Մեր լավագույն ընտրանքները Eurobike 2016-ից
Այո, կրկին տարվա այդ ժամանակն է. 2016 թվականն է, և մենք գնացել ենք Eurobike, որպեսզի դուք ստիպված չլինեք: Առաջիկա օրերին մենք ձեզ կներկայացնենք Eurobike-ի լավագույնը. եղեք լավագույնը նոր տեխնոլոգիաների, նորագույն հեծանիվների կամ երբեմն պարզապես այն իրերի, որոնք գրավում են աչքը: Շարունակեք հետևել թարմացումներին, քանի որ շոուն սկսվում է:
Արգոն 18
Հնարավոր է, որ Eurobike-ի ամենահետաքրքիր հեծանիվը պատկանում էր կանադական Argon-18 հանդերձանքին, որի «FWD» կոնցեպտային հեծանիվը կենտրոնական հարթակ էր: Շրջանակն ամբողջությամբ պատրաստված է 3D տպագրված պլաստիկից և ներկայացնում է այն տեխնոլոգիան, որը Արգոն-18-ը կցանկանար կիրառել ապագայի իրենց հեծանիվներում:Հեծանիվների օդային ձևերն ակնհայտ են, և հնարավոր կոշտ վարելու որակի դեմ պայքարելու համար կա նստատեղի հենարանի ձևափոխված ձև, որտեղ շփման կետը շատ ավելի ներքև է տեղափոխվում, իսկ վերին խողովակի հանգույցում նստատեղը ամրացնելու համար օգտագործվում է ռետինե ծածկ: Ռադիատորի օդափոխիչները երևում են սկավառակի տրամաչափերի շուրջը, որոնք կիսով չափ նստած են պատառաքաղի կամ շղթայի մեջ՝ բարելավված աերոդինամիկայի համար:
FWD կոնցեպտային հեծանիվի հետ մեկտեղ կա քշելու համար նախատեսված մեքենա, որն օգտագործում է 22 սենսոր՝ սկսած օդի խտությունը կարդալու ունակությունից (գլխի խողովակից դուրս ցցված ձողիկը) մինչև ոլորաններում թեքության անկյունները չափելու հնարավորությունը, ինչը հնարավորություն է տալիս իրական ժամանակում աերոդինամիկ ձգձգման պատկերացում քամու թունելի սահմաններից դուրս:
DMT
DMT-ի նորույթը RS1 ճանապարհային կոշիկն է՝ մեկ այլ ձգող մեխանիզմով, որը շարժվում է կոշիկի ամբողջ մարմինը ոտքի շուրջը ամրացնելու ուղղությամբ, այլ ոչ միայն լեզվի հատվածում:Դա անելու համար DMT օգտագործեք «Skeleton» համակարգը, որն օգտագործում է boa հավաքատեղի վերևի մասում և շարունակական մալուխ, որը փաթաթում է ամբողջ կոշիկը:
FiftyOne
Էնվեի ստենդի վրա դրված էր այս ձեռքով պատրաստված առաջարկը իռլանդական FiftyOne-ի պատվերով պատրաստված հանդերձանքից, որը ղեկավարում էր նախկին պրոֆեսոր Էյդան Դաֆը: Շրջանակների շինարար Մաուրո Սաննինոյի հետ համագործակցելուց և նրան և իր մեքենաները Դուբլին տեղափոխելուց հետո, Duff's FiftyOne նախագիծն այժմ նպատակ ունի առաջարկել սկզբից մինչև ավարտին հարմարեցված հեծանիվ գնելու փորձ: Խողովակները իրենք են Enve, տարբեր չափսերով և երկարություններով, որոնք հարմարեցված են վերջնական գնորդին համապատասխան, և երբ դրանք հավաքվում են, կա ամբողջովին անհատական ներկի աշխատանք, որը գալիս է որպես ստանդարտ և 5000 եվրո գնով, որը նույնպես պետք է հաշվի առնել:
Ֆիզիկ
Շարունակելով իր «Ողնաշարի հայեցակարգը» թեման, որն ի սկզբանե առաջարկում էր թամբի տարբեր ձևեր՝ իրենց օգտատերերի տարբեր ճկունության համար, Fizik-ը հայեցակարգը ընդլայնել է բիբշորտերի իր նոր տեսականու մեջ, որոնք ունեն տարբեր եղնուղտ, վահանակի չափսեր և բոլորը հարմարեցված առաձգականություն: համապատասխան թամբին՝ լինի դա օձ, քամելեոն, թե ցուլ։
Ժամանակ
Ֆրանսիական Time բրենդը մի փոքր դուրս է եկել ռադարից այն բանից հետո, երբ դուրս է եկել պրոպելոտոնի ոլորտից, բայց այն դեռ արտադրում է հեծանիվներ, որոնք մարտահրավեր են նետում տեխնոլոգիաներին և փնտրում են նորարարություն: Ինչպես նաև ախոռին ավելացնելով իր Scylon-ի վերին մասի սկավառակային արգելակային տարբերակը, Time-ը ներկայացրել է մեխանիզմ, որը կոչվում է Aktiv Hz, որի նպատակն է նվազեցնել ճանապարհի աղմուկը և, հետևաբար, բարձրացնել հարմարավետությունը՝ պատառաքաղի մեջ պարկուճի մեջ քաշ տեղադրելով: Ճոճանակի նման կշիռը կլանում է թրթռումները՝ շեղելով դրանք ածխածնի պատառաքաղից և դեպի կշռված թևը:
Rudy Project
Նոր Rudy Project Racemaster-ը` ճանապարհային սաղավարտ, որը շեշտը դնում է օդափոխության վրա, ի տարբերություն աերոդինամիկայի, ունի շատ կոկիկ հատկություն, որը մենք զարմացած ենք, որ չենք տեսել ավելի շատ ապրանքանիշերի ցուցադրություն:Հետևի երկու օդանցքներում կա երկու կոկիկ «ավտոտնակ»՝ մի զույգ արևային ակնոցների թեւերը տեղադրելու համար, և մի շրթունք՝ քթի կամրջի վրա նույնպես նստելու համար, երբ արևը մտնում է և ակնոցները հանվում են:
Հյուսիսային ալիք
Northwave-ի նոր Extreme RR կոշիկները, ինչպես նաև շատ ժամանակակից և օրիգինալ տեսք ունենալը, նաև լավ մշակված տեխնոլոգիաներ են ներգրավում խաղի մեջ: Հաշվիչի համակարգով, որը ձգում է ամբողջ վերին մասը ոտքի շուրջը, այլ ոչ թե պարզապես լեզուի երկու կողմերը միասին, Northwave-ը նպատակ ունի ավելի լավ տեղավորելու և, հետևաբար, ավելի արդյունավետ կոշիկի համար::
Կաստելի
Նորը Castelli-ից Velva ժիլետն է, որն օգտագործում է Dyneema գործվածքը մարմնի մեծ մասում, որպեսզի օգտագործի առագաստանավերի առագաստների տեխնոլոգիան՝ շատ թեթև (59 գ), բայց եղանակին դիմացկուն ժիլետի՝ փոփոխական եղանակային պայմանների համար:Կողային վահանակները պատրաստված են ձգվող նյութից՝ ապահովելու համար, որ պիտանիությունը մնում է ամուր և անփայլ: Նոր են նաև Premio բիբշորտիկները, որոնք մեզ ասացին, որ «ունի լավագույն մասերը մեր բոլոր մյուս բիբշորտերից միասին»: Կտորներն արժեն համապատասխանաբար 169,95 եվրո և 200 եվրո։
Rapha
Rapha-ի նոր սաղավարտը, որը պարզապես կոչվում է Rapha սաղավարտ, Giro Synthe-ի մի փոքր հարմարեցված տարբերակն է: Այն փոքր-ինչ բարակված է, ունի շատ խորը վարդագույն-մանուշակագույն երանգ, ինչպես նաև ներառում է սաղավարտի ամրագոտիների վրա արտացոլող շերտեր: RRP 225 ֆունտ
Colnago
Նորը Colnago-ից Concept-ն է՝ աերո հեծանիվ, որը փոփոխություն է նշում Colnago-ի ավանդական խողովակների պրոֆիլներից և եռանկյունաձև ձևերից: Կառուցվածքը, որը դուք տեսնում եք այստեղ, Campagnolo Super Record-ն է՝ տեղադրված ուղիղ մոնտաժային արգելակով:
Suplest Pro
Շվեյցարական Suples ապրանքանիշը ամենամեծը չէ Մեծ Բրիտանիայում, բայց արտադրում է բարձրորակ կոշիկներ և մատակարարում է WorldTour-ի մասնագետներին կոշիկներով: Վերջին հավելումը ճանապարհային մոդելի վերին մոդելն է՝ Suplest Pro-ն, որն ունի ժանյակավոր համակարգ, որը ծածկված է կոկիկ կայծակով, ենթադրյալ աերոդինամիկ էֆեկտի համար և հասանելի է նույն փայլուն ծածկույթով՝ սև, սպիտակ և կարմիր գույներով: 42 չափսը կշռում է 230 գ։ £TBC
Տոպիկ ուղեբեռ
Արտադրողների երկար շարքի ամենավերջինը, որը ներկայացնում է հեծանիվների փաթեթավորումը, Topeak-ի ուղեբեռը հասանելի կլինի հաջորդ տարվա սկզբից և ներառում է առջևի, վերևի, միջին և հետևի պայուսակներ՝ 30-ից մինչև 70 եվրո արժողությամբ:
Սիդի
Լրիվ նոր վերնաշապիկ կոշիկ Իտալիայի հսկաներից՝ Sidi-ից:Ամենաճանաչելի առանձնահատկությունն այն է, որ թվատախտակները տեղադրվել են լեզվի վրա, ինչը, ըստ Sidi-ի, ավելի լավ տեղավորվում է: Կոշիկը հասանելի է հինգ գույներով, սակայն այս ֆտորո կոշիկը լիցքավորվում է ինչպես բնական, այնպես էլ արհեստական լույսից, որպեսզի մթության մեջ փայլեն մինչև 90 րոպե:
Selle Italia
Նկարն ամեն ինչ ասում է, բայց միայն կրկնելու համար. սա նոր SLR C59 թամբն է Selle Italia-ից, որը 59 գրամով այն դարձնում է երբևէ ստեղծված ամենաթեթև արտադրության թամբը:
BMC
Գրեգ Վան Ավերմաետի բոլորովին նոր ոսկե ներկով օլիմպիական չեմպիոնի թողարկում Teammachine
Canyon Speedmax CF
Չնայած Canyon-ի TT շարքի լավագույն հեծանիվը՝ Speedmax CF SLX-ը, անկասկած, ցանկության առարկա է, ուղղակի վաճառքի մոդելավորված գերմանական բրենդն այժմ թողարկել է իր փոքր եղբայրը՝ Speedmax CF-ը՝ որպես մուտքի մակարդակ: TT մեքենա. Կա տարբեր ածխածնային դասավորություն, ոչ ինտեգրված, բայց խիստ կարգավորվող օդաչուների խցիկի դասավորություն և ուղղակի ամրացման արգելակներ առջևում և հետևում՝ այն առանձնացնելու համար SLX-ից: Mavic Cosmic Elite անիվներով և Ultegra փոխանցման տուփով, որը ներառված է կառուցվածքում, 2,300 եվրո գինը, ինչպես միշտ Canyon-ի դեպքում, տպավորիչ է:
Գործվածք
Աքսեսուարների և թամբերի Fabric ապրանքանիշը ներկայացրել է նոր գաջեթների կույտ, ներառյալ FL լույսերի տեսականին, որը գնում է համապատասխանաբար 30-ից մինչև 500 լյումեն և 44-ից մինչև 80 եվրո, քանի որ մոդելները բարելավվում են: Մի կոկիկ հպում է լույսի կարգավորումը թվատախտակի միջոցով փոխելու հնարավորությունը, ինչպես նաև հարմարեցվածության հետ կապված բավականին ճկունություն: Գործիքների զինանոցում ավելացվել են երեք բազմաբնույթ գործիքներ, ինչպես նաև մի շարք պոմպեր, որոնք տարբերվում են ջերսի գրպանի չափսերից մինչև ճնշման անջատիչ փականներով պոմպերի հետքերը: Թամբի բաժնում, որտեղ Fabric-ը դարձավ իր անունը, այժմ կան տարբեր լայնություններ յուրաքանչյուր մոդելի համար, ինչպես նաև ածխածնի և տիտանի երկաթուղային տարբերակներ:
Կոգա
Հոլանդական Koga ապրանքանիշը ցուցադրել էր մի քանի հեծանիվ, որոնք զարգացման այնպիսի վաղ փուլում էին, որ պատրաստված էին պլաստիկից: Նախատիպերը, որոնք դուք տեսնում եք նկարներում, իսկապես տպագիր պլաստմասսա են, ինչը Կոգան ասում է, որ հեշտացնում է հեծանիվի մշակումն ու փոփոխությունները նախքան այն ճիշտ արտադրություն մտնելը: Colmaro-ն մոտենում է ավարտին և, հավանաբար, կլինի ալյումինե ճանապարհային հեծանիվ՝ Shimano 105-ով և սկավառակային արգելակներով, մոտ 1,500 եվրո արժողությամբ: Մինչդեռ Colmaro Rival 1-ը դեռ գտնվում է հետազոտության և զարգացման փուլում, սակայն ցուցադրված պլաստիկ մոդելի վրա տեղադրվել է SRAM Force x1: փոխանցման տուփ, SRAM հիդրավլիկ սկավառակային արգելակներ և ածխածնային նստատեղի հենարան, որը կոճկված անվադողերով շատ նման է արկածային մանրախիճ հեծանիվի:
Wahoo
Wahoo Fitness-ը թարմացրել է իր շարքի լավագույն Kickr տուրբո-մարզիչը՝ պնդելով, որ այն առաջարկում է ավելի մեծ արձագանք՝ մագլցումներն ու սպրինտները նմանակելիս, ինչպես նաև ավելի քիչ աղմկոտ և ավելի արդյունավետ արգելակման մեխանիզմ:2000 վտ առավելագույն հզորությամբ և 20% առավելագույն գրադիենտով Kickr-ը, անշուշտ, մրցում է իր մրցակիցների հետ և ունի 949 ֆունտ ստեռլինգ::
FSA
FSA-ից բոլորովին նոր է K-Force We էլեկտրոնային խմբերը: «Մենք» նշանակում է անլար էլեկտրոնիկա, որի փոխանցման տուփն իսկապես անլար է, մինչդեռ «անտեսանելի» մարտկոցը սնուցում է ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի մեքենան ներքին մալուխային երթուղիների միջոցով: Օգտատիրոջ համար հարմարեցման մեծ հնարավորություն կա, ներառյալ լծակի երկարության ընտրությունը և համապատասխան լծակների կառավարումը, ինչպես նաև ավտոմատ միկրոփոխարկումը: Հետևի սարքն ինքնին նույնպես տարբերվում է նորմայից՝ հեռանալով ավանդական զուգահեռական դիզայնից՝ հօգուտ փոխանցման տուփի, որպեսզի դեռեյլերը ձայներիզը վեր ու վար տեղափոխի: Դիզայնի թարմացումներ կան նաև K-Force crankset-ի և արգելակային տրամաչափերի մեջ՝ ավելացնելով FSA-ի կողմից խմբային հավաքածուների շուկա մեծ մուտք:FSA-ի խզման մանրամասների մասին ավելին կարդացեք այստեղ:
Cannondale
The Cannondale Slate, այս անգամ SRAM-ի Force x1 շարժիչով:
Ուրվան
Բրենդների հիմնական թողարկումների հետ մեկտեղ կան նաև փոքր ապրանքանիշերի մեծ ցուցադրություն, որոնք արտադրում են ամեն տեսակ խելահեղ հեծանիվներ: Սա գերմանական Urwan ապրանքանիշի կոնցեպտային հեծանիվ է՝ ինտեգրված լուսային համակարգերով և առանց նստատեղի խողովակի:
DeFeet
Կարևոր գուլպաների ձևավորման միտումը շարունակվում է, ինչպես օրինակ է այստեղ DeFeet-ը:
Ալեքս Զանարդիի 2012 թվականի պարալիմպիկ հեծանվային հեծանիվը, նկատվել է Campagnolo-ի ստենդում
Moots Baxter
Մենք սիրում ենք Moots-ն այստեղ Հեծանվորդում, և նրա վերջին հեծանիվը՝ Baxter-ը, իսկապես փորձարկում է այն սահմանները, ինչը կարելի է անվանել ճանապարհային հեծանիվ: Այն ունի լեռնային հեծանիվների խմբեր, լեռնային հեծանիվների անիվներ, լեռնային հեծանիվների պատառաքաղ, բայց ունի գանգուր ղեկ, այնպես որ մենք կարծում ենք, որ դա նորմալ է: Նախագծված որպես «հրեշների խաչի» վերջնական արկածային զբոսաշրջիկ, այդ հաստ անվադողերը պետք է այն դարձնեն բացարձակ խայտառակություն: Ավելին, Moots-ի կողմից տիտանի օգտագործումը լեգենդար է, դրա զոդումներն աննշան են և բոլորը ապահովված են ցմահ երաշխիքով: Էլ ի՞նչ կարող ես խնդրել:
Shimano S-Phyre
Քեզ կարելի է ներել Shimano-ի այս նոր կոշիկին մեկ անգամ նայելու և մտածելու, որ դա վերջին Bont-ն է, այդպիսին է ոճավորումը: S-Phyre-ի դեբյուտը շրջագայության ժամանակ է և հանդիսանում է Shimano-ի առաջին կոշիկը, որն օգտագործում է Boa թվաչափեր:Այն ունի «12 կոշտության» լրիվ ածխածնային ներբան և միակողմանի գործվածք կրունկի մեջ՝ կրունկի սայթաքումը կանխելու համար: Որպես գեղեցիկ հպում, կոշիկները բոլորն ունեն համապատասխան զույգ գուլպաներ, այնպես որ, եթե ընտրեք զվարճալի գույները, դուք դեռ պրոֆեսիոնալ տեսք կունենաք:
Sena Smart սաղավարտ
Սենան միգուցե այն անուն չէ, որին ծանոթ են հեծանվորդները, սակայն Սենան որոշ ժամանակ գերիշխում է մոտոցիկլետների հաղորդակցության շուկայում: Այն այժմ ընդլայնվում է դեպի հեծանվավազք, և Smart սաղավարտը նրա առաջին առաջարկն է: Սաղավարտի ներսում կա Bluetooth հաղորդիչ, բարձրախոսների հավաքածու և խոսափող, որը թույլ է տալիս սաղավարտի միջոցով խոսել ուրիշների հետ: Այն կարող է նաև միանալ Garmin-ին՝ ձեզ ուղղություններ տալու և ձեր հեռախոսին՝ հեռախոսազանգեր ընդունելու կամ երաժշտություն նվագելու համար: Առջևում կա նաև 2K տեսախցիկ, որը կառավարվում է հեռակառավարման վահանակով: Հիմա դա կարող է թվալ մի փոքր ֆուտուրիստական, բայց մի քանի տարի հետո մենք, հավանաբար, բոլորս կունենանք մեկը: Վերջնական արտադրության մոդելները պետք է վայրէջք կատարեն նոյեմբերին՝ մոտավորապես 230 ֆունտ ստեռլինգով:
Pro հարդարման հավաքածու
Pro-ն 2017թ.-ի համար ստացել է հարդարման հավաքածուի միանգամայն նոր տեսականի, և յուրաքանչյուր մակարդակի կարևոր կետը ղեկն է: Նոր ղեկը լիովին ներքին երթուղի ունի Di2 լարերի համար, ինչը թույլ է տալիս լարերը անցկացնել ճաղերի միջով և հետևի փոքր անցքից, նախքան ցողունի միջով անցնելը և շրջանակի մեջ մտնելը: Իսկապես խելացի բանն այն է, որ բարն ավարտվում է բացված՝ միացման տուփը թաքցնելու համար՝ մաքուր տեսք ունենալու և հեշտ լիցքավորման համար:
Ritchey Outback
Թվում է, որ խճաքարային սերը թուլանալու նշան չի ցույց տալիս, և այժմ Ռիչին միացել է դրան: Թոմ Ռիչին ասում է, որ նա տարիներ շարունակ քայլում է Սանտա Բարբարայի շուրջը գտնվող մանրախիճ արահետներով, ուստի սա պարզապես իր սիրած ձիավարության բնական էվոլյուցիան է: Outback-ը շվեյցարական խաչի մի տեսակ անկաշկանդ տարբերակ է. այն օգտագործում է նմանատիպ խողովակներ, սակայն ներքևի փակագիծն ավելի ցածր է և ունի ավելի երկար անիվային բազա:Հասանելի է որպես շրջանակ կամ ամբողջական հեծանիվ (ավարտված է բարձրորակ Ritchey մասերով), գինը դեռ պետք է հաստատվի, բայց սպասվում է մոտ 3000 ֆունտ ստերլինգ Ultegra հիդրավլիկ կառուցվածքի համար:
Ռոտոր
Դա միայն փոքր թարմացումներ են Rotor-ից այս տարի, քանի որ Uno Groupset-ը անցյալ տարի մեծ մեկնարկն էր: Uno-ն դեռ ընթացքի մեջ է մի քանի փոքր թարմացումներով, որոնք գալիս են մինչև վերջնական թողարկումը, սակայն Rotor-ը վստահ է, որ այն կթողարկվի մինչև 2017 թվականի կեսերը: Այս տարի նորությունը ածխածնային Q օղակներն են: Դրսի վրա դնելով ածխածնային շերտ՝ Rotor-ը կարող է ավելի շատ ալյումին հեռացնել հետևից, ինչը, ըստ նրա, թույլ է տալիս նվազեցնել քաշը՝ չվնասելով կոշտության վրա:
Նաև նոր հավելված է, որը կարող է համաժամացնել Bluetooth-ի պատրաստի էներգիայի հաշվիչների նոր շարքի հետ: Դրա մեծ առավելությունն այն է, որ դուք կարող եք զուգակցել հավելվածը հզորության հաշվիչի հետ և դուրս գալ զբոսանքի՝ պարզելու, թե որն է Q-rings-ի լավագույն դիրքը:Մինչ այժմ դա պետք է արվեր ներսում՝ նոութբուքի միջոցով, սակայն Rotor-ն ասում է, որ պարզել է, որ մարդիկ տարբեր արդյունքներ են ունենում տուրբո վարժեցնողի վրա, երբ նրանք փոխում են իրենց ոտնակի հարվածը:
Storck
Storck-ը ներկայացրել է իր բարձրակարգ սուպերհեծանիվների վերջին տարբերակը՝ Fascenario F.3-ը: Հիմնվելով ընկերության սովորածի վրա Aerfast-ից և Aernario-ից՝ F.3-ը նպատակ ունի համադրել նուրբ աերոդինամիկան հարմարավետության մի փոքր հատվածի հետ՝ միաժամանակ մնալով շրջանակի համար 750 գ-ից ցածր քաշով և պահպանելով ներքևի փակագծի կոշտության նույն մակարդակը: F.3-ի ամենաուշագրավը (բացի գնից…) նոր լայնոտանի պատառաքաղն է, որն օգնում է հարթեցնել անիվի անցնող օդի հոսքը: Իսկ գինը. Մոտ 10,500 ֆունտ ստերլինգ Dura-Ace-ի համար, կամ 17,000 ֆունտ ստեռլինգ՝ հատուկ թողարկման Sram eTap-ի համար, որը հագեցած է Aston Martin տարբերակով:
Կշեռքի մյուս ծայրում նոր ալյումինե T. I. X-ն է: (This Is Cross), որը, ինչպես նաև CX մրցավազքի ավելի էժան մուտք է լինելու, կարող է նաև կրկնապատկվել որպես ձմեռային հեծանիվ՝ շնորհիվ ցեխակույտային կոպերի ավելացման: 105 մոդելի արժեքը մոտ 2500 ֆունտ է:
Giro
Երբևէ կոշկեղենի առաջամարտիկ Ժիրոն թարմացրել է այն, ինչ սկսել է ժանյակների հեղափոխությունից՝ գործարկելով Factor Techlace-ը, որի նպատակն է համատեղել ինչպես վերևի մասում, այնպես էլ առջևի ժանյակների առավելությունները:
Zipp
Աերոանիվների մասնագետները թարմացրել են իր հիմնական անիվներից երկուսը, ընդ որում 202 և 203 մոդելներն այժմ թողարկվում են որպես առանց խողովակների պատրաստի և՛ NSW, և՛ Firecrest կրկնություններում: Նրանք բոլորը նույնպես հասանելի են մի շարք խելահեղ գույներով:
SRAM
SRAM-ի տակդիրի վրա մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում eTap Hydraulic խմբերի առկայությունը, որն իր մեջ ներառում է մի քանի քիչ փոքր գլխարկներ, քան նախորդ HydroHC խմբերի, ինչպես նաև ամրացումներ ինչպես ուղղակի, այնպես էլ հարթ ամրացման համար::
Quarq
Չնայած Quarq-ում նոր հոսանքի հաշվիչներ չեն երևացել, երևացվեց նոր Quarq Prime բեռնախցիկի հավաքածուի մասին, որը հաջորդ տարի կտեղադրվի որպես ստանդարտ հիմնական հեծանիվների կույտում և թույլ կտա օգտվողներին ավելացնել Quarq-ի D-Zero էլեկտրաէներգիայի հաշվիչը՝ որպես շուկայական հավելում, եթե նրանք ցանկանան՝ էապես նվազեցնելով էլեկտրաէներգիայի հաշվիչի արժեքը:
FA Bike
ՖԱ Հեծանիվների սկզբնական թողարկումը եղել է 2013 թվականին, և բրենդը հպարտանում է «մեկ հեծանիվ անել ամեն ինչ» կարգախոսով: Հատկապես ստենդի վրա մեկ հեծանիվ կար, որը գրավեց ուշադրությունը, և դա C2-ն էր: Կարգավորվող բացթողումներով, որոնք թույլ են տալիս օգտագործողին տեղավորել 120 մմ 135 մմ հետևի հանգույցները, և նստատեղի նստատեղը, որն իրականում բաժանվում է, որպեսզի թույլ տա ամրագոտի շարժիչի տեղադրումն ու օգտագործումը, այն, իհարկե, եզակի է:Ցուցադրվող C2-ը կառուցվել է Shimano Alfine հանգույցով՝ ավելի տարօրինակ դարձնելու համար:
Թեթև
Լրիվ նոր Lightweight-ից Wegweiser անիվն է, որը հիմնականում աերո սկավառակի անիվ է: Շրջանակի շատ լայն լայնությամբ այն տարբերվում է Lightweight-ի նախորդ աերո սկավառակի անիվներից, ինչպես նաև ունի նոր ածխածնային դասավորություն, որը բացառապես մաքուր է ճառագայթների շուրջը, ինչպես կսպասեիք գերմանական ապրանքանիշից::
Թեթև քաշը ունի սկավառակի համար պատրաստ Urgest alt շրջանակ՝ ուղեկցելու սովորական տրամաչափի արգելակային տարբերակին, որը ստացել է որոշ թարմացումներ ինչպես պատառաքաղի, այնպես էլ հետևի եռանկյունու դասավորության մեջ, ինչպես նաև շրջանակը մի փոքր ավելի ներողամիտ դարձնելու համար:. «Դուք կարող եք այն հանել ճանապարհից որոշ խճաքարերի վրա», - ասացին նրանք մեզ տրիբունայում, «բայց դա իսկապես ճանապարհային հեծանիվ է»:
Թեթև քաշի տակդիրի մեկ այլ տեղ նախատիպ է, որը բրենդը ցանկանում է թողարկել հաջորդ տարի, որը ներառում էր մի քանի կոկիկ ներկառուցված լույսեր գլխի խողովակի և նստատեղերի վրա, և որը, հուսով ենք, ամբողջությամբ կարտադրվի Գերմանիայում:
Parlee
Չնայած այս հեծանիվն արգելված կլիներ UCI-ի կանոնների համաձայն, մենք չէինք կարող չլսել TTR եռամարտ հեծանիվում տեղադրված աերո սկավառակային արգելակի մասին: Ածխածնային մանրաթելից պատրաստված լողակով, որը շատ կոկիկ կերպով ծածկում է պատառաքաղի և շղթայի վրա գտնվող կծիկը, մենք չենք կարող չմտածել, որ սա ինչ-որ առումով առաջնակարգ է, քանի որ կանոնավոր ժամանակային փորձարկման ժամանակ և՛ լավ արգելակներ, և՛ աերոդինամիկա անհրաժեշտ լինելու հավանականությունը. Տուր դե Ֆրանսը կամ երեկոյան 10-ը, հավանաբար, բավականին բարձր է:
Փուլեր
Stages Power-ը, «մատչելի էներգիայի» առաջամարտիկներից մեկը, երբ այն գործարկվեց չորս տարի առաջ, այժմ շուկա է բերում գլխավոր միավոր և ուսումնական ծրագրակազմ: Ստեյջը մեզ ասաց, որ ցանկանում են ամեն ինչ պահել փաթեթի մեջ, որը կարող է վերահսկել, և սրանք ակնհայտ լուծումներն էին:€399 Stages Dash-ը գլխավոր միավորն է, համատեղելի է և՛ ANT+, և՛ Bluetooth-ի հետ, և ունի համապարփակ, եթե «Պատկեր» />
Sportful-ը եկել է Eurobike-ին մի քանի բարձր տեխնոլոգիական հագուստով, ներառյալ Stelvio-ի անձրևային բաճկոնը, որը 259 եվրո արժողությամբ գտնվում է շուկայի վերին մասում, բայց եղանակից պաշտպանված բնութագրերով և անզիջում համապատասխան որակով: վերև. Միևնույն ժամանակ R&D Cima-ի մարզաշապիկն ու բիբշորտերը նոր լրացումներ են ճանապարհային տիրույթում, իսկ Giara շարքը քայլ է դեպի մանրախիճ շուկա՝ ազատ տեղավորվող և անսովոր ձևավորումներով:
