6 կգ-ից ցածր քաշով սա կարող է լինել շուկայում ամենաթեթև սկավառակային արգելակային հեծանիվներից մեկը
Canyon-ը հեծանիվների վերջին արտադրողն է, որը ձեռնամուխ է եղել սկավառակային արգելակներով գերթեթև մագլցման հեծանիվ ստեղծելու հարցում և, կարծես, նոր նշաձող է սահմանել իր նոր թողարկված մինչև 6 կգ քաշով Ultimate CF Evo սկավառակի մոդելով:
Գերմանական հեծանիվների հսկան խոստանում է, որ հանրաճանաչ Ultimate մոդելի այս վերջին կրկնությունը կշռում է 6 կգ-ից պակաս՝ միջին և առանց ոտնակների, չնայած այն ստեղծվել է որպես սկավառակի արգելակային հեծանիվ:
Այն պնդում է, որ «այս արտասովոր ցածր քաշը հնարավոր է դարձել օգտագործելով բարձր առաջադեմ դասավորություն, որը համատեղում է գերբարձր մոդուլի (UHM) և գերբարձր լարվածության (UHT) ածխածնային մանրաթելերը», որոնք նպաստում են շրջանակի 641 գ քաշին: (կրկին միջինի համար) և պատառաքաղի քաշը 285 գ։
Ակնհայտ է, որ 6 կգ-ից ցածր քաշը ոչ միայն թեթև շրջանակի աշխատանք է, այլ նաև մի քանի գեղեցիկ փետուր քաշի բաղադրիչներ: Այստեղ Canyon-ն ընտրել է իր ածխածնային CP20 Evocockpit-ը, որը 15%-ով ավելի թեթև է, քան իր CP10 Aerocockpit-ը՝ ընդամենը 270 գրամ:
Այն նաև օգտագործվել է Sram Red eTap Axis 12 արագությամբ և հիդրավլիկ սկավառակային արգելակներով՝ որպես խմբավորման տարբերակ՝ զուգակցելով DT Swiss 25-ամյակի PRC 1100 մակերեսային հատվածի անիվների հավաքածուի հետ:
1k ածխածնային Schmolke նստատեղի սյունը ավելացնում է ևս 120 գ, իսկ Selle Italia C59 ածխածնային թամբը նույնպես ավելացնում է ընդամենը 61 գ:
Մանրամասների համար իսկական կպչուն Canyon-ը նաև հասավ այն աստիճանին, որ արտադրեց ինտեգրված ածխածնային առջևի փոխարկիչ՝ օգտագործելով տիտանի պտուտակներ և ալյումինե միջանցքային առանցքներ՝ իսկապես տարբերությունը դարձնելու համար:
Չնայած նայելուց և նորից նայելուն, Հեծանվորդը չկարողացավ տեսնել այս նոր Ultimate CF Evo սկավառակի վերջնական քաշը, բայց եթե դրա 6 կգ-ից ցածր քաշը ճիշտ է, դա, անկասկած, այն դարձնում է ամենաթեթև սկավառակով հագեցած մագլցման հեծանիվը իր բոլորի մեջ: մրցակիցներ.
Հատկանշական վերջին բանը գինն է: Canyon-ը, որը հայտնի է ծախսերը ցածր պահելու ունակությամբ, քանի որ ուղղակիորեն շուկա է գնում, այս հեծանիվը կվաճառի 9,099 ֆունտ ստեռլինգով:
