Կարող է թվալ, թե մի խումբ մարդիկ հեծանիվ են քշում, բայց ակումբային վազքը իրականում բարդ սոցիալական ծես է
Ակումբային վազքը Մեծ Բրիտանիայում հեծանվավազքի հիմնական բաղադրիչն է և հիանալի միջոց է հանդիպելու մոլուցքների, անորաքսների, միայնակների, սոցիոպաթների, հոգեպատերի, էքսցենտրիկների, պտտվողների և ամեն ինչի մասին գիտելիքի: Այն, ըստ էության, բրիտանական հասարակության միկրոտիեզերքն է։
Դուք կարող եք մտածել, որ պատրաստվում եք կիրակի առավոտյան անվնաս հեծանվային զբոսանքի: Փաստորեն, դուք մտնում եք էթիկետի ականապատ դաշտ, որտեղ դարավոր ավանդույթները բախվում են ժամանակակից տեխնոլոգիաների հետ, որտեղ գերակայում է հիերարխիայի զգացումը և պահպանվում է քվազի գաղտնի ժեստերի և գաղտնի արտահայտությունների բառարանը:
Թեև այլևս այնքան վախեցնող չէ, որքան նախապատմական դարաշրջանում, երբ ներքևում գտնվող խողովակների փոխարկիչները և կաշվե ոտքերի ժապավենները, երբ ակումբային վազքի միակ նպատակն էր «ոտքերը պոկել» ցանկացած նորեկի, ով ցանկանում էր մասնակցել դրան. դրանք դեռևս մի ծիսակարգ են, որը կարող է թողնել անզգույշ լացը սրճարանի կանգառում իրենց կրկնակի էսպրեսոների մեջ:
Կայանած մեքենաներից մինչև թափառող շներ, փոսերից մինչև մանրախիճ, լուսացույցներից մինչև տրամվայի գծեր, բրիտանական մայրուղու տեղագրության ոչ մի դետալ չափազանց աննշան է համարվում նախազգուշական բղավոցների կամ ձեռքերի ժեստերի ժեստերի արժանի լինելու համար (չնայած ամենասարսափելին է ձեզ» հավանական է, որ լսեմ՝ «Իմ Garmin-ը սառեցվել է»):
Անցման ծես
Շատերի համար ակումբային վազքը մնում է արարողակարգ: Դուք երբեք չեք մոռանում ձեր առաջինը: Դա նման է ձեր առաջին նամակն ուղարկելուն կամ հեռուստացույցով առաջին անգամ հայտնաբերելու The Wire-ը:
Նախկինում ինքնուրույն կամ միգուցե պարզապես մի քանի ընկերների հետ նստելուց հետո, դուք հանկարծ հայտնվում եք անիվների ծովում և սպասում եք, որ կկանգնեք մի խումբ անծանոթ մարդկանց յուրահատկություններն ու անկանխատեսելի վարքագիծը, որոնցից սովորաբար անցնում եք: փողոց խուսափելու համար.
Բայց հիմա դու նրանցից մեկն ես: Դուք այս եղբայրների և քույրերի խմբի մի մասն եք, ովքեր ուրախություն են գտնում հեծանիվ վարելու գործում և երջանկություն՝ համախոհ հոգիների ընկերակցության մեջ:
Չնայած դուք երբեք չեք ձգտեք հասնել նրանց բարձունքներին, դուք հետևում եք սըր Բրեդլի Ուիգինսի, Մարկ Քավենդիշի, Սթիվ Քամինգսի և Ալեքս Դոուսեթի անվադողերի հետքերին՝ նշելով ընդամենը չորսին բրիտանացի մասնագետների երկնակամարից, ովքեր սկսել են իրենց գործը: նրանց տեղական ակումբները։
Բրիտանական ճանապարհների և TT-ի նախկին չեմպիոն Քամինգսը (Birkenhead North End CC) դեռևս ժամանակ առ ժամանակ դուրս է գալիս իր ակումբի միջշաբաթյա 10 մղոն TT-ի համար, մինչդեռ Դաուսեթը (Գլենդեն CC) դեռ միանում է իր ակումբին իր կիրակնօրյա առավոտյան զբոսանքի համար, եթե միայն աչք պահի իր հայրիկին բոլոր կիսանիվների մեջ։
«Ես գիտեմ, թե ինչ տեմպ կարող է պահել հայրս, այնպես որ, եթե ինչ-որ մեկը սկսում է ինձ կիսատ պահել, ես պարզապես մնում եմ այն տեմպին, որով, կարծում եմ, որ ակումբը գոհ կլինի: Ի վերջո, նրանք ինքնուրույն հայտնվում են ճակատում և մնում են մի փոքր հիմար տեսք:'
Դա ակումբային վազքի վտանգներից մեկն է. ոմանք դա կվերաբերեն որպես մարզչական ուղևորություն, իսկ մյուսները դա կհամարեն որպես իրենց անձնական էշելոնը Strava-ի հատվածները պարկելու փորձերի միջև: Բայց թելադրանքը «ակումբ» և «վազել» բառերի մեջ է: Սա ոչ մրցակցային սոցիալական ճանապարհորդություն է բոլորի համար:
Այնուամենայնիվ, վերոհիշյալ բոլոր սոցիոպաթների և էքսցենտրիկների հետ միասին, ակումբային վազքի հայտարարված նպատակներին դժվար է հասնել: Հենց այստեղ է մտնում երթուղու նավապետը: Նրա պարտականությունն է սահմանել երթուղին, տեմպը, լինի դա «առանց անկման», և եթե այն ներառի սրճարանային կանգառ:
Խոնարհություն
Լավագույն զբոսավարները հաշվի կառնեն հեծյալների հավանական թիվը և կարողությունների շրջանակը: Նրանք նաև անկանխատեսելի պլաններ կկազմեն՝ երթուղու կարճ ճանապարհներ ներառելու տեսքով, որպեսզի կարողանան հաղթահարել ցանկացած անկանխատեսելի դրամա:
Այս դերը պահանջում է ոչ միայն լավ ձիավարության և աշխարհագրության հմտություններ, այլ նաև ՄԱԿ-ի դիվանագիտության մակարդակ:
Ես հաճույք եմ ստացել վարել բազմաթիվ ակումբների հետ ամբողջ Բրիտանիայում վերջին մի քանի տարիների ընթացքում, և նավապետի սառցե հանգիստ և անտարբեր հումորը երբեք չի տպավորվել:Նրանք հիշեցնում են ինձ ավիաընկերությունների օդաչուների մասին, ովքեր անվրդով հայտարարում էին թռիչքների ընթացքում սպասարկումը դադարեցնելու մասին՝ ուժեղ տուրբուլենտության պատճառով:
Ակումբային վազքի սկզբնական օրերին հեծանվավազքի ավագները կրում էին նժույգ, որպեսզի զգուշացնեին հեծյալներին հոգնած հնչող վտանգների մասին
չափազանց ծանոթ այս օրերին:
«Խմբով վարելու համար միավորվելը սկսվեց ինքնապաշտպանության նկատառումներով», - ասում է հեծանվային սպորտի պատմաբան Սքոթֆորդ Լոուրենսը:
' 1870-ականներին հեծանիվներն ու հեծանվորդները զայրացած էին ճանապարհային այլ օգտվողների կողմից, ինչպիսիք են առևտրային կառքերը, վագոնների վարորդները և բեմի մի քանի մնացյալ վագոնները, և վարորդների համար անհայտ չէր, որ փորձում էին հեծանվորդներին դուրս մղել: ճանապարհի վրա և մտրակով հարձակվիր նրանց վրա։'
Չնայած այս վտանգներին, 1890-ականներին հայտնի ակումբային վազքարշավում հեծանվորդները ավարտեցին 50 մղոն շրջագայությունը Լոնդոնի կենտրոնից մինչև Ռիփլիի Anchor Inn-ը, որտեղ այցելուների գրքերում ներառված էին այնպիսի հայտնի հեծանվորդների անունները, ինչպիսիք են Ռադյարդ Քիպլինգը:, HG Wells (ով նկարահանվել է փաբը իր «The Wheels Of Chance» կատակերգական վեպում) և Ջորջ Բեռնարդ Շոուն։
Ակումբային վազքն իր ամենամեծ թվով գրավեց 20-րդ դարի առաջին կեսին, երբ զանգվածային արտադրության հեծանիվն այնքան էժան էր, որ զանգվածներին թույլ էր տալիս հանգստյան օրերին փախչել երկիր::
Առաջիկա սուֆրաժետը և ակումբը կանոնավոր գործում են (Մանչեսթեր Clarion CC-ի հետ) Սիլվիա Պանկհերսթը հիշեց. դեպի երկրի կանաչ գեղեցկությունը՝ նրանց տալով մաքուր օդ, վարժություն և լավ ընկերակցություն նվազագույն գնով:
'Ակումբի գրեթե բոլոր անդամները որոշ ժամանակ օգնեցին ինձ շտկելու ծակոցները – ես սարսափելի անհաջողակ էի այդ առումով – և հրելով ինձ ամենաթեք բլուրների վերջին փոքր հատվածը:':
Այնպես որ, մոռացեք կիսաանիվի, սեգմենտային պարկերի և բարձր ինտենսիվության ընդմիջումները և վայելեք երթևեկությունը, ահա թե ինչ պետք է լինի ակումբային վազքը:
