Էլեկտրաէներգիայի լավ փոխանցում և հարմարավետություն, թեև թվատախտակները անխափան են փակվում, և օդի հոսքը կարող է մի փոքր սահմանափակվել, երբ եղանակը տաքանա
Չնայած 260 ֆունտ ստերլինգը կարող է թանկ թվալ մեկ զույգ հեծանվային կոշիկների համար, որակյալ ճանապարհային կոշիկների անընդհատ աճող գնով, Sidi Ergo 5 մոդելը բավականին միջին դասի է: Դուք պետք է ձեր դրամապանակից ևս 90 ֆունտ հանեք Sidi Shot-ի լավագույն մոդելի համար, ինչպես կրում էին Քրիս Ֆրումը, Ադամ Յեյթսը և մի շարք այլ մասնագետներ:
Sidi Ergo 5 հեծանվային կոշիկների և ապրանքանիշի ավելի թանկ կոշիկների հիմնական տարբերությունը Carbon 12 ներբանն է, որը ածխածնի և նեյլոնի խառնուրդ է:Կենտրոնական հատվածը բացված է ածխածնային հյուսվածքից, մինչդեռ եզրերը, Սիդին ասում է, պատրաստված են ածխածնային մանրաթելից/նեյլոնե մատրիցից: Մաքրարարը կարող է թառել մի ներբանից, որն ամբողջը ածխածնի չէ, բայց ես գտա Ergo 5 կոշիկները բավականին կոշտ; Մարդկանց հետ աշխատելով՝ չկար նկատելի ճկունություն։
Դա հանգեցնում է էներգիայի լավ փոխանցման և պեդալների արդյունավետության, և Sidi-ն ասում է, որ կոմպոզիտային կառուցվածքը նույնպես նվազեցնում է միակի միավորի քաշը: Ես կշռեցի իմ փորձնական զույգ 42,5 չափսի կոշիկները 600 գ-ից մի փոքր պակաս: Թեև դա գերթեթև չէ, այն խելամիտ է այս գնով կոշիկի համար և նման է Sidi-ի ավելի թանկ մոդելների քաշին, թեև ամենաթեթև ճանապարհային կոշիկները կարող են լինել 150-ից մինչև 200 գ մեկ զույգ թեթև::
Մրցակցության նկատմամբ Ergo 5-ի ավելորդ քաշի պատճառի մի մասը, թվում է, ապրանքանիշի կողմից կարված կառուցվածքի շարունակական օգտագործումն է, այլ ոչ թե եռակցված: Դրա Microfibra Techpro վերնամասերը նույնպես մի փոքր ավելի էական են: Մեղրավոր կրունկի գավաթի հետ մեկտեղ նրանք լավ հենարան են տալիս և դիմացկուն են ջրի և բորբոսների նկատմամբ, ինչը կարող է օգնել նրանց ավելի քիչ շշմած պահել տաք զբոսանքներից հետո:
Օդափոխությունը սահմանափակվում է վերևի կողային հատվածներում և լեզվի մի քանի ավելի լայն բացվածքներով մի շարք փոքրիկ անցքերով: Տակատի մեջ օդանցքներ չկան։ Ոտքերս հարմարավետ էին Մեծ Բրիտանիայի վերելքի գարնանը մոտ 10C, երբ նրանք մի փոքր ցուրտ էին զգում ավելի օդափոխվող կոշիկների մեջ: Դա ինձ ստիպում է մտածել, որ նրանք կարող են մի փոքր տաքանալ շոգ ամառային զբոսանքի ժամանակ (եթե ես կարողանամ դուրս գալ դրսում զբոսանքի համար):
Խիստ փակումներ
Sidi-ի երկվորյակ Techno-3 Push փակումները անհարմար են: Դա, հավանաբար, պայմանավորված է Boa-ի արտոնագրային խեղդամահությամբ, որն ունի ավելի հեշտ օգտագործման նմուշների վերաբերյալ:
Sidi-ի դիզայնում կա թելային օղակ, որը փակում է վերին մասը: Այն ամրացվում է՝ բարձրացնելով լծակը թվաչափի փակման վրա, որը դուք օգտագործում եք զրահը աշխատեցնելու համար: Անհարմար է օգտագործել շարժման մեջ, հատկապես ձեռնոցներ կրելիս: Դուք թուլացնում կամ արձակում եք փակիչները՝ սեղմելով թվատախտակի կողքերի երկու լծակները: Կրկին, ձիավարելիս անհեթեթ է:
Եթե ցանկանում եք կարգավորել ձեր կոշիկի կիպությունը, երբ վարել եք, կարող եք անհարմար թվալ Sidis-ի հետ: Բայց երբ դուք գոհ եք, որ դա ճիշտ եք, ճնշման բաշխումը գերազանց է, առանց ճնշման կետերի, նույնիսկ այն դեպքում, երբ վերին մասերը պինդ սեղմված են:
Լայն վերևի ժապավենը և հարթ վազող ժանյակային ուղեցույցներն այստեղ օգնում են: Ինչպես սովորաբար գտնում եմ, ես չեմ օգտագործել առջևի թավշյա ժապավենի փակումը ո՛չ վարելիս, ո՛չ էլ կոշիկը հագցնելու կամ հանելու համար:
Գնեք հիմա Wiggle-ից 169 ֆունտ ստեռլինգով
Sidi Ergo 5 հեծանվային կոշիկները ներկայացված են մի շարք գույներով և տարբերակներով. դուք կարող եք ունենալ ստանդարտ մոդելը սպիտակ ճարմանդներով կամ փայլատ գույներով, ներառյալ ամբողջովին սևը:
Առաջարկվում են նաև սահմանափակ քանակությամբ գույներ և լայն ոտքեր ունեցողների համար մեգա-տեղավորվող տարբերակ, չնայած ես գտա, որ ստանդարտ հարմարանքը բավական լայն է իմ բավականին միջին բրիտանական ոտքերի համար: Առկա չափսերն են 38-ից 48-ը, մինչև 47 կիսա չափսերը։
