Q&A. պատանիների TT աշխարհի չեմպիոն Թոմ Պիդքոկ

Բովանդակություն:

Q&A. պատանիների TT աշխարհի չեմպիոն Թոմ Պիդքոկ
Q&A. պատանիների TT աշխարհի չեմպիոն Թոմ Պիդքոկ

Video: Q&A. պատանիների TT աշխարհի չեմպիոն Թոմ Պիդքոկ

Video: Q&A. պատանիների TT աշխարհի չեմպիոն Թոմ Պիդքոկ
Video: Անձրեւանոցով եկող պատանի աղջկան հաւատքը (պատմուածք) (Մարտ/March 10, 2020) 2024, Մայիս
Anonim

Հեծանվորդը խոսում է Թոմ Պիդքոկի հետ, ցիկլոկրոսի կրտսեր ազգային, Եվրոպայի և աշխարհի չեմպիոն և նոր թագադրված Junior TT աշխարհի չեմպիոն ճանապարհին

Խոսքեր Ջեք Էլթոն-Ուոլթերս Լուսանկարչություն Ալեքս Ռայթ

Չնայած լինելով ընդամենը 18 տարեկան, Թոմ Պիդքոքն արդեն ավելի շատ է հասել հեծանվային կարիերայի իր կարճատև կարիերայի ընթացքում, քան պրոֆեսիոնալներից շատերը, երբ նրանք թոշակի անցան: Իր տարիքային խմբում նվաճելով ցիկլոկրոսի աշխարհը՝ Պիդքոկը կենտրոնացավ ճանապարհի վրա և այս տարվա սկզբին հաղթեց Junior Paris-Roubaix-ում:

Այժմ նա տոնում է մինչ օրս իր ամենամեծ հաջողությունը. երեքշաբթի օրը Նորվեգիայի Բերգեն քաղաքում UCI աշխարհի առաջնությունում պատանիների տղամարդկանց ժամանակացույցում ոսկե մեդալ նվաճեց:

Հեծանվորդը ամառվա ընթացքում խոսել է Պիդքոքի հետ մինչ այժմ ունեցած հաջողությունների և ապագայի նպատակների մասին:

Հեծանվորդ: Երկուշաբթի է, Թոմ: Ինչու՞ դպրոցում չես:

Tom Pidcock: Քանի որ ես դա անում եմ: Այնուամենայնիվ, այսօր ես ընդամենը մեկ դաս ունեմ: Որոշ օրերին ես մինչև ժամը 11-ը դպրոց չեմ ունենում, ուստի առավոտյան մարզումների եմ գնում: Հետո ես գնում եմ դպրոց, գալիս եմ տուն, ուտում, հեռուստացույց դիտում և երեկոյան ժամերգություն անում։

Կամ առավոտյան ես պարզապես կքնեմ, ապա կմաքրեմ իմ հեծանիվը, ապա կանեմ չայնանգը: Հեծանվավազքն այժմ առաջնահերթություն է։

Cyc: Զգո՞ւմ եք, որ բաց եք թողնում այլ բաներ, որոնք ձեր տարիքի մարդիկ սկսում են սովորել, քանի որ դուք դուրս եք գալիս ձեր հեծանիվով:

TP: Այո, հավանաբար: Բայց ես այն մարդ չեմ, ով սիրում է դուրս գալ խմելու և նման բաներ: Ես պարզապես անում եմ այն, ինչ ուզում եմ անել, և ես ուզում եմ քշել իմ հեծանիվը:

Cyc: Ո՞րն եք ամենաշատը սիրում՝ ճանապարհը, թե ցիկլոկրոսը:

TP: Կարծում եմ ցիկլոկրոսս: Որպես կրտսեր, այնտեղ ավելի շատ ուշադրություն կա. դու շրջում ես վազքուղով, և ամբողջ ճանապարհին ամբոխ կա, բայց ավտոմրցարշավի ժամանակ դու կարող ես երկու ժամ վարել և տեսնել միայն 10 հոգու:

Խաչն այս պահին մի փոքր ավելի մեծ է զգում: Ակնհայտ է, որ Tour de France-ում ձիավարելը այլ կերպ կլիներ, բայց իմ մակարդակով…

Cyc: Ի՞նչ եք կարծում, ցիկլոկրոսի ընտրության վրա ազդում է այն փաստը, որ դուք ամենաշատ հաջողությունն եք ունեցել խաչում:

TP: Այո, որովհետև ես երբեք չեմ մարզվում իմ խաչաձև հեծանիվով: Կարծում եմ, որ ես պարզապես ավելի տաղանդավոր եմ խաչում: Անցյալ տարի ես զբաղվում էի ավտոմոբիլային ճանապարհով և վազքուղով, իսկ հետո պարզապես գնում էի խաչաձև մրցավազքի, ցատկում իմ հեծանիվով և հաղթում: Հավանաբար դա բացատրում է իմ հաջողությունը Junior Paris-Roubaix-ում:

Cyclocross-ը և Paris-Roubaix-ը երկուսն էլ նպատակ ունեն դժվար մակերևույթների վրա հոսանքազրկել, և դա այն է, ինչում ես լավ եմ:

Նաև, [Cyclocross] Worlds-ից ի վեր շատ ավելի հեշտ է մտածել մրցավազքում մարտավարության մասին: Ես այլևս ոչ մի բանից չեմ նյարդայնանում։

Cyc: Դուք հաղթել եք Junior Paris-Roubaix, այնպես որ կարող եք հաղթել ավագների մրցավազքում առաջիկա 10 տարվա ընթացքում:

TP: Տասը տարի? Այո, հավանաբար: Հավանաբար դա այն ժամանակն է, երբ դուք հասնում եք գագաթնակետին, այնպես չէ՞:

Cyc: Ովքե՞ր են եղել ձեր հեծանվային հերոսները, երբ դուք մեծանում էիք:

TP: Մարկ Քևենդիշ. Ես նայեցի նրան։ Հայրս նույնպես արագավազորդ էր, և ես կարծում էի, որ ես արագավազորդ եմ դառնալու, բայց ես, հավանաբար, ավելի վատն եմ արագավազքում, քան որևէ այլ բան:

Երբ ես փոքր էի ես չէի սիրում Փիթեր Սագանին, քանի որ նա պարզապես հաղթեց ամեն ինչ: Ես կարծում էի, որ նա հիանալի էր, բայց միևնույն ժամանակ ինձ դուր չեկավ: Բայց հիմա, լավ, նա պարզապես շատ լավն է, այնպես չէ՞:

Cyc: Ներկայիս WorldTour peloton-ի ո՞ր արշավորդին եք ամենաշատը նման:

TP: Միխալ Կվիատկովսկի կամ նման մեկը: Միգուցե Գրեգ Վան Ավերմաետը: Կամ գուցե Zdenek Stybar. Այո Stybar – դա իմաստ ունի:

Պատկեր
Պատկեր

Cyc: Դուք լավ խորհուրդներ ունե՞ք տարեց հեծանվորդներից մրցավազքի կամ մարզումների համար:

TP: Հիշում եմ, որ կրիտային մրցավազքում կային բազմաթիվ անկյուններ, իսկապես ամուր, և ես և հայրս երկուսն էլ վարում էինք աջակցության մրցավազքը:

Դաունինգ եղբայրներից մեկը մոտեցավ և ասաց. «Քշեք ցածր ճնշում, քշեք 60 psi, խոսքը ուղիղ գծերի մասին չէ, այլ բոլորը՝ անկյունների մասին»::

Դա հսկայական տարբերություն կատարեց: Դեռ փոքրուց ես անվադողերիս մեջ մեծ ճնշում էի վարում, որովհետև կարծում էի, որ ավելի շատ ճնշում նշանակում է գլորման ավելի քիչ դիմադրություն:

Այժմ ես ավելի քիչ ճնշում եմ վարում, քանի որ ավելի շատ բռնում և ավելի հարմարավետ է:

Cyc: Դուք ձեր հեծանվային կարիերայի սկզբում եք: Եթե կարողանայիք գրել ձեր սեփական պատմությունը 18-ից 36 տարեկանում, ինչպե՞ս կցանկանայիք, որ այն լիներ:

TP: Էլիտ ցիկլոկրոսի աշխարհի չեմպիոն, Փարիզ-Ռուբեյ, վարեք Տուր դե Ֆրանս և նվաճեք փուլ, հագեք դեղին մարզաշապիկը, Էլիտ ճանապարհի աշխարհի չեմպիոն:

Cyc: Տուր դե Ֆրանսը ձեզ համար նպատակ է հաղթելու առումով, թե՞ կարծում եք, որ այն ավելի շատ կլինի փուլերի և թիմային դերի մասին:

TP: Ես կարծում եմ, որ դեռ պետք է զարգանամ, բայց չգիտեմ՝ կլինեմ լեռնագնաց, թե ոչ: Հենց հիմա ես կասեի, որ ես հավանաբար ավելի շատ մեկօրյա հեծանվորդ եմ:

Երեք շաբաթը երկար ժամանակ է ձեր գլուխը միացրած պահելու համար: Մի քիչ սթրեսային, դա:

Cyc: Ինչպե՞ս եք հաղթահարում ձեզ ավելի ու ավելի շատ ակնկալիքներ ունենալը:

TP: Ես պարզապես այլևս ճնշում չեմ զգում: Երբ ես հասա Աշխարհներ, ամեն ինչ բավականին նորմալ էր: Դուք պարզապես վարժվում եք դրան: Պետք է։

Cyc: Կար մի պահ Cyclocross Worlds-ում, երբ դու դուրս սահեցիր և կանգ առար: Մտածում էի՞ք, որ կկորցնեիք այն այդ ակնթարթում:

TP: Իմ անիվը դուրս սահեց, բայց ես սեղմում էի կափարիչը՝ ուղղահայաց պահելու համար, այնպես որ իմ կապոցը սահեց ներքև և այն սեղմեց արգելակս:

Ես փորձեցի հետարկել այն, բայց չկարողացա: Իրականում ես բավականին հանգիստ էի այն ժամանակ, ես այնտեղ որևէ ճնշման տակ չէի, բայց միշտ չէ, որ այդպես է:

Այս շաբաթավերջին ես ծակեցի, երբ հաղթական ընդմիջման մեջ էի: Ես խուճապի մատնվեցի, կանգ առա, նույնիսկ ամենամեծ հանդերձանքի մեջ չդրեցի և անիվս հանեցի։

Չեզոք սպասարկող տղան աղբ էր. պելոտոնը մեզանից 50 վայրկյան ետ էր մնացել, և երբ ես վերադարձա իմ հեծանիվը, ես թիկունքից դուրս եկա և ստիպված եղա հետապնդել:

Cyc: Դուք ներկայումս սովորում եք BC ակադեմիայում, և բրիտանական հեծանվավազքը անհանգիստ տարի է ունեցել: Դրանցից որևէ մեկը ձեզ մոտ հոսե՞լ է:

TP: Ոչ, իրականում ոչ: Մենք երբեմն խոսում ենք այն մասին, թե որքան վատ է ընկալվել այն, ինչ նրանք արել են կամ չեն արել: Ես նույնիսկ իրականում չգիտեմ դրա մասին:

Ինչ վերաբերում է ինձ, Ուիգինսը չի ընդունել որևէ բան, որը չի համապատասխանում կանոններին, բայց ամբողջ բանը բավականին վատ է անդրադարձել բրիտանական հեծանվավազքի վրա: Այնուամենայնիվ, դա իսկապես չի ազդում մեզ վրա:

Cyc: Դուք նկատե՞լ եք որևէ փոփոխություն մ.թ.ա. կանոնների կամ գործելակերպի մեջ, քանի որ դրանք ենթարկվել են քննադատության սեքսիզմի և ահաբեկման համար:

TP: Ոչ, նման բան չկա:

Cyc: Դուք պայմանագիր եք կնքել բելգիական Telenet Fidea Lions թիմի հետ: Կարծում եք, որ կտեղափոխվեք Յորքշիրից և կգնաք և կհիմնավորվեք Բելգիայում:

TP: Ես նրանց հետ իմ առաջին մրցարշավներն անցկացրի այս հոկտեմբերին՝ Զոնհովենում կամ Պոլդերս Կրոսում մինչև 23 տարեկանների շրջանում:

Բայց ես չեմ կարծում, որ առաջին տարում կտեղափոխվեմ այնտեղ: Միանշանակ ոչ Բելգիա. դա բավականին դժվար է ապրելու համար, երբ այն մոխրագույն է: Ես իսկապես կարող եմ գնալ Ժիրոնա Ռոբ Սքոթի հետ, ով վարում է Ուիգինսի համար: Շատ հեծանվորդներ են Ժիրոնայում։

Cyc: Դուք նախկինում այնտեղ շրջե՞լ եք:

TP: Ոչ!

Խորհուրդ ենք տալիս: