Գերմանացի արագավազորդը նվաճեց բեմի 2-րդ հաղթանակը, երբ խելամիտ Բևինը գրավեց բոնուսային վայրկյանները տողում
Անդրե Գրեյպելը (Lotto Soudal) սպրինտի հարմարավետ հաղթանակ տարավ Բրիտանիայի շրջագայության 4-րդ փուլում՝ հաղթելով Սաշա Մոդոլոյին (EF-Drapac) և մրցավազքի առաջատար Պատրիկ Բևինին (BMC Racing):
Գերմանացի արագավազորդը լավ դիրքավորվեց վերջին անկյունում՝ շրջանցելով Մոդոլոյին և Բևինին վերջին մի քանի հարյուր մետրում, ի վերջո հաղթելով ավելի քան մեկ հեծանիվ երկարությամբ: Սա Greipel-ի երկրորդ փուլի հաղթանակն է շաբաթվա մեկնարկային օրը հաղթանակից հետո:
Բեմը շատ ավելի հանգիստ էր, քան երեկվա կատաղի մրցավազքը Բրիստոլում: Օրվա մեծ մասը թույլատրվում էր 5 հոգանոց ընդմիջում առջևում, իսկ վերջին զույգը՝ Հայդեն ՄակՔորմիկը (One Pro Cycling) և Փոլ Օրսելինգը (Direct Energie) հաղթահարվեցին վերջին 4 կմ-ում::
Ինչ վերաբերում է ընդհանուր դասակարգմանը, ապա Բևինի երրորդ տեղը օգնեց մեծացնել իր առավելությունը Քեմերոն Մայերի (Միտչելթոն-Սքոթ) և Ջուլիան Ալաֆիլիպեի (Արագ քայլ հատակներ) նկատմամբ՝ վաղվա թիմային ժամանակացույցից մինչև Whinlatter Pass::
Վաղվա կարճատև թռիչքը դեպի Whinlatter վերելքը պետք է վճռորոշ օր լինի նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ընդհանուր առմամբ հաղթել մրցավազքում:
Ինչպես եղավ
Երեկվա բեմից հետո բոլորս հանգստացա՞նք։ Արագ ու բուռն էր, այնպես չէ՞:
Ջուլիան Ալաֆիլիպը (Quick-Step Floors) ի վերջո հաղթանակ տարավ, բայց դա գրեթե բոլորի ցանկությամբ չէր, ովքեր փորձում էին անընդհատ գրոհել Բրիստոլի 125 կմ շրջագայության ընթացքում: Այդ հաղթանակը նրան տեղափոխեց ընդհանուր 2-րդ տեղը, մինչդեռ մրցավազքի առաջատարը Ալեսանդրո Տոնելլիից (Բարդիանի-CSF) փոխանցվեց Փեդի Բևինին (BMC Racing)::
Փուլ 4-ը մի փոքր ավելի շատ բանաձև էր թվում՝ 183 կմ Նունիտոնից մինչև Royal Leamington Spa: Ճանապարհին ձեր սովորական բախումները կային, այդ թվում՝ երեք դասակարգված վերելքներ, բայց թվում էր, թե ամենաուժեղ արագավազորդները կարող են մրցել ավարտին:
Ի տարբերություն երեկվա, peloton-ը խելամիտ էր՝ թույլ տալով առաջին հինգ հեծանվորդներին, ովքեր հարձակվեցին, հաստատեն առաջատարը և, հետևաբար, օրվա անջատումը: Այդ հինգն էին Ալեքս Փաթոնը (Canyon-Eisberg), Մեթ Հոլմսը (Madison-Genesis), Նիկոլաս Դլամինին (Dimension Data), Փոլ Մերսելինը (Direct Energie) և Թոմ Մոզեսը (JLT-Condor):
Խելամիտ է, որ ընդմիջմանը թույլ տրվեց ստեղծել համապատասխան առավելություն մոտ երկու րոպեի ընթացքում, և միակ իրական նշանավոր գործողությունն այն էր, որ Հոլմսը վերցրեց երկու միջանկյալ սպրինտ կետերը առաջին 60 կմ-ի ընթացքում: Դլամինին նույնպես ակտիվ էր՝ խլելով KOM միավորները, դասակարգում, որը նա գլխավորում էր ավելի վաղ մրցավազքում:
Այդ բացը մի փոքր երկար մնաց երկու րոպեի սահմանագծի շուրջ, մինչև սկսեց դանդաղորեն իջնել, մինչև ավարտը մոտ 60 կմ էր մնացել, և Իլյո Քեյսեը (Արագ քայլերով հատակներ) և Յենս Կեկելեյրը (Lotto Soudal) դուրս եկան: վայրկյանները։
Փունջը շատ ավելի հանգիստ էր, քան երեկ, այնքան, որ երկրորդը GC-ում Քեմերոն Մեյերը թվում էր, թե ուրախ էր նստել տուփի հետևում:
Դլամինին լանջերին դժոխային ուժեղ տեսք ուներ: Սովորաբար, նա բարձրանում էր ճանապարհի հակառակ կողմում՝ աչք ծակելով մեքսիկական անարդար կացության մեջ ընկած իր ընկերների հետ ընդմիջումից: Նա Հոլմսին թույլ տվեց գրավել Էջ բլրի մագլցման կետերը՝ ինքը գլորվելով երկրորդի վրայով:
Պելոտոնի առջևում ամեն ինչ հանգիստ էր, իսկ երթևեկելու համար մնացել էր 30 կմ, քանի որ մի քանիսի աշխատանքի շնորհիվ բացը մոտեցավ ընդամենը 60 վայրկյանին: Հոլմսը խլեց երրորդ և վերջին միջանկյալ սպրինտը, երբ մրցավազքը մտավ վերջին 20 կմ:
Ինչպես ժամացույցի մեխանիզմը, EF-Drapac-ը, Lotto Soudal-ը և Quick-Step Floors-ը կրճատել էին բացը մինչև 30 վայրկյան, ընդմիջումից մնացել էր ընդամենը երեքը, մնացել էր 10 կմ, դիպչող հեռավորության վրա, որպեսզի արագավազորդները հարվածեն: Այնուհետև վերջին երկու բրեյք արշավորդներ ՄակՔորմիկը և Ուրսելինը ի վերջո բռնվեցին, քանի որ մրցավազքը մտավ վերջին 3 կմ:
Առաջատարը դեպի եզրափակիչ՝ Team Sky-ը սահմանեց անողոք տեմպ, որպեսզի ապահով պահի Wout Poels-ը, որը բազկաթոռով վազեց լավագույն արագավազորդներին մինչև վերջ: Ի վերջո, Jungels-ը ստանձնեց BMC Racing-ը, որը տանում էր արագավազորդներին դեպի գիծ:
