Սողոցները հեծանվորդների համար կյանքի փաստ են, և արդյունքը սովորաբար ճանապարհային ցանի չափաբաժին է: Ահա իրավիճակը կարգավորելու ամենաանվտանգ միջոցը։
Բոլորն էլ ունեն դժբախտ պատահարների հակված ընկեր, և մերը կոչվում է Դեյվ: Նրան հեռվից հետևելով դեպի կույր ոլորան, մենք լսեցինք վթարը, նախքան այն տեսնելը: Շրջադարձը մաքրելով՝ մենք գտանք Դեյվին, որը պառկած էր ճանապարհին և շատ էր ցավում իր համար: Երբ մենք ցատկեցինք մեր հեծանիվներից, որպեսզի օգնենք նրան, մտքովս անցավ, որ մենք բոլորս ավելի լավ կզգայինք, եթե մեզանից մեկը իմանար, թե ինչպես ճիշտ վարվել իրավիճակի հետ, քանի որ ոչ ոք չէր ցանկանում դա ավելի վատացնել:
Էշլի Սվիթլենդը այն մարդն է, ով պատասխանատու է Սենթ Ջոն շտապօգնության թիմի 150-ից ավելի ցիկլը արձագանքողներին:Հիմնված է ամբողջ երկրում և լուսաբանում է ինչպես Բրիտանիայի շրջագայությունը, այնպես էլ Ride London-Surrey 100-ը, նրա թիմերից մեկը կարող է պատասխանատու լինել ձեզ հետ միասին հավաքելու համար, եթե ձեր հեծանիվը թափվի: Թվում էր, թե նա իդեալական տղամարդ է, ում մոտ պետք է գալ մասնագետների խորհուրդներ…
«Հեծանիվների օգտագործումը հեշտացնում է նավարկելու ծանրաբեռնված քաղաքային միջավայրերը կամ միջոցառումները, որտեղ տրանսպորտային միջոցների մուտքը սահմանափակված է, օրինակ՝ փակ ճանապարհների վրա անցկացվող մրցարշավները կամ սպորտային խաղերը, ինչը նշանակում է, որ եթե վթար է տեղի ունենում, մենք հաճախ առաջին մարդիկ ենք: տեսարան»,- բացատրում է նա։ Տեսնելով ինչ-որ մեկին դժվարության մեջ՝ ձեր բնազդն այն է, որ օգնեք նրան, բայց դանդաղ տարեք:
«Ճանապարհին ինչ-որ մեկին հանդիպելուց հետո կարևոր է նախ մի պահ տրամադրել դեպքի վայրի անվտանգությունն ապահովելու համար», - բացատրում է Սվիթլենդը:
Ինչպես օգնել ապահով
Հատկապես մեծ իրադարձությունների ժամանակ կարևոր է տեղյակ լինել, որ ձեր ներկայությունը կարող է նաև հետագա վթարների պատճառ դառնալ:Բաց ճանապարհների վրա հիմնական վտանգը, հավանաբար, գալիս է երթևեկությունից կամ այլ վարորդներից: «Ձեռնարկեք որևէ մեկին երթևեկությանը զգուշացնելու կամ շրջված հեծանիվը դեպքի վայրից առաջ և հետևում տեղադրելու համար: Գիշերը դուք կարող եք նաև օգտագործել ձեր լույսերը որպես նախազգուշացում», - բացատրում է նա: Եթե նրանք չեն աշխատում տարածքը շրջափակելու համար, արագ հեռացրեք ձեր հեծանիվները ճանապարհից:
Հաջորդը, որը պետք է որոշվի, այն է, թե արդյոք հեծանվորդը կարող է տեղափոխվել: «Վնասվածքի մեխանիզմն այստեղ շատ կարևոր է», - ասում է Սվիթլենդը: Եթե դուք ականատես եք եղել, թե ինչպես է արշավորդը դանդաղ արագությամբ ընկնում, և նա ուշագնաց է, չափազանց ցավ չունի և կարող է բացատրել իր վնասվածքը, ապա, հավանաբար, նրանց համար անվտանգ է վեր կենալ և դուրս գալ ճանապարհից: «Ավելի արագությամբ վթարները կամ բախումներ պարունակող վթարներն ավելի բարդ են», - բացատրում է նա: Դուք պետք է խոսեք հեծյալի հետ: Եթե կասկածում եք ավելի լուրջ վնասվածքների, գլխի կամ ողնաշարի վնասվածքների, որոնք կկանխեն դրանք տեղափոխելը, կամ եթե նրանք անգիտակից վիճակում են, հրավիրեք այլ մարդկանց, որպեսզի ապահովեն տարածքը և զանգահարեք շտապօգնություն՝ մասնագիտական օգնության համար:
Եթե հեծանվորդը դուրս է եկել հաշվարկի համար, ստուգեք նրանց պատասխանը:Կանչեք նրանց անունը, փորձեք խոսել նրանց հետ և թակել նրանց ուսին: Եթե նրանք անգիտակից են, ստուգեք նրանց շնչառությունը՝ ձեր այտը դնելով նրանց քթին և բերանին: Եթե նրանք չեն շնչում, անմիջապես սկսեք CPR-ով: Հակառակ դեպքում, տեղափոխեք դրանք վերականգնման դիրքի: Տեղեկություններ այն մասին, թե ինչպես դա անել, ինչպես նաև զբաղվել մի շարք սովորական հեծանվային վնասվածքներով, հասանելի է St John First Aid for Cyclists հավելվածից (անվճար ներբեռնում sja.org.uk-ից): Դա հիանալի է ձեր հմտությունները զարգացնելու և այն ձեր հեռախոսում ունենալու համար նշանակում է, որ ամբողջ տեղեկատվությունը պետք է փոխանցվի արտակարգ իրավիճակների դեպքում:
Բարեբախտաբար, միջադեպերի մեծ մասն այնքան էլ լուրջ չէ: «Դժբախտ պատահարների մեծ մասը, որոնք մենք տեսնում ենք հեծանվային միջոցառումների ժամանակ, լուրջ չեն, սովորաբար բաղկացած են կտրվածքներից և քերծվածքներից», - բացատրում է Սվիթլենդը: Այնուամենայնիվ, մի բան, որ արժե ստուգել, նույնիսկ աննշան խայթոցից հետո, ուղեղի ցնցման հավանականությունն է: Վթարները շփոթեցնող իրադարձություններ են, որոնք ձեզ ճանապարհի վրա հուզում են: Նույնիսկ գլխի փոքր խոպոպները, հատկապես հայացքից հարվածները, կարող են ուղեղի ցնցում առաջացնել:
Եթե դա պարզապես ճանապարհային ցան է, հետևեք ստորև ներկայացված մեր ուղեցույցին, թե ինչպես կարելի է այն լուծել:
Ճանապարհային ցան
Մարմնի ամենամեծ օրգանը երբեք նախատեսված չէր օգտագործել որպես արգելակման բարձիկ, իսկ ճանապարհային ցանը կոպիտ հիշեցում է այն մասին, թե որքան բաց են գտնվում հեծանվորդները, երբ ճամփորդում են արագությամբ՝ ծածկված միայն լայկրայի բարակ շերտով: Մեզանից շատերի համար պատռված հագուստի և կարմիր չմշակված մաշկի տեսքը ազդանշան է, որ մեր ճանապարհորդությունը ավարտված է, բայց պրոֆեսիոնալների համար դա պարզապես մի բան է, որով նրանք զբաղվում են նախքան շարունակելը, ուստի զարմանալի չէ, որ պրոֆեսիոնալ թիմի բժիշկները բավականին փորձառու են, երբ Դա վերաբերում է նրանց հեծանվորդներին կարկատելուն և նրանց խաղին վերադարձնելուն:
«Սովորաբար, երբ արշավորդը իջնում է, դուք մի քիչ ջուր եք լցնում, փորձում եք մի փոքր մաքրել դրանք, այնուհետև այն վերադառնում է հեծանիվին և ավարտվում է», - ասում է Giant-ի թիմի բժիշկ Անկո Բոելենսը: Շիմանո. «Եթե դա իսկապես արյունոտ է, ապա կարկատեք այն, քանի որ այն այնքան էլ գեղեցիկ չէ նայելը»:
«Ավարտելուց հետո սկսվում է վերքը մաքրելու աշխատանքը», - ավելացնում է նա:«Ես խնդրում եմ հեծանվորդներին մաքրել վերքերը ցնցուղի տակ, որպեսզի հեռացնեն ամբողջ կեղտը և բակտերիաները»: Առավել մակերեսային վերքերի դեպքում դա կարող է լինել մինչև բուժման կարիքը, բայց ընդհանուր առմամբ Boelens-ը մաքրելու և վիրակապելու է տուժած տարածքը:, կախված քերծվածքի գտնվելու վայրից և հետագա փուլեր լինելուց:
«Եթե դա հագուստով ծածկված է, վերքը մաքրում եմ յոդով և հակասեպտիկ կրեմով, ապա քսում եմ պարաֆին շղարշ, որը չի կպչում վերքերին, այնուհետև վիրակապ եմ դնում: Մենք օգտագործում ենք 2-րդ Skin Hydrogel վիրակապ, որը դուք թողնում եք մի քանի օր: Վիրակապն ինքնին կազդի վերքի հետ։'
Բոելենսը վերքերը օդի առաջ բաց թողնելու ջատագովն է: «Հետո այն լավ է ապաքինվում։ Քանի դեռ այն բաց է, մարմինն ինքը կազատվի վերքից»,- ասում է նա։ Բեմական մրցավազքում, որտեղ հեծանվորդները բախվում են թամբի վրա անընդմեջ օրերի վրա, ցանկալի չէ ճանապարհային ցանը բաց թողնել, չնայած այն ավելի լավ է բուժելու համար. կարող է նորից ընկնել:Ես հաշվի եմ առնում, թե ինչ տեսք ունի այն դրսից և ինչպես է այն զգում հեծանվորդի համար։'
Բայց դա միայն բժիշկների գործը չէ: Պրոֆեսիոնալ հեծանվորդներից պահանջվում է պարբերաբար ստուգել տետանուսի դեմ պատվաստումները՝ երկու տարին մեկ անգամ, քանի որ, ինչպես ասում է Բոելենսը, «Հեծանվորդներն անընդհատ ընկնում են»:
Հապճեպ որոշումներ
Ինչպես կարկատել այդ դժբախտ քերծվածքները
Պահեք դրանք ձեր պահարանում…
Ախտահանիչ
«Բետադինը կամ յոդը լավ է», - ասում է Բոելենսը: «Ես չեմ սիրում օգտագործել ալկոհոլի վրա հիմնված արտադրանք կամ 70% ալկոհոլի վրա հիմնված արտադրանք: Դա ցավոտ է, բայց նաև խանգարում է բուժման գործընթացին։'
Պարաֆինե շղարշ
Սա նստում է վիրակապի և մաշկի միջև, ինչը օգտակար է «որպեսզի վիրակապը չկպչի վերքին, ինչը կարող է իսկապես ցավոտ լինել», - ասում է Բոելենսը:
Վինդեր
Շղարշը ծածկելու համար. «Այդ երեք բաներով դուք կարող եք իսկապես երկար ճանապարհ անցնել», - ասում է Բոելենսը:
Եթե իսկապես վատ է թվում…
«Երբեք ցավալի չէ դա ցույց տալ բժշկին: Նրանք ավելի հեշտությամբ կարող են տարբերել մարմնական վերքը ավելի լուրջ բանից: Բժիշկը կարող է նաև լավ վիրակապել այն»,- ասում է Բոելենսը։
Ստուգեք վարակի համար…
«Երբեմն վերքը կարող է ունենալ մի փոքր կանաչ երանգ: Քանի դեռ այն բաց է և մաշկ խորը ներթափանցում չկա, լավ է, դա բուժման գործընթացի մի մասն է», - ասում է Բոելենսը: «Եթե վերքի եզրերը սկսում են կարմրել, և կարմրությունը տարածվում է և սկսում է տաքանալ, ապա այն վարակված է։ Գնացեք բժշկի մոտ։'
