրայան Քուքսոնը:
'Կցանկանայի գնահատել կառուցողական ոգին, որը կիսում են մեր ֆեդերացիան, հեծյալները, թիմերը, կոմիսարները և կազմակերպիչներն այս խորը աշխատանքի ընթացքում: Վարորդների պատասխանատվության զգացումը կոչ ենք անում երաշխավորել վարորդների անվտանգությունը։
'Այս փաստաթուղթը հաստատում է մեր Կանոնակարգը, որն ամրապնդվել է անցյալ տարի, և կծառայի որպես հղում կոմիսարների և կազմակերպիչների, ինչպես նաև մրցարշավում աշխատող յուրաքանչյուրի համար: Այս ուղեցույցը վկայում է մեր վճռականության մասին՝ ստանձնելու մեր պարտականությունները կապիտալ խնդրի առջև՝ մեր սպորտի և մեր մարզիկների անվտանգությունը», - ավելացրեց Քուքսոնը:
AIGCP-ի նախագահ Իվան Սպեքենբրինկն ասաց. «Մրցարշավի ավտոշարասյունում տրանսպորտային միջոցների շրջանառության ուղեցույցը հեշտ հասանելի տեղեկատու փաստաթուղթ է, որն օգտակար է ինչպես փորձառու, այնպես էլ քիչ փորձառու վարորդների համար: Սա շատ գնահատված նախաձեռնություն է, որը մեր սպորտի վերջին 10 տարիների աճող պրոֆեսիոնալիզմի մաս է կազմում։'։
Ուղեցույցի ամբողջական փաստաթուղթը կարող եք դիտել այստեղ:
