Մենք զննում ենք Eurobike-ի սրահները, որպեսզի դուք ստիպված չլինեք դա անել՝ Թեթև, Մերիդա, Ռիդլի և Ռոլո:
Շարունակելով երեկվա տեխնոլոգիական փուլը՝ մենք անցանք ավելի մեծ բաների՝ հեծանիվներ և անիվներ: Նույն գաղափարը. մենք ձեզ ենք ներկայացնում այն իրերը, որոնք մենք գտանք իսկապես հետաքրքիր կամ արդիական: Այսպիսով, առանց հավելյալ հապաղելու:
Թեթև
Այս տարի Eurobike-ում մի քանի հետաքրքիր ապրանքներ կային Lightweight-ից: Մեր սիրելիներից մեկը «Gold Edition» Urgest alt շրջանակն էր՝ համապատասխան Obermeyer անիվներով:Առկա է 24 Gold Editions, յուրաքանչյուր ձեռքի մոդայիկ 24k ոսկի, եւ նրանք արժե? Դուք գուշակեցիք՝ 24,000 եվրո: Lightweight-ը պնդում է, որ արդեն բավականին շատ է վաճառել կոլեկցիոներներին:
Lightweight-ից նաև հետաքրքիր էր նրա նոր Meilenstein Pro առջևի անիվը: Ճառագայթները և եզրագծերը ամրացված են վթարի ժամանակ վնասներին դիմակայելու համար, ինչպես նաև կոտրելու դեպքում սուր բեկորների թռիչքը կանխելու համար: Թեթև քաշը հուզիչ էր, որի մասին, եթե այդպիսիք կան, թիմը կարող է օգտագործել իր անիվները հաջորդ տարի, չնայած նա շտապեց նշել, որ BMC-ի Rohan Dennis-ը մեծ հաջողությամբ օգտագործում է իր սկավառակի անիվը:
Կապ. Lightweight.info
Մերիդա
Մերիդա ստենդի ցուցանմուշը հիպերթեթև Merida Scultura LTD-ն էր: Շրջանակն արդեն կշռում է փոքր 680 գ, որը համակցված է Sram Red խմբաքանակի, Tune անիվների և AX Lightness հարդարման հավաքածուի հետ, իսկ ամբողջական կառուցվածքը կազմում է ընդամենը 4,55 կգ::
Lampre-Merida-ի հեծանվորդները իրականում չեն կարողանում օգտվել LTD շրջանակից, քանի որ այն շատ թեթև կլիներ. փոխարենը նրանք օգտագործում են թիմային տարբերակը, որը դեռևս բավականին տպավորիչ 750 գ կշռում է:
Հետաքրքիր էր նաև նրա նոր ցիկլոկրոսի տեսականին, որը ստեղծվել է Մեծ Բրիտանիայում ամբողջական ածխածնային Cyclocross 6000-ով: Այն տեղադրված է Shimano Ultegra հիդրավլիկ սկավառակային արգելակներով և նույնքան նորաձև է, որքան կարող է լինել առջևի առանցքների միջով պտուտակներով և թիկունք. Նկարները պարզապես չեն արդարացնում գույները։
Կապ. Merida Bikes
Ռիդլի
Ridley Fenix SL-ն առաջին անգամ տեսել են ապրիլին, երբ տարբեր Lotto-Soudal հեծանվորդներ վարում էին Spring Classics-ում: Fenix SL-ը Նոյի, Ֆենիքսի և Հելիումի խառնուրդ է:
Տեսողականորեն այն կարծես բոլոր երեք մոդելների խառնուրդ է, և Ռիդլին այն նկարագրեց որպես հիմնական հեծանիվ իրենց տեսականու մեջ: Այն Fenix SL-ին տեսնում է որպես բոլոր արհեստների վարպետ, որը հակված է դիմացկունության՝ 30 մմ անվադողեր ընդունելու ունակության շնորհիվ:
Կոնտակտ՝ Ridley Bikes
Ռոլո
Rolo-ն հատկապես ոգևորված էր մեզ ցույց տալով որոշ անիվներ և ինչ նշանակություն ունեն այս անիվները սկավառակի արգելակային շրջանակի զարգացման համար: Shimano-ն վերջերս թարմացրել է իր շրջանակների արտադրողների ձեռքի գիրքը՝ FlatMount համակարգի ամբողջական բնութագրերով, և Shimano-ն ասել է, որ սկավառակի արգելակային ճանապարհային հեծանիվի վրա պատշաճ շղթայի համար, օգտագործելով 135 մմ հանգույց, շղթաները պետք է լինեն ոչ պակաս, քան 415 մմ, ինչը բավականին մեծ է: երկար։
Rolo-ն մտադիր է սկավառակներ օգտագործել իր հաջորդ սերնդի շրջանակների վրա, սակայն չի ցանկանում զիջումների գնալ բեռնաթափման հարցում, ուստի փորձարկել է Bike Ahead Composites-ի BiTurbo անիվները: Այս անիվները լրիվ ածխածնային մոնոկոկ են, առանց խողովակի պատրաստ և կշռում են մոտավորապես 1100 գ զույգի համար: Ամենակարևորը` շնորհիվ իրենց կառուցվածքի, նրանք Rolo-ին թույլ են տալիս օգտագործել կարճ շղթաներ` միաժամանակ պահպանելով համապատասխան շղթայական գիծը, չնայած Rolo-ն խոստովանեց, որ այն թերությունն ունի հաճախորդներին մեկ զույգ անիվների մեջ փակելու մեջ:
Մենք հենց նոր վերանայեցինք Rolo շրջանակը ամսագրի 40-րդ համարում, որը հասանելի է տարբեր կետերում սեպտեմբերի 16-ի -ին:
Contact. Bike Ahead Composites
Վաղը նորից ստուգեք հագուստի, կոշիկի և աքսեսուարների համար:
