Ամեն գնով թեթև քաշը անխուսափելիորեն փոխզիջումների է գնում, բայց այս կոշիկները ինժեներական իսկական սխրանք են
Giro-ն ակնարկեց, երբ թողարկեց իր Factor Techlace կոշիկները, որ ավելի բարձր հավակնություններ ունի Techlace դիզայնի նկատմամբ: Նոր Giro Prolight Techlace հեծանվային կոշիկները մեկ կոշիկի համար սակավ 153 գ-ով ապացուցում են, որ ապրանքանիշը չէր չափազանցնում. 300 գ-ից մի փոքր ավելին ընդունելի քաշ է մեկ վերին կոշիկի համար, այնպես որ զույգի համար դա անհավանական չէ:
Techlace համակարգը, անկասկած, թեթև փակման լուծում է, բայց այն ձևով, ինչպես Ջիրոն է կառուցել մնացած կոշիկը, որը խնայում է քաշի մեծ մասը:
Սկսած վերին մասից, սկզբում թվում է, որ Ժիրոն օգտագործել է ոչ ավելի, քան անփայլ թաղանթ: Իրականում, կոշտ պլաստիկ ցանցը ջերմորեն կապված է պոլիուրեթանային թաղանթի հետ, ինչը նշանակում է, որ թեև վերին մասը բարակ է, դրանք նման են վրանի տեխնիկական գործվածքին և բավականաչափ ամուր՝ նորմալ օգտագործման համար:
Միայնակում Giro-ն խուսափել է Easton EC90 միակողմանի ածխածնային ներբանից, որը սովորաբար հիմնված է իր պրեմիում կոշիկների հիմքում և ընտրել է oXeon-ի TeXtreme «spread tow» ածխածինը:
Ակնհայտ է, որ այս կոմպոզիտը նույն կոշտության համար ավելի թեթև է, ուստի ավելի քիչ կարելի է օգտագործել: Այն հանգեցնում է 10 գ խնայողության մեկ կոշիկի համար, սակայն արտադրությունը զգալիորեն ավելի թանկ արժե:
Դա նպաստող գործոններից մեկն է Prolight-ի 349,99 ֆունտ ստեռլինգ բարձր գնի համար, որը այս կոշիկները անհասանելի է դարձնում շատ սպառողների համար:
Այդ հեծանվորդների համար, ովքեր կարող են իրենց թույլ տալ, այնուամենայնիվ, արժե՞ դրանք գնել:
Վճարում նիհարելու համար
Հեծանվորդների համար, ովքեր ամեն ինչից վեր են գնահատում քաշի խնայողությունը, մի խոսքով, այո: Ժիրո-ի կողմից Prolights-ի ստեղծման տեխնիկան զգալիորեն արդյունավետ է և հանգեցնում է կոշիկի, որը նկատելիորեն ավելի թեթև է թվում օգտագործման համար:
Իհարկե, դուք արագ ընտելանում եք ոտնակի հարվածի ժամանակ նվազեցված իներցիային, սակայն անհրաժեշտ է միայն փոխել ավելի ծանր զույգի, որպեսզի հիշեցնեք Giro Prolight հեծանվային կոշիկների էֆեկտի մասին:
Իրենց բնույթով Techlace ամրացումները նաև շատ հարմարավետ են դարձնում կոշիկը. վերին մասի հետ միասին իմ ոտքերը կծկված էին, ի տարբերություն արդյունավետ ամրացման, ինչպես դրանք այլ արտադրողական կոշիկներում են:
Ես Giro Factor Techlace կոշիկների մասին իմ կարծիքում մեկնաբանեցի, որ հարթ տակացը և ճկուն վերնամասը հանգեցրին շարժմանը, երբ ես լարվում էի սպրինտում:
Առանց Boa թվաչափի անվտանգության, այս զգացողությունը սրվում է Prolights-ում, այնպես որ ես կասեի, որ եթե դուք ունեք ինձ նման բարձր կամարային ոտքեր, ապա այս կոշիկներն ամենաարդյունավետը չեն լինի մրցավազքի համար:
Ինձ ստիպեց մտածել, որ Prolights-ը իդեալական կոշիկ է ամառային մեծ օրվա համար, երբ մի քանի կորցրած վտ արդյունավետությունը քիչ է:
Նրանց անհավանական քաշը կնշանակի, որ ավելորդ զանգվածը չի տեղափոխվում շուրջը, բնականորեն շնչող վերին մասը պահպանում է ոտքերը սառը, իսկ ներողամիտ տեսքը հարմար է ժամերով կրելու համար:
