ASO-ն հայտարարում է, որ մրցավազքի ավարտը կվերադառնա պատմական եզրագծին 2019 թվականից
27 տարվա բացակայությունից հետո Լիեժ-Բաստոն-Լիեժի ավարտը կթողնի Անսի ներկայիս ավարտը՝ վերադառնալով իր իսկական տուն՝ Լիեժ 2019 թվականից:
Այսօր շատ սպասված հայտարարությունը տարածվեց Liege-Bastogne-Liege թվիթերյան էջի միջոցով, որտեղ մրցավազքը հաստատեց իր քայլը, ինչպես նաև կանանց Լիեժի և Ֆլեշ Վալոնի երաշխիքը մինչև 2024 թվականը:
Անսի հետ պայմանագիրն ավարտվել է անցած շաբաթավերջին, և այժմ հաստատվել է, որ ASO-ի և Լիեժի քաղաքային խորհուրդների միջև բանակցությունները հաջող են եղել՝ վերադարձնելու մրցավազքը իր օրինական ավարտին:
Շատերը կնշեն մրցավազքի եզրագիծը Լիեժ տեղափոխելու որոշումը, քանի որ ներկայիս ավարտը քննադատության է ենթարկվում կանխատեսելիության համար:
Col de la Redoute-ի հեռահար գրոհների օրերը կարծես անհետացել են, և շատերն այժմ սպասում են Կոտ դե Սեն-Նիկոլասի վերջին վերելքին, որպեսզի սկսեն իրենց հաղթական գրոհները, ինչպես դա անում էր Ալեխանդրո Վալվերդեն (Movistar): հիանալի ազդեցություն մի քանի առիթների վրա:
Այս տարի բացառություն էր, երբ հաղթող Բոբ Ջունգելսը փախավ Roche-aux-Faucons մագլցման վայրէջքի ժամանակ, որտեղ մնացել էր ավելի քան 20 կմ::
Վերջին անգամ, երբ «La Doyenne»-ն ավարտեց իր հայրենի Լիեժում, մրցավազքը հաղթեց մրցավազքի ամենահաջողակ որդիներից մեկը՝ Մորենո Արգենտինը:
Իտալացին գերազանցեց Կլոդ Կրիկելիոնի, Ռոլֆ Սորենսենի և Միգել Ինդուրաինի եռյակը՝ տանելով իր չորրորդ և վերջին հաղթանակը մրցավազքում:
Տեղափոխելով վերջնագիծը Լիեժ՝ ASO-ի կազմակերպիչները հուսով են ապահովել ավելի հետաքրքիր մրցավազք՝ գրոհներով գծից ավելի հեռու, այլ ոչ թե 260 կմ երկարությամբ կռիվ տալով մինչև Անսի վերջնական բարձրանալը:
