UCI-ի ղեկավար Բրայան Կուկսոնը հեծանվորդների հետ խոսում է սկավառակի արգելակման արգելքի, շարժիչային դոպինգի և պրոտո օրացույցը բարեփոխելու իր ծրագրերի մասին:
Հեծանվորդ. UCI-ն կասեցրեց սկավառակի արգելակների փորձարկումը անվտանգության նկատառումներից ելնելով այն բանից հետո, երբ Movistar-ի Ֆրեն Վենտոսոն ծանր վնասվածք ստացավ Paris-Roubaix-ում: Արդյո՞ք նրանք կվերադառնան:
Բրայան Կուկսոն. Չեմ կարծում, որ մենք որևէ կերպ տեսանք սկավառակային արգելակների վերջը: Մենք զգուշավոր որոշում ընդունեցինք. Սարքավորման հանձնաժողովը ուսումնասիրեց ամբողջ խնդիրը վերջին կամ երկու տարվա ընթացքում և համաձայնեց թույլ տալ սահմանափակ փորձարկումներ: Վենտոսոյի միջադեպի հետ կապված որոշ լուրջ մտահոգություններ բարձրացվեցին, և թեև կան այլընտրանքային մեկնաբանություններ, թե ինչ կարող էր տեղի ունենալ, սարքավորումների հանձնաժողովը սխալվեց անվտանգության տեսանկյունից:Այսպիսով, դա ժամանակավոր դադարեցում է: Հնարավոր է, որ դրանք փոփոխելու պահանջներ լինեն, միգուցե ծածկույթ կամ ինչ-որ բան, բայց ճիշտ էր զգուշանալը:
Cyc: Դուք վերջերս ստիպված էիք միջոցներ ձեռնարկել հեծանվորդի դեմ «տեխնոլոգիական դոպինգի» համար: Սա UCI-ի ուշադրության նոր ոլորտ է:
BC: Տեխնոլոգիական խարդախություն նկատի ունեք: [Ծիծաղում է]: Դա այն արտահայտությունն է, որը մենք օգտագործում ենք: Այո, մենք տարեկան կփորձարկենք մոտ 10,000 հեծանիվ ներկայիս տեմպերով: Մենք արդեն 2000-ից ավելին ենք արել ճանապարհային միջոցառումներում, վազքուղիներում և ցիկլոկրոսի իրադարձություններում, և մենք կշարունակենք դա անել: Մենք տեղյակ էինք, որ տեխնոլոգիան գոյություն ունի, և մենք տեղյակ էինք այն խոսակցությունների և պնդումների մասին, որոնք ժամանակ առ ժամանակ ծագում էին այն բաների մասին, որոնք կարող էին կամ չեն եղել անցյալում: Եվ մեր պարտավորությունն էր ինչ-որ բան անել դրա համար: Մեր գործն է պաշտպանել սպորտի ամբողջականությունը և համոզվել, որ մարդիկ, ովքեր ցանկանում են խաբել, չհաղթեն:Մենք վճռական ենք խստացնելու խաբեության ցանկացած ձև հիմա, անցյալում կամ ապագայում:
Cyc: Ի՞նչ է իրականում ներառում ներքին շարժիչների համար հեծանիվների փորձարկումը:
BC: Մենք ինվազիվ փորձարկում ենք անում՝ հեծանիվները բաժանելով, բայց մենք նաև ունենք նոր մեթոդաբանություն, որն ավելի արագ և հարմար է և թույլ է տալիս ավելի շատ հեծանիվների ստուգում: Մենք ուսումնասիրեցինք տարբեր համակարգեր և հնարավորություններ, ինչպիսիք են ռենտգենյան ճառագայթները, ջերմային պատկերը և ուլտրաձայնային սարքերը, և մեր գործընկերների հայտնագործած լուծումը բավականին խորամանկ ծրագրաշար է՝ հիմնված մագնիսական դիմադրության դաշտերի վրա, որն աշխատում է iPad-ին միացված տեսախցիկի միջոցով: Սա արագ և շարժական համակարգ է, որը մեզ թույլ է տալիս ստուգել բազմաթիվ հեծանիվներ՝ կասկածելի որևէ բանի համար:
Խոսքը վերաբերում է ոչ միայն ներքևի խողովակի շարժիչներին կամ հետևի անիվի մագնիսներին: Սա բավականին ապագան պաշտպանող համակարգ է և, պարզ ասած, վերլուծում է այն ամենը, ինչ անբացատրելի է հեծանիվների շրջանակում՝ անիվներ, ամեն ինչ: Այն կարող է փորձարկել հեծանիվը մեկ րոպեի ընթացքում և խելացի բաներ է անում, օրինակ՝ լուսանկարել հեծանիվը և վերլուծել այն ամենը, ինչ չպետք է այնտեղ լինի:Այնուհետև ավարտվում է 1-10 հաշիվը: Եթե ոչ մի արտասովոր բան չկա, դա կլինի 0: Եթե այն հանդիպի Di2-ի մարտկոցի հետ, այն կգրանցի թիվ, բայց դա կբացատրի որպես նորմալ: Բայց եթե այն մի փոքր տարակուսելի բան է գտնում, կա նախազգուշացում, և հենց դա է, երբ մենք կտոր-կտոր ենք անում հեծանիվը: Այնուհետև մենք տեղադրում ենք էնդոսկոպիկ տեսախցիկներ, և հենց առաջին անգամ, երբ այն օգտագործեցինք, ինչ-որ մեկին բռնեցինք:
Cyc: Չնայած տարիների խոսակցություններին, դուք զարմացա՞ք, երբ հայտնաբերեցիք շարժիչի օգտագործումը հեծանիվում:
BC: Ուրիշ ոչ ոք չի բռնվել որևէ այլ համակարգով, չնայած բազմաթիվ շահարկումներին: Արդյո՞ք մենք սպասում էինք, որ ինչ-որ մեկին բռնելու ենք մինչև 23 տարեկան կանանց հեծանվավազքի աշխարհի առաջնությունում: Ոչ, մենք չէինք: Բայց բոլոր ցեղերը հավասարապես կարևոր են, և շատ կարևոր է, որ մենք բոլորի համար թեստեր անցկացնենք: Հետաքրքիր էր դրանից հետո կայացած ասուլիսը։ Այնտեղ կային 80-ից 100 լրագրողներ, և նրանք չէին ցանկանում խոսել հետաքրքիր մրցավազքի մասին՝ երբևէ տեղի ունեցած առաջին մինչև 23 տարեկան կանանց աշխարհի առաջնության մասին:Նրանք միայն ուզում էին խոսել թաքնված շարժիչի մասին: Կարծում եմ, որոշ լրագրողներ մտածեցին. «Դուք այս երիտասարդ աղջկան օգտագործել եք որպես քավության նոխազ»: Ինչու՞ չպահել նորությունները գաղտնի, իսկ հետո թեստեր անել էլիտար իրադարձության ժամանակ և բռնել մեկին մեծ ու հայտնի, որպեսզի մենք հսկայական սկանդալ ունենանք»: Իմ պատասխանն այն է, որ սա աշխարհի առաջնություն էր, և դրանք բոլորը կարևոր են: Եթե մենք լուրը թաքցնեինք [ուրիշին բռնելու համար], ապա նույն լրագրողները կհարցնեին, թե ինչու ենք թաքցնում։ Երբեմն դուք չեք կարող հաղթել լրատվամիջոցներով: Ձեր սիրելի գործընկերներ:
Cyc: Ցանկանում եք խրախուսել նոր զարգացումները, ինչպիսիք են հեծանիվների վրա տեղադրված տեսախցիկները և տվյալների ուղիղ հեռարձակումները:
BC: Բացարձակապես: Մենք ցանկանում ենք ընդունել նոր տեխնոլոգիա և օգտագործել դրա բոլոր առավելությունները մեր սպորտի համար: Ես բազմիցս ասել եմ, որ չես կարող չհորինել բաներ: Մենք միշտ ցանկանում ենք ընդունել նոր գաղափարներ և առաջ շարժվել ժամանակի հետ: Ես տեսախցիկների և տվյալների և այդ ամենի մեծ երկրպագու եմ [պրոֆեսիոնալ մրցավազքում]: Եվ ես կարծում եմ, որ որոշ ծրագրեր և հավելվածներ, որոնք հասանելի են [հանգստի հեծանվորդների համար] նույնպես հիանալի են, քանի դեռ դրանք օգտագործում եք հեծանվավազքը բարելավելու համար, այլ ոչ թե իրականում հեծանիվ վարելու այլընտրանք:
Cyc: Ի՞նչ եք կարծում այն առաջարկի մասին, որ լավագույն արշավորդները պետք է մրցեն բոլոր խոշորագույն մրցարշավներին ամբողջ տարվա ընթացքում:
մ.թ.ա.: Մեծ Գրան Տուրերը միշտ կլինեն մեծ Գրան Տուրեր, իսկ Դասականները միշտ կլինեն դասականներ: Բայց նրանց շուրջ մենք կարող ենք կառուցել ավելի միջազգային տարր մեր սպորտի համար և ապահովել, որ մենք կունենանք իսկապես սեզոնային պատմություն: Այնուամենայնիվ, բնական մակընթացություն միշտ կլինի: Այն գաղափարը, որ լավագույն արշավորդները շաբաթ առ շաբաթ կլինեն լավագույն իրադարձություններին, թերի հայեցակարգ է, քանի որ Paris-Roubaix-ի լավագույն հեծանվորդները նույն տղաները չեն, ովքեր գերազանց կլինեն Տուր դե Ֆրանսում կամ նույնիսկ Ֆլանդրիայի շրջագայության ժամանակ: Եվ ոչ էլ թիմերը չեն ցանկանա իրենց լավագույն հեծանվորդներին դնել բոլոր նույն իրադարձություններում: Թիմերը միշտ կընտրեն արշավորդներին՝ ըստ իրենց նպատակների և հավակնությունների:
Cyc: Կանանց նոր համաշխարհային շրջագայության բոլոր 17 մրցարշավները ցուցադրվում են հեռուստատեսությամբ կամ ցուցադրվում ուղիղ հեռարձակմամբ: Ձեզ գոհացրե՞լ են փոփոխությունները:
BC: Մենք ունեցել ենք մի քանի անսարքություններ հեռարձակման հետ, բայց մենք շատ բան ենք ներդնում դրա մեջ մրցավազքի կազմակերպիչների հետ՝ ապահովելու համար, որ լավ փաթեթները հասանելի լինեն հեռուստադիտողների համար տարբեր տարածքներում: Որոշ խնդիրներ կային ազդանշանների գեշրջափակման և այլնի շուրջ, բայց, ի վերջո, եթե ինչ-որ մեկը ներդրումներ է կատարում հեռարձակման հետ կապված ինչ-որ բանում, ապա դրա դիմաց ինչ-որ բան կցանկանա: Նրանք դա անում են ոչ թե բարեգործությունից դրդված։ Մենք բոլորս սովորել ենք անվճար վայելել սպորտը, բայց եթե ցանկանում ենք, որ հեծանվորդները վարձատրվեն, և միջոցառումներն անցկացվեն առողջ ֆինանսական հիմունքներով, մենք կարող ենք պատրաստ լինել վճարել մրցավազքը դիտելու համար՝ լինի դա բուն միջոցառմանը, թե տեղի կունենա: հեռուստատեսությամբ կամ ինտերնետով։
Cyc: Ձեզ դուր է գալիս հասանելի լինել պրոֆեսիոնալ հեծանվորդներին, եթե նրանք քննարկելու խնդիրներ ունեն:
մ.թ.ա.: Ես սիրում եմ հարցեր քննարկել հեծյալների հետ: Պաշտոնական իմաստով մենք ներկայացրել ենք վերականգնված UCI Մարզիկների հանձնաժողով՝ բոլոր առարկաների ներկայացուցիչներով՝ և՛ արական, և՛ իգական սեռի ներկայացուցիչներով, և նրանք իրենց նախագահ են ընտրել Բոբի Թրակսելին [հոլանդացի նախկին պրոֆեսորին, ով հաղթել է Կուրնե-Բրյուսել-Կուրնեում 2010 թվականին]: Հանձնաժողովի կազմում են նաև ավստրալացի հեծանվորդուհի Աննա Մեարեսը և հոլանդացի ճանապարհային և ցիկլոկրոսի արշավորդուհի Մարիաննա Վոսը]:Այսպիսով, նա այժմ կառավարման կոմիտեի անդամ է և լավ աշխատանք է կատարում: Բայց ես փորձում եմ գնալ միջոցառումների: Ես փորձում եմ ինձ անհանգստություն չպատճառել, բայց միշտ հաճույքով եմ խոսում հեծյալների հետ: Իհարկե, պետք է նաև հավասարակշռություն լինի։ Ես չեմ կարող գնալ և ձևացնել, որ նրանց լավագույն ընկերն եմ: Բայց ես կլսեմ, թե ինչ ունեն նրանք ասելու։
Cyc: Ցանկանու՞մ եք հեծանիվը դարձնել ավելի գլոբալ սպորտաձև:
մ.թ.ա.: UCI Հեծանվային Համաշխարհային Կենտրոնի ամբողջ կետերից մեկն այստեղ՝ Շվեյցարիայում, զարգացող երկրներից և փոքր հեծանվային երկրներից մարդկանց բերելն է մեր հաստատություններ, որպեսզի նրանք կարողանան զարգանալ: իրենց հմտություններն ու կարողությունները և դառնալ ավելի լավ կատարողներ համաշխարհային բեմում: Այն, ինչ մենք չենք կարող անել, ամբողջ աշխարհից յուրաքանչյուր խոստումնալից մարզիկի բերելն է Շվեյցարիա, որպեսզի մենք ցանկանում ենք զարգացնել արբանյակային ուսումնական կենտրոններ և տարածել գիտելիքները լավ մարզիչների, մեխանիկների և պաշտոնյաների միջոցով, որպեսզի կարողանանք ավելի լավ միջազգայնացնել մեր սպորտը: Որպես համաշխարհային կառավարող մարմին՝ մենք պատկանում ենք մեր 185 ֆեդերացիաներին, և մենք պարտավոր ենք հեծանվային սպորտը տարածել ամբողջ աշխարհում:
Cyc: Դուք բավականին լիքը մուտքի արկղ ունեիք, երբ ժամանեցիք ձեր դերը UCI-ում: Դուք այժմ կարողացե՞լ եք հանգիստ նստել և պլանավորել ապագա ծրագրերը:
BC: Նման ցանկացած աշխատանք հավասարակշռություն է հրդեհաշիջման և ավելի երկարաժամկետ ռազմավարությունների մշակման միջև: Իմ հիմնական գործը սպորտի ամբողջականությունն ու հեղինակությունը վերականգնելն է անցյալի վնասակար տարիներից հետո։ Աշխարհը կատարյալ վայր չէ և, հավանաբար, երբեք էլ չի լինի: Միշտ էլ կգտնվեն մարդիկ, ովքեր ժամանակ առ ժամանակ կփորձեն խաբել, բայց մենք ունենք ճանապարհներ՝ դժվարացնելու նրանց համար, և մենք կիրառել ենք ընթացակարգեր և գործընթացներ, որոնք թույլ են տալիս մեզ դա անել:
Cyc: Կարծում եք, որ հեծանվավազքը կարո՞ղ է սովորել այլ սպորտաձևերից, ինչպիսիք են ֆուտբոլը և Ֆորմուլա 1-ը:
BC: Մենք միշտ ցանկանում ենք սովորել ուրիշների փորձից, բայց մենք ունենք շատ բազմազան և բարդ էկոհամակարգ հեծանվային սպորտում:Եթե նայեք այն սխալներին, որոնք թույլ են տվել այլ մարզաձևեր, կարծում եմ, որ հեծանվավազքը պարզապես բիզնեսի տեսանկյունից դիտելը սխալ կլինի: Ցանկացած էկոհամակարգում պետք է հավասարակշռություն ունենալ: Դա կարող է փոքր-ինչ ձգել անալոգիան, բայց եթե դուք չափազանց արագ եք էկոհամակարգում շատ կտրուկ փոփոխություններ մտցնում, դուք ռիսկի եք դիմում այն հավասարակշռությունից հանել և ոչնչացնել ամբողջը: Ցանկացած էկոհամակարգի կարիք ունի մեծ գազաններ, փոքր գազաններ, մեծ ծառեր, փոքր ծառեր, հոտի կենդանիներ և գիշատիչներ և այլն: Եթե հանկարծ փոխեք այդ ամենը, վտանգում եք վնասել ամբողջ համակարգը:
Cyc: Լրագրողներն են գիշատիչները?
BC: Ես չէի ցանկանա առաջարկել, թե ինչ տերմինաբանություն օգտագործել լրագրողների համար: Կներեք, ես հենց նոր հասկացա, որ սեղանիս վրա կեքսի փշրանքներ կան: Շատ ոչ պրոֆեսիոնալ: Ես փորձում էի նիհարել մի քանի կիլոգրամով և պատրաստվում էի մրգային լանչ ուտել, բայց չստացվեց և կեքս կերա: Դեմ չէ:
