Giro d'Italia 2018. Վիվիանին անցնում է իր երկրորդ փուլն անընդմեջ՝ սպրինտով դեպի Էյլաթ

Բովանդակություն:

Giro d'Italia 2018. Վիվիանին անցնում է իր երկրորդ փուլն անընդմեջ՝ սպրինտով դեպի Էյլաթ
Giro d'Italia 2018. Վիվիանին անցնում է իր երկրորդ փուլն անընդմեջ՝ սպրինտով դեպի Էյլաթ

Video: Giro d'Italia 2018. Վիվիանին անցնում է իր երկրորդ փուլն անընդմեջ՝ սպրինտով դեպի Էյլաթ

Video: Giro d'Italia 2018. Վիվիանին անցնում է իր երկրորդ փուլն անընդմեջ՝ սպրինտով դեպի Էյլաթ
Video: Viviani Sprints to Victory as Dennis Claims Maglia Rosa | Giro d'Italia 2018 | Stage 2 Highlights 2024, Ապրիլ
Anonim

Իտալացին հաղթում է 3-րդ փուլը Էյլաթում, քանի որ մրցարշավն այժմ վերադառնում է Իտալիա

Դա դեժավյու էր Giro d'Italia-ում այն բանից հետո, երբ Էլիա Վիվիանին (Արագ քայլերով հարկեր) 3-րդ փուլ անցավ Կարմիր ծովի ափամերձ Էյլաթ քաղաքում՝ գերազանցելով Սաչա Մոդոլոյին (EF-Drapac) և Սեմ Բենեթին (Բորա-): Hansgrohe).

Անապատով անցնող ձանձրալի փուլից հետո վերջին 5 կիլոմետրը տեսավ, որ հպման թուղթը վառվեց դաժանորեն արագ տեմպերով, որը սահմանեց Quick-Step Floors-ը մինչև սպրինտի ավարտը: Վիվիանին իր ժամանակն անցկացրեց վերջին մետրերում և կարողացավ անցնել Բենեթի կողքով, չնայած նրան ուղղորդվել էր դեպի արգելապատնեշները:

Մոդոլոն նույնպես անցավ Բենեթին և բեմում զբաղեցրեց երկրորդ տեղը: Երկրորդ փուլն անընդմեջ երիտասարդ Յակուբ Մարեցկոն (Վիլիեր-Տրիեստինա) լավ արագավազք կատարեց, բայց չկարողացավ փորձագիտական ժամանակացույց ցույց տալ:

Ռոհան Դենիսը (BMC Racing) ապահով ավարտեց փունջը՝ պահպանելով վարդագույն մարզաշապիկը, քանի որ Ժիրոն հանգստանում է Իտալիա մեկնելու համար, նախքան երեքշաբթի օրը Սիցիլիա վերսկսելը:

Օրվա հեքիաթ

3-րդ փուլը Իսրայելում 2018 թվականի Giro d'Italia-ի վերջին փուլն էր, որը հեծանվորդներին տանում էր երկար 226 կմ երկարությամբ ճանապարհ Բեեր Շևայից մինչև Կարմիր ծովի ափերը՝ Էյլաթ առափնյա քաղաքում:

Պելոտոնը հանգիստ թվաց, երբ հեռացավ Բեեր Շևայից մի եռյակով, որը կարողացավ հեշտությամբ փախչել, որը բաղկացած էր Գիյոմ Բոյվինից (Իսրայելի հեծանվային ակադեմիա), Էնրիկո Բարբինից (Բարդիանի-CSF) և Մարկո Ֆրապպորտիից (Անդրոնի-Սիդերմեկ):

Փունջում տեմպը կայուն էր՝ թույլ տալով, որ եռյակն առաջվա 3-ին հավաքի առավելագույնը 6,50, որն այնուհետև պարբերաբար ետ էր մղում վարդագույն մարզաշապիկ կրող Ռոհան Դենիսի թիմը՝ BMC Racing::

Բոյվինին հաջողվեց միավորներ հավաքել միջանկյալ սպրինտում, մինչդեռ Ֆրապորտին կատարեց օրվա միակ վերելքը, որը թույլ տվեց Բարբինին մնալ կապույտ ալպինիստների մարզաշապիկով:

Մինչև 100 կմ մնաց պելոտոնում, BMC-ն շարունակում էր դանդաղորեն նվազեցնելով բացը, մինչդեռ շատ ջանք չգործադրեց առջևում գտնվող երեքում իրականանալու համար:

Նեգև անապատի բարոնային բնությունը ամենահետաքրքիր մրցարշավը չառաջացրեց: Ո՞վ գիտեր, որ անապատի մեջտեղում ճամփեզրի հանդիսատեսներ չեն լինի։

Սուրբ ձանձրույթը տեսավ, որ ես մի պահ անցա սնուկերի աշխարհի առաջնությանը, նախքան հետ շրջվեցի դեպի Ջիրո, երբ նրանք 60 կմ անցան, որպեսզի գնային: Կառլթոն Քիրբին ամեն կերպ փորձում էր հուզմունք առաջացնել, բայց ես չէի կարող զսպել ինձ, երբ ինձ պատժում էին դիտելու, թե ինչպես է պելոտոնը պտտվում դատարկ անապատով:

Մենք հասանք վերջին 30 կմ-ին, և արագությունը սկսեց աճել: Ընդհանուր դասակարգման երրորդ Վիկտոր Կամպանաերտսը (Lotto-Soudal) սկսեց կորցնել կապը պելոտոնի հետ մյուսների հետ, քանի որ ընդմիջումը նվազեցրեց իր առավելությունը մինչև մեկ րոպե:

Վերջին 15 կմ-ում առաջատար եռյակը կարողացավ պահպանել 48 վայրկյան ժամանակային ընդմիջում, իսկ արագությունը վերջին 8 կմ-ում հասել էր 70 կմ/ժ, միգուցե այս ձանձրալի օրը ավարտին հասցնելու և փոշոտելու համար:

Պելոտոնը վազեց մինչև վերջին 5կմ՝ սպրինտի ավարտով:

Խորհուրդ ենք տալիս: