Ֆրումը պաշտպանում է դեղին մարզաշապիկը Ալպերում անցկացրած մեծ օրից հետո
Սլովենացի արշավորդ Պրիմոզ Ռոգլիչը (LottoNL-Jumbo) մեն-մենակ հասավ իր առաջին փուլի հաղթանակին իր առաջին Տուր դե Ֆրանսում ֆրանսիական Ալպերի լեռնային բեմում:
Վաղ ընդմիջումից հետո նա կարողացավ հարձակվել մնացած խմբի վրա՝ Ալբերտո Կոնտադորի կողքին Col du Galibier-ի լանջերին, նախքան իսպանացուն վայր գցելով և միայնակ շարժվելով դեպի վերջնական վայրէջք:
Չնայած GC-ի ֆավորիտների լիցքավորման խմբին, որոնք ետևից էին հետապնդում, նա կարողացավ նրանց հետ պահել մինչև վերջնագիծը Serre Chavalier-ում և հաղթել 1 րոպե 13 վայրկյանով:
Նրա ետևում կանգնած էր հինգ հոգուց բաղկացած խումբ, որը տուն էր գլխավորում Ռիգոբերտո Ուրանը (Cannondale-Drapac)՝ առաջ անցնելով Քրիս Ֆրումից (Team Sky), Ռոմեն Բարդետից (AG2R La Mondiale), Ուորեն Բարգյուլից (Team Sunweb) և Միկել Լանդային։ (Team Sky).
Կորցնելով ժամանակ՝ Աստանայի խաղացող Ֆաբիո Արուն դուրս եկավ ճանապարհի երրորդ խմբի մեջ՝ ևս 32 վայրկյան զիջելով Ֆրումին:
Արդյունքում Ֆրումը 27 վայրկյանով ավելացրեց իր GC-ի առավելությունը Ուրանի և Բարդեի նկատմամբ, կոլումբիացին հավասարվեց Բարդեի հետ՝ շնորհիվ իր 6 վայրկյան բոնուսի:
Ինչպես ավարտվեց Tour de France-ի 17-րդ փուլը
Դա միշտ լինելու էր շրջագայության ամենադրամատիկ օրերից մեկը: 183 կմ երկարությամբ երթուղին ներառում էր վերելքներ Col d'Ornon, Col de la Croix de Fer, Col du Télégraphe և 2, 642m Col du Galibier, ավարտվելով 28 կմ իջնելով դեպի Serre Chevalier գիծ:
Քանի որ փուլի սկզբում GC-ի չորս լավագույն արշավորդներին բաժանում էր 30 վայրկյանից պակաս, մեծ անունները հարձակման գնալու համար շատ պատճառներ կային, ինչը նշանակում էր, որ բոլոր թիմերն իրենց հսկողության տակ էին: հրացան.
Քաոսը սկսվեց մրցավազքից ընդամենը 20 կմ անց, երբ վթարը 33 հեծանվորդների թույլ տվեց փախչել: Կանաչ մարզաշապիկ կրող Մարսել Կիտելը (Quick-Step Floors) վթարի զոհերից մեկն էր, որը բավականին պատռվեց, բայց կարողացավ շարունակել: Այնուամենայնիվ, միավորների պայքարում նրա գլխավոր մրցակիցը՝ Մայքլ Մեթյուզը (Թիմ Sunweb), ջանք գործադրեց ընդմիջման մեջ մտնելու համար։
Արդյունքում Մեթյուզը նվաճեց օրվա միակ սպրինտ միավորները՝ 47կմ մրցավազքում, հասնելով Կիտելից ընդամենը ինը միավորի սահմաններում:
Ինչպես միշտ, Team Sky-ը նպատակ ուներ վերահսկել մրցավազքը և պաշտպանել Քրիս Ֆրումի սլացիկ առավելությունը իր մրցակիցների նկատմամբ: Ընդամենը 18 վայրկյան Արուի վրա, 23 վայրկյան՝ Բարդետում և 29 վայրկյան՝ Ուրանում, Ֆրումը զգուշանում էր հարձակումներից և իր «Երկնային» գնացքը գործի դրեց պելոտոնի առջևում, որպեսզի չթույլատրվի որևէ չթույլատրված բեկում::
Վազքի գլխավորությամբ Մեթյուզը և Թոմաս Դե Գենդտը (Լոտո-Սուդալ) առաջ անցան անջատողական խմբից և մի քանի րոպե շահեցին մյուսներից՝ առաջ անցնելով Col d'Ornon-ից և պահպանելով տարբերությունը: վերելքը Col de la Croix de Fer.
Վերադառնալով պելոտոնում՝ և՛ Նաիրո Կինտանան (Movistar), և՛ Ալբերտո Կոնտադորը (Trek-Segafredo) որոշեցին զվարճանալ և, հնարավոր է, գնալ բեմական հաղթանակի: Քանի որ երկու արշավորդներն էլ պայքարից դուրս էին GC-ի համար (յուրաքանչյուրը ավելի քան վեց րոպե զիջում էր Ֆրումին), նրանց թույլատրվեց մոտ 30 վայրկյան ընդմիջում ունենալ, մինչև Քվինտանան կոտրեց և Կոնտադորն ինքնուրույն դուրս եկավ:
Միևնույն ժամանակ, Team Sky-ը այրեց մի քանի կենցաղային տեխնիկա՝ պահպանելով բարձր տեմպը Croix de Fer-ի վրա, ինչը հանգեցրեց փշրելու պելոտոնը և թողնելով հեծանվորդներին ամբողջ ճանապարհով 120 կմ ճանապարհով::
Ի վերջո, Կոնտադորին հաջողվեց փակել հիմնական անջատողական խումբը, որն այս պահին մոտ երեք րոպե առաջ էր պելոտոնից (ըստ երևույթին, Կոնտադորի բարձրանալը Croix de Fer-ի վրա ամենաարագն էր 57 րոպե 50 վայրկյանում): Հիմնական ընդմիջումից առաջ Մեթյուզին և Դե Գենդտին միացավ Դանիել Նավարոն (Կոֆիդիս): Արագավազորդ Մեթյուզը շուտով հեռացվեց մյուս երկուսի կողմից, որոնք առաջ անցան Croix de Fer-ի գագաթին:
Վայրէջքի ժամանակ Contador's Trek-Segafredo թիմը հետ քաշեց երկու առաջատարներին և առաջ մղեց առանձնացված խմբի տեմպը՝ պահպանելով երեք րոպեանոց առավելություն Télégraphe-ի հիմքում գտնվող peloton-ի նկատմամբ:
Միևնույն ժամանակ, ավելի վաղ վթարից հետո իր վնասվածքներից տառապելով, Մարսել Կիտելը լքեց մրցավազքը՝ թողնելով Մայքլ Մեթյուզին ժառանգելու կանաչ մարզաշապիկը առանց կիրակի օրը Ելիսեյան դաշտերում միավորների համար այդքան սպասված պայքարի:
Télégraphe-ի վերևում ընդմիջման և պելոտոնի միջև բացը ձգվել էր ընդամենը չորս րոպեից քիչ:
Մի անգամ Գալիբիերի վերջին մագլցմանը, Կոնտադորը հեռացավ մնացած ընդմիջումից՝ իր հետ վերցնելով Սերժ Պաուելսին (Տվյալների չափսերը) և Պրիմոզ Ռոգլիչին (LottoNL-Jumbo): Դրանց հետևում Team Sky-ը միացավ պելոտոնի գլխին, որը վարում էր Միխալ Կվյատկովսկին, իսկ նրա ղեկին էին Միկել Նիևը, Միկել Լանդան և Քրիս Ֆրումը:
Գալիբիեի գագաթնակետից 9 կմ հեռավորության վրա Team Sky-ի տեմպը նվազեցրեց դեղին մարզաշապիկների խումբը մինչև ընդամենը 13 հեծանվորդ, ներառյալ GC-ի բոլոր հիմնական հավակնորդները:
Հարձակումներ Գալիբիերի վրա
Գագաթին հասնելու 6կմ-ով սկսվեցին հարձակումները: Ռոգլիչը հեռացավ Կոնտադոր խմբից՝ արագորեն 30 վայրկյան հատկացնելով հետապնդողներին: Միևնույն ժամանակ Դեն Մարտինը (Quick-Step Floors), որը նախորդ փուլում շատ ժամանակ կորցրեց լավագույն հնգյակից դուրս մնալու համար, գրոհեց հիմնական պելոտոնը, բայց միայն մի քանի վայրկյան կարողացավ շահել, մինչև այն փակվեց Միկելի կողմից: Լանդան և մնացած ֆավորիտների փոքրիկ խումբը:
Հենց Մարտինին հետ բերեցին, Բարգյուլը դուրս եկավ ճանապարհից՝ փնտրելով Լեռների թագավորի ավելի շատ կետեր:
Մինչև 3,5 կմ դեպի գագաթ, Ռոմեն Բարդեն գրոհեց, որին անմիջապես հաջորդեցին Ֆրումը և Ուրանը: Դա թողեց Ֆաբիո Արուն արգելափակված վիճակում, բայց նա կարողացավ իրեն հետ քաշել խումբ, մինչ Բարդեն նորից հարձակվեց:
Լանդան (ով երբեմն թվում էր, թե ավելի ուժեղ է, քան Ֆրումը) շարունակեց հետևել բոլոր գրոհներին իր թիմի ղեկավարի անունից: Դեն Մարտինի հերթական հարձակումը բավական էր Արուին կրկին հեռացնելու համար, բայց նա ևս մեկ անգամ քաշվեց դեպի առաջատարների խումբ:
Առջևում Ռոգլիչն իր առավելությունը հասցրեց 1 րոպե 30-ի Կոնտադորի նկատմամբ, և նա գլխավորեց մրցավազքը գագաթի վրայով և մինչև վերջին 28 կմ վայրէջքը:
Դեղին մարզաշապիկների խումբը (Արուն կառչած էր իր կյանքի համար) կարողացավ բռնել Կոնտադորին գագաթնակետից անմիջապես առաջ, և մեծ անունները բոլորը միասին իջնում էին վայրէջքի վրա:
Որպես նախկին դահուկորդ՝ Պրիմոզ Ռոգլիչը չվախեցավ զառիթափ լանջերին և կարողացավ հետ պահել Ֆրումի, Ուրանի, Բարդեի, Բարգուիլի և Լանդայի հետապնդումը: Նրանց հետևում էին Արուն, Մարտինը, Կոնտադորը և ևս երեք հոգի, իսկ Օրիկա-Սքոթի Սայմոն Յեյթսը ևս 40 վայրկյան ետևում էր նրանցից:
Ռոգլիկը, ի վերջո, հեշտացրեց այն տեսքը, երբ նա հատեց գիծը՝ 1 րոպե 13 վայրկյան ժամանակ թողնելով: Ուրանի երկրորդ տեղը և վեց վայրկյանի բոնուսը, որը ուղեկցվում էր դրանով, նշանակում է, որ նա այժմ ժամանակին հավասարվել է Բարդետին, ով սկզբում գլխավորում էր սպրինտը, բայց Ֆրումն ավելի քան գոհ կլիներ երրորդով, քանի որ տեսավ, որ Team Sky-ի արշավորդը հավաքում է մրցարշավը: չորս վայրկյան բոնուս ինքն իրեն:
Տուր դե Ֆրանս 2017. փուլ 17, Լա Մուր - Սեր-Շևալիե (183 կմ), արդյունք
1. Primož Roglič (Slo) LottoNL-Jumbo, 5:07:41-ում
2. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, ժամը 1:13
3. Քրիս Ֆրում (GBr) Team Sky, միևնույն ժամանակ
4. Ռոմեն Բարդե (Fra) AG2R-La Mondiale, st
5. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, st
6. Mikel Landa (Esp) Team Sky, ժամը 1:16
7. Դանիել Մարտին (Իռլանդիա) Quick-Step հարկեր, ժամը 1:43
8. Ալբերտո Կոնտադոր (Esp) Trek-Segafredo, ժամը 1:44
9. Louis Meintjes (RSA) ԱՄԷ թիմ Emirates, միևնույն ժամանակ
10. Ֆաբիո Արու (Իտա) Աստանա, st
Տուր դե Ֆրանս 2017. Ընդհանուր դասակարգման լավագույն 10-ը 17-րդ փուլից հետո
1. Քրիս Ֆրում (GBr) Team Sky, 73:27:26
2. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, ժամը 0:27
3. Ռոմեն Բարդետ (Fra) AG2R-La Mondiale, ժամը 0:27
4. Ֆաբիո Արու (Իտա) Աստանա, ժամը 0:53
5. Mikel Landa (Esp) Team Sky, ժամը 1:24
6. Դանիել Մարտին (Իռլանդիա) Quick-Step հատակներ, ժամը 2:37
7. Սայմոն Յեյթս (GBr) Օրիկա-Սքոթ, ժամը 4:07
8. Louis Meintjes (RSA) ԱՄԷ Թիմ Էմիրություններ, ժամը 6:35
9. Ալբերտո Կոնտադոր (Esp) Trek-Segafredo, ժամը 7:45
10. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, ժամը 8:52
