Հզոր, ճշգրիտ, բարձրակարգ մարզիչ արժանապատիվ գնով
Եթե ցանկանում եք խելացի, ինտերակտիվ տուրբո մարզչի բոլոր լավագույն դրվագները, բայց չեք ցանկանում մեծ կամ ավելի գումար ծախսել արտոնության համար, Elite Direto XR-ը կարող է լինել կատարյալ ընտրություն:
Այն նստած է Elite-ի տուրբո ծառի վերևում և կարող է ուս ուսի կանգնել այնպիսի մեքենաների հետ, ինչպիսիք են Wahoo Kickr-ը (999 ֆունտ) և Tacx Neo-ն (£1, 199), բայց կխնայի ձեզ բավականաչափ գումար՝ համեմատած: այդ մոդելներին վճարել Zwift-ի մեկ կամ երկու տարվա բաժանորդագրության համար:
Elite Direto XR տեխնոլոգիական մանրամասներ
Նախկինում Direto-ն Elite Drivo-ից մի աստիճան ցածր էր, սակայն վերջերս այն բարձրացվել է բևեռային դիրքի, մինչդեռ Drivo-ն հանգիստ պահված էր: Քրիս Բրեթլը, բրիտանական Elite ապրանքանիշի մենեջերը, բացատրում է մտածողությունը.
«Drivo-ն գերճշգրիտ էր, բայց այն ուներ բարձր գին և նաև բավականին աղմկոտ: Դա գազան էր. որպեսզի օպտիկական ոլորող մոմենտի սենսորը մեկուսացնենք շարժիչի միավորի և հեծյալի տարբեր ազդեցություններից, մենք պետք է օգտագործեինք երկու գոտիների համակարգ, որն օգնում էր պահպանել առավելագույն ճշգրտությունը, բայց նաև ավելացրեց աղմուկը:
«Նոր Direto XR-ը, լինելով միայնակ գոտի, ավելի անաղմուկ է: Շուկայից ստացված կարծիքը ցույց է տալիս, որ մարդիկ նախընտրում են դա, նույնիսկ եթե մենք զոհաբերենք մի փոքր ճշգրտությունը: Drivo-ն ուներ +/-0,5% հզորության ճշգրտություն, անկախ հավաստագրված որպես ամենաճշգրիտ էներգիայի մոնիտորինգի համակարգ, որը հասանելի է հեծանվորդին առևտրային առումով: Բայց դա շատ փող էր և մի քիչ բարձրաձայն:
«Մենք հիմնականում վերցրել ենք Direto պլատֆորմը և արդիականացրել ենք շարժիչի միավորը՝ ավելի մեծ հզորության միջակայք տալու համար, և մենք հավաստում ենք +/-1,5% ճշգրտությունը, որը դեռևս առաջատար է շուկայում: Direto-ն միանգամայն տարբերվում է մեր մրցակիցներից, քանի որ մենք օգտագործում ենք ֆիզիկական ոլորող մոմենտ տվիչ։'
Գնեք Elite Direto XR Tredz-ից հիմա
Մոմենտ մոմենտի սենսորի մասին այս հիշատակումը Direto-ի վաճառքի շուկայի կարևոր մասն է: Երբ խելացի մարզիչները առաջին անգամ սկսեցին ժամանել, նրանք հիմնականում ներառում էին փայլաթիթեղի լարման չափիչներ, որոնք նման են հեծանիվների հզորության հաշվիչներին: Նրանք փոքր էին և թեթև, բայց սովորություն ունեին արագորեն դուրս գալ տրամաչափումից, և ոչ ոք չի ուզում մի քանի ամիսը մեկ իր տուրբոն հետ ուղարկել գործարան՝ այն վերաորակավորելու համար:
Այս օրերին, մինչդեռ բոլոր խելացի մարզիչները չափում են հզորությունը, մեծամասնությունը օգտագործում է «հաշվարկված հզորություն» կոչվող մի բան, որի համաձայն ալգորիթմը հաշվարկում է էներգիան՝ հիմնված էլեկտրական հոսանքի վրա կծիկի միջով, բայց այն պետք է փոխհատուցի ջերմության հետևանքով առաջացած տատանումները։.
Սրանք դեռ կարող են բավականին ճշգրիտ լինել, բայց Elite-ը պնդում է, որ դրա լուծումը գերազանցում է ճշգրտության և վերահաշվարկի անհրաժեշտության բացակայության առումով: Direto XR-ի ներսում կա օպտիկական ոլորող մոմենտ տվիչ (OTS), որը չափում է հզորությունը ուղղակիորեն լազերի միջոցով՝ առանցքի վրա պտտվող փոքր քանակությունները հայտնաբերելու համար, որն առաջացել է դիմադրության դեմ ոտնակով պտտվելուց:
Բրաթլն ասում է. «Շարժման ծավալը փոքր է, ուստի այն պետք է չափել շատ, շատ ճշգրիտ: Drivo-ն օգտագործում էր երկվորյակ լազերային համակարգ և զույգ գոտիների համակարգ, ինչը նշանակում էր, որ դուք ստացել եք անհավատալի ճշգրտության մակարդակ. մենք նմուշառում էինք մոտ 1000 անգամ ոտնակի պտույտի համար, ինչի պատճառով մենք կարողացանք ունենալ 0,5% ճշգրտություն: Direto-ն օգտագործում է մեկ լազերային համակարգ, ուստի այն չի նմուշառում նույն արագությամբ, բայց չնայած դրան, այն դեռևս անկախ հավաստագրված է 1,5% հզորության ճշգրտությամբ:
«ՕՏՍ-ը ծանր է, ծավալուն է, ուստի այն հարմար չէ հեծանիվների վրա օգտագործելու համար, բայց տուրբո վարժեցնողի համար այն կատարյալ է, և մեծ առավելությունն այն է, որ այն երբեք պետք չէ վերաորակավորել»::
Սկսում Elite Direto XR
Եթե ուժի չափման գիտությունը թողել է ձեր գլուխը, ուրախ կլինեք իմանալ, որ այստեղից ամեն ինչ շատ ավելի պարզ կդառնա:
Direto XR-ն առանձնապես հեշտ է կարգավորվում: Այն ամբողջությամբ կառուցված է, ուստի կարիք չկա գործիքների կամ մասերի ամրացման: Պարզապես սահեցրեք այն տուփից, ոտքերը թեքեք դեպի կողք և կողպեք դրանք տեղում:
Այն համալրվում է արդեն տեղադրված Shimano ձայներիզով (11-28), որը հաճելի հպում է և այն չէ, որ դուք կարող եք գտնել զգալիորեն ավելի թանկ Tacx Neo turbo-ում: Եթե ցանկանում եք օգտագործել Campagnolo ձայներիզ, ապա ձեզ հարկավոր է գնել freehub դրա հետ միասին:
Տուփում կա նաև հոսանքի մալուխ, առջևի անիվի բարձրացնող բլոկ, ադապտերներ բոլոր QR շամփուրների և միջանցքների համար, որոնք դուք կարող եք օգտագործել, սովորական հրահանգներ և փաստաթղթեր, ինչպես նաև որոշ վաուչերի կոդեր, որոնք ձեզ կարճ են տալիս: -Ժամկետային մուտք դեպի ուսումնական հարթակներ Zwift (մեկ ամիս), Rouvy (մեկ ամիս) և Elite-ի սեփական հավելված My E-Training (մեկ տարի):
Պարզապես միացրեք այն, տեղադրեք ձեր հեծանիվը տեղում, և դուք պատրաստ եք գնալու: Հետևի բռնակը հեշտացնում է մարզչի տեղափոխումը, և այն այնքան էլ ծանր չէ 16 կգ-ով բարձրացնելու համար:
Գնեք Elite Direto XR Tredz-ից հիմա
Իմ խորհուրդը՝ անտեսեք My E-Training հավելվածը: Հրահանգները ձեզ խրախուսում են օգտագործել հավելվածը կարգավորելու համար, բայց ես հայտնվեցի մի համակարգում, որը պահանջում էր այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են հարկային ծածկագրերը և անիվների շրջագիծը, նախքան ինձ վրա մի քանի անգամ բախվելը:
Հավելվածն առաջարկում է կատարել նախնական չափաբերման բարդ գործընթաց, սակայն Elite-ի խոսքը հետևյալն է՝ մի դիպչեք դրան: Մարզիչը ստուգվում է գործարանից դուրս գալուց առաջ, և դուք ավելի լավ է դրա հետ չզբաղվեք:
Փոխարենը պարզապես գնացեք Zwift կամ ձեր նախընտրած ցանկացած հարթակ, և ամեն ինչ պետք է ավտոմատ կերպով միանա: Իհարկե, Direto-ն համատեղելի է բոլոր հավելվածների, սենսորների, հեռախոսների և այլ հարմարանքների հետ, որոնց մասին կարող եք մտածել՝ օգտագործելով Bluetooth, FE-C և ANT+:
Elite Direto XR զբոսանքի զգացում
5,1 կգ-ով Direto XR-ի ճանճն ավելի ծանր է, քան նախորդ տարբերակը, բայց դեռևս այնքան ծանր չէ, որքան որոշները, թեև այն, իհարկե, բավականաչափ լավ է ոտնակով սահուն, կայուն դիմադրություն ցույց տալու համար: Հայտարարված առավելագույն դիմադրությունը 2,300 Վտ է, բայց ես ստիպված կլինեմ ընդունել Elite-ի խոսքը, քանի որ իմ անձնական առավելագույնը բավականին հեռու է դրանից:
Նույնպես ես չեմ կարող երաշխավորել 24% լանջի առավելագույն հայտավորված մոդելավորումը, սակայն գրադիենտի փոփոխությունները բնական են թվում վիրտուալ աշխարհում վարելիս, և սայթաքում չի լինում, երբ վիրտուալ ճանապարհները զառիթափ են դառնում:
Ընդմիջվող սեանսների ընթացքում ես կցանկանայի, որ դիմադրության փոփոխությունն ավելի արագ կատարվեր: Ամբողջական սպրինտից վերականգնման ժամանակաշրջանի անցնելիս ընդամենը մի քանի վայրկյան ուշ կա, բայց այդ վայրկյանները հաշվի են առնվում, երբ պտտվում ես:
Direto-ն չի կարող նմանակել սալաքարերը կամ մանրախիճը այնպես, ինչպես կարող է Tacx Neo 2T-ը, բայց վարելու զգացողությունը բավական լավն է, որպեսզի գոհացնեք ներսում գտնվող հեծանվորդների մեծամասնությանը, անկախ նրանից՝ մարզվում եք, մրցում եք կամ պարզապես դիտում եք տեսարժան վայրերը: Վատոպիա.
Գնեք Elite Direto XR Tredz-ից հիմա
Elite Direto XR-ի թերություններ
Իրականում Elite Direto XR-ի թերությունները շատ քիչ են (եթե դուք չեք ներառում My E-Training հավելվածը, որն աշխատանքի կարիք ունի՝ այն ավելի հարմարավետ դարձնելու համար), բայց կան մի քանի ոլորտներ: որտեղ այն այնքան էլ չի համապատասխանում իր ավելի թանկ մրցակիցներին:
Տուրբո ագրեգատի կեղևը բավականին պլաստիկ է: Դա ինքնին խնդիր չէ, և ես դեռ որևէ խնդիր չեմ ունեցել դրա հետ, բայց դա ստիպում է Direto-ին մի փոքր ավելի էժան զգալ, քան Kickr-ը և Tacx Neo-ն, որոնք երկուսն էլ թվում են, թե դուք կարող եք դրանք օգտագործել: եղունգների մեջ մուրճը խփել.
Direto XR-ը նաև ավելի աղմկոտ է, քան այդ մրցակիցները: Ոչ այնքան, դա դեռ շատ ողջամիտ սահմաններում է, բայց պլաստիկ պատյանում գտնվող գոտին և ճանճը թույլ դղրդյուն են ստեղծում: Աղմուկի մակարդակը հեռու է վիրավորական լինելուց, բայց ոչ այնքան լուռ, որքան առաջարկում է Էլիտը:
Direto XR-ը պետք է միացվի հոսանքի վարդակից՝ գործելու համար: Ճիշտ է, սա նույնն է խելացի մարզիչների մեծ մասի դեպքում, բայց Tacx Neo 2T-ը կգործի առանց արտաքին էլեկտրամատակարարման, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է օգտագործվել պարտեզում, պատշգամբից դուրս, տանիքում կամ ցանկացած այլ վայրում, որտեղ չկա: վարդակից չկա:
Դա պարզապես մի բան է, որը արժե հաշվի առնել՝ կախված նրանից, թե որտեղ եք նախատեսում տեղադրել ձեր ցավի քարանձավը:
Elite Direto XR եզրակացություն
Աննշան խոսակցությունները մի կողմ թողնենք, Elite Direto XR-ը գրեթե անթերի կատարում է ինտերակտիվ խելացի մարզիչի աշխատանքը: Այն հեշտ է օգտագործել, հարթ, ճշգրիտ, հզոր, հուսալի և ներկայացնում է շատ լավ արժեք՝ £859:
Նաև, եթե այս բաները ձեզ համար կարևոր են, Elite-ը անդեմ մեգա-կորպորացիա չէ, այլ անկախ, ընտանեկան պատկանող ընկերություն է, որը նախագծում և կառուցում է իր տուրբո մարզիչները Իտալիայում:
Ընդհանուր առմամբ, դա հիանալի գնում է լուրջ ներքին տեղադրման համար:
