Կտրված խողովակ և արտաքին պատառաքաղ վերնագրում են այս վերջին հեծանիվը Factor-ից
Երեկ թողարկված նոր եռամարտին հատուկ Slick շրջանակի հետ մեկտեղ Factor-ը նաև զբաղված է զարգացնելով իր ճանապարհային մրցարշավների մեքենաները իր վերջին աերոդինամիկ Factor One-ով:
Համագործակցելով աերոդինամիկ փորձագետների հետ bf1 համակարգեր, որոնք իր հաճախորդների թվում են Ferrari-ին, Lamborghini-ին և Maserati-ին. Factor-ը կենտրոնացել է հեծանիվով ավելի մաքուր օդի հոսք ստեղծելու վրա՝ չվնասելով կոշտության վրա, որը հուսով է դառնալ «ամենաերոդինամիկ հեծանիվը երբևէ»:.'
Դա անելու համար Factor-ը նախագծել է իր սեփական One Total Integration System-ը, ինտեգրված ձող և ցողուն, որը տեղադրված է հատուկ երկակի սեղմակով արտաքին պատառաքաղի վրա:
Վերացնելով դեմքի թիթեղը և պտուտակները՝ Factor-ն ասում է, որ այն վերացրել է հեծանիվի առջևի մասում անհարկի խառնաշփոթությունը:
Այնուհետև, օգտագործելով արտաքին պատառաքաղը ավելի մեծ առջևի եզրով, օդը կարող է ավելի մոտ մնալ շրջանակին, երբ այն անցնում է:
Աերոդինամիկ հեծանիվները սովորաբար զոհաբերում են հարմարավետությունը արագության բարձրացման դիմաց, որպեսզի հակազդեն, որ Factor-ը իր Twin Vane Split down խողովակի մեջ ներառել է չափազանց տարբերվող հատկանիշ, որը կարելի է գտնել նաև Slick եռամարտի նոր շրջանակում:
Խողովակը երկու մասի բաժանելը կատարվել է հեծանիվի կոշտությունը և քշելու որակը բարելավելու նպատակով: Ակամայից այն նաև օգնել է բարելավել շրջանակի աերոդինամիկան՝ թույլ տալով առջևի անիվից եկող օդին ընտրել ավելի շատ ելքի կետեր՝ ստեղծելով ավելի քիչ տուրբուլենտություն:
Շրջանակը կունենա նաև ավելի լայն 28 մմ անվադողերի բացվածք, որն անխուսափելիորեն կօգնի հարմարավետությանը:
Քանի որ արագությունը նոր One-ի համար կարևոր է, Factor-ը ներառել է CeramicSpeed առանցքակալներ թե ականջակալի և թե ներքևի փակագծում: Եթե գնեք որպես ամբողջական հեծանիվ, այն կտեղադրվի նաև Black Inc-ի հիսուն ածխածնային կլինչերներով, որոնք պարունակում են նաև Ceramic Speed առանցքակալներ:
Factor-ը կառաջարկի հեծանիվը որպես ամբողջական կոնստրուկցիա՝ սեփական տան ժապավենով և Fizik Arione թամբով: Հեծանիվը կունենա նաև երկու խմբերի տարբերակ՝ Shimano Dura Ace di2 և Sram Red eTap:
