Աշխարհի մյուս ծայրում հեծանվորդը հայտնաբերում է ձիավարություն, որը կարող է բացատրել, թե ինչու է Թասմանիան արտադրել ավելին, քան իր արդար մասնաբաժինը:
Այլևս գաղտնիք չէ, որ Թասմանյան անապատը ծնում է լավագույն հեծանվորդներ: BMC-ի ղեկավար Ռիչի Պորտը մասամբ պատասխանատու է տարածքի տաղանդի բացահայտման համար այն բանից հետո, երբ նա դարձավ պատմության մեջ միայն հինգերորդ ավստրալացին և միակ թասմանացին, ով մագլիա ռոզա է կրել Giro d’Italia-ում: Նա դա արեց իր նեո-պրո սեզոնում դեռևս 2010-ին և այդ ժամանակվանից դարձավ փոքր կղզի պետության ամենամեծ արտահանումներից մեկը: Բայց մինչ Փորթն օգնեց «Տասսիին» (ինչպես այն անվանում են ավստրալիացիները) համաշխարհային հեծանվային քարտեզի վրա դնել, անարդար կլինի կենտրոնանալ միայն նրա սխրագործությունների վրա:Միլան-Սան Ռեմո հաղթող Մեթ Գոսը և Team Sky-ի նախկին արշավորդ Նաթան Էրլը նույնպես կարող են տուն կանչել Թասմանիային:
Ծածկելով Շոտլանդիայի 90%-ով չափ տարածք, բայց ունի կես միլիոնից մի քիչ ավելի բնակիչ, կղզին իր քաշից բարձր է հեծանվային սպորտի համաշխարհային հարթակում: Այսպիսով, ի՞նչն է Թասմանյան տեղանքում, որը ձևավորում է համաշխարհային կարգի հեծյալներին: Հեծանվորդը որոշեց, որ ժամանակն է պարզել:
Հիմնվելով Լոնսսթոնում, Պորտի հայրենի քաղաքը կղզու հյուսիսում, մենք ընտրեցինք երկու քիչ հայտնի երթուղիներ՝ մեկ կետ-կետ ուղևորություն Շեֆիլդից մինչև խորհրդանշական Cradle Mountain, որին հաջորդում է շատ հատուկ ճանապարհ: Ճանապարհորդություն Լոնսսթոնից արևելք դեպի Բեն Լոմոնդ ազգային պարկ, Ջեյքոբի սանդուղքի տունը, մայրցամաքի ամենահիասքանչ և շունչ քաշող վերելքներից մեկը:
Օր 1. Օրորում օրորոց
Սկսում ենք Շեֆիլդից, Լոնսսթոնից 90 կմ հեռավորության վրա և կոչվում է Յորքշիրմեն Էդվարդ Քուրի հայրենի քաղաքի անունով, ով բնակություն է հաստատել այնտեղ 1859 թվականին:Մենք շարժվում ենք՝ սկսելու մեր գեղատեսիլ երթուղին դեպի Cradle Mountain: Մեր ուղեցույց Սայմոն Սթաբսը, ում մենք արագորեն տալիս ենք «Սթաբսի» մականունը, խրախուսական կերպով նկարագրել է երթուղին որպես «խայտաբղետ», բայց սա մի քիչ թերագնահատված է: Եթե վերադարձի ոտքերն ունես, ամենայն պատիվ քեզ, որովհետև 3500 մ բարձրանալով 110 կմ-ից մի փոքր ավելի, մինչև վերջ կվառվես:
Քանի որ արևը պարզապես սողում է հարևան Ռոլանդ լեռան վերևում, դեռ շատ ժամանակ չի անցել, երբ այն «գունդները», որոնց մասին խոսում էր Ստաբսին, կհայտնվեն մեզ վրա: Այնուամենայնիվ, վստահ եղեք, այս ուղևորությունը վերելքների մասին չէ: Հազիվ 10 կմ հեռավորության վրա գտնվող Union Bridge Road-ի գագաթով իջնելը, որը տեղացիներին հայտնի է որպես Heartbreak Hill, հարգանքի է արժանի: Մենք շնորհակալ ենք, որ իջնում ենք այն, քան բարձրանում:
«Ես շրջել եմ այնտեղ՝ Գոգի [Անտառի] միջով», - ասում է Ռիչի Պորտը Հեծանվորդին, երբ մենք հպում ենք նրան՝ մեր ճանապարհորդությունից առաջ նրա դրոշմելու վայրի մասին տեղեկություններ ստանալու համար: «Ես արել եմ բոլոր մագլցումները, ներառյալ Heartbreak Hill-ը, որը կարող է այդքան էլ երկար չլինել, բայց իսկապես զառիթափ է»:
Հիասքանչ կանաչ դաշտերը և հոսող առվակները օգնում են ժամանակն անցկացնել, մինչ մենք կհասնենք օրվա գլխավոր մարտահրավերին Echo Valley-ում: Այն ունի իրական ավստրալական ալպյան զգացողություն, գագաթնակետին մոտենալը ազդարարվում է կարծրացած թփերով և ժայռային ելքերով: Վերևում գտնվող ցրտաշունչ քամին հիշեցնում է, թե ինչու է այս մասերում թեթև անձրևային թիկնոցը կամ հողմազգեստը պարտադիր է:
«Ես սովորաբար վերցնում եմ ձեռքերը տաքացնող սարքեր, անձրևի բաճկոն և ձեռնոցներ, նույնիսկ եթե արև է», - ասում է Նաթան Էրլը, Porte-ի նախկին թիմակիցը Sky-ում և Hobart-ում (Հեծանվորդը կապվել է Tassie-ի բոլոր մասնագետների հետ, որոնց մասին նախկինում կարող էինք մտածել: դեպի այնտեղ):
Չարաբար արագ վայրէջքը շուտով միանում է Կլոդ Ռոուդին և տանում մեզ դեպի փարթամ անձրևային անտառներով ծածկված ներքև՝ Չեթանա ամբարտակին մոտ, մյուս կողմից՝ պահանջկոտ վերելքով: Հենց այն ժամանակ, երբ կարծում եք, որ ծանր աշխատանքն ավարտված է, շրջադարձը դեպի Cradle Mountain Road-ը ստիպում է ձեզ հասկանալ, որ դուք ճիշտ գագաթին հասնելու ճանապարհի կեսն եք:
Մեր նպատակակետից մեկ ժամից մի փոքր հեռու, իսկ բարձր ծառերով ճանապարհները փոխարինվում են նոսր տեղանքով, որտեղ միայն ամենադժվար կենդանական աշխարհը կարող է գոյատևել եղանակի արագ փոփոխությունների պատճառով, երբ մոտենում ես Cradle Mountain-ին: Սա նման չէ Եվրոպայում կամ Ամերիկայում ձիավարելուն: Ուրիշ որտե՞ղ կարող եք գտնել ձեզ՝ հաշվելով ճամփեզրին արածող վոմբատներին կամ էխիդնաներին՝ չցանկանալով թույլ տալ որևէ մեկին շատ մոտենալ նախքան գետինը փորելը:
Սենթ Քլեր ազգային պարկը տպավորիչ է, և հենց այստեղ է, որ Սուլցբերգեր եղբայրների ավագը՝ Բեռնարդը, Թասմանյան սպորտի ինստիտուտի (TIS) հետ առաջին անգամ համտեսել է Cradle riding-ը: «Ես նախկինում մի շարք զբոսանքներ եմ կատարել այդ տարածքով TIS-ի հետ», - ասում է նա: «Մենք մեկ շաբաթ մնացինք Cradle Mountain-ում, և այնտեղ իսկապես կոշտ տեղանք է: Հիանալի է մարզումների համար։'
Խոտածածկ լանդշաֆտը, որը հակադրվում է անձրևային անտառների վառ գրպաններին և հոսող առուներին, բավական պատճառ է այս տարածքը լավ պաշտպանված պահելու համար:Այցելուներին խորհուրդ է տրվում ճանապարհորդել վերջին 10 կմ դեպի գագաթնակետ մաքոքային ավտոբուսով, ինչպիսին է նեղ ճանապարհը դեպի Dove Lake: Նաև մտադրություն չկա լայնացնել ճանապարհը ավելի շատ երթևեկության համար, այնքան լավ մեզ համար, քանի որ հոգնած ոտքերը պտտվում են վերջին մի քանի րոպեների ընթացքում: Երբ ճանապարհը վերջապես ավարտվում է, շատ բան չի առաջարկվում, պարզապես ավտոկայանատեղի և ինչ-որ տեղ
թարմանալու համար։ Այն, ինչ ուղղակիորեն առջևում է մաքրված ամպերով, այնուամենայնիվ, ուշագրավ տեսարան է նույնիսկ հոգնած աչքերի համար: Մենք լվանում ենք մեր դեմքերը սառցե լճում, քամու բացակայության պատճառով ապակու պես անշարժ, նախքան մի պահ նստել փակ ճանապարհի վերջում գտնվող փոքրիկ «լողափի» մոտ:
Եթե դուք հավաքում եք զբոսանքի կոշիկները, կարող եք երկու ժամ արագ զբոսնել լճի շուրջը, բայց փոխարենը մենք որոշում ենք լցնել և ճանապարհ գնալ դեպի Peppers Tavern Bar, որտեղ Ստաբսին սպասում է, ոտք դնելով լճերի և սրտանց: ճաշ ամեն ինչով՝ բուրգերներից մինչև խորոված սաղմոն, սթեյք և կանաչ կարրի: Թասիի կարևորագույն դրվագներից մեկն ավարտած՝ մենք մեքենայով ցատկեցինք դեպի Լոնսսթոն:
Օր 2. Հակոբի սանդուղք
Պետք է ասել, որ այս ուղևորության հիմնական մասը չփակված ճանապարհներով է, բայց հենց դա է դարձնում այս ճանապարհորդությունները այնքան հետաքրքիր: Ի վերջո, ճանապարհային հեծանիվով պայթուցիկից դուրս չգնալու պատճառ չկա: Պրոֆեսիոնալները դա անում են գարնանային դասականների ժամանակ՝ խարխափելով Ստրադ Բյանշի սպիտակ խիճը կամ Ֆլանդրիայի և Ռուբեի սալաքարերը:
Ամառվա ընթացքում Թասմանիայի ֆանտաստիկ բաներից մեկը ցերեկային լույսի քանակն է, որն առաջարկվում է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են առավելագույնս օգտվել դրանից՝ առավոտյան ժամը 6-ին առաջին լույսով և երեկոյան 9-ին մոտ մայրամուտով: Մեզ պետք կգա գրեթե ամեն րոպե։
Սկսած Լոնսսթոնի մեր բազայից, կան մի շարք սրճարաններ, որոնք կբավարարեն կոֆեինի շտկումը: Մենք որոշում ենք մի քանի խորհուրդ վերցնել Porte-ից, որի սիրելի վայրն է Pantry Espresso-ն: Ընթացքում Off-season դուք կարող եք հաճախ գտնել Launie տեղական վառելիքով մինչեւ գլխավորում դուրս ուսումնական ride դեպի քաղաքի Scottsdale.
«Մթերանոցը պատկանում է զուգընկերոջը, ով մի քիչ խենթ լեռնային հեծանվորդ է: Դա սովորաբար այնտեղ է, որտեղ մենք հանդիպում ենք հիմա: Մենք շատ ենք անում մեկ օղակ Սքոթսդեյլի շուրջ: Ավելի քան 2000 մ բարձրանալով, այն ամբողջ օրը վեր ու վար է լինում, այնուհետև դուք վերադառնում եք Սայդինգի վրայով, ինչն իսկապես լավ մագլցում է»:
Բեն Մաթերը, ով ղեկավարում է Avanti խանութը, որտեղ Պորտը վերցնում է իր BMC մեքենան, երբ կարիքի մեջ է լինում, Ստրավայի ռեկորդն է Jacob’s Ladder-ի համար, բայց այդ ժամանակը ձեռք է բերվել լեռնային հեծանիվով: Մյուս կողմից, Պորտեն դեռևս ունի Jacob-ի իր անելիքների ցանկում: «Երբ ես Կոլորադոյում էի [2013 թվականին] ավտոբուսի տղաները նայում էին վերելքների նկարները, իսկ ամենամեծը Ջեյքոբի սանդուղքն էր։ Ես ասացի. «Դա հենց այնտեղ է, որտեղ ես ապրում եմ»: Ես վարել եմ այն, բայց ես իսկապես ուզում եմ վարել այն», - ասում է նա: Թերևս պետք է սպասել մինչև այն պահը, երբ նա չի պատրաստվում թեքվել Grand Tour-ում:
Մինչ Պորտը դեռ պետք է կատարի բացահայտված վերելքը, Բեռնար Սուլցբերգերը վերջին անգամ այնտեղ էր՝ Թասմանյան սպորտի ինստիտուտում աշխատելու ընթացքում:Ինչպես Պորտեն, այնպես էլ Սուլցբերգերի պարտավորությունները Պրոֆեսիոնալ մայրցամաքային թիմի Drapac-ի հանդեպ նշանակում են, որ նա ավելի շատ հակված է մեկնել Սքոթսդեյլի հանգույց: Այնուամենայնիվ, պահանջկոտ բարձրանալը ամուր նստած է նրա հիշողության մեջ: «Ես արել եմ Բեն Լոմոնդը և Ջեյքոբի սանդուղքը TIS-ի մեկ այլ ճամբարի ժամանակ։ Մենք գնացինք վերև և նորից հետ իջանք: Ճանապարհային հեծանիվների վրա այն բավականին ամուր է, քանի որ ամբողջը մանրախիճ է»:
Թեև այն մնում է Լոնսեսթոնի թաքնված գոհարներից մեկը, «Սանդուղքը» հեշտ է գտնել նրանց համար, ովքեր համարձակվում են անցնել բիտումից մինչև կոպիտ խճաքար: Մենք կրակում ենք դեպի արևելք՝ դեպի Բլեսինգթոն Ռոուդ 401-ով, որը մեզ կտանի մինչև աջակողմյան շրջադարձ դեպի Բեն Լոմոնդ ճանապարհ: Լոնսսթոնի բլուրներից քիչ թաքնված է, և մենք արագ տաքանում ենք՝ մերկացնելով շերտերը, երբ անցնում ենք կակաչի դաշտերով, որոնց վրա գրված է «Դուրս մնացեք»: Բուսաբուծության ապօրինի օգտագործումը կարող է մահվան պատճառ դառնալ։'
Մենք արդեն մի քանի հարյուր ուղղահայաց մետր ենք կուտակել, բայց Բեն Լոմոնդ ճանապարհին միանալուց հետո սկսվում է իրական մագլցումը, և թեև գագաթին ջերմաստիճանը զգալիորեն ավելի ցածր կլինի, մենք որոշում ենք թաքցնել մեր ոչ հիմնականը: ներքևի մասում՝ ցուցանակի կողքին, որն առաջարկում է հարված առ հարված, թե ինչ կա խանութում, երբ մենք սկսենք նախնական 9% գրադիենտը:Միակ կարևոր կետը, սակայն, ցուցանակի ներքևի հատվածն է, որը գրված է «18 կմ»: Դա նշանակում է, որ մեկուկես ժամից մի փոքր ավելի անդադար ձիավարություն է, որի համար անհրաժեշտ կլինի իմ 28 ատամի ձայներիզից յուրաքանչյուրը:
Շուտով ծառերի գիծը մարում է, և ճանապարհի կողքերը փոխարինվում են ժայռերի պատերով և հսկա քարե այգիներով, որոնք հոսում են լեռան երեսից: Վայրի եղանակը և արագընթաց քամիները սափրվել են ժայռերի հսկայական հատվածները, բայց բարեբախտաբար, Jacob's-ի ավելի կախված հատվածները ամրացված են ցանցով, որպեսզի թույլ չտան մեզ փշրվել անկման հետևանքով:
Սանդուղքով բարձրանալով
Վերելքն ինքնին այնքան էլ կտրուկ չէ, բայց մեր ամենացածր շարժակների մեջ 16կմ հղկելուց հետո, Jacob's Ladder-ի անկաշկանդ շրջադարձերի շուրջ բանակցությունները դառնում են շատ ավելի դժվար: Երբ մենք հասնում ենք գագաթին, մենք նայում ենք ներքև, քանի որ քամու մեծ պոռթկում է հարվածում մեզ: Գլխապտույտի զգացումը տեսնում է, որ մենք մի փոքր նահանջում ենք քարքարոտ ելքի եզրից:
Օդի ջերմաստիճանը միանիշ թվով և քամին պտտվում է լեռնաշղթայի գծով, ժամանակն է հագնվել պատյանով բաճկոնով և մեղմորեն ոտնակով շարժվել դեպի լեռնադահուկային գյուղ: Ոչ ոք տանը չէ, ուստի լիցքավորումը բաղկացած է լեռնային աղբյուրի ջրից, մյուսլի բարից և բանանից. հուսով ենք, որ բավական է մեզ Լոնսսթոն վերադարձնելու համար:
Jacob's Ladder-ի իջնելը թեթև դավաճանական է թվում՝ չամրացված մակերևույթի և քամու շնորհիվ, բայց ի վերջո մենք հասնում ենք հատակին և առանց ավելորդ աղմուկի հետ ենք գնում դեպի պաշտպանված հրդեհային ճանապարհ: Բարեբախտաբար, ճանապարհն իրականում բավականին լավ վիճակում է և մարմնի վրա այնքան էլ պահանջկոտ չէ:
Մեր «պահեստ» վայրում արագ շունչ քաշելուց հետո մենք աջ թեքվում ենք դեպի Քեմդեն ճանապարհը, որը կարծես նորից չկնքված ճանապարհների կարճ հատված է: Ակնհայտ է դառնում, որ մենք պետք է վերադառնայինք Լոնսսթոն նույն ձևով, ինչպես եկանք, բայց մենք այժմ հավատարիմ ենք անվերադարձի կետին: Բացի այդ, ո՞րն է ևս 30 տարօրինակ կիլոմետր արտաճանապարհը Սանդուղքը նվաճելուց հետո: Մենք ձեռնպահ ենք մնում մտածելուց, թե դեռ որքան հեռու պետք է գնանք, քանի որ մինչ այժմ անցած 100 կմ-ի համար մենք թեքվում ենք 3000 մ ընդհանուր բարձրության վրա:
Վերջապես մենք հասանք Թասմանի մայրուղի կոլաով լցված և բուռն արագընթաց վերջին ժամին դեպի Լոնսսթոն: Մենք մի փոքր ուշացել ենք ճաշից. Ստաբսին անհանգստացել է այն բանից հետո, երբ մենք նրան ասել ենք, որ կվերադառնանք կեսօրին: Այժմ ավելի մոտ է ժամը 5-ին: Նա հանգստացավ՝ տեսնելով, որ մենք ապահով ենք, և սուրճ պատվիրելուց հետո նա բարձրացնում է աթոռակը։ Ուրիշ բան չկա անելու, քան անհամբեր ուսումնասիրել օրվա պատկերները և մտածել հեծանվորդների երազանքների այս քաղաքում և շրջակայքում անցկացրած մեր ժամանակի մասին: Դատելով մեր ընտրած ձիարշավից՝ զարմանալի չէ, որ Թասմանիան շարունակում է չեմպիոններ դուրս բերել:
Ինչպես հասանք այնտեղ
Ճամփորդություն
Ակնհայտ է, որ դուք դժվար թե թռչեք դեպի հարավային կիսագունդ միայն մի քանի օրով Թասմանիայում ձիավարելով, բայց եթե հայտնվեք Ավստրալիայում, ապա Լոնսեսթոն ճանապարհորդելը արագ և առանց դժվարությունների է թռիչքի ժամանակ: Սիդնեյից ընդամենը 90 րոպեից մի փոքր ավելի:
Հեծանվորդի անձնակազմը միջազգային օդանավակայան հասցվեց Virgin Airlines-ի միջոցով (virgin-atlantic.com), իսկ Jetstar-ը (jetstar.com) մասնակցեց պատասխան խաղին:
Կացություն
Մենք մնացինք Grand Chancellor Launceston հյուրանոցում (grandchancellorhotels.com), որտեղ ստամոքսը քայքայող նախաճաշի բուֆետը մեզ ստիպեց երկրորդ վիթխարի զբոսանք կատարել՝ պարզապես արևածագից անմիջապես հետո սպառված առատ կերակուրը այրելու համար:
Քաղաքում կան հեծանվավազքի համար հարմար սրճարաններ, բայց Չարլզ փողոցում գտնվող Aromas-ը ամենահայտնի վայրերից մեկն է, որտեղ կարելի է տեսնել թխված ապրանքների և սուրճի լայն ընտրանի: Դա նաև վատ տեղ չէ, եթե ձեզ ավելի էական բան է պետք:
