Առաջին մակարդակի մրցարշավային կոշիկներ անմիջապես Իտալիայից
Մոնտեբելունա, Իտալիայի Վենետիկից հյուսիս, հարյուրավոր տարիներ զբաղվել է երկարաճիտ կոշիկներով: Նախկինում նրանց մեծամասնությունը հայտնվեց Իտալիայի և նրա դաշնակիցների բանակներում աշխատող զինվորների ոտքերի վրա: Այնուամենայնիվ, խաղաղ ժամանակ կոմունայի բազմաթիվ գործարաններն իրենց հմտություններն ու տեխնիկան դարձրին ավելի քաղաքակիրթ օգտագործման՝ արտադրելով կոշիկներ արշավների և բացօթյա այլ զբաղմունքների համար։
Northwave, Geox և Trezeta ապրանքանիշերը բոլորն էլ հիմնված են տարածաշրջանում: Հիմնադրվել է 1962 թվականին Էռնեստո Գազոլայի կողմից, ինչպես նաև Gaerne-ն՝ այն սակավաթիվ հեծանվային կոշիկ արտադրողներից մեկը, որը դեռևս արտադրում է իր ամբողջ տեսականին Իտալիայում:
Դուրս գալով նույն գործարանից, որն արտադրում է ապրանքանիշի կոշիկները ավելի քան 50 տարի, Gaerne G-Stilo+ հեծանվային կոշիկը վերջինն է: Դա շատ թեթև և շատ պայծառ մրցարշավային մոդել է։
Իտալական կոշիկների կարծրատիպն այն է, որ դրանք նեղ են և սուր: Բայց չնայած G-Stilo-ի արտաքին տեսքին բավականին ճկուն տեսք ուներ, մենք գտանք բավականաչափ լայնություն մեր հարթ և լայն անգլո-սաքսոնական ոտքերի համար:
Իրականում Gaerne-ն օգտագործում է մի շարք տարբեր լաքեր, փայտե մոդելներ, որոնց վրա ձևավորվում են կոշիկները, որոնք տարբերվում են դիզայնով եվրոպական և ասիական շուկաների միջև:
Կոշիկի ծավալը հարմարեցնելու կարողությունը՝ ըստ կրողի ոտքերի եզակի առանձնահատկությունների, կարող են լինել երկու Boa IP-1 միկրո կարգավորվող պտուտակներ յուրաքանչյուր միավորի վրա:
Յուրաքանչյուր պտույտի համար նախատեսված չորս ուղեցույցներով, սա թույլ է տալիս փոփոխել կոշիկի վերին և ստորին կեսի համապատասխանությունը:
Արդյունքն եղավ այն, որ մենք կարողացանք հեշտությամբ համապատասխանեցնել կոշիկը մեր հաճախակի դժվարամատչելի տրոտերներին: Boa թվատախտակներն ունեն ռետինե արտաքին տեսք և հեշտացնում են կոշիկի ցած վազելը սպրինտներից կամ մագլցելուց առաջ, մինչդեռ ճշգրտման միջև բաժանումը նշանակում է, որ դուք չեք սեղմի ձեր մատները, երբ դա անեք:
Այս պտուտակներն ու ուղեցույցները փակցված են վերնամասի միջով, որոնք ունեն լայն ծակոցներ՝ կանխելու համար կոշիկները կպչուն դառնալու համար, ինչը բարելավվում է երկու կողմից ինտեգրված ցանցից ծածկված օդանցքներով:
Չնայած օրվա ամենաշոգ հատվածում դրանք բարձրացրել ենք որոշ երկարաձգված լեռնագնացներ, մեր ոտքերը մնացել են միակ մասը, որը չի քրտնում:
45 չափսի յուրաքանչյուր կոշիկի համար 295 գ, Gaerne G-Stilo+ հեծանվային կոշիկները բավականաչափ թեթև են, Gaerne-ը պնդում է, որ դրանք կարող էին ավելի թեթևանալ
Փոխարենը նրանք մի կողմ են դրել մի քանի լրացուցիչ գրամ՝ թույլ տալու համար օգտագործել ներարկման նոր անատոմիական ածխածնային կրունկի բաժակ: Այն կայուն է պահում կոշիկը, մինչդեռ ներքին չսահող բուժումն օգնում է այն փակել ոտքի հետևի մասում:
Սրա արտաքին տեսքն ունի արտացոլող եռանկյունի տեսանելիություն ավելացնելու համար:
Նոր նախագծված EPS ներբանը, ինչպես պնդում են դրա արտադրողները, շատ թեթև է և բավականին կոշտ: Այն նաև շատ բարակ է: Սա հանգեցնում է նրան, որ կրողի ոտքը սավառնում է ոտնակից վերև նվազագույն հեռավորության վրա և պետք է ապահովի ուժի արդյունավետ փոխանցում երկուսի միջև:
Կա նաև հատուկ մոդել, որը հասանելի է Speedplay ապրանքանիշի ոտնակներից օգտվողների համար:
Տակատի առջևի մասում կա մինիմալիստական բամպեր՝ դրա մաշվածության արագությունը դանդաղեցնելու համար, իսկ կրունկը ներառում է փոխարինելի կոշտ ռետինե ներդիր: Նվազագույն չափի մի քանի օդանցք ավելացնում է օդի փոքր հոսք, և դրանք պետք է հեշտությամբ կպչուն լինեն ավելի ցուրտ պայմաններում:
Կոշիկի ակնարկները բարդ բիզնես են: Հագողի ոտքերի և կոշիկի դիզայնի միջև փոխհարաբերությունների մանրամասները շատ ավելի մեծ ազդեցություն ունեն նրանց փորձի վրա, քան ցանկացած տեխնոլոգիա կամ առանձնահատկություն, որը նրանք կարող են ներառել:
Այսպես ասվեց, մենք գտանք, որ Gaerne G-Stilo+ հեծանվային կոշիկներն այն ավելի հարմարավետ կոշիկներից են, որոնք մենք փորձել ենք վերջին մի քանի տարիների ընթացքում:
Դրանք, անկասկած, բավականին թեթև են, հաճելիորեն թունդ են, ունեն նկատելիորեն ցածր կույտի բարձրություն և, վերին մասի համապատասխանությունը կտրուկ փոփոխելու ունակությամբ, հավանաբար տեղավորվում են ոտքերի լայն շրջանակի համար:
Դրանք էժան չեն, բայց ինչ կա այս օրերին: Նրանք նաև այն ապրանքանիշից չեն, որը նույնքան ակնթարթորեն ճանաչված է Մեծ Բրիտանիայում, որքան Sidi-ն կամ Giro-ն:
Բայց տասնամյակների փորձով և այնպիսի լավ մոդելներով, ինչպիսին Gaerne G-Stilo+-ն է, պատճառ չկա, որ այդպես շարունակվի:
