Հաղորդում է իտալական հոտառություն և կիրք և այն աջակցում է փայլուն կատարմամբ, որը չի հիասթափեցնի: Լուսանկարչություն՝ Ջեյմս Քարնեգի
Ուգո դե Ռոզան մեկ անգամ Eddy Merckx-ը կառուցեց ավելի քան 50 կադր մեկ տարվա ընթացքում, այդ թվում հինգը մեկ շաբաթվա ընթացքում, երբ The Cannibal-ը պատրաստվում էր Paris-Roubaix-ի համար:
Հռչակավոր աշխատասեր, Մերկքսը տարված էր իր հեծանիվների ամեն մի մանրուքով, և հենց Դե Ռոզան էր, որին վստահում էր իր կարիերայի հիմնական մասը՝ օգտագործելու հղկվող ջահը և պատրաստելու իր մրցարշավային հեծանիվները: Իհարկե, միանգամից երկուսը, որպեսզի նա պահեստային գումար ունենար թիմի մեքենայի համար:
Մոզեր, Մոտա, Վան Լոյ, Արգենտինա, Բերզին, Գոնչար, Վայնշտեյնս, Կասագրանդե, Բալդատո, Պելիզոտտի… Դե Ռոզայի կառուցած շրջանակներով հաղթանակած հեծանվային աստղերի ցուցակն իսկապես երկար է:Դե Ռոզան պնդում է, որ 1974 թվականի Giro d'Italia-ում 80%-ը իրենն էր, թեև ակնհայտորեն շատերը թաքնված էին մեկ այլ ապրանքանիշի պատկերանշանով ներկերի սխեմայի հետևում:
Երբ 2021 թվականի մրցարշավների սեզոնը սկսվում է, Team Cofidis-ը կծածանվի De Rosa-ի դրոշով և՛ այս հեծանիվով՝ վերջերս վերաթողարկված Merak-ով, որը հանդիսանում է ապրանքանիշի թեթև, բազմակողմանի GC-ի մրցակիցը, և՛ SK: Պինինֆարինա՝ իր իսկական աերոմեքենան։
«Թիմի ավելի շատ հեծանվորդներ, հավանաբար, ժամանակի մեծ մասը կընտրեն Մերակին», - ասում է Կրիշտիանու Դե Ռոզան՝ Ուգոյի երրորդ որդին, ով այժմ ղեկավարում է ընկերության ղեկը: Շրջանակի քաշը ներկված է 800 գ, ուստի այն չափազանց թեթև է, բայց նաև չափազանց կոշտ:
«Այն իսկական մրցարշավային ժառանգություն ունի իր սրտում», - ասում է նա՝ բռունցքի մի քանի հպումով իր կրծքավանդակի կենտրոնում: Հասկանալի է, որ նրա հոր կրքերը սերունդների ընթացքում չեն կորցրել:
«Մերակը ապրանքանիշի խորհրդանիշն է», - ավելացնում է նա: «Դա ներկայացնում է մեր մրցարշավային հոգին։ Այն անցյալում լավագույնն էր կատարողականի առումով և հաղթեց 2000 թվականին Ռոմանս Վայնշտեյնսի հետ ճանապարհային մրցավազքի համաշխարհային առաջնությունում: Այն ժամանակ այն ալյումին էր, բայց 2020 թվականին մենք որոշեցինք այն վերադարձնել ածխածնի մեջ։
«Մենք փորձել ենք համապատասխանեցնել ժամանակակից մրցարշավների ժամանակաշրջանի կատարողականի ամենաբարձր մակարդակը՝ սկավառակի արգելակներով և ավելի լայն անվադողերի համար բացվածքով, բայց նաև համապատասխանեցնել ավանդական ոճին: Շրջանակը շատ հեշտ է աչքի համար: Խողովակների մեծ, տարօրինակ ձևեր չկան։'
Սպիտակն ավելի արագ է. փաստ
Ես չէի կարող ավելին համաձայնել. Դա, իմ աչքիս, հիրավի հիանալի հեծանիվ է, փայլուն բոլոր սպիտակներով: Մինչ սա իմ դռան մոտ ընկավ, ես չէի մտածել, թե որքան հազվադեպ են դարձել սպիտակ հեծանիվները մեր օրերում: Կարծում եմ՝ ինչ-որ կերպ սպիտակ բաները, համենայնդեպս հեծանվավազքում, ունեն հոգեկանը լավ վարելու տարօրինակ ձև:
Գնեք De Rosa Merak հիմա Merlin Cycles-ից
Դա նույնն է, երբ դու դուրս ես գալիս մաքուր սպիտակ կոշիկներով կամ գուլպաներով: Այսպիսով, դրա հետ մեկտեղ, ինչպես նաև արևի կողմից ավելի հաճախակի հայտնվելը, ես զգացի, որ իմ քայլում իսկական գարուն է, երբ սկսեցի ճանաչել Մերակին: Եվ յուրաքանչյուր ուղևորություն կարծես թե ավելի հաճելի էր, քան նախորդը:
Մերակը ինձ ողջունեց նպատակասլաց, գործնական պահվածքով, ինչպես ամուր և հզոր ձեռքսեղմում, որը ես պատկերացնում եմ, որ այժմ ութամյա ընկերության հիմնադիրը դեռ կտա: Մերակի մրցավազքի տոհմն արտահայտվում է ոտնակով յուրաքանչյուր հարվածի ժամանակ:
Կասկած չկար նրա անմնացորդ կոշտությունը, երբ ես առավելագույն ջանքեր էի գործադրում իմ տեղային վերելքների ամենալանջերին, և ես համարյա լսում էի ծիծաղը՝ իտալական ձեռքի շարժումներով, իհարկե. այն ամենով, ինչ ունեի։
«Դա այն ամենն է, ինչ դուք ունեք, Բաուերս: Փֆֆֆֆֆտ. Գնա տուն։'
Պատառաքաղները բարեկազմ տեսք ունեն, բայց ամուր են, իսկ Merak-ի կառավարումը համապատասխանաբար ուղիղ և ճշգրիտ է: Նրա 405 մմ շղթայական հենարանները հնարավորինս կարճ են սկավառակի արգելակային հեծանիվով, 30 մմ անվադողերի համար բաց թողնվածությամբ և ապահովում են արագացումները հավասարապես լարված պատասխանով: Ընդհանուր զգացողությունը էներգիայի ամբողջական փոխանցման զգացողություն է, որը զուգորդվում է հարգալից ցածր քաշի հետ (7,69 կգ) նշանակում է, որ արագությունը բերում է արդյունավետության:
Ես զգացի, որ կարող եմ վստահել, որ Merak-ը նույնպես շատ թեքվի անկյուններում: Այդ հարցում օգնեցին առանց խողովակի 28 մմ Vredestein Fortezza անվադողերը՝ ապահովելով լրացուցիչ հարմարավետություն և բռնում: Fulcrum Wind 40 անիվները, սակայն, թեև կողային կոշտ էին և ոչ շատ ծանր (պնդվում է, որ 1, 620 գ զույգ), ներսից մի փոքր նեղ էին 19 մմ-ով, որպեսզի լիովին կիրառեին ավելի լայն անվադողերի ներուժը:
Գնեք De Rosa Merak հիմա Merlin Cycles-ից
Հարմարավետությունն այնքան հաճախ այն բանն է, որ ժամանակակից մրցարշավային հեծանիվները զոհաբերում են, բայց, ի պատիվ նրա, Դե Ռոզան նույնիսկ կարողացել է գաղտագողի ներթափանցել այնքան, որ ինձ բավարարի:Merak-ը կախարդական գորգով զբոսանք չէ, բայց բավականաչափ աշխատանք է կատարվում ածխածնի դասավորության միջոցով՝ անվադողերի օգնությամբ, որպեսզի կլանվեն այնքան բախումներ, որոնք երբեք չեն նյարդայնացնում:
Իրականում, իրականում ոչինչ չկա այս հեծանիվի մասին, որը ես կարող եմ նյարդայնացնող անվանել: Ինքը՝ Ուգո Դե Ռոզան, մի անգամ Հեծանվորդին ասաց, որ իր համար հեծանիվի գեղեցկությունը նրա պարզության մեջ է՝ ընդամենը երկու եռանկյունի և հեծանվորդ: Կարծում եմ, որ դա մարմնավորվել է Մերաքում: Վսեմ պարզ և նաև պարզ վսեմ:
Հավաքածուի ընտրություն
Castelli Pro Seamless armwarmers, £25, saddleback.co.uk
Քանի որ ձմեռը թուլանում է, և սնդիկը սկսում է բարձրանալ, այս բազկաթևերը սկսում են իրենց ձևը: Դրանք դեռ բավականաչափ տաք են մինչև 8-10°C ջերմաստիճանի համար, սակայն դրանց անխափան դիզայնը դրանք զգալիորեն ավելի քիչ ծավալուն է դարձնում, քան ավանդական թեւատաքացուցիչները, ինչը նշանակում է, որ դրանք շատ թեթև են՝ զույգը ընդամենը 67 գ քաշով և նաև բարձր շնչող:
Դրանք նույնպես շատ արագ են չորանում և շատ քիչ տեղ են զբաղեցնում մարզաշապիկի գրպանում. կատարյալ գարնանային փոփոխական օրերի համար:
Գնեք Castelli Pro Seamless armwarmers այժմ Wiggle-ից
Այլընտրանք…
Ալյումինե անիվներ
Պահպանելով նույն Campagnolo Chorus-ի 12-արագ սպեկտրը, բայց ածխածնային Fulcrum Wind 40 DB անիվները փոխարինելով Fulcrum Racing 400 խառնուրդով, գինը կհասցնի 5,800 ֆունտ ստեռլինգ, ինչը 1000 ֆունտ խնայողություն է::
Գնեք De Rosa Merak-ը 5,712 ֆունտ ստեռլինգով հիմա OnBuy-ից
Go Shimano
Կասենք, որ գրեթե սրբապիղծ է Shimano Groupset-ը տեղադրել այնպիսի ամբողջովին իտալական հեծանիվի վրա, ինչպիսին այս De Rosa-ն է, սակայն Ultegra-ի մեխանիկական տարբերակը նվազեցնում է գինը մինչև £4,999::
Գնեք De Rosa Merak Ultegra հիմա Merlin Cycles-ից
Spec
| Շրջանակ | Դե Ռոզա Մերակ |
| Խմբային | Campagnolo երգչախումբ |
| Արգելակներ | Campagnolo երգչախումբ |
| Շղթա | Campagnolo երգչախումբ |
| Կասետ | Campagnolo երգչախումբ |
| Բարեր | FSA Energy Compact ACR |
| ցողուն | FSA ACR |
| Seatpost | De Rosa Carbon |
| Saddle | Prologo Kappa RS |
| Անիվներ | Fulcrum Wind 40 DB, Vredestein Fortezza Tubeless 28mm անվադողեր |
| Քաշ | 7,69կգ (չափը 52սմ) |
| Կապ | derosa.it |
Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից
