Սկավառակի արգելակային ռոտորների տարբեր ձևերն ու չափերը պարզապես գեղեցիկ տեսք չունենալու համար չեն:
Չափը կարևոր է: Երբ խոսքը վերաբերում է սկավառակի արգելակային համակարգերի ռոտորներին, որքան մեծ է տրամագիծը, այնքան մեծ է արգելակման պոտենցիալ ուժը (ուղղակի հարցրեք Իսահակ Նյուտոնին): Ավելին, ավելի մեծ տրամագիծը սովորաբար նշանակում է ավելի մեծ մակերես, որն օգնում է ջերմության տարածմանը: Ինչո՞ւ, ուրեմն, մենք չենք օգտագործում ճաշի ափսեի չափ ռոտորներ մեր փայլուն սկավառակային արգելակային ճանապարհային հեծանիվների վրա: Հիմնական պատճառները քաշն ու էսթետիկան են։
«Սա իրական խնդիր էր ի սկզբանե ճանապարհային սկավառակային արգելակման շուկայի համար», - ասում է Ալան Ուեզերիլը Մեծ Բրիտանիայում գտնվող բաղադրիչներ արտադրող Hope-ից: «Մարդիկ ուզում էին թեթև և կոկիկ [օրինակ՝ 140 մմ ռոտորներ], ուստի մեծ պողպատե ռոտորները լավ չէին նստում, բայց դուք պետք է ապահով լինեք, և երկար ճանապարհներով վայրէջքների ժամանակ հնարավոր ջերմության կուտակումն ավելի մեծ խնդիր է, քան լեռնային հեծանվավազքի համար: և դա ապացուցեց ամենամեծ մարտահրավերը, որը պետք է հաղթահարել:«
Հարկավոր է հավասարակշռություն պահպանել, ինչը բացատրում է, թե ինչու սկավառակային արգելակով ճանապարհային հեծանիվների մեծ մասը հագեցած է 160 մմ ռոտորներով՝ ոչ շատ մեծ, ոչ շատ փոքր: Կա նաև պատճառ, թե ինչու դրանք պարզապես ամուր պողպատ չեն: Կտրված ձևերն ու փորվածքները, որոնք դուք տեսնում եք ռոտորների վրա, միայն գեղագիտական չեն (չնայած ոմանք շատ գեղեցիկ տեսք ունեն), դրանք կարևոր դեր են խաղում արգելակման համակարգի համար և մեծ մասն են այն բանի, թե ինչու են սկավառակային արգելակները այդքան լավ աշխատում թաց վիճակում: և կեղտոտ պայմաններ։
«Պինդ սկավառակը պարզապես ջուրը կամ կեղտը կթողնի իր մակերեսի և բարձիկի միջև», - ասում է Ուեզերիլը: «Փոսերը տարածքներ են ապահովում կեղտի և ջրի համար, որով դուրս գան, ինչպես նաև դրանց փոքրիկ սուր եզրերը դիպչում են բարձիկի մակերեսին՝ կանխելու ապակեպատումը [երբ բարձիկի մակերեսը շատ փայլում է սկավառակի կողմից, ինչը հանգեցնում է թույլ արգելակման]: Իդեալում, ինչ-որ պահի, բարձիկի յուրաքանչյուր մասնիկը պետք է շփվի անցքի [կամ եզրի] հետ, այլապես կձևավորվեն ապակեպատ շերտեր: Քաշի նվազումը պարզապես դրական կողմնակի արդյունք է։'
Սկավառակային արգելակները գնալով ավելի տարածված են դառնում ճանապարհային հեծանվավազքի տեսարանում: Ահա մի քանի ակնարկներ, որոնք հեծանվորդներն արել են իրենց հետ հեծանիվների վերաբերյալ.
Cielo Road Racer Disc Review
Giant Defy Advanced SL 0
Cannondale Synapse Hi-Mod Review
