Թոշակառու հեծյալը մեղադրանքներ է բարձրացնում իր նոր գրքում և կրկնել դրանք հարցազրույցում
Իր նոր ինքնակենսագրական Draft Animals-ում նախկին պրոֆեսոր Ֆիլ Գեյմոնը մեղադրել է Ֆաբիան Կանչելարային իր կարիերայի ընթացքում շարժիչային դոպինգի մեջ: Քննարկելով Կանչելարային՝ Գեյմոնը մեկնաբանում է, թե ինչպես են շվեյցարացի արշավորդի նախկին թիմակիցները խոսում կասկածելի իրադարձությունների մասին, որոնք շրջապատում էին նրա հեծանիվը վարելը և նրա կարիերայի ընթացքում ելույթները՝ եզրակացնելով, որ, ամենայն հավանականությամբ, եղել է շարժիչային դոպինգ::
«Ես մերժեցի այն, մինչև չլսեցի, որ նրա նախկին թիմակիցները խոսում էին որոշ իրադարձությունների մասին, որտեղ Կանչելարան ուներ իր մեխանիկը, նրա հեծանիվը պահվում էր բոլորի հեծանիվից, և նա հեռացավ դոպերներից «ով ով է»՝ Գեյմոնից։ գրում է իր գրքում։
Նա շարունակում է. «Երբ դիտում ես կադրերը, նրա արագացումները բնավ բնական չեն թվում, կարծես նա դժվարանում է մնալ ոտնակների վերևում: Հավանաբար, այդ խեղկատակն ուներ շարժիչ, - ասվում է գրքի քաղվածքում:
Հեծանվորդը կապ հաստատեց Գեյմոնի՝ Կանչելարայի ենթադրյալ գործողությունների հետ կապված իր մեղադրանքների վերաբերյալ հայտարարության համար, և ամերիկացին վերահաստատեց իր գրքում տեղ գտած մեկնաբանությունները և խոսեց այդ հարցի շուրջ իր վրդովմունքի մասին:
«Ես լսել եմ, որ խոսվում է դրա մասին [շարժիչային դոպինգի] մասին, և չեմ պատրաստվում անուններ տալ, բայց պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքում, բոլորը, այո, Ֆաբիան Կանչելարան հավանաբար մի քիչ շարժիչ ուներ», - ասաց նա մեզ:.
'Ինձ համար հիասթափեցնող է, որ մարդիկ կարծես թե մոռացել են դա նրա կարիերայի վերջին հատվածում'
Գայմոնը նաև շարունակեց կրկնել իր մեղադրանքները 2008 թվականի Միլան-Սան Ռեմո խաղում Կանչելարայի հաղթական խաղի վերաբերյալ:
'Նա դժվարություններ ուներ իր ոտնակների վրա պահելու համար, նա այնքան արագ էր ընթանում, և նրան հետապնդող տղաներից ոմանք նման էին ամենակեղտոտ տղաներին, որոնց մենք հիմա ճանաչում ենք, և կարծես, սպասեք:':
Չնայած բազմաթիվ մեղադրանքներին, Կանչելարան երբեք հետաքննության չի ենթարկվել իր հեծանիվում թաքնված շարժիչի համար, ոչ էլ որևէ ապացույց չի ներկայացվել, որը ցույց է տալիս, որ արշավորդն իր կարիերայի ընթացքում օգտագործել է մեխանիկական դոպինգ:
Փարիզ-Ռուբեի բազմակի հաղթողը նախկինում նույնպես խստորեն հերքել է ավտոդոպինգի հետ կապված մեղադրանքները՝ հայտարարելով, որ մեղադրանքները «այնքան հիմար են, որ ես անխոս եմ»::
Երբ Հեծանվորդը կապ հաստատեց Գեյմոնի կողմից ներկայացված մեղադրանքները մեկնաբանելու համար, Կանչելարայի PA-ն ասաց, որ զբաղված գրաֆիկի պատճառով նա չի կարողանա մեկնաբանել:
Gaimon-ը նույնպես այն կարծիքին է, որ սա մեկուսացված խնդիր է, և հայտարարել է, որ ներկայիս մտահոգությունները պելոտոնում շարժիչային դոպինգի վերաբերյալ չափազանցված են:
'Շարժիչները բան չեն, նրանք երբեք բան չեն եղել, բայց իմ զգացողությունն ու գերիշխող զգացողությունն այն էր, որ նա էր [Կանչելարան] մի քանի մրցավազքի համար, հետո երբ կես սկանդալ դարձավ, վերջացավ, Գեյմոնն ասաց մեզ՝ նախքան ավելացնելը. «Ատրճանակ դրեք գլխիս, և ես կասեի, որ այդպես է եղել։'
Հեծանվավազքներում շարժիչների անօրինական օգտագործման վերաբերյալ բանավեճը վերջին ամիսներին կրկին ուշադրության կենտրոնում է հայտնվել UCI-ի նոր նախագահ Դեյվիդ Լապարտիենտի կողմից:
Գեյմոնի պնդումների արդյունքում UCI-ն ասաց Հեծանվորդին, որ «չի բացառում հետաքննության հնարավորությունը, հատկապես, եթե նոր տեղեկություններ հայտնվեն»::
Lappartient-ն արդեն խոստացել էր ավելի խիստ թեստեր ներդնել պոտենցիալ շարժիչային դոպինգի հայտնաբերման համար, որն անմիջապես բախվեց քննադատության:
EF-Drapac թիմի մենեջեր Ջոնաթան Վոթերսն անցած շաբաթ Հեծանվորդին ասաց, որ ընթացիկ պելոտոնում շարժիչային դոպինգը կարմիր ծովատառեխ է, և Գեյմոնը կրկնեց այս կարծիքը:
Գեյմոնը օգտագործեց Ռայդեր Հեսդալի օրինակը. Հեսդալը մեղադրվում էր ավտոդոպինգի մեջ 2014 թվականի Vuelta a Espana-ում, պնդելու համար, որ շարժիչային դոպինգը տարածված չէ պելոտոնում:
'Սա սեղմված խայծ է: WorldTour-ում դուք հինգ հեծանիվ ունեք, այնպես որ այդ սկանդալի մեջ ներգրավված մարդկանց թիվը ծիծաղելի կլինի,- ծիծաղեց Գեյմոնը:
'Վերցրեք մեխանիկներին, ովքեր օրական բելգիացի տղաներ են՝ օրական 100 դոլարով: Այդ տղաները չեն թաքցնում միլիոն դոլարի դավադրությունը։'
'Մենք նաև այնքան մոտ ենք ունակությամբ, որ եթե դուք ունենայիք շարժիչի լրացուցիչ 40 Վտ, նույնիսկ ես կարող էի հաղթել Տուրը: Վերցնենք Ռայդեր Հեսդալին, երբ մարդիկ մեղադրում էին նրան, նա չէր հաղթում մրցավազքներում և գերիշխում:
'Եթե Ռայդերը շարժիչ ունենար, նա գերիշխող կլիներ, ինչպես գուշակեք ով, Կանչելարա':
Այս հոդվածը թարմացվել է UCI-ից մեկնաբանություն ստանալուց հետո
