Ռոգլիչի Maglia Rosa-ի մենամարտը քիչ էր մնում ավարտվեր թիմային մեքենայի անժամանակ ճամփեզրին
Պրիմոզ Ռոգլիչի հետապնդումը դեպի աղջիկ Ժիրո դ'Իտալիայի Մագլիա Ռոզային գրեթե ցատկեց իր թիմի մեքենան, որը կանգ էր առել զուգարանի շտապ ընդմիջման համար: Jumbo-Visma-ի արշավորդը 15-րդ փուլի վերջին 20 կմ-ի ժամանակ անժամանակ տուժեց մեխանիկական վնասվածքից և մնաց հեծանիվը փոխելու կարիք: Մինչ սլովենացին ձեռքը բարձրացրել էր ծառայության, նրա թիմի մեքենան տեղում չէր։
Դա այն պատճառով էր, որ թիմի առաջին մեքենան արագ կանգ էր առել ճանապարհի եզրին, որպեսզի ուղևորներից մեկը հանգստանա:
Խցիկի տեսախցիկի կադրերը ցույց են տալիս այն պահը, երբ թիմի անձնակազմը հասկացել է, որ Ռոգլիչը կանգ է առել ճանապարհի եզրին մեխանիկական անսարքության պատճառով:
Մեքենան շատ հեռու էր Ռոգլիչին ժամանակին սպասարկելու համար, ինչը նշանակում է, որ նա ի վերջո ստիպված էր բավարարվել թիմակից Անթվան Թոելհուկի հեծանիվով, այլ ոչ թե իր երկրորդ հեծանիվով: Մինչև վերջ մեքենայով 29-ամյա երիտասարդը նույնպես չկարողացավ նորից հեծանիվներ փոխել մինչև ավարտը:
Ռոգլիկի մեխանիկական աշխատանքը նույնպես համընկավ Movistar-ի ղեկավարած պիելոտոնի հետ, որը մեծացրեց տեմպը, ինչը նրան թողեց ծանր մենակատար հետապնդումով վերադառնալ խումբ:
Չնայած նա ի վերջո ստեղծեց խումբը, անհրաժեշտ ջանքերը ազդեցին նրա վրա բարձրանալիս, քանի որ նա հայտնվեց, որ Վինչենցո Նիբալիի և Ռիչարդ Կարապազի կողմից վայր ընկան: Խուճապի մեջ Ռոգլիչը նույնպես վթարի է ենթարկվել վերջին վայրէջքի ժամանակ, որի արդյունքում նա 40 վայրկյան զիջել է իր ամենամեծ մրցակիցներին:
Թիմի տնօրեն Ադի Էնգելսը ավելի ուշ խոստովանեց մամուլին, որ թիմի մեղքն էր, որ նրանք ի վիճակի չէին սպասարկելու Ռոգլիչին, և որ մեխանիկական սարքը եկավ ամենավատ պահին:
«Մենք նրան մի քանի շիշ մատակարարեցինք, և մեզ արագ ընդմիջում էր պետք միզելու համար», - ասաց Էնգելսը: «Այն պահին, երբ մենք նստեցինք մեքենան, չգիտեմ, թե ինչ եղավ, բայց մենք ռադիոյով լսեցինք, որ նրան նոր հեծանիվ է պետք։
'Ժամանակի և վատ բախտի առումով դա ամենավատն էր, որ կարող էր պատահել'
Հետփուլ, այնուհետև սոցիալական ցանցերում և որոշ թերթերում տարօրինակ կերպով մտահոգություններ բարձրացվեցին Ռոգլիչի բնօրինակ հեծանիվի վերաբերյալ և արդյոք այն ստուգվել էր UCI-ի կողմից մեխանիկական խարդախության համար:
Ոմանք կասկածի տակ էին դնում հեծանիվների փոփոխության վավերականությունը և այն, թե ինչպես էր Ռոգլիչի կոտրված հեծանիվը մեխանիկականից հետո հասել վերջնագծին:
Այս հարցերին պատասխան տրվեց այսօր առավոտյան, երբ Cyclingnews-ը հաստատեց, որ մրցակից թիմը Movistar-ն օգնել է հոլանդական թիմին՝ վերցնելով կոտրված Jumbo-Visma Bianchi հեծանիվը՝ խրված Toelhoek-ին տրամադրելով իրենց սեփական Canyon հեծանիվներից մեկը::
Ի վերջո, երկրորդ Jumbo-Visma մեքենան հասավ Թոելհուկին և նրան տրամադրեց մեկ այլ թիմային հեծանիվ բեմի փակման կիլոմետրերի համար:
