Մարկ Քևենդիշի գլխավոր լեյտենանտն ասել է, որ 2019 թվականը կլինի իր վերջին մրցարշավային սեզոնը, ինչը խթանում է ենթադրությունները մանքսմենի սեփական ապագայի մասին
Մարկ Ռենշոուն հայտարարել է, որ այս մրցաշրջանը կլինի իր վերջինը պրոֆեսիոնալ պելոտոնում, քանի որ նա ավարտում է 16-ամյա հեծանվային կարիերան: Հայտնի է նրանով, որ նա Մարկ Քևենդիշի վերջին առաջատարն է և առանցքային դերակատարում է ունեցել իր թիմակցի բազմաթիվ հաղթանակներում՝ Ռենշոուն հաստատել է իր մտադրությունը թոշակի անցնել Dimension Data-ի 2019 Tour de France-ի կազմից երկու արշավորդների բացթողումներից հետո::
Իր հերթին, Ռենշոուն ասում է, որ իր համար երկարաժամկետ ծրագիր էր չգնալ այս տարվա շրջագայությանը, չնայած որ դա մրցավազք էր, «որը մեծ դեր է խաղացել իմ կարիերայում և իմ աչքում աշխարհի ամենամեծ սպորտային իրադարձությունը։
Dimension Data հեծանվորդը գրեթե կատարյալ առաջատար գնացքի անբաժանելի մասն էր, որը հասցրեց Քևենդիշին իր 30 «Տուր դե Ֆրանս» փուլի հաղթանակներից, հատկապես՝ HTC-ում իրենց համատեղ օրերում:
36 տարեկանում Ռենշոուն կարող է մի քանի տարով մեծ լինել, քան Քևենդիշը, բայց վերջինս չի ընտրվել Tour de France-ի համար առաջին անգամ 2007-ին իր դեբյուտից հետո և այժմ իր գլխավոր ուղեկցորդին կորցնելով:, մտքերն անխուսափելիորեն կուղղվեն նաև Քևենդիշի թոշակի անցնելուն։
Ռենշոուն ասել է իր մոտալուտ թոշակի մասին. «16 տարի անց ես հպարտ եմ հայտարարելու, որ 2019 թվականը կլինի իմ վերջին տարին որպես պրոֆեսիոնալ ճանապարհային հեծանվորդ: Հետադարձ հայացք գցելով իմ կարիերային՝ շատ ուրախալի է նշել անհատական հաջողությունները, ինչպես նաև թիմակիցներիս հաղթանակների հիմնական բաղադրիչը:
'Այս հաղթանակների հիմնական մասը լինելը, անշուշտ, կարիերայի կարևորագույն իրադարձություն է և դրդել է ինձ կատարելագործել առաջատար արշավորդի դերը':
Շնորհակալություն հայտնելուց հետո իր ընկերներին, ընտանիքին և այն թիմերին, որոնց համար նա գնացել է, Ռենշոուն շարունակեց ասելով. «Ուրիշ հիանալի հիշողություններ էին այն պահերը, երբ ես ձիավարում էի թիմակիցների համար և նրանց հաջողությունները՝ Ելիսեյան դաշտերում զբաղեցնելով երկրորդ տեղը՝ Մարկ Քավենդիշից հետո: 2009-ի Տուր դե Ֆրանսն անմոռանալի էր:'
Ելիսեյան դաշտեր
Երկրորդ տեղը Քավենդիշից հետո Ելիսեյան դաշտերում, ինչպես նշում է Ռենշոուն, HTC առաջատար գնացքի գերիշխանության զենիթն էր: Այնքան կատարյալ և այնպիսի արագությամբ էին կրակում 2009 թվականի Տուր դե Ֆրանսի եզրափակիչ փուլի վրա, որ նրանց մրցակիցները նույնիսկ մոտ չէին:
