Հիմա փոշին նստել է Ֆլանդրիայի շրջագայության վրա, մենք նայում ենք, թե ինչ ենք սովորել այս շաբաթավերջին Ռուբեյ կատարելիս:
1. Փիթեր Սագանը, հավանաբար, այս պահին աշխարհի լավագույն հեծանվորդն է
Եթե նա դեռ դա չէր արել, ապա Պիտեր Սագանը միայն կնքեց այս պահին աշխարհի լավագույն հեծանվորդի իր կարգավիճակը Ֆլանդրիայի շրջագայությամբ, որը ներառում էր մարտավարական ոգևորություն, դաժան ուժ և քաջություն: Երբ Սագանը հետևեց Միխալ Կվյատկովսկու գրոհին 33 կմ առաջ, նա մեծ և համարձակ ձեռք էր դնում, քանի որ այդ փուլում զուրկ էր թիմային աջակցությունից: Այնուհետև Սեպ Վանմարկեի հետ քաշվելով Kwaremont-ի վրա և այնուհետև նրան գցելով Պատերբերգի վրա, Սագանը դրսևորեց վստահություն, որը խուսափում էր նրանից վերջին տարիներին, և 25 վայրկյանով գերազանցելով Vanmarcke-Cancellara-ի հետագա հովանավորությունը՝ ապացուցեց իր գերազանցությունը: ուժ. Եվ անիվները, ըստ երևույթին, երբեք չեն հնանում: [Այո, նրանք անում են…-Խմբ.]
2. Կանչելարան լրացուցիչ մոտիվացված կլինի Փարիզ-Ռուբեյի համար
Լինելով նրա վերջին սեզոնը և ներկայումս Թոմ Բունենի և Ռոջեր դե Վլեմինկի ռեկորդային հավասար չորս հաղթանակներից մի քայլ ցածր լինելով, բացի Ֆլանդրիայում Սագանի հաղթանակից, բոլորը կմիավորվեն Ֆաբիան Կանչելարայի մոտիվացիայի հալման կաթսայի մեջ:. Թեև նրան ևս մեկ հաղթանակ պետք չէ՝ պատմության մեջ իր տեղը որպես դասականների բոլոր ժամանակների լեգենդ կնքելու համար, դա չի փոխի վերջին հաղթանակի նրա ցանկությունը: Նրա ուժեղ կողմերը մի փոքր ավելի են սազում Փարիզ-Ռուբեին, քան Ֆլանդիան, և նա հավանաբար ավելի շատ է սիրում մրցավազքը դրա պատճառով: Նա նաև բոլորովին նոր հեծանիվ է վարում։
3. Վան Ավերմաետը, Դեմարեն (և Բենու՞ն) դուրս են եկել դասականներից
Ֆլանդրիայի շրջագայության վաղ աշնանը դուրս բերեց Միլան-Սան Ռեմո հաղթող Արնո Դեմարեին, և թեև անցյալ տարի 37-րդը Ռուբեյում կարող է այնքան էլ չթվալ, ֆրանսիացին 7-րդն էր Gent-Wevelgem-ի սալաքարերում երկու շաբաթ առաջ:, և թիրախավորում էր Ռուբեյին, չնայած նրա թիմը կարծում է, որ նա դեռ կարող է մեկնարկել:Ավելի ծանր քաշային էր BMC-ի Գրեգ Վան Ավերմաեթը, ով դուրս եկավ Spring Classics-ում որպես ուժեղ ֆավորիտ առնվազն մեկ հաղթանակի համար, բայց վթարի հետևանքով կոտրելով իր ողնաշարը, որը դուրս բերեց գրեթե ողջ BMC թիմը, նրա քարոզարշավը փաստացի ավարտվեց: Lotto Soudal-ի երիտասարդ սենսացիան Tiesj Benoot-ը նույնպես ծանր տապալվեց՝ առատ քերծվածքներ և վատ կապտած արմունկ, և չնայած ցանկություն հայտնելով դա անել, այսօր չի վարի Scheldeprijs: Լոտոյի համատեղ առաջնորդը կսկսվի Ռուբեյում, թե ոչ, մնում է որոշված:
4. Լյուկ Ռոուն իսկական դասականների սպառնալիք է
Մինչ անցյալ տարի Paris-Roubaix-ում 8-րդ տեղը զբաղեցրեց Լյուկ Ռոուին Classics-ի հավակնորդների ընդունելության սենյակ, նրա 5-րդ տեղը կիրակի օրը՝ 2016-ի արդեն տպավորիչ դասական սեզոնի գագաթնակետին, բերեց նրան մուտքի բանկետների սրահ: Փոխարենը, որ նրա անունը ցանկացած պահի զարմանալի, բայց ուրախալի հավելում լինի առաջին խմբին, մեկնաբանողների և երկրպագուների ընդհանուր տոնն ավելի ու ավելի է հուշում, որ դա սպասվում է:Նա իսկապես մեծ հույսերով կմեկնի Ռուբեյ:
5. Team Sky-ը ուժեղ է թվերով, բայց չունի համոզմունք
Խնդիրում, որն ամենից շատ սպասվում էր Etixx-QuickStep-ին, Team Sky-ը երջանիկ, բայց խնդրահարույց դիրքում է՝ ունենալով պոտենցիալ հաղթողների առատություն: Ինչպես նաև Լյուկ Ռոուն, Sky-ն ուներ Գերայնտ Թոմասը, Յան Ստանարդը և Կվյատկովսկին ներկա ֆավորիտների խմբում, որը ձևավորվեց Տայենբերգից հետո, և հենց որ Ստանարդը նորից շրջվեց, Կվյատկովսկին հարձակվեց և սկսեց հաղթական քայլը, նախքան դրանից դուրս մնալը: - Փիթեր Սագանի հետ: Չնայած հակառակն են պնդում, կարո՞ղ են արդյոք Team Sky-ում շատ ղեկավարներ լինել:
6. Etixx-QuickStep-ը շարունակում է պակասել
Չնայած ունենալով անհատների ամենաուժեղ թիմերից մեկը, Etixx-QuickStep-ը կարծես թե չի կարող ցնցել շարունակական թերակատարումը, որը տանջում էր նրանց դասականների ողջ սեզոնի ընթացքում: Թեև նրանք Ֆլանդրիայի լավագույն տասնյակում երկուսը մտան Զդենեկ Ստիբարի և Նիկի Տերպստրայի հետ, EQS-ն այնքան էլ տեսանելի չէր, քանի որ Թոմ Բունենի միակ հիշարժան պատկերը նա էր, որը պայքարում էր վերադառնալու ֆավորիտների խմբի հետ Տայենբերգի վերելքից հետո: հայտնի է հարձակվելով.
7. Թոմ Բունենը, հավանաբար, չի ստանա Ռուբեի ռեկորդային 5-րդ հաղթանակը
Տես վերևում հիմնականում, բայց նաև միջակ արդյունքների սեզոնը (Տորնադո Թոմի չափանիշներով), որոնք չեն տեսել, որ նա այս տարի խախտել է դասականների լավագույն տասնյակը: Բայց նա իսկապես վթարի ենթարկվեց Ֆլանդրիայում, նույնը, որը տապալեց Դեմարին, որը կարող էր ազդել նրա ճանապարհորդության վրա, և, անկախ նրանից, Բունենի հետ միշտ հույս կա: Միայն ժամանակը ցույց կտա, թե արդյոք նա ունի ոտքեր կիրակի օրը:
8. Սեպ Վանմարկեն նոր Գրեգ Վան Ավերմաեթն է
…Հիանալի է պոդիում բարձրանալու համար, և մինչև այս մրցաշրջանը Վան Ավերմաետի համար այնքան էլ լավ չէ պոդիումը հաղթանակների վերածելու հարցում: Թեև բելգիացին, անկասկած, ուժեղ է (8-րդ E3, 2-րդ Գենտ-Վեվելգեմ և այժմ 3-րդը Ֆլանդրիայում), նա չունի այդ կլինիկական ոգևորությունը, կամ գերակշռող ուժը՝ վերջնական հարված հասցնելու համար: Սա նշանակում է, որ թեև ոչ ոք շատ չի զարմանա, եթե նա հայտնվի Ռուբեյի ամբիոնի վերևում, սակայն ավելի մեծ ակնկալիքներ կլինեն, որ նա հայտնվի մնացածի լավագույն դերում, ճիշտ այնպես, ինչպես 2013թ. երկուսը միասին փախել են. Բայց դեռևս ընդամենը 27 տարեկան է, և քանի որ Վան Ավերմաետը վերջին շրջանում ցույց է տալիս հաղթական կարողություններ, Վանմարկեի համար դեռ շատ հույս կա:
9. Անվտանգությունը կուսումնասիրվի
Անտուան Դեմոիտեի ողբերգական մահը անվտանգության շուրջ երկխոսության առանցքն էր՝ հեծանվորդների և մրցարշավային իրավիճակների համար: Ֆլանդրիայի շրջագայության ժամանակ Etixx-QuickStep մեքենան կարծես տապալեց Giant-Alpecin մեխանիկին՝ Tiesj Benoot-ի վթարին հաջորդած խառնաշփոթի ֆոնին, և ուղիղ պատկերները մոտոցիկլետից՝ Taaienberg-ի կեսին, պարզ ցույց տվեցին, որ այն քիչ շատ մոտ է գործողությանը:
Ենթակա վերջնաժամկետի, Փարիզ-Ռուբեի կազմակերպիչները դիտարկում են առաջին հատվածը՝ Տրոյսվիլը հեռացնելու մասին, քանի որ այն պատված է ցեխով, ինչը հստակ ցույց է տալիս հնարավոր վտանգի գիտակցությունը: Բայց եթե կիրակի օրը հնարավոր է անձրև, ո՞ր պահին է յուրաքանչյուր հատված դառնում պոտենցիալ վտանգավոր:
10. Schelde-stay-out-of-trouble-prijs-ը մնում է անհանգստություն
Սա բազմամյա բանավեճ է՝ Անտվերպենում կայանալիք Scheldeprijs-ի միջին շաբաթվա արագավազքի մրցավազքին, թե ոչ: Թեև հեծանվորդի վիճակը կարող է ֆիզիկապես օգուտ քաղել՝ պահելով նրանց մարմինները արթուն և արագության մեջ Ֆլանդրիայի և Ռուբեի միջև, մրցավազքը նույնպես հակված է վթարների, ինչպես ցույց տվեց անցյալ տարվա եզրափակիչում տեղի ունեցած մեծ մրցավազքը:
Cancellara-ն ինքը վթարի ենթարկվեց այստեղ 2013-ին, Ֆլանդրիայի և Ռուբեի դուբլի ժամանակ, բայց թեև ուղղահայաց մնալը կանխարգելիչ է, այն չի խանգարի մեծ հրացաններին վարել: Սագանի Tinkoff թիմը աշխատում է սլովակ Էրիկ Բասկայի համար, մինչդեռ Etixx-QuickStep-ը կխաղա Մարսել Կիտելի համար, իսկ Թոմ Բունենը և այլք պարզապես հույս ունեն զերծ մնալ դժվարություններից՝ ի շահ մրցավազքի կիլոմետրերի:
Կարդացեք ավելին երթուղու, պատմության և դասական հրատարակությունների մասին մեր Paris-Roubaix նախադիտման մեջ այստեղ:
